Mercedes-Benz 在豪華房車領域裡，始終坐擁業界標竿之地位，但其實在純正越野車的範疇中，Mercedes-Benznz 同樣佔有一席之地。早在 1979 年，Mercedes-Benz 便發表由軍用吉普衍生而來的民用版 G-Wagon 越野車，它就是現今 G-Class 的開宗始祖。由於車體剛性奇佳，堅固耐用且性能突出，歷經混亂戰事的磨練，更使 G-Class 具有極卓越之品質，若稱 G-Class 是歷史上最經典、最具代表性的越野車，相信沒有人會提出質疑！

融入 LED 日行燈，經典中帶有前衛

Mercedes-Benz G-Class 是一款專為越野地形而生的 Off-Roader，專利的車身與底盤設計，能夠應付各種險惡路況，因此三十多年來堅持相同的設計理念。經典的方正厚實車體鈑件，給予人堅固牢靠的視覺印象，車窗、腰線與車側飾條，均以水平與垂直的方式構成，自古以來均維持相似的外貌與輪廓，不僅不退流行，還饒富雋永之美。

由軍用吉普演化而來的 M.Benz G-Class，至今三十多年始終處於屹立不搖之經典地位，備受越野車迷尊敬。

由總代理引進的 2013 年式全新 G-Class，在延續固有的優異越野性能外，原廠也希望賦予它更多的豪華氛圍與科技氣息，因此在外觀與內裝部份有著大幅進化，讓新款 G-Class 不只是縱橫沙場的越野老將，更兼具 LSUV 豪華休旅車的質感與舒適性。

經過三十餘年的進化，新一代 G-Class 仍維持經典的方正格局，在增加 LED 日行燈與箭矢型後視鏡後，擁有更迷人的獨特風格。

2013 G-Class 首先在經典的圓形頭燈下方，植入五顆 LED 日間行車燈，不僅提供全天候高度之辨識度，也適度增加了科技品味，傳統與新潮的巧妙結合，讓收藏經典更添樂趣。此外，車外後視鏡也改採房車化設計，內建箭矢型 LED 方向指示燈，讓 G-Class 更具豪華休旅車的高雅氣質。

內裝格局翻新，精緻與奢華兼備

豪華感的營造，是 2013 年式 G-Class 的一大重點！事實上，從第一代 G-Class 於 1979 年誕生，只歷經 1990、1997、2007 年三次程度不等的改款，每一次都在內裝乘坐品質上進行強化，不過仍帶有濃郁的傳統越野車風格。而這次 G-Class 小改款車型，在內裝部份則是跳脫束縛，採用類休旅車式的豪華氣派設計，不只視覺感受與質感更佳，亦更加貼近人性。

新款 G-Class 採用新世代內裝設計，無論造型、質感、使用介面等部份，都更加細膩且人性。

全新設計的直立式中控台，將音響與恆溫空調妥善規劃，頂部設立 7 吋 COMAND 多媒體顯示幕，巧思與 A-Class、B-Class 等新潮掀背車相似，設計年輕且前衛。排檔座也經過重新設計，並設有大型金屬控制旋鈕作為 COMAND 系統之功能操作，所有的陳設都與 Mercedes-Benz 旗下多款房車相近，讓每一位 Mercedes-Benz 車主能夠很快地學習與適應。另外，2013 年式 G-Class 也採用全新多功能四幅方向盤與雙圓儀表，所有的陳設都比照房車辦理，加上全車真皮、金屬與木紋飾板的豐富搭配，讓車廂有著煥然一新的感受，坐擁更細膩的內裝質感。

座椅也經過重新設計，增加支撐與包覆性，提供長途旅行更舒適的乘坐品質。

2013 年式 G-Class 在配備上有所進步，雙前座電動記憶椅強化了支撐性與人體工學，舒適性更佳。電熱椅、電調方向盤與藍牙行動電話免持聽筒功能、6 片 DVD 換片機都列為全車系標準配備。此外，G500 與 G63 AMG 更搭載 Harman/Kardon LOGIC 7 頂級環繞音響，給予乘客更具臨場感的震撼力。

新型 7G-Tronic Plus 變速箱，效能更高

台灣引進的全新 G-Class，提供 G350 BlueTEC、G500，以及旗艦 G63 AMG 共計三款，在 G350 與 G500 的部份，全面換上新款 7G-Tronic Plus 7 速手自排變速系統。這組變速箱特別針對扭力轉換器與內部軸承進行改良，因此擁有更低的運轉阻力，使引擎效能更徹底的發揮，且有助於油耗表現，此外運作震動更輕微，換檔過程也更為平順，提供更卓越的加速反應與更舒適的行車品質。

G-Class 提供 G350 BlueTEC、G500 及 G63 AMG 三款車型，均擁有剽悍的駕駛性能。

G350 BlueTEC 採用最新世代環保柴油引擎，獨家 AdBlue 技術能夠大幅降低排氣中對人體有害的氮氧化合物，是目前全球最乾淨的柴油引擎之一。此具 3.0 升 V6 柴油引擎採用最新高壓共軌直噴科技，擁有轉速 3,400 轉輸出 211 匹最大馬力與 1600 至 2400 轉輸出 55 公斤米最大扭力，靜止加速至時速 100 公里可在 9.1 秒完成。另一款性能更強勁的 G500 車型，則搭載 5.5 升 V8 引擎，配置重新設計的進排氣系統，擁有轉速 6,000 轉輸出 388 匹最大馬力與 2,800 至 4,800 轉輸出 54 公斤米最大扭力，靜止加速至時速 100 公里縮短為 6.1 秒。

G350 BlueTEC 搭載的 3.0 升 V6 柴油引擎，加入 AdBlue 環保科技，可大幅降低廢氣中的氮氧化物，減少對人體健康的損害。

G-Class 最為人津津樂道的莫過於強大的越野性能，在以 4ETS 全時四輪傳動的基礎下，還裝置有罕見的前、中、後三組手動差速器鎖定裝置，以及加力箱與電子循跡控制系統，在惡劣路況下可以視需要依照中、後、前差速器的順序進行鎖定，即使只剩下一輪擁有抓地力仍可順利脫困，是越野玩家的好玩伴。平時這套 4ETS 四驅系統則維持前 50%：後 50%的動力輸出比例運行，電子循跡系統亦會在某一側輪胎打滑時予以煞車控制，維持均衡的輪轉速，無論乾地或溼地均保有絕佳的操控穩定性。

源自軍用吉普的血統，G-Class 擁有純正越野車專用的分離式大樑底盤結構，可應付極度崎嶇的越野地形。其最傲人之處在於配置前、中、後三組差速器鎖定裝置，搭配 4ETS 全時四輪驅動底盤，地表上各式艱難地形幾乎都難不倒它。

G63 AMG 性能進化，配備個性化內裝

對於頂尖 G-Class 玩家而言，若想要追求更強勁的性能輸出，選擇全新的 G63 AMG 準沒錯！以 5.5 升 V8 引擎額外裝置 BITURBO 雙渦輪增壓系統，最大馬力大幅成長至 5,500 轉輸出 544 匹，最大扭力 2,000 至 5,000 轉更高達 77.5 公斤米，兇悍的平原式扭力可一路提供滿滿的加速力道，因此靜止加速至時速 100 公里能夠以 5.4 秒達成。

旗艦 G63 AMG 搭載 5.5 升 V8 BITURBO 引擎，擁有 544 匹傲人馬力輸出，0～100km/h 加速僅需 5.4 秒。

此外，G63 AMG 還裝載 AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 變速箱，動力傳輸效率更高，提供更靈敏的換檔反應，而內建 C、S、M 三種變速箱模式，可依照路況需求進行切換。在 C 模式中，新增的 ECO start/start 怠速熄火裝置可在停等紅綠燈時節省燃油耗費，並且在行駛間維持高速檔位以獲取較低的引擎轉速，其平均油耗可達 13.8L/100Km，較以往的 G55 AMG 節省 13%之多，可說兼顧性能與節能。

G63 AMG 擁有專屬的 Designo 真皮內裝，搭配麂皮車頂與真皮包覆儀表台設計，質感絕佳。

為彰顯 G63 AMG 不凡之身價，全車內外也進行適度的粧點與配備提升，包含專屬 AMG 大型水箱罩、前保桿與大型進氣柵，搭配上紅色煞車卡鉗及高達 20 吋之五輻雙肋式鋁圈，輪拱上的 V8 BITURBO 字樣更顯現不凡。內裝則搭載 Designo 真皮座椅、黑色麂皮頂篷、真皮包覆儀表板與 AMG 式樣跑車方向盤，另可選配碳纖維內裝套件，為高性能風格再添一筆。

位於前葉子板上的 B8 BITURBO 徽章，宣示著 G63 AMG 地表王者之地位。