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[人物專訪] 為愛快痴狂─愛快車模博物館館長:施秉毅

[人物專訪] 為愛快痴狂─愛快車模博物館館長:施秉毅

隱藏在臺中市區裡的牙醫診所,兩輛嶄新的Alfa Romeo就停在門口,間接透露了迷你愛快車模博物館就在這!館長施秉毅是位牙醫、同時也是熱情癡狂的愛快迷,將診所大部分的空間擺進玻璃櫥窗,再放入一輛輛他最愛的Alfa Romeo模型,總數約2,200輛,說這裡是博物館真的不誇張!《全文

BMW i3系列報導(六)─邁向自動駕駛之路

BMW i3系列報導(六)─邁向自動駕駛之路

如同鹹蛋超人其實無法以超音速的方式飛行,現實總是非常殘酷地揭破夢想,科幻電影中汽車可以自動駕駛,但真要實現恐怕還需要數十年之功。不過,BMW卻已經致力於高度主動駕駛的研發,並實際邀請媒體坐乘,在德國的高速公路上,只見駕駛人愜意地與旁人聊天,車子真的可以自動駕駛!《全文

BMW i3系列報導(五)─人車溝通BMW ConnectedDrive

BMW i3系列報導(五)─人車溝通BMW ConnectedDrive

ConnectedDrive是諸多介面、平台、工具的集合,旨在串聯且便利人與車之間的互動,包含舒適、資訊娛樂和安全防護三個面相,不但廣泛運用在BMW車款,也是電動車佈局,至關重要的環節。《全文

BMW i3系列報導(四)─BMW ActiveE電動車試駕

BMW i3系列報導(四)─BMW ActiveE電動車試駕

BMW對於i3的動力系統進行了重重測試,期望能讓它盡善盡美,甚至為了i3的開發,還先行以前代1 Series打造測試車輛:ActiveE,並在這次i3上市前的2013年Innovation Day活動中,邀請包括U-CAR等國際媒體來到萊比席試駕,提前體驗BMW的純電動車,並對i3有更為確實的想像。《全文

克服拉力熱浪─平民賽車計畫12:TRCC宜蘭頭城站

克服拉力熱浪─平民賽車計畫12:TRCC宜蘭頭城站

雖然受到公務繁忙影響,URT錯過了2013年TRCC的開幕戰,但參賽的決心並未因此而動搖,小白、阿銅與小黑的整備工作都仍持續進行著,儘管整體狀況未臻完美,但是URT還是以小白和小黑兩輛車報名了宜蘭頭城站,透過以戰養戰的方式來累積經驗,培養正、副駕之間的默契。《全文

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BMW i3系列報導(三)─不只能跑,安全保修也是挑戰

BMW i3系列報導(三)─不只能跑,安全保修也是挑戰

電動技術的進步與輕量化車體的成熟,讓BMW i3已然具備有傳統車輛載人行駛的機能,然而對於要進行商業販售的產品而言,這樣並不足夠,車體的安全性是否足夠、事故後的維修工作是否能夠進行,以及價格能不能讓消費者所接受等,才是最終決定要不要商業化的關鍵。《全文

BMW i3系列報導(二)─BMW全球首座量產碳纖車體廠參訪

BMW i3系列報導(二)─BMW全球首座量產碳纖車體廠參訪

要讓i3的計劃成真,從軟體面來說,就是透過行車電腦與各種輔助系統精密的控制,而硬體面的解決方案則是輕量化,所以原廠特別安排我們來到位於德東萊比錫的BMW碳纖維車體生產線,搶先參觀未來i系列車款的生產線。《全文

BMW i3系列報導(一)─你的下一輛BMW會是電動車嗎?

BMW i3系列報導(一)─你的下一輛BMW會是電動車嗎?

BMW率先以國際大廠的身份,預告將在7月29日發表量產i3電動車,擁有前衛的外型與科技,但對於消費者而言,應不應該買一輛電動車呢?這個問題我們接下來將分為幾個面向來考量,並深入BMW原廠一探究竟。《全文

業界最優 尊榮保固專案-入主SsangYong Rexton W正是時候

業界最優 尊榮保固專案-入主SsangYong Rexton W正是時候

買車是一件開心的事,如果能在日後享受原廠提供的頂級尊榮售後服務,更是每位車主的願望。台灣雙龍汽車今年陸續推動多項活動,6月起更擴大規模提供「尊榮保固」政策,給予豪華進口車中最長的5年10萬公里保固。《全文

山與海的寫意暢遊─Suzuki Grand Vitara JP & Jimny

山與海的寫意暢遊─Suzuki Grand Vitara JP & Jimny

兩種不同的心情讓我想到兩種不同的地方,於是有了與山和海對話方式。在海邊,讓Grand Vitara JP帶著我挑戰艷陽下的獨木舟與單車;在山上,則讓Jimny與我一起同行小鎮與山巔。在這兩種Life Style下,做個親近自然又不失城市優雅的風格女孩......。《全文

全球SUV領導者─Ford Kuga閃耀登場

全球SUV領導者─Ford Kuga閃耀登場

Escape在2000年先以進口方式引進臺灣,隨後步入國產並販售至今,堪稱最長青的國產SUV。全新大改款美規Escape在2012年亮相,在One Ford品牌策略下,包含臺灣在內的其他海外市場以「Kuga」之名上市,在濃郁歐風的造型下,搭載著高效節能動力與人性化智慧通訊平台,再創同級第一。《全文

節能效率中勁道澎湃─Audi A1,動力科技篇

節能效率中勁道澎湃─Audi A1,動力科技篇

多數人提到小車,直接聯想到的就是省油,在小排氣量等於小動力輸出的刻板印象之下,都會小車往往跟熱血、有勁搭不上邊,在多數人的心中,都會小車能有的,就是輕巧省油罷了。但,Audi A1可不這麼想,雖然搭載1.4 TFSI小排氣量引擎,但能提供的動力輸出,卻超過一般大眾的想像。《全文

展開臂膀 守護你我─Audi A1,安全科技篇

展開臂膀 守護你我─Audi A1,安全科技篇

小車的刻板印象是只適合上班通勤、輕巧省油卻動力薄弱,體型嬌小卻缺少安全防護。但Audi A1卻屢屢打破過往印象,不只適合上班通勤還擁有出色反應;不僅靈巧省油還具備水準動力輸出。更別提Audi一向注重的安全防護,Euro NCAP撞擊測試中的5顆星評價,是對Audi A1安全性的最大肯定。《全文

麻雀雖小 一應俱全─Audi A1,內裝科技篇

麻雀雖小 一應俱全─Audi A1,內裝科技篇

身為Audi家族中的入門產品,A1挾帶著年輕、個性的氣息成功打入豪華小型掀背級距之中,不僅扮演著Audi家族入門產品的角色,更為四環品牌帶來更多的年輕氛圍。外在處處流露著細膩質感的A1,即使到了車內,仍舊散發相同的精緻氣息,並未因為身處入門級距、定位為都會小車而失色。《全文

年輕有勁 動感有型─Audi A1,外觀造型篇

年輕有勁 動感有型─Audi A1,外觀造型篇

2010年日內瓦車展,Audi發表了一款體態輕巧的小型掀背作品,名為A1的他,以3.9米的身長,成為了Audi四環家族中最為嬌小的成員。在A1出現以前,近代Audi產品線之中,僅有頗具實驗性質的迷你MPV產品A2車長在4米以下,不過短暫的產品生命,A2早已消逝在時間洪流之中。《全文

朝聖,無法抵擋的賽車魅力─利曼系列報導(三)

朝聖,無法抵擋的賽車魅力─利曼系列報導(三)

雖說第81屆24小時利曼大賽已結束,人也返抵國內,不過在這短短時間內,大賽帶來的衝擊仍在腦海中留下難忘的印記,這不僅是賽車性能勾引Petrol head的各項誘因,而是來自各國的車迷所傳遞出對於賽車運動的熱情,車手與車隊之間的團隊精神,以及頂級賽事的完善的軟硬體週邊規劃。《全文

激戰,Audi第12冠順利入袋─利曼系列報導(二)

激戰,Audi第12冠順利入袋─利曼系列報導(二)

Tom Kristensen、Loic Duval以及Allan McNish所駕駛的2號Audi R18 e-tron quattro賽車,最終以一圈的差距領先主要競爭對手,於歐洲當地時間6月23日下午3點率先衝線,替Audi奪下第12座冠軍獎盃。而U-CAR本次也應台灣奧迪汽車之邀,前往現場親眼見證這光榮時刻。《全文

現場直擊Le Mans 24h─利曼系列報導(一)

現場直擊Le Mans 24h─利曼系列報導(一)

第81屆Le Mans 24 Hours利曼24小時大賽,即將在臺灣時間6月22日晚上9點開跑,今年是這項賽事90週年的大日子,U-CAR在台灣奧迪汽車邀請下,已飛抵賽事場,準備近距離欣賞這場年度盛事。今年焦點依然擺在13年來11度拿下冠軍的Audi廠隊,並矢言要再下一城,拿下第12次利曼冠軍!《全文

凝聚頂尖科技─Audi A8,安全科技篇

凝聚頂尖科技─Audi A8,安全科技篇

身為四環家族旗艦的A8,融合霸氣與優雅的面容、豪華與舒適並進的車室,還有節能且不失性能的動力。此外,Audi也透過A8展現強大科技,包括全LED極光頭燈、整合MMI Touch觸控手寫板的3G plus資訊硬體整合系統,以及Audi引以為傲的quattro®智慧型恆時四輪驅動系統等。《全文

高效動力,極致表現─Audi A8,動力傳動篇

高效動力,極致表現─Audi A8,動力傳動篇

氣派、尊榮,是Audi A8所散發最直接的氣息,透過這樣的表徵,演繹四環品牌的旗艦車款。面對於追求舒適、豪華與品味的買家們,大氣的外型,以及豪華的內裝鋪陳絕對是不可或缺的元素。在動力需求上,或許並不是後座買家們所注重的第一要件,飽滿、順暢且為舒適加分,也許才是第一考量。《全文