f

2017

12月

29

比日本還快! 「跨界日蝕」率先襲台─Mitsubishi Eclipse Cross

陳帝鴻

撰文

31,754

全新日本原裝跑旅Mitsubishi Eclipse Cross來了!今年3月才在日內瓦車展發表、令車迷望穿秋水的Eclipse Cross,日前已在國內展開預售,預計於12月21日正式發表。

值得注意的是,台灣這回搭上與歐洲、美國同步發表的首發列車,成為「歐美同步,亞洲第一」的發表國家,新車甚至比在日本市場還要早上市,台灣車迷這回終於可以早些看到新車,不必又要癡癡地羨慕日本人了!

承先啟後,實踐願景

熱愛Mitsubishi的老車迷,對於Mitsubishi在90年代叱吒風雲的雙門前驅小跑車Eclipse(日蝕),一定記憶猶新。尤其是第1代與第2代,它低趴的姿態、流線的輪廓以及Eclipse渦輪車型特有的隆起式引擎蓋,至今仍令許多車迷津津樂道、回味不已。

就在Eclipse小跑車停產多年之後的2017年,Mitsubishi刻意重新啟用這個別具深意的名字,推出全新跨界跑旅Eclipse Cross,在Mitsubishi品牌純正的SUV血統當中,注入Eclipse雙門跑車的跑格靈魂,理性與感性兼備,成為今年底最令國內車迷引頸期盼的日本原裝進口跑旅。

事實上,Eclipse Cross的設計概念,源自Mitsubishi在2013年於東京車展首發的概念車XR-PHEV。車名「XR」,正是「Crossover」與「Runner」的縮寫,透過侵略感十足的運動化外觀設計,展現這款跨界運動休旅車的跑旅靈魂。

2013年Mitsubishi在東京車展發表XR-PHEV概念車。

到了2015年日內瓦車展,Mitsubishi延續XR-PHEV的概念,發表後繼概念車XR-PHEV II。它具體搭載Mitsubishi家族「Dynamic Shield」設計語彙,但整體線條更加流線俐落,更接近量產車風貌。而XR-PHEV II的量產車版本,正是2017年在日內瓦車展發表的Eclipse Cross。

於2015年日內瓦車展發表的Mitsubishi XR-PHEV II概念車,將雙門Coupe跑車線條,完美融合於SUV車身,樣貌已經相當接近量產車Eclipse Cross。

今年東京車展,Mitsubishi更進一步正式宣示以「Drive your Ambition」,取代現行的「Drive@earth」,作為未來品牌願景與核心戰略;希望結合Mitsubishi自1917年以來,在缸內直噴、引擎平衡軸、S-AWC車輛動態控制系統…等領域的創新發展,讓Mitsubishi成為一個在擁有豐厚歷史的同時,還能夠具有豐沛創新動能的汽車品牌。而Eclipse Cross,正是Mitsubishi在「Drive your Ambition」新願景下的首發之作。

Coupe-Like,跨界新寵

Eclipse Cross獨特的外形設計,只要看過一眼,就永遠不會忘記。它幾乎完全承襲XR-PHEV II概念車的設計概念,車頭採用Dynamic Shield設計語彙,但在前保桿兩側刻意搭配直立式大型霧燈組,在深具未來感的前衛氣度下,造就強悍、穩固的視覺印象。

動態流線側身線條與斜背車頂線條設計,交錯出爆發力十足的肌肉感造型。

在車側部分,不管是窗框的鍍鉻飾條、自尾燈延伸向車門把手的深邃摺線、從引擎蓋一路延伸至車尾的動態車身線條,都與XR-PHEV II概念車高度重合,充分展現Eclipse Cross凌厲而充滿肌肉感的動感氣度。

車尾兼顧視野機能與造型美感,創造完美的Coupe-Like風格。

車尾造型更是Eclipse Cross的神髓所在。高聳的臀部線條,充分展現Coupe-Like跨界車的性感,霸氣昂揚的不規則尾燈組造型,將後擋玻璃一分為二,不但兼具視野機能,也造就層次分明的車尾線條。

此外,採用六層噴塗、三次烘烤工序的全新開發的日蝕紅(Red Diamond)車色,更呈現出一般車色難以實現的高鮮豔感與光澤度,每每在光影變化之間,折射出如同日蝕鑽石環一般瑰麗的色彩,讓Eclipse Cross散發出猶如當代藝術品一般的誘人神采。

廣  告

安全規格,傲視同級

在主被動安全方面,Eclipse Cross也有傲視同級車的高水準演出,先進完整的主、被動安全防護系統,獲得Euro NCAP 2017最高五顆星安全評鑑。

其中,Eclipse Cross在成人防護項目得分高達 97%,兒童防護項目為78%,在行人防護項目也取得80%。

Mitsubishi Eclipse Cross獲Euro NCAP 2017最高5顆星安全評價,並且在成人防護得分高達 97%。

更可貴的是,導入國內的Eclipse Cross,一樣在主被動安全上提供超越同級車水準的高規格防護。全車系標配7-SRS環艙氣囊,搭配上堅固的車體剛性結構,提供駕駛與乘客完整的全方位保護。

不僅如此,連許多豪華進口車品牌也只列入選配的FCM(Forward Collision Mitigation)主動式智慧煞車輔助,以及LDW(Lane Departure Warning)車道偏離警示系統,Eclipse Cross也一樣大氣地列入全車系標配。

全車系標配FCM主動式智慧煞車輔助系統、LDW車道偏離警示系統與AHB智慧型遠光燈。ACC主動式車距控制巡航系統、BSW盲區偵測警示系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方來車警示系統與UMS誤加速抑制系統,則是旗艦型標配。

FCM主動式智慧煞車輔助系統能夠在碰撞風險出現時,發出警告音提醒,必要時FCM系統更會主動緊急煞車,全力將車輛煞停來避免掉碰撞事故。Eclipse Cross這套FCM系統的偵測對象,不只是汽車,甚至也包括行人,並且將碰撞避免相對速度提升至40km/h,讓安全防護水準再提升。

LDW車道偏離警示系統當時速超過65公里以上時,可以偵測車輛是否行駛於車道線內,若車輛未打方向燈就偏離車道,系統會發出警告音提醒駕駛人。如此一來,不但能夠有效提升疲勞駕駛者的注意力,避免事故發生,也可以適時提醒駕駛人切換車道前要先打方向燈,避免吃上罰單。

若是中階的魅力型車款,還要再上加倒車影像;旗艦型則更進一步標配ACC主動式車距控制巡航系統、BSW盲區偵測警示系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方來車警示系統以及UMS誤加速抑制系統。

全新動力,跑格靈魂

在動力方面,Eclipse Cross則以全新進化的1.5T缸內直噴渦輪引擎,搭配模擬8速CVT無段變速系統,充分滿足Eclipse Cross在前衛動感外表下的跑格靈魂。

新世代1.5T缸內直噴渦輪增壓引擎,高效節能與強悍動力兼得。

這具原廠代號4B40的新引擎,採排氣量1499c.c.、直列四缸設定,最可貴的是,它在渦輪增壓以及缸內燃油直噴系統的挹注下,漂亮地具備163ps/5500rpm最大馬力,以及25.4kgm/1800~4500rpm最大扭力。不但享有小排氣量所帶來的稅賦優勢,將它的動力輸出數據與排氣量更大的2.4升自然進氣引擎相較,不但一點也不遜色,甚至還有過之而無不及。在油耗表現方面,2WD車型平均油耗為 14.6 km/L;而旗艦版搭載S-AWC超能全時四輪控制系統,油耗表現則為 12.9km/L。

旗艦車型搭載S-AWC超能全時四輪控制系統,擁有絕佳操控性。

Eclipse Cross旗艦車型所搭載的S-AWC超能全時四輪控制系統,源自Lancer EVO VII。透過四輪驅動系統,控制車輛前後輪軸扭力分配;AYC(Active Yaw Control)主動式偏向控制系統、ASC(Active Stability Control)以及ABS,則控制分配左右輪動力輸出;由AYC系統以施加煞車力方式,分配左右輪之間的驅動力與制動力;得以直接提升車輛過彎性能,讓車輛操控性能極佳化,提供駕駛者安全、暢快的駕馭感受。

科技座艙,直覺操作

在內裝鋪陳方面,Eclipse Cross不但透過大量採用黑色鋼琴烤漆飾板、類金屬飾板、皮質材料與碳纖維紋路壓花,交織出細膩精緻的車室氛圍;更透過SDA(Smartphone Link Display Audio)多媒體連結系統、Apple CarPlay功能以及HUD全彩液晶抬頭顯示器的導入,造就出傲視同級競爭對手的科技座艙,形成運動駕馭與人性科技的完美融合。

儀表板上方HUD 全彩液晶抬頭顯示器為電動伸縮設計,內裝大量採用黑色鋼琴烤漆飾板、類金屬飾板、皮質材料與碳纖維紋路壓花,呈現精緻細膩的車室氛圍。

搭配7吋觸控螢幕的SDA多媒體連結系統,只要透過USB連結iPhone,就可以透過Apply CarPlay,直接在中控台的螢幕上,或者透過觸控板,直接操作衛星導航、電話、音樂、短訊、Siri聲控…等功能。當我們的生活已經完全離不開iPhone,就讓Eclipse Cross的車用系統,使你即便在移動當中也能夠充分享受到科技生活所帶來的高度便利。

SDA多媒體連結系統採用7吋觸控螢幕,並支援Apply CarPlay與藍牙,可透過觸控板、聲控及中控台上的觸控螢幕,操控手機內支援的應用程式。

位於排檔座右側的正方形觸控板與下方四個實體按鍵,則提供按壓、單指移動、雙指左右移動與雙指上下移動等操作手勢,除透過直接向下按壓進行功能項目選擇外,還可以單指控制游標移動,或以雙指左右移動進行廣播頻道選擇,雙指上下移動則可進行音量控制。

除實體按鍵外,觸控板支援按壓、單指或雙指滑動等操作手勢,讓車主可以用習慣的直覺手勢操作SDA展示的功能。

位於儀表板上方的HUD全彩液晶抬頭顯示器,採電動伸縮設計,車輛啟動、熄火時都會自動升起、降下。收折起來的時候,隱藏式外蓋使它可以完全平整地融合在黑色內裝當中,即便是一個微小的收折細節,都能夠充分展現Eclipse Cross對於美感的堅持。

HUD全彩液晶抬頭顯示器可顯示車速、ACC主動車距控制巡航、FCM 煞車警示、LDW車道偏移警示…等多元行車資訊。

更可貴的是,HUD全彩液晶抬頭顯示器不僅可以顯示當下車速,包括ACC主動車距控制巡航設定資訊、FCM 煞車警示、LDW車道偏移警示、繫緊安全帶提示…等資訊,都能夠透過HUD全彩液晶抬頭顯示器來判讀,讓駕駛人即便將視線維持在前方道路上,也可以即時取得重要行車資訊。

不管從哪一個層面來看,身負Mitsubishi品牌「Drive your Ambition」願景關鍵產品的Eclipse Cross,都顯得戰力十足;你準備好迎接這場由「跨界日蝕」所興起的進化風暴了嗎?

車側線條是Eclipse Cross最迷人的角度之一,前低後高的躍動姿態,只要看過一眼,就很難忘記。