307,上空演出-Peugeot 307CC量產版日內瓦車展亮相 | U-CAR

小亮

撰文

攝影

27,825

2003

2月

25

提起Peugeot 206CC,對於汽車產品會多加留意的消費者一定不陌生。衍生自Peugeot 206小巧可愛的外型,具有與Mercedes-Benz SLK、Lexus SC 430同等級的電動硬頂豪華配備,售價又在100萬之內,新潮、科技的形象,讓年輕族群無不希望擁有一輛。可惜其車室空間過於小巧,讓其實用性打了折扣,因而讓許多心神嚮往的消費者卻步。不過這些消費者不必繼續傷心,因為在3月初所將舉行的第73屆日內瓦國際車展 (Geneva International Motor Show),Peugeot即將發表其市售版的307CC電動硬頂敞篷車,以滿足空間要求更高的消費者。

一如其如,307CC的意思便是307 Coupe Cabriolet,亦即是由Peugeot中小型房車主力307所衍生出來、兼具有雙門跑車與敞篷車功能的複合車種。事實上,307CC在2002年的巴黎車展中便已先行亮相,當時雖然掛著概念車的名號,但在206CC暢銷的情形下,其正式量產的計劃早已確定。終於在事隔半年之後的日內瓦車展,Peugeot便將正式展出307CC的量產定裝版。

殖基在307的底盤,在這樣的尺寸上,想要讓消費者在25秒內享受雙門跑車與敞篷車之間轉換的快感,自然在設計上是需要改變的。307CC雖然可以稱上完整的4人座車種,但與一般版本的307比較起來,其後座的位置向前移了80毫米,以安置翻覆保護桿、電動硬頂、車身強化等機構。為了讓307CC的乘座更符合跑車/敞篷車的帥氣,座椅均下降了40毫米,以保持跑車般的低坐姿,並保留適當的空間供敞篷機構運作使用。雖做了調整,但由於先天優良的2610毫米軸距,讓車長只有4340毫米的307CC,依舊能達成其設計的目的─4名成人舒適的乘坐空間。

307CC在量產時將會搭載2具2.0升的汽油引擎,原廠型號分別為EW10 J4以及EW10 J4S,輸出功率分別為134匹馬力以及174匹。標準配備將搭著1具5前速手排變速箱使用,但在134匹馬力的版本,更將可選用Porsche Tiptronic變速系統的4速自排變速箱。而在懸載系統部份,307CC在307原本便已兼具行路舒適及操控的基礎上再做了細部的調整,並裝上了Bosch 5.7的ESP電子車身穩定系統,以及ABS剎車防鎖死系統、BAS剎車力道輔助系統及ASR防滑系統,以讓307CC的車主能在享受御風而行的快感之餘,依舊能保有最高等級的安全。

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