如果有一天、真的要衝過人生的終點線時，你會想要用怎麼樣的方式與大家告別？

2018 年的 1 月 14 日，國內拉力賽車界最重要的推手、大家都尊稱其為「張老師」的張文溥，在與病魔纏鬥多時之後，終究還是令人不捨地離開了我們，以及他一生懸命的「拉力」，享年 65 歲。

2018 年 1 月 27 日下午，TRCC 秘書及顧問：林嘉鈞、林國旭、殷揚智等人於臺中速邑國際賽車場，以張老師生前最愛的「拉力賽」形式、舉辦了一場充滿淚水與歡樂的紀念追思會。

因此，在 TRCC (Taiwan Rally Car Championship) 賽事秘書及顧問、同時也是張老師的摯友們：林嘉鈞 (小林)、林國旭、殷揚智等人發起下，1 月 27 日的下午，車聯國際 TRCC 的賽事委員們、特別在位於臺中北屯區苧園巷 41 號 (原亞哥花園) 的速邑國際賽車場，以張老師生前最愛的「拉力賽」形式、為他舉辦了一場充滿淚水與歡樂的紀念追思會。

而我們 URT (U-CAR Racing Team) 雖然在國內的拉力界中，只能勉算在幼稚園的階段，但是一路走來、我們深受張老師與許多賽場前輩的協助，所以當然也盛裝 (賽車服) 出席了這場盛會。

TRCC 賽事顧問：殷揚智、林國旭、林友文與周秉毅 (從左至右) ，不僅特別在起跑點與張老師的人形立牌留下這張難得的照片，感性的「默砌旅店」總經理林國旭 (左二) 還在受訪時表示：這次他是抱著非常難過與感恩的心情來舉辦這場比賽，也感謝許多朋友的幫忙，能讓大家有機會能聚在一起，希望張老師的拉力精神能夠永遠存在大家的心理。

薪火相傳、希望「拉力魂」永遠不滅

就和每一場張老師所舉辦的拉力賽一樣，這次的紀念拉力賽，在完成報到手續後，也會領到由工作人員所發的兩張車身號碼貼紙，並同時拿到與車身號碼相同的時間卡 (Time Card)；而且雖然是紀念性質的趣味競賽、比賽也沒有組別之分與安全配備要求，但是因為張老師一向對人身部品非常要求，因此、大多數參賽車手 (甚至包括許多只是來參加追思的車手)，都自發性地穿上了賽車服，準備參加這場張老師的最後一場拉力賽事。

這次張老師的追思會，一樣請來過去經常主持 TRCC 賽後頒獎、同時也是拉力車手的沈佳穎主持，並由她來敘述張老師與拉力的關係。

而在追思會的開始，主持人、同時也是拉力賽車手的沈佳穎，不僅詳述了張老師的生平，也特別感謝了張老師對國內拉力賽車無怨無悔的付出，張老師的摯友、屏東合安堂的中醫師殷揚智與毛毛俱樂部站長毛志銘，立委劉櫂豪服務處秘書周世和，速邑國際賽車場負責人戴曉祥、華盟拉力執行長彭志忠，以及幾位國內賽車界的賽車前輩、如：Race-on 賽車部品的高清榮、格立特車隊陳裕益和雲林泰特國際車隊郭樹林等，也逐一上台致詞，講述他們與張老師認識的過程，以及他們對國內未來拉力賽事的期許等，過程相當溫馨。

屏東合安堂的中醫師殷揚智 (圖上左) 與毛毛俱樂部站長毛志銘 (圖上右)，立委劉櫂豪服務處秘書周世和 (圖中)，以及這次無償提供場地的速邑國際賽車場負責人戴曉祥 (圖下)，除了在追思會上表達他們對張老師的思念與感謝，戴曉祥也為在場的拉力迷們介紹了這個即將完全落成的中型賽車場，並允諾將會在國內多舉辦一些飄移賽、拉力賽與車聚活動，持續推廣國內的賽車運動。

Race-on 賽車部品的高清榮 (圖上)、格立特車隊陳裕益 (圖中) 和雲林泰特國際車隊郭樹林 (圖下) 等國內拉力場上的資深前輩，也在追思會中上台致詞，講述他們與張老師認識的過程，以及他們對國內未來拉力賽事的期許。

此外，在結束致詞後，過去很少在比賽中發言的 TRCC 執行秘書林嘉鈞，還在追思會的最後，把拉力賽中、每輛賽車都會依序通過的發車台上，將這個最能代表「拉力」的發車台，交接給已經扛下國內拉力賽事的 UCRA 華盟拉力執行長彭志忠，不僅有著薪火相傳之意，也期許張老師的「拉力魂」可以永遠傳承。

過去很少在比賽中發言的 TRCC 執行秘書林嘉鈞，不僅在追思會的最後，將 TRCC 的發車台交接給已經扛下國內拉力賽事的 UCRA 華盟拉力執行長彭志忠 (圖下右)，彭志忠並表示：感謝張老師過去的努力和耕耘，目前花東地區的縣府、區公所，對拉力賽都已抱持相當肯定的態度，所以這一，兩年、華盟將會接下 TRCC 的棒子，繼續為國內車手舉辦更多正規的賽事。

趣味拉力難度高，歡笑中與老師告別

靜態的追思結束後，則是精彩刺激的「張老師紀念拉力賽」，參賽車手雖然都是以平日通勤的代步車上場，但是一樣都得經過驗車區 (檢查車上所有乘客是否都有繫著安全帶)，並在起點將時間卡 (Time Card) 在張老師的人形立牌前、交給裁判：經典車業周秉毅 (詩人月童) 與毛志銘，過程中還有 4 名裁判會檢視是否撞到錐桶或超線，一點都不馬虎。

這幾輛過去在 TRCC 比賽時常擔任道安或前導的 000、00 與 0 號車，這次也全部到齊。

不少參賽車手這次是以平日通勤的代步車上場，但是一樣都得通過發車台，並在起點將時間卡 (Time Card) 在張老師的人形立牌前。

國內拉力賽冠軍夫妻檔：林沅滸和沈慧蘭，以及參加拉力賽後一路成長為臺灣金卡納賽車國手的蔡典仰與陳翊仟，不僅出席了張老師的這最後一場拉力，也幫忙鋪設賽道、主持活動，並替張老師剪輯了文末的追思影片。

而且更特別的是，雖然這條由國內拉力賽冠軍夫妻檔：林沅滸和沈慧蘭，以及速邑國際賽車場工作人員設計的賽道，不但車子得停下來三次，還有一段難度相當高、考倒一票車手的「倒車繞錐」；不過、每一位參加的車手，不管開下場的是車內載著兩個行李廂的 Volkswagen Touran、前座裝著兒童安全座椅的 Fiat 500，還是已經廠車化的 Citroën Saxo VTS 與性能強悍之 Nissan GT-R，都很確實且認真地完成了這場比賽、並在最後的 Stop 停止點交出時間卡 (Time Card)，與這位國內拉力界最重要的推手告別……