改裝車壇年度盛事的2021東京改裝車展即將於1月15日正式於線上開展，Honda 也正式公佈了其2021東京改裝車展的參展陣容，將由Honda Fit e:HEV Crosstar Custom、甫上市的N-Van改裝的Custom「3rd Place Van」咖啡車出展；Honda Access也將帶來Honda e-Drag直線電動賽車與以N-One改裝的K-Climb與Modulo X套件。

台灣捷豹路虎近日針對第2代Range Rover Evoque、小改款Discovery Sport車系2020年式搭載2.0升48V輕油電的汽柴油車型進行召回，主要是48V輕油電系統可能因DC/DC直流電轉換器接地過載短路，將召回部分車輛進行DC/DC轉換器進行軟體更新，工作時間約需1小時。

2020年受到國內旅遊需求升高的影響，即使為平日，國道5號或是北海岸的車流量都超乎一般水準，也因此［U-CAR油耗測試］的車輛較往年減少；但U-CAR仍然嚴選熱門車款以及議題，在車輛電氣化、油電化的浪潮下，不僅針對搭載48V Mild-Hybrid輕油電科技的Range Rover Evoque P200和P250雙動力進行測試，更是納入Toyota Prius PHV、Volvo XC90 T8等Plug-in Hybrid插電式油電車款，讓讀者可以更了解，究竟在減少碳排放訴求下，這些新的節能科技能否在節能部分帶來更正面的效應。

Kia總代理台灣森那美起亞推出冬季健檢，自2021年1月1日至2月9日止，預約回廠即享有22項綜合車輛平安檢查。活動期間，多項優惠方案同步登場，自費滿額即贈無線藍牙喇叭，還享有原廠精品的抽獎機會。回廠消費不論金額，只要出示或加入Kia Life+ App，即可獲得Kia新春紅包袋。

熬過艱辛的2020年，終於即將迎來2021年，並且會有3天的元旦連續假期。U-CAR除了在此向各位網友說聲「新年快樂」，也感謝網友長期以來對於U-CAR的支持，也呼籲大家務必照顧好身體健康，尤其寒流來襲以及不可輕忽的疫情，除了透過假期好好放鬆充電，也一定要做好防疫，配合相關措施，保障你我的健康。而在連假到來，國道高速公路局提供了元旦假期的疏運措施，讓大家能提早安排，避開塞車之苦。

2021年元旦有2項攸關民眾權益的新制上路，聲音照相-科技執法將於 2021 年元旦上路，針對高噪音車輛超標直接開罰。為增加民眾參與機車駕訓之意願，自2021年元旦起，民眾至駕訓班參加普通重型機車班訓練，將由交通部道安會專案補助1,300元。

Ford總代理福特六和近日在報紙首先發出召回通知，針對2019年8月至2020年6月期間由總代理進口的Mustang車系，因為該批車輛可能組裝未達規範的煞車踏板支架，若碰上一些狀況需要快速且強大的壓力於煞車踏板時，舉例像是在賽道的競技駕駛，煞車踏板的支架可能會產生裂痕或斷裂。原廠將會免費更換煞車踏板與支架總成，所需工時約1小時。

即使2021東京改裝車展因疫情擴大而停辦實體展，但Toyota旗下兩大配件品牌TRD與Modellista仍將會於線上展展出多款新作，包含GR Supra與GR Yaris的GR Parts售後升級零件，以及Yaris Cross、Mirai與Harrier的整車升級。

經歷近2年、超過6,000公里的研發與測試，來自挪威的改裝廠：Zyrus Engineering (以下簡稱Zyrus)，繼2020年8月以LP1200 R於紐柏林北賽道 (Nurburgring Nordschleife) 跑出6分48秒的單圈成績後，又在昨日 (12/28) 發表了同樣擁有1,200匹馬力、可以合法上路的街道版超級小牛：LP1200 Strada！

根據裕隆日產最新的發佈的召回通知，針對2019年7月19日至2019年9月22日期間，於英國生產並導入到臺灣販售的Nissan Leaf(ZE1)，在英國日產公司通知表示，在減速器駐車鎖作動元件的製造過程中，因焊接機具磨耗造成焊接距離不當，可能導致焊接品質不良，此瑕疵可能會讓P檔無法確實駐車，因此呼籲車主收到通知後盡早回廠改正。

一年一度的Tokyo Auto Salon東京改裝車展，2021年原定將在1月15至17日於千葉幕張展覽館舉辦。然而隨著武漢肺炎全球疫情持續擴大，日本染疫人數亦持續增高，因此主辦單位宣布，為了參展商與參觀民眾的安全，2021東京改裝車展將改以虛擬展覽的模式，於日本時間1月15日9點於官方網站線上開展。

於11月採線上舉行的2020 SEMA改裝大展上，Toyota宣布將會打造上空版的GR Supra。而在近2個月後，Toyota終於打造出這輛稱為 GR Supra Sport Top的實車。採用可拆式車頂設計，並且在空力套件上沿用去年發表的GR Supra Heritage Edition，其中經典大尾翼更是視覺焦點。

為減少禁止變換車道的隧道路段因慢速車造成塞車回堵，雪山隧道北向路段將於12月30日起試辦慢速車示警系統，透過顯示慢速車（時速65公里以下）之部分車號，提醒該車輛在速限範圍內加速行駛。

在先前的篇章中，U-CAR介紹了「維修免責條款」的基本概念、定義、現況與消費者權益等面向，為了讓讀者更容易理解，本次U-CAR將會以案例說明的方式，深入更細節的內容，針對「維修免責條款」的影響層面，進行更深入的剖析。

如果各位網友還有印象，U-CAR曾經在2018年針對Toyota Prius PHV進行了高速與平均油耗測試，而隨著Prius PHV在2020年進行小改款，納入新的ACC 全速域主動式車距維持定速系統(Stop＆Go 機能)、LTA 車道循跡輔助系統、9吋主機、支援Apple CarPlay與Android Auto 智慧型手機連結、PKSB 防碰撞輔助系統以及IPA 智慧停車輔助系統之後，整體競爭力又再加強，因此U-CAR再次購入Prius PHV作為公務車，並且進行平均油耗測試，看看在全速域ACC的加持下，油耗會有如何的變化。