對於鐵道情有獨鍾的遊客，想必對已停駛的舊山線鐵路懷念不已，其中位於苗栗的龍騰斷橋和勝興車站，更是其中最吸引人的兩處景點。擁有自然與人文美景薈萃的苗栗，適中的地理位置，讓交通問題不會成為到訪的阻礙，只要利用週休假日的機會，兩天一夜的時間並不嫌短，帶著全家以台三線為主軸來一趟苗栗之旅，相信絕對能讓人擁有一段兼容了知性與感性，又可飽覽自然與人文美景的充實之旅。
鯉魚潭水庫
全臺雖有三座分別位在苗栗，南投以及花蓮的三座鯉魚潭水庫，但是每座都擁有各自不同的特色；位在苗栗的這座鯉魚潭水庫，集水面積達到 53.54 平方公里，集水區域則包括了苗栗的卓蘭、三義以及大湖，大安溪支流景山溪上的鯉魚潭水庫，最初設立的目的是為了解決苗栗地區以及台中縣市日益增加的用水問題，可說是苗栗地區最大的一座水庫。
由台灣省水利局負責辦理的鯉魚潭水庫興建工程，是在民國七十四年正式開工，並於八十一年底完成第一期工程；這座水庫除了基本的公共給水功能外，同時也兼顧了觀光休憩的需求，水庫園區內各式涼亭座椅齊備，四周群山環繞，還可遠挑當地著名的火炎山，讓人無論在早晨或是黃昏，都能悠閒的停下匆忙的腳步，坐在椅子上享受這難得的片刻靜謐，而不論是在此賞花或是看報，都是一種平日難得體驗的享受；另外在區內的觀紅橋，更是國內首座自然溢流堰，讓人在享受悠閒時光的同時，還能一起增廣見聞，獲得不少書本上沒有教的知識。
龍騰斷橋
龍騰舊名為魚藤坪，相傳在先民開墾當地之時，鯉魚潭長有有鯉魚精危害地方。鄉民們為了克制鯉魚精的作怪，於是在龍騰山區種植魚藤，東面的高山則被改稱為關刀山。用意是希望能夠藉關刀山斬魚藤，以毒殺害人的鯉魚精；此後鯉魚精果然不再危害地方，居民從此得以安居樂業，之後因為村民認為魚藤不雅而改名為龍騰，便一路流傳至今。
而被喻為台灣鐵路藝術極品的龍騰斷橋，位於山線鐵路自苗栗站南下，過勝興車站後約兩公里處的龍騰溪之上，之所以會成為斷橋，肇因於發生在民國二十四年四月二十一日清晨，震央在關刀山附近的一次大地震，造就了如今所見的難得斷橋景觀；該次地震讓三義地區受災慘重，山線鐵路上的龍騰溪橋完全震毀，在地震之後於原橋的西側另建新橋，而遺留下來的拱型橋柱，則繼續留在原處供後人留念。
這座斷裂的龍騰溪橋是由日本人於一九○五年時所興建，至今早已超過百年歷史，但是由於建造之初對於品質管理非常嚴格，整座橋純由紅磚水泥所砌成，雖然無半截鋼筋的支撐，但是本身結構卻非常嚴密而牢固；甚至早年因為民生疾苦，有不少當地居民會偷偷從橋上欲敲打一些磚塊回家做砌牆建屋之用，但即使該座拱橋雖然經歷種種大自然與人為的摧殘破壞，至今主要結構仍然得以屹立不搖的。
雖然在民國八十八年的九二一大地震後，龍騰斷橋再次遭受破壞，由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷，但是在文建會委由內政部營建署規劃在此地設置九二一震災紀念物，三義鄉公所也積極爭取將該處列為古蹟保存之後，讓龍騰斷橋得以找回昔日風光，成為三義地區必訪的熱門景點之一。
勝興車站
台灣西部縱貫山線鐵路於西元 1908 年通車，其中的三義至后里之間，因為地形複雜的關係，增加了不少工程上的困難度，為了因應地形的起伏，既抖且彎而形成了山線鐵路的一度特色，但是如此一來卻使得列車班次無法增加而造成誤點，因此台鐵為了改善行車效率，在 1987 年起陸續將原有山線鐵路截彎取直成為新山線，並於 1998 年正式完工通車；而原山線鐵路並隨之停駛，成為今日所稱的舊山線。
海拔標高 402.326 公尺的勝興車站，是台灣縱貫鐵路最高點，而勝興原稱十六份，據說是因為昔日勝興山區樟木叢生，在先人拓墾時期，曾建有十六座蒸餾樟腦的寮灶，因而由此得名；勝興車站座落山谷之中的小台地上，附近有九座山頭環繞，造型十分特殊，據說還有避邪的作用；整棟建築是以木頭為主要建材，最特殊之處至整棟建築完全不使用釘子，從民果五年興建至今九十餘年歷史，卻仍然屹立不搖著實堪稱難得。
雖然隨著舊山線的停駛，勝興車站的月台也不見昔日列車停靠的景況，但是建築本身的獨特景緻，再加上完整保留了最初的月台和售票亭等車站設施，讓人身處其中能夠感受到一股難得的懷舊風情；因此每到週末假日，無論是扶老攜幼全家出遊，年輕學子成群到訪，或是甜蜜情侶攜手共遊的景象，在此都不難見到；更有不少熱愛攝影的玩家在此取景，拍出一張張觸動人心的照片。
木雕博物館
三義的木雕向來遠近馳名，不但聞名全台，甚至不少外國觀光客也會專程前來欣賞其獨特之美，因此既然來到了苗栗，怎麼能夠錯過這項讓人嘆為觀止的傳統工藝呢？也正因為如此，苗栗縣政府特別成立的一監全台灣唯一以木雕為主題的公立博物館，希望藉此將木雕藝術之美有系統的介紹給所有造訪的民眾。
說到了三義地區木雕的發展起源，就得要追溯到西元 1918 年，當地的鄉民吳進寶先生撿拾枯木回家加工當做擺飾，卻巧合地被日本人視為藝術品而喜愛，因此吳進寶進而與日本人研究如何大量加工生產這些枯木藝術品，而在當地有心人歷經多時的努力後，遂將木雕工藝發展成為三義著名的一項觀光資源。
隸屬於苗栗縣文化局的苗栗木雕博物館，是在 1995 年的四月五日開幕，不但成為台灣地區唯一以木雕為主題的展館，更肩負起提升地方木雕作品水準，並促進國際藝術交流的重責大任；博物館內的主題包括了木雕藝術概說、鬼斧神工、中國造像、台灣木雕藝術轉型與展望、木雕之美─體驗學習教室等五大部份，此外在每個月館方也都會定期舉辦木雕名師的個展以及專題演講，讓親子出遊的同時也能夠寓教於樂一番。
當然單單欣賞木雕之美之外，若能將喜愛的木雕作品買回家中收藏，相信必定能讓這趟旅途來得更加有紀念意義；位於木雕博物館旁的廣聲新城，吸引了不少木雕藝術創作者進駐，在 1995 年配合文建會社區總體營造的美化造街活動，由李前總統命名為神雕村，其內的神雕一街上有五十多間從事木雕藝術相關活動的商家，絕對能讓有心挖寶的訪客們滿載而歸。
火炎山生態教育館
這裡的火炎山當然不是西遊記故事裡的那座，位於三義鄉和苑裡鎮交界處的這座火炎山海拔雖然只有 602 公尺，但是因為全山土質鬆散，經長久以來風吹雨沖，陡峭的岩壁逐漸流失，遂成為礫石惡地，顏色如黃色或橘紅色，遠看好像熊熊的火焰一般，因此被人們稱之為火炎山。
也正因為火炎山土質酸軟的關係，不適合農林業開發利用，因此保留了相當豐富的台灣原生植物，其中以馬尾松和杜鵑最多；此外每遇豪雨土沙石流傾瀉而下的自然景觀，更成為台灣地區特有自然資源，於是負責管理的林務局新竹林管處，便委託苗栗縣自然生態學會服務成立了火炎山森林生態教育館，採用非營利組織的營運模式，提供了民眾一個具有環保教育意義的好去處。
位在三義鄉中正路的火炎山森林生態教育館，乃是利用原新竹林區管理處大湖工作站改建而成，耗資 4 千 8 百餘萬元，地下二層地上三層，佔地七百多坪的建築築，在地下一樓規劃為 DIY 教室及植物、昆蟲及人文解說空間，一樓為旅客服務中心；二樓為神奇火炎山主題館，介紹火炎山地質、地貌，同時設有土石流崩落感受區；三樓為可容納五十五人的多媒體視聽教室，播放火炎山生態影片，未來也將提供給相關單位作為藝文研討及座談會場地之用。
目前火炎山森林生態教育館每週一休館，週二至週五提供苗栗縣內國中小學進行戶外生態教學活動，而週休二日時則提供一般民眾參觀；一趟豐富而有充實的苗栗之旅，在最後來到能夠更認識台灣這塊土地的此處，相信將會是個別具意義的結尾。
| 景點 | GPS 座標 | 停留時間 | 旅遊型態 |
| 三灣五榖廟 | 東經 120°57'18.9" 北緯 24°39'18.0" |
30 分 |     |
| 獅潭鄉村史館 | 東經 120°55'21.0" 北緯 24°32'32.9" |
30 分 |   |
| 獅潭義民廟 | 東經 120°55'17.1" 北緯 24°32'33.0" |
2 小時 |    |
| 鳴鳳古道 | 東經 120°55'10.1" 北緯 24°32'38.3" |
2 小時 |   |
| 雪霸國家公園汶水遊客服務區 | 東經 120°52'42.1" 北緯 24°27'01.3" |
1 小時 30 分 |  |
| 汶水老街 | 東經 120°52'32.1" 北緯 24°27'25.0" |
1 小時 | |
| 大湖地區農會農村休閒酒莊 | 東經 120°52'7.8" 北緯 24°25'44.5" |
2 小時 | |
| 台灣油礦陳列館 | 東經 120°51'21.0" 北緯 24°27'36.8" |
2 小時 | |
| 鯉魚潭水庫 | 東經 120°47'10.2" 北緯 24°20'39.6" |
2 小時 30 分 | |
| 龍騰斷橋 | 東經 120°46'25.9" 北緯 24°21'30.2" |
1 小時 | |
| 勝興車站 | 東經 120°46'56.0" 北緯 24°23'15.9" |
1 小時 30 分 | |
| 木雕博物館 | 東經 120°45'41.0" 北緯 24°24'21.4" |
2 小時 | |
| 火炎山生態教育館 | 東經 120°46'22.4" 北緯 24°24'54.2" |
2 小時 | |
