現今許多車用3C產品普遍利用汽車點菸孔連接多孔汽車用點菸電源供應器，作為充電方法；但若因品質瑕疵，不僅可能因過熱而造成民眾燙傷，最嚴重情況仍存在著起火等危險。因此行政院消費者保護處購樣15件商品進行「品質檢測」及「標示查核」，其中只有1件商品全部合格，有3件是只通過品質檢測、1件只通過標示查核，其餘10樣產品則通通不合格。

電視上常可看到，初為人母的知名模特兒「隋棠」為來自義大利的嬰幼兒品牌Chicco代言。兒童安全座椅市場可說是百家爭鳴，Chicco是如何生存並行銷世界各地？關鍵就是Chicco聽見父母的心聲，研發出多款成長型汽座，其中一款就是能讓0-7歲孩童使用的Seat Up 012。

改裝高級名車，對德國知名改裝廠Mansory而言從來都不是問題，但究竟能把這些名車改到什麼境界，仍舊是為人津津樂道的話題，似乎「沒有最奢華，只有更奢華！」就是Mansory的改裝目標。而最近推出以Rolls-Royce Dawn 為基礎的改裝作品，不僅為優雅的外觀增添動感氣息，動力也向上調校至740匹馬力/102公斤米扭力，可謂「黎明再起」，帶來不同的面貌。

即便兒童安全座椅本質再怎麼堅固，擺上車後如果不能安全而穩固的置於車上，仍然無法保護兒童的安全，所以從最早僅有安全帶固定，到後來歐洲發展ISOIFX系統、美國推出Latch系統等等，大幅降低安裝難度，確保安全座椅能發揮最大功用。本篇要帶大家看看，臺灣跟隨歐盟腳步之後，針對兒童安全座椅的相關要求與規範。

2015年臺灣SUV市場中，前10名的銷售排行高達9款車都是亞洲品牌，顯見除了某些品牌的良好品牌印象之外，較歐洲品牌易入手的車價更是一大原因，所以或許不少民眾購買這些車款時，鮮少考量對兒童乘車安全有幫助的配備。因此U-CAR以幾項對兒童乘車較有直接關聯的配備進行比較，看看對兒童的保障是否依然是Top 10 ?

2015年臺灣的Top 10轎車銷售排行榜中，有9款都是日本品牌，其中Toyota的4大天王更毫無意外全數進榜。當然，大多數民眾買轎車可能考慮省油表現、故障率、二手車價等等，所以Toyota一直為臺灣消費者所青睞，但若納入嬰幼兒乘車安全為考量，Toyota是否真的仍值得購買？亦或者其他6款車更值得購買？

繼首篇的消費客層背景輪廓、與第二篇的安全座椅認知後，第三篇《2016 U-CAR婦幼行車安全專題 – 兒童安全座椅品牌魅力分析比較》，分析市場上各大品牌的認知度與喜好度、安全認證、材質等不同的因素，探討如何影響消費者購買安全座椅的決策。

延續第一篇《2016 U-CAR婦幼行車安全專題 – 兒童安全座椅消費客層比較分析》的脈絡，本篇關注的焦點放在兒童安全座椅相關資訊的認知，層面包含了安全座椅的更換時機、兒童安全座椅分階段購置必要性、是否會優先選購ISOFIX固定系統等議題。雖然先前U-CAR就曾經提醒法規是以兒童的年齡與體重為認定標準，多數仍以兒童身高來做為選購的指標。

U-CAR從創造「U指數」以來，不斷嘗試各種多元的大調查，而繼《2015 U-CAR兒童汽車安全座椅大調查》後，在2016母親節前夕，U-CAR持續關注婦幼行車的安全議題，同時發動一系列U指數調查與婦幼乘車安全專題製作，就是要讓更多人了解與認識婦幼行車安全的重要性，而藉由比較2015年與2016年U指數的差異，也能進一步比較與分析趨勢的變化。

說到Lego樂高積木，想必是不少人兒時的玩具之一，而樂高積木能玩的內容大多是組房子、或者方正的人型等......隨著年齡的增長，樂高總被當「小孩子的玩具」而不再覺得有趣。不過如果是組一輛超跑模型，不知能吸引多少人關注？最近樂高推出一輛 Porsche 911 GT3 RS模型車，預計6月1日將在德國與奧地利首賣，至於其他地區則可能於8月1日開始販售。

追求造車工藝的進步外，各車廠也加速軟實力的發展，2016 CES消費性電子展上，許多車廠相繼發表其最新的人機介面系統，Toyota有鑑於此宣布與Microsoft合資成立Toyota Connected公司，透過Microsoft雲端計算能力，不只打造出便利新潮的人機介面系統，更要發展出貼近人心的汽車電子秘書，讓汽車更貼近人的生活，隨時查覺與滿足車主的需求。

來自義大利的知名嬰幼兒用品品牌Chicco，在2016年4月23日於高雄夢時代舉辦見面會，品牌代言人「隋棠」不僅出席這場活動，當天還擔任一日店長並搭配三位小小店長，一起為專櫃顧客提供一對一的服務，許多不知情的民眾與粉絲除了對隋棠的出現與魅力感到又驚又喜，更可感受到隋棠充滿母愛的幸福氛圍與毫無距離感的親切笑容。

當預算不足無法享受Audi R8超跑的快感體驗時也不感到惋惜，專於Volkswagen集團車系改裝的Oettinger，針對Audi RS3 Sportback推出4階段改裝套件，預計第四階段改裝套件壓榨出最佳表現，甚至讓Audi RS3 Sportback最大馬力與扭力表現達到750匹和91.8公斤米，超越家族老大哥R8 V10 Plus最大馬力550匹與55.1公斤米的動力輸出表現。

無奇不有，說改就改！對於操刀Mercedes-Benz車款為主的Brabus，於2016北京車展上展出首次亮相的最新Smart改裝作品。即便這並不是Brabus第一次改裝如此迷你的城市小車，但畢竟車子越小台、改裝潛力總是越有限，Brabus仍能針對全車系，從引擎、變速箱到外觀與內裝皆竭盡所能進行調校、改裝，不論成果的評價是好是壞，Brabus的改裝功力確實無庸置疑。

Ferrari於2012年發表F12berlinetta，可輸出最大740匹馬力與最大扭力70.4公斤米，搭配高剛性輕量化車身結構，從靜止加速到時速100公里只需3.1秒，極速表現超越時速340公里，成為新世代超跑的性能標準，擅於Ferrari超跑改裝的Novitec Rosso曾推出以其為基礎的F12 N-Largo，不過為滿足熱血玩家的胃口，現今推出強化版的F12 N-Largo S。