林聖憲

撰文

8,459

2015

10月

12

Forza系列作品更新的速度果然夠快,大約也是去年的這個時候,U-CAR才替各位讀者帶來Forza Motorsport 5的試玩體驗,在將近1年的時間,Turn 10 Studio工作室又帶來了新一代的Forza Motorsport 6,以迅雷不及掩耳的速度推出新作,就是Forza系列作品的風格,也是它能讓玩家一直保持高度新鮮感的主要原因。

Forza Motorsport 6擁有細膩的畫面並收錄多款新車,是值得賽車遊戲迷入手的作品。

Forza Motorsport 6維持著與上一代相同的遊戲內容與架構,以賽道競速為遊戲主軸,而不像Forza Horizon系列是以公路為比賽場景。遊戲中收錄車輛總數多達460輛以上,其中包含許多才剛上市不久的靚車,像是美系最新超跑Ford GT、新世代Lamborghini小牛Huracán LP610-4,其它像是Mercedes-AMG GT、Mazda MX-5、Subaru WRX STi及Audi TT等新車,都可以在Forza Motorsport 6裡面駕馭到,並透過1080p解析度及60fps的畫面流暢度,讓玩家馳騁在景色壯麗的場景,以及Spa-Francorchamps、Brands Hatch、Road America、Sebring、Nurburgring...等多條世界知名的真實賽道。

軟體名稱 Forza Motorsport 6 (極限競速6)
發行日期 2015/9/15
發行平臺 Xbox One
開發商 Turn 10 Studio
售價 1,720元
官方網站 http://www.xbox.com/zh-TW/games/forza-6
Forza Motorsport 6收錄車輛範圍涵蓋新車、賽車及古董車,總計460輛以上,日後還可再透過DLC進行擴充。

在滂沱大雨中比賽,小心避開滿布路面的水窪

經過1年時間的醞釀,Turn 10 Studio替Forza Motorsport 6帶來最重要的革新,就是加入「雨天」系統。這是新世代賽車軟體一定得具備的能力,Project Cars和新一代的Need For Speed對於雨天的模擬都有很不錯的表現,而Forza Motorsport 6也成功做出豆大雨滴打在擋風玻璃上的真實感,以及水花四濺的霧茫茫視野。

透過XBox One主機強大的處理能力,Forza Motorsport 6擁有相當真實的雨天效果。

但不得不說,Forza Motorsport 6遊戲中的雨實在下得有點過分劇烈,應該已經到達「豪雨」等級,因為降下的雨量,竟讓全球知名國際賽車場的賽道出現大片積水,就連起跑點上也到處都是水窪,起步時油門若不小心太過猛烈,很容易就會失控打滑撞牆,糗斃了!

車內視角是玩雨戰最好的選擇,雨滴、水花都表現得很真實。

現實生活中的賽事,當然不可能出現這樣的景象,原因除了賽道都有很完善、有效率的排水系統之外,過大的雨勢也會讓賽會以安全為由暫停比賽。而Forza Motorsport 6「強迫」玩家上場,為的就是要展現Forza Motorsport 6獨有的「積水」效果,以及XBox One主機強大的運算能力,能同時讓24臺車在滂沱大雨又滿布積水的賽道上進行比賽,同時還保有非常流暢的畫面,確實不簡單。

看到路面上的積水了嗎?Forza Motorsport 6裡的雨就是這麼大!

雖然有點脫離真實,但玩起來倒是很刺激、過癮,建議你一定要選擇車內視角,這樣才看得到雨滴在前擋風玻璃及車窗快速向後奔流的效果,也才聽得到水花打在車底板的聲音。更厲害的是,Forza Motorsport 6把水漂效應也模擬出來了,高速壓過積水時,你會因輪胎暫時漂浮在水面上而喪失轉向能力,這點跟現實開車有很相似的感受,非常好玩,但如果想拿到好成績,建議還是避開這些水坑吧!

雨天的抓地力明顯變低很多,要駕馭好馬力強大的超跑不是件容易的事。
廣  告

華麗甩尾過彎,品味每款車不同的駕駛樂趣

和上一代作品相比,Forza Motorsport 6的另一個進步,是每一款車的駕駛感受更有鑑別度了!還記得我曾在Forza Motorsport 5的報導中提過,車輛間的操控性沒有明顯差異,開起來只有驅動方式的分別。

令人懷念的Ferrari F355也有收錄,中置後驅的配置在雨天中可不好駕馭。

這個現象在Forza Motorsport 6獲得改善,像是我從老舊的Ford Cortina換到Mazda MX-5上,就明顯感覺出來MX-5有更好的車身剛性,轉向反應也靈敏許多。而同樣是4WD的Audi TTS和Subaru WRX STi,兩車的操駕感受也不一樣,你會發現TT就跟現實一樣偏向轉向不足,而WRX STi則可以很容易做出像拉力賽車那樣華麗的四輪甩尾過彎。

Forza Motorsport 6的操控難易度適中,即使輔助系統全關,還是可以輕易完成漂亮的甩尾過彎。

雖然就物理引擎和車輛的操駕感受來說,Forza Motorsport 6完全無法和Project Cars還有Assetto Corsa相提並論,不過在Forza Motorsport 6裡,還是能獲得開車的樂趣,尤其FR (前置引擎後輪驅動) 車款的車尾靈活的嚇人,入彎後稍補油門,車尾就會像彎外甩出,逼得你不得不反打方向盤來控制住車輛,幸好Forza Motorsport 6的操駕難度設定得宜,甩尾中的車輛動態不難掌握,就這樣逢彎必甩、一路全神貫注的控制轉向和油門,比賽結束後再透過replay重播功能來欣賞帥氣的過彎姿態,想當車神的虛榮心就這麼被滿足了!

相較於操控感平易近人的街車,遊戲中收錄的F1賽車馬力太強、轉向反應過於靈敏,想開好得捨棄手把、升級方向盤才能精準控制。
Forza Motorsport 6新增模組系統,依照模組功用的不同,可以針對抓地力、操控性進行單場比賽的加成,也可以用於增加經驗值數量。

老婆也被收買!Forza Motorsport 6的娛樂性真了得

U-CAR過去曾替各位讀者帶來不少賽車軟體的試玩報導,包含有點時日的Gran Turismo 6,以及目前相當火紅的Project Cars及Assetto Corsa,它們都以講求高擬真度為主要出發點,也是U-CAR編輯部很喜歡的作品,因為我們都在追求擬真、硬派,並希望能從中獲得駕駛技巧的提升,甚至有時候還會對Forza或Need For Speed這類偏遊戲性的賽車軟體不屑一顧......。

遊戲內提供很多東西可以改裝,包含輪圈、空力套件、尾翼,還有引擎腹內、進排氣系統、變速箱等,通通都可以隨心所欲進行升級。

但這次Forza Motorsport 6讓我改觀了!

我覺得Forza Motorsport 6真的是一款成功的作品,稱職的做好了身為一款賽車遊戲的角色。有一天晚上,我在客廳電視機前面拿著XBox One的手把,正在過一個叫做Mecedes-Benz E63 AMG保齡球賽的關卡,要在放滿保齡球瓶的賽道裡,用盡各種方法撞倒最多保齡球瓶賺取高分。我的老婆一項對賽車遊戲沒有任何興趣,但看到這個關卡竟然跑來跟我搶手把,更嚇人的是最後是她幫我過了這關......。以前我在玩GT6、Assetto Corsa或現在正沉迷中的iRacing時,老婆從來沒感興趣過,不是在旁邊看電視,就是無聊到睡著。Forza Motorsport 6能把她吸引過來真是讓我佩服。

就是這個保齡球挑戰賽,讓老婆玩的不亦樂乎,甚至還拿到比我高的分數!

所以說,Forza Motorsport 6真是一款成功的賽車遊戲,不只滿足了男人想要駕駛各種跑車的慾望,也可以吸引對車一點興趣也沒有的女性玩家,所謂的「遊戲」,不就該是老少咸宜、大家一起同樂嗎?

相關內容