Morgan

撰文

謝天祐

攝影

13,791

2016

7月

6

不只是國內,全球市場都是如此,路上的SUV運動休旅車愈來愈多,到了假日更是一股腦的傾巢而出 ! 為什麼會這樣?其實答案很簡單,因為SUV實在太好玩,而且不僅可以自己獨樂樂,更能全家一起同遊!SUV運動休旅車的樂趣到底在哪裡?就讓Nissan X-Trail帶你一探究竟。

國內休旅風潮正盛,身為SUV運動休旅車的Nissan X-Trail,以86.9萬元起的價格,帶領國內消費者領略SUV的魅力!

第一大:給我操控其餘免談

身為一輛SUV運動休旅車,當然得具備有如運動選手般的操控好身手,才有資格帶著全家人上山下海到處探險。然而,一輛車操控的好壞,其實攸關許多面向,看不到的部分,包含車體剛性、車身重心的高低及車重的多寡,都會影響車輛行進間的動態表現。至於開車時最能感受到的,像是方向盤轉向反應、引擎動力輸出、煞車力道,以及懸吊系統等部份的回饋,
更是攸關一輛車好不好開的關鍵因素。

X-Trail的高剛性車體,搭配上良好的轉向及底盤設定,擁有易於操駕的特性,以及穩定紮實的行路感受。

Nissan對於X-Trail操控性的這部分,其實非常的有自信,因此才會在2015年國內上市發表會中,大張旗鼓的在全臺灣各地巡迴,搭起高難度的奇幻秘境越野場地,並在大眾面前真槍實彈的爬上陡峭斜坡、越過水窪等嚴峻關卡,展現X-Trail堅強的車體剛性及操控底子。

2015年5月X-Trail在國內上市時,搭起高難度的奇幻秘境越野場地,陡坡、涉水樣樣來,展現裕隆日產對X-Trail操控底子的高度自信。

相較於硬派的越野面,Nissan原廠在設計X-Trail之初,同樣重視行路感受及乘坐舒適性的表現,畢竟當前趨勢SUV早已不是越野工具,而是全家人每天生活、假日出遊的好夥伴,因此設計團隊巧妙的替X-Trail全車系配備了「3A主動全時防護系統」(AEB主動引擎煞車輔助、ATC主動循跡過彎輔助、ARC主動行車抑震輔助),在過彎及遇到崎嶇路面時,會自動透過引擎煞車及控制煞車系統,不僅能讓車輛過彎時保持在正確的路線上,還可有效減緩顛簸路面造成的跳動,讓行車過程更平穩、舒適。

X-Trail全車系標配3A主動全時防護系統,能加強過彎的順暢性並能有效消除顛簸路面造成的彈跳與震動。
  1. ※註:3A主動全時防護系統中的AEB主動引擎煞車及ATC主動循跡防滑功能,可透過儀表中央的智慧行車MID顯示幕進行關閉,讓車輛回到駕駛者完全主導的狀態。

第二大:靈活多變空間才裝得下全家的各種回憶

SUV另一項好玩的秘辛,就是擁有一般房車無法比擬的實用多變空間,而這點在X-Trail上更是透過設計巧思,將車內空間運用得淋漓盡致。首先在乘坐空間部分,X-Trail全車系標配3D超體感紓壓皮椅,打點好全家人出遊最需要的舒適性,後排座椅更具備前後滑動及椅背傾角可調的功能,任何體型的乘客都能找到最舒服的坐姿。

列為全車系標配的3D體感紓壓座椅,能有效減緩長途駕駛疲勞感,而可前後滑移及椅背傾角可調的後座,更能輕易找到最舒服的坐姿。

實用性方面,X-Trail旗艦版標配的手感應式電動尾門,絕對是出外郊遊及血拚購物的好幫手,而行李廂內不僅擁有寬大又平整的置物空間,全車系標配的4/2/4分離後座椅背,以及獨具巧思的多元收納後艙隔板,可以創造出多達27種空間運用方式,讓行李廂內的物品不再只能雜亂堆疊,而是有效率的擺放與收納,不僅美觀、更是好用!

X-Trail擁有非常豐富的空間機能,後座椅背可4/2/4分離傾倒,多元收納後艙隔板更讓行李廂空間能有效率運用。

第三大:舒適、安全是回家最安心的路

前文提及的3D體感紓壓座椅,可說是Nissan營造乘坐舒適性的祕密武器,透過經考究的椅型剪裁及軟硬適中泡棉設定,針對乘員的胸部、腰部及骨盆提供充足的支撐,能有效降低長途乘坐的疲勞感達30%;此外,X-Trail的ARC (主動行車抑震輔助系統),更會在崎嶇路面時自動調節煞車力道及控制引擎扭力輸出,達到消弭彈跳與震動的目的,再配上全車系標配的後座空調出風口、智慧型雙區恆溫空調,以及X-Media智慧影音多媒體系統 (玩美影音版、豪華影音版、旗艦版) 等舒服、好玩的豐富配備,讓經常開車的爸爸更能集中精神注意前方路況,家人們則可以盡情享受沿途風景和出遊的好心情。

ARC主動行車抑震輔助系統,透過控制煞車力道及引擎扭力,巧妙的抵銷行進間的彈跳與震動,讓乘坐感受更平穩舒適。

至於一路上守護全家人行車安全的,是X-Trail齊全的主被動安全配備,不僅有全車6具輔助氣囊 (玩美影音版以上) 及Zone Body可潰縮安全車體,配上全車系列為標準配備的VDC車輛動態穩定、TCS循跡防滑控制、HSA斜坡起步輔助及四輪獨立TPMS胎壓偵測等系統的幫忙,讓車上一家人時時刻刻都在完善保護傘底下;此外,中高階車款另配有AVM 360度環景影像行車輔助系統,旗艦版再加入LDW車道偏移警示及BSW盲點警示系統,提供最高規格的行車安全層級。

X­Trail全車系擁有齊全主被動安全配備,讓全家人能安心出遊、平安回家。

第四大:玩樂也要省錢才玩的長久

你還覺得SUV運動休旅車很耗油嗎?趕緊拋開這個過時的認知,現在汽車科技日新月異,引擎和傳動系統的效率早就大幅精進,就拿X-Trail來說,2.0升車款搭載的直列4缸汽油引擎,不僅採用能精準控油的缸內直噴供油系統,更和2.5升車款一樣都擁有進排氣雙VTC可變汽門正時控制系統,讓引擎無論在任何轉速域都能輸出充沛性能。

X-Trail 2.0、2.5升及2.5升4WD車款的油耗分別為13.8公里/公升、12.8公里/公升及12.2公里/公升,雙雙獲得能源局效率等級的1級評價

和引擎相匹配的,是Nissan廣泛運用於旗下車款的省油利器:XTRONIC CVT無段自動變速箱,比傳統自排變速系統更為寬廣的齒比是它的主要特色,能有效降低車輛行駛時的引擎轉速,達到高度省油的目的,讓X-Trail 2.0升車款達成13.8公里/公升的優異油耗,且即使是最頂級的X-Trail 2.5 4WD車型,也擁有12.2公里/公升的油耗表現。此外,X-Trail另有配置ECO Mode節能輔助系統,能展現更為出色的效能,讓全家出遊更為盡興。

高效率的2.0/2.5升汽油引擎,以及XTRONIC CVT無段變速系統,是X-Trail省油的幕後功臣。

第五大:毫無疑問的,SUV就是酷!

充滿戶外風格的外型,也是SUV運動休旅車會大受歡迎的原因之一,就拿X-Trail來說,肌理線條豐富的車身鈑件、霸氣的輪拱,以及挑高的底盤離地高,光看就讓人充滿旅行的想像,更何況這一代X-Trail還配有迴力鏢造型的LED日型燈,搶眼又貴氣的V-Motion車頭水箱罩,車頂上還有大面積全景式電動天窗 (豪華影音版、旗艦版),到了郊外,千萬要記得要開啟,讓陽光灑進車室、涼風吹進車內,盡情享受X-Trail帶來休旅時光吧!