編輯部

撰文

27,402

2018

1月

31

為了能讓廣大的U-CAR讀者,有機會親身體驗Ford全新推出的中型房車Escort,因此U-CAR特別在討論區號召3位特派員,於2018年1月8日與U-CAR編輯團隊,一同進行
「Ford Escort駕馭體驗活動」,依照U-CAR精心規劃的路線,在一日臺北、宜蘭往返的過程中,親自駕駛全新上市的Ford Escort,親自體驗這輛備受矚目的中型房車,在高速、山路及市區等各種路況的駕駛與乘坐表現。

U-CAR在2018年初與Ford總代理汽車合作舉辦了「Ford Escort駕馭體驗活動」,於U-CAR討論區徵招3位特派員,與U-CAR編輯一同進行一日往返臺北、宜蘭的Ford Escort試駕行程。3位特派員在任務過程中順利完成本次任務,並已於討論區分享試駕心得。

這次活動雀屏中選的3位特派員,分別是陳世章 (星星)、林佑儒 (chili) 與王士彥 (SimonWang),他們都是經常在U-CAR討論區發表各種文章的活躍成員,並各自擁有不同的駕駛經驗、偏好與習慣。共同的是,這3位特派員都認真、盡力的完成本次Ford Escort試駕體驗任務,並在U-CAR討論區發表精彩的試駕心得文章。

Ford Escort以57.9萬元的超值價格強攻國產入門房車市場

Ford總代理福特六和汽車,為了提供國內消費者更豐富的車型選擇,因此在全新第7代Escort於2014年北京車展正式發表後,便積極規劃導入事宜,並成功在2017年11月21日,讓臺灣成為繼中國之後全球第2個將新世代Escort推出上市的國家。

福特六和替Escort規劃了雅致型與時尚型兩個版本,其中雅致型更開出57.9萬元的超優惠價格,直接攻入60萬以下國產入門房車的市場,帶給Toyota Vios、Honda City及Hyundai Verna極大的壓力!

Ford總代理福特六和汽車,在2017年11月21日將新一代Escort在臺推出上市,成為繼中國之後第2個販售新款Escort的市場,並提供雅致型及時尚型兩種版本,以不到60萬元的價格搭配中型房車的車格,搶攻國產入門房車市場。

但Escort的厲害之處不只如此,雖然它的定價位在國產小型房車的範疇,不過若從車身尺碼來看,它的車身其實比Focus 4門版更長、軸距也增加不少,就尺碼來說,Escort可說是一輛標準的中型房車,但卻擁有60萬以下、小型入門房車的定價,這就是Escort最吸引人、C/P值最高的地方,同時也是對Toyota Vios、Honda City及Hyundai Verna構成龐大威脅的主要原因。

而究竟Escort的實際表現如何?U-CAR在本篇報導彙整了3位特派員的試駕感想精華,讓你能一次了解特派員對Escort的評價!

陳世章 (星星)-「福特の終於長大《FORD Escort》家庭房車新寵」

  1. U-CAR特派員常客,曾多次參與新車試駕活動
  2. 之前擁有過Fiat Punto及美系車,現在開的是Nissan Super Sentra
  3. 每天都開車,並會利用手機app進行各種測試

多次參與U-CAR特派員試駕活動的陳世章,在開完新一代Escort之後的最主要感想是Ford長大了,他對以前Ford的印象是座椅包覆性太好,導致乘坐舒適性稍差,狹小的後座空間也是Ford向來的缺點,腳部和頭部空間略嫌侷促。

陳世章是U-CAR特派員老班底,曾多次參與新車試駕活動,同時也非常樂於在U-CAR討論區分享相關心得文章。

但在Escort上,他發現座椅很寬大、泡綿也很柔軟,坐起來非常舒服,而且支撐性也很好,駕駛座還擁有手動上下調整功能,更容易找到合適的駕駛姿勢。另外,中控臺上配有8吋觸控螢幕影音系統,內建導航、倒車顯影、行車紀錄器、DVD播放及藍牙等,功能非常齊全。而行李廂的深度很深、很平整,實用性相當不錯。

駕駛感受方面,陳世章發現Escort的方向盤設定精良,市區駕駛時很輕手,高速奔馳時也不失路感,開起來輕鬆好上手。最重要的是寧靜度非常出色,他在試駕途中還特別用手機app進行噪音測試,在定速每小時90公里、引擎轉速約2,100轉的狀態下,測出的噪音值為50dB,他說感受上比Super Sentra還要安靜。

陳世章在這次試駕過程中,還特別進行定速噪音測試,直說Escort的表現比他自己的Nissan Super Sentra還要好。

陳世章對Escort的動態表現也很稱讚,原本他認為Escort就是輛家庭取向的4門房車,不像Focus那樣擁有運動色彩,但在駕駛途中明顯感受到車體的高剛性,讓操控表現超乎預期的好;而且雖然搭載經濟取向的113匹1.5升汽油引擎,但在車內乘坐3名大男生的情況下,市區起步依然可以輕快前進,絲毫沒有加速遲緩的重拖感受。

Escort搭載1.5升直列4缸自然進氣引擎,陳世章覺得動力相當夠用,即使全車坐了3名大男生,依然可以輕快起步。

林佑儒 (chili)-「Ford Escort 駕馭體驗活動 」

  1. 從小嚮往汽車編輯工作,目前從事醫療相關行業
  2. 現任座駕是Honda Civic
  3. 「偶爾」喜歡和朋友一起去跑山路

從事醫療相關行業的林佑儒,對於試駕新車非常感興趣,因此這次接獲試駕Ford Escort的U-CAR特派員任務時,非常興奮及期待。

按照行程安排,林佑儒一開始被安排在後座體驗乘坐品質,他發現Escort雖定位是入門級房車,但車內卻有不錯的質感,像是後座車窗開關及車門把手等細節,都有用鍍鉻件裝飾,一掃入門車給人陽春的刻板印象。另外,後座空間表現很不錯,以他175公分的身高入座後,膝蓋距離前座椅背還有好一段距離,乘坐起來不感到擁擠,且座椅軟硬適中,並擁有良好的支撐性。

林佑儒覺得Escort雖然是入門房車,但車內細部質感處理得很不錯。
身高175公分的林佑儒坐在後座,膝蓋距離前座椅背還有許多餘裕,搭配軟硬適中的座椅,乘坐起來頗為舒適。

換手之後實際駕駛,林佑儒發現Escort的油門很輕快,加速反應有日系車的敏捷,輕踩油門就能輕快起步,在市區駕駛非常輕鬆愉悅。另外,中控臺上標配的智能影音系統,整合導航、行車紀錄器及倒車顯影等功能,整合度很不錯,行車紀錄器本體及線路也都隱藏得很好,沒有破壞車內的完整性。

行駛途中,林佑儒說感受得到Escort擁有很好的車身剛性,懸吊的支撐性也很好,讓動態表現很穩定。

在山路上奔馳,林佑儒感受到Escort車體剛性很充足,搭配上支撐性優異的懸吊系統,無論開起來或坐起來都不會搖頭晃腦,且行駛期間車內很安靜,讓乘坐品質很有高級車的感受,而且以這次試駕的Escort時尚型來說,還擁有6安全氣囊、ESP及HSA等安全配備,搭配67.9萬元的定價,整體表現令人讚賞!

王士彥 (SimonWang)-「具中堅戰力的入門房車-福特Escort不專業試駕 」

  1. 年輕時是Honda重度玩家
  2. 目前依然是開5代Civic國產3門版
  3. 形容Escort像是縮小版的Mondeo

王士彥是個不愛改車的熱血原廠派玩家,最愛Honda、更愛5代Civic,到現在依然是以國產5代3門Civic在代步。平時雖然是位任職於臺大醫院的醫事放射師,但下班後卻最喜歡吸收汽車相關資訊。

這次以特派員身分參與Escort試駕活動,王士彥一見到實車,就直說Escort外型像極了縮小版的Mondeo,造型不同於Focus的運動風,反而頗有Mondeo豪華、氣派的感受,尤其鍍鉻車頭水箱罩,讓Escort一點都不像60萬以下就能擁有的入門房車。

一看到新款Escort,王士彥便說外觀很像縮小版的Mondeo,看起來蠻豪華、氣派,一點也沒有入門房車的陽春感。

王士彥說他活動前在做功課時,原本不覺得Escort車內有何特別之處,但實際接觸才發現內裝質感相當好,不僅儀表臺使用的是軟質塑料,空調出風口、車門把手及排檔桿等處還都使用閃亮的鍍鉻材質,讓車內沒有入門房車常見的廉價感。而且各項配備操作介面的安排得宜,使用起來相當順手,即使是第一次接觸Escort,也馬上就能流利使用每一項配備。

王士彥認為Escort的內裝質感很不錯,不僅儀表臺使用軟質塑料,許多細節處也都有使用鍍鉻飾件裝飾。

空間方面的表現也獲得王士彥的讚賞,他說Escort的後座膝部空間比Focus更好,且車室燈位置偏後,更方便後座乘客使用。比較可惜的是後座椅背雖具有傾倒功能,但卻無法6/4分離,讓空間運用少了一點彈性。配備方面除了功能齊全的多媒體系統之外,時尚型更標配6氣囊、ESP及HSA斜坡起步輔助系統,主被動安全配備都很完善。

經過實際駕馭,王士彥發現Escort的動態表現非常沉穩,遇到顛頗路面時的反應Q彈而不死硬,過彎時側傾也不過於明顯,開起來有十足的安全感。此外,油門反應很輕快,起步加速非常輕鬆,1.5升引擎的馬力不強,但動力卻不會不敷使用,至於變速箱採用的是偏重省油性的換檔邏輯,會盡量保持在高檔位來降低引擎轉速,相信油耗表現會很不錯!

王士彥認為Escort的懸吊Q彈不死硬,開起來很有安全感,且油門反應輕快,起步加速非常輕鬆。

特派員一致讚賞,尤其車室寧靜度及安全性最受肯定

經過一天往返臺北、宜蘭的試駕行程,3位特派員均完美達成本次Ford Escort的試駕任務,並在U-CAR妥善的行程安排下,每位特派員各別都有以駕駛及乘客的身分,體驗Escort的駕駛感受與前後座乘坐品質。

從3位特派員的心得分享文中,可以看出Escort獲得一致的好評!在駕馭方面,擁有輕快的油門反應及沉穩的動態表現,至於乘坐品質部分,柔軟適中卻又具支撐性的前後座椅,讓3位特派員即使長途奔馳也沒有腰酸背痛,並一致認同Escort的車內空間相當寬敞,尤其後座表現更是出色,搭配良好的車室隔音品質及座艙細部質感,Escort帶給了3位特派員一次完美的駕駛體驗。

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