車用電子品牌研勤科技Papago，於8月29日在臺灣發表最新產品「Ray電子後視鏡」，是一款整合前後鏡頭、後視鏡、行車記錄器功能的裝置，即日起上市，終端安裝價格約落在21,900元左右，Papago Ray電子後視鏡可支援前、後影像錄影，並且能透過其後視鏡外型的螢幕。

Pirelli倍耐力輪胎，於歐洲發表全新Scorpion Zero All Season與Cinturato All Season Plus兩款花紋產品，其中Scorpion Zero All Season是一款針對LSUV與中大型SUV設計的四季胎款，臺灣市場確定將導入販售，另一款Cinturato All Season Plus則是以豪華轎車與一般中大型轎車所設計的產品，不會導入臺灣市場。

德國總理梅克爾（Angela Merkel）於8月27日表示，德國的柴油車車主未來將有機會可以聯合，針對柴油引擎排放造假的問題，向德國車廠提出集體訴訟。梅克爾此舉除了對柴油門事件的態度轉趨強硬外，也是回應選舉對手的指控。挑戰現任總理梅克爾的舒爾茲（Martin Schulz）先前表示梅克爾政府將不會允許受害者提起集體訴訟。

Toyota C-HR採用1.2升渦輪引擎配上Super CVT-i變速箱，可輸出116匹馬力。對於希望車輛有更熱血表現的車主，仍有進步的空間。而專精Toyota車系改裝的TOM’S看準了此需求，推出電子式渦輪壓力控制器，可提升12匹馬力。國內總代理AAI全美國際將其引進國內，並在8月底前開出12,000元的優惠價格。

一輛車出廠交車後，卻三不五時出現大大小小的問題，怎麼回廠維修就是無法根除，稱之為檸檬車；在美國就訂有檸檬法，要求車商對這些檸檬車負責。至於臺灣，早在2010年，消基會便有意推檸檬車法，卻不了了之。而在2017年8月4日，再次有民眾於公共政策網路參與平臺提議檸檬法的推行，且也在8月18日通過附議，主管機關必須在10月18日前進行回應。

Toyota油電掀背車款Prius c(日規車型以Aqua為名)，先是美規車型在2017年2月二度發表新年式小改款，接著日規車型Aqua在6月19日推出小改款，臺灣也確定將於8月30日正式發表。至於專改Toyota的TRD改裝廠，在日規小改推出後便跟著亮相改裝套件，如今臺灣即將上市Prius c小改，因此U-CAR也帶大家來看看TRD如何改裝，以作為未來車主購車後的改裝參考。

Ford公告旗下Kuga、Focus、Mondeo之柴油車型，因為燃油壓力溫度感知器卡扣瑕疵，最嚴重情況下可能會有疲勞斷裂之情形，進而導致燃油滲漏，影響行車安全；另外部分Mustang則是存有車門鎖扣彈簧瑕疵，可能會造成斷裂導致車門無法扣緊。雖然在臺灣尚未傳出有人員因這些瑕疵造成意外，福特六和也針對此進行預防性免費召回改正的活動。

過去U-CAR曾經整理過日本自動車聯盟JAF的實驗影音，證明車輛曝曬在日照下的恐怖高溫。然而對臺灣民眾而言，在開車出外時，仍然免不了需要將車輛停在沒有樹蔭或遮蔽的地方。此次U-CAR將再次藉由日本自動車聯盟JAF的實驗影音，來看在車輛停在日照下，使用何種方法才可以避免車室溫度太高，供用路人參考。

根據外媒體報導，中國輪胎製造商Qingdao Doublestar Tire青島雙星輪胎，有意收購韓國Kumho Tire錦湖輪胎的42.01%股份，而原先傳出收購價格為9,550億韓元，不過最近再有消息更新，Doublestar Tire砍價16.2％，將收購價格減少至8,000億韓元。而Kumho Tire的債權人傳出有意接受Doublestar Tire的報價，如果順利，預計將於2017年9月23日前完成收購。

國道高速公路局指出，近日網路及通訊軟體持續有民眾轉傳『高速公路交流道皆有安裝攝影機，只要壓到雙白線，一律3000元，』經調查此訊息純屬網路謠言。同時呼籲上下高速公路之用路人應提早靠右行駛，並依序排隊駛離主線進入交流道，以維護行車安全與秩序。未依序排隊，可處汽車駕駛人3,000元至6,000元罰鍰。

美國時間8月21日將出現日蝕，這個自1918年6月8日以來首次從美國西海岸橫貫到東海岸的日蝕，所以在美國已經帶來無限商機，各車廠無不把握這個行銷機會，Volvo則發揮十足創意，為旗下XC60提供了通過ISO認證的日蝕觀測天窗，透過磁鐵固定在全景天窗上，成為全球首個具備全景日蝕觀測天窗的汽車。

Audi第2代大改款Q5，臺灣市場在2017年7月20日正式上市，共有3種動力單元，包含搭載2.0升直列4缸柴油渦輪引擎、2.0升直列4缸汽油渦輪增壓引擎，以及性能版的SQ5，換搭性能更強悍的3.0升V6汽油渦輪引擎。而專司於Volkswagen集團車款改裝的ABT，最近發表了Q5的改裝作品，其中性能代表的SQ5馬力增幅更達20%，一舉來到425匹馬力之譜。

觸控螢幕不但用在智慧型手機、平板電腦，甚至車載系統也廣泛的使用，同時尺寸也越來越大。最直接先聯想到的莫過於Tesla Model S，配備了17吋觸控螢幕，而最近即將上市的Luxgen U5也配備12吋的觸控螢幕，顯見觸控螢幕的使用與加大，甚至取代傳統中控臺，對於任何一款車都有可能朝這趨勢發展，不過這麼大的螢幕在車禍發生時，到底要不要緊？

Pirelli倍耐力輪胎在歐洲更新Cinturato P7 Blue花紋的製程與配方，讓Cinturato P7 Blue幾乎所有規格都可對應歐盟輪胎標籤的「AA」等級，也就是滾動阻力A級、濕地抓地力A級；據《Tyrepress》所稱，Pirelli Cinturato P7 Blue是目前對應歐盟AA等級規格最齊全的產品，經詢問後，P7 Blue沒有引進臺灣的計畫。

Continental德國馬牌將在2017年法蘭克福車展發表電動車無線充電技術，這套感應式無線充電系統由供電板以及接收板組成。供電板重約500kg，將會建置於停車位的地面上，接收板則需要安裝於車輛底部。駕駛只要將車輛移動至設有充電板的停車位，系統就會透過車內螢幕引導駕駛、甚至自動停在正確的位置並開始充電。