向經典致敬-Mercedes-Benz G-Class - U-CAR.com.tw

Rain

撰文

55,409

2013

1月

10

Mercedes-Benz在豪華房車領域裡,始終坐擁業界標竿之地位,但其實在純正越野車的範疇中,Mercedes-Benznz同樣佔有一席之地。早在1979年,Mercedes-Benz便發表由軍用吉普衍生而來的民用版G-Wagon越野車,它就是現今G-Class的開宗始祖。由於車體剛性奇佳,堅固耐用且性能突出,歷經混亂戰事的磨練,更使G-Class具有極卓越之品質,若稱G-Class是歷史上最經典、最具代表性的越野車,相信沒有人會提出質疑!

融入LED日行燈,經典中帶有前衛

Mercedes-Benz G-Class是一款專為越野地形而生的Off-Roader,專利的車身與底盤設計,能夠應付各種險惡路況,因此三十多年來堅持相同的設計理念。經典的方正厚實車體鈑件,給予人堅固牢靠的視覺印象,車窗、腰線與車側飾條,均以水平與垂直的方式構成,自古以來均維持相似的外貌與輪廓,不僅不退流行,還饒富雋永之美。

由軍用吉普演化而來的M.Benz G-Class,至今三十多年始終處於屹立不搖之經典地位,備受越野車迷尊敬。

由總代理引進的2013年式全新G-Class,在延續固有的優異越野性能外,原廠也希望賦予它更多的豪華氛圍與科技氣息,因此在外觀與內裝部份有著大幅進化,讓新款G-Class不只是縱橫沙場的越野老將,更兼具LSUV豪華休旅車的質感與舒適性。

經過三十餘年的進化,新一代G-Class仍維持經典的方正格局,在增加LED日行燈與箭矢型後視鏡後,擁有更迷人的獨特風格。

2013 G-Class首先在經典的圓形頭燈下方,植入五顆LED日間行車燈,不僅提供全天候高度之辨識度,也適度增加了科技品味,傳統與新潮的巧妙結合,讓收藏經典更添樂趣。此外,車外後視鏡也改採房車化設計,內建箭矢型LED方向指示燈,讓G-Class更具豪華休旅車的高雅氣質。

內裝格局翻新,精緻與奢華兼備

豪華感的營造,是2013年式G-Class的一大重點!事實上,從第一代G-Class於1979年誕生,只歷經1990、1997、2007年三次程度不等的改款,每一次都在內裝乘坐品質上進行強化,不過仍帶有濃郁的傳統越野車風格。而這次G-Class小改款車型,在內裝部份則是跳脫束縛,採用類休旅車式的豪華氣派設計,不只視覺感受與質感更佳,亦更加貼近人性。

新款G-Class採用新世代內裝設計,無論造型、質感、使用介面等部份,都更加細膩且人性。

全新設計的直立式中控台,將音響與恆溫空調妥善規劃,頂部設立7吋COMAND多媒體顯示幕,巧思與A-Class、B-Class等新潮掀背車相似,設計年輕且前衛。排檔座也經過重新設計,並設有大型金屬控制旋鈕作為COMAND系統之功能操作,所有的陳設都與Mercedes-Benz旗下多款房車相近,讓每一位Mercedes-Benz車主能夠很快地學習與適應。另外,2013年式G-Class也採用全新多功能四幅方向盤與雙圓儀表,所有的陳設都比照房車辦理,加上全車真皮、金屬與木紋飾板的豐富搭配,讓車廂有著煥然一新的感受,坐擁更細膩的內裝質感。

座椅也經過重新設計,增加支撐與包覆性,提供長途旅行更舒適的乘坐品質。

2013年式G-Class在配備上有所進步,雙前座電動記憶椅強化了支撐性與人體工學,舒適性更佳。電熱椅、電調方向盤與藍牙行動電話免持聽筒功能、6片DVD換片機都列為全車系標準配備。此外,G500與G63 AMG更搭載Harman/Kardon LOGIC 7頂級環繞音響,給予乘客更具臨場感的震撼力。

廣  告

新型7G-Tronic Plus變速箱,效能更高

台灣引進的全新G-Class,提供G350 BlueTEC、G500,以及旗艦G63 AMG共計三款,在G350與G500的部份,全面換上新款7G-Tronic Plus 7速手自排變速系統。這組變速箱特別針對扭力轉換器與內部軸承進行改良,因此擁有更低的運轉阻力,使引擎效能更徹底的發揮,且有助於油耗表現,此外運作震動更輕微,換檔過程也更為平順,提供更卓越的加速反應與更舒適的行車品質。

G-Class提供G350 BlueTEC、G500及G63 AMG三款車型,均擁有剽悍的駕駛性能。

G350 BlueTEC採用最新世代環保柴油引擎,獨家AdBlue技術能夠大幅降低排氣中對人體有害的氮氧化合物,是目前全球最乾淨的柴油引擎之一。此具3.0升V6柴油引擎採用最新高壓共軌直噴科技,擁有轉速3,400轉輸出211匹最大馬力與1600至2400轉輸出55公斤米最大扭力,靜止加速至時速100公里可在9.1秒完成。另一款性能更強勁的G500車型,則搭載5.5升V8引擎,配置重新設計的進排氣系統,擁有轉速6,000轉輸出388匹最大馬力與2,800至4,800轉輸出54公斤米最大扭力,靜止加速至時速100公里縮短為6.1秒。

G350 BlueTEC搭載的3.0升V6柴油引擎,加入AdBlue環保科技,可大幅降低廢氣中的氮氧化物,減少對人體健康的損害。

G-Class最為人津津樂道的莫過於強大的越野性能,在以4ETS全時四輪傳動的基礎下,還裝置有罕見的前、中、後三組手動差速器鎖定裝置,以及加力箱與電子循跡控制系統,在惡劣路況下可以視需要依照中、後、前差速器的順序進行鎖定,即使只剩下一輪擁有抓地力仍可順利脫困,是越野玩家的好玩伴。平時這套4ETS四驅系統則維持前50%:後50%的動力輸出比例運行,電子循跡系統亦會在某一側輪胎打滑時予以煞車控制,維持均衡的輪轉速,無論乾地或溼地均保有絕佳的操控穩定性。

源自軍用吉普的血統,G-Class擁有純正越野車專用的分離式大樑底盤結構,可應付極度崎嶇的越野地形。其最傲人之處在於配置前、中、後三組差速器鎖定裝置,搭配4ETS全時四輪驅動底盤,地表上各式艱難地形幾乎都難不倒它。

G63 AMG性能進化,配備個性化內裝

對於頂尖G-Class玩家而言,若想要追求更強勁的性能輸出,選擇全新的G63 AMG準沒錯!以5.5升V8引擎額外裝置BITURBO雙渦輪增壓系統,最大馬力大幅成長至5,500轉輸出544匹,最大扭力2,000至5,000轉更高達77.5公斤米,兇悍的平原式扭力可一路提供滿滿的加速力道,因此靜止加速至時速100公里能夠以5.4秒達成。

旗艦G63 AMG搭載5.5升V8 BITURBO引擎,擁有544匹傲人馬力輸出,0~100km/h加速僅需5.4秒。

此外,G63 AMG還裝載AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC變速箱,動力傳輸效率更高,提供更靈敏的換檔反應,而內建C、S、M三種變速箱模式,可依照路況需求進行切換。在C模式中,新增的ECO start/start怠速熄火裝置可在停等紅綠燈時節省燃油耗費,並且在行駛間維持高速檔位以獲取較低的引擎轉速,其平均油耗可達13.8L/100Km,較以往的G55 AMG節省13%之多,可說兼顧性能與節能。

G63 AMG擁有專屬的Designo真皮內裝,搭配麂皮車頂與真皮包覆儀表台設計,質感絕佳。

為彰顯G63 AMG不凡之身價,全車內外也進行適度的粧點與配備提升,包含專屬AMG大型水箱罩、前保桿與大型進氣柵,搭配上紅色煞車卡鉗及高達20吋之五輻雙肋式鋁圈,輪拱上的V8 BITURBO字樣更顯現不凡。內裝則搭載Designo真皮座椅、黑色麂皮頂篷、真皮包覆儀表板與AMG式樣跑車方向盤,另可選配碳纖維內裝套件,為高性能風格再添一筆。

位於前葉子板上的B8 BITURBO徽章,宣示著G63 AMG地表王者之地位。