張旭

撰文

90,271

2018

2月

13

Škoda Taiwan日前在Volkswagen台灣福斯集團2017年底年終記者會上,宣布Karoq最快即將於2018年4月在臺上市。但在Škoda原廠產品定位中,採5人座設定、明顯比Kodiaq小一號的Karoq,原廠也表示它並非是直接取代Yeti市場定位的後繼車,那究竟Karoq的市場定位如何界定? 它的直接對手究竟是誰?該算是「中型SUV」、還是「跨界小型SUV」?

Škoda Karoq預計最快在2018年4月上市,但它並非是Yeti的後繼車,那Karoq的市場定位如何界定? 究竟該算是「中型SUV」、還是「跨界小型SUV」?

為了解開這樣的疑惑,U-CAR編輯部直接先透過[規配懶人包]單元,替大家搶先預覽Karoq的市場優勢。依照Karoq其4.3米左右的車長,我們選取國內跨界SUV市場佔一定銷售比例的Luxgen U5、Honda HR-V,作為車身尺碼相仿的比較對象;但若依照Škoda Karoq可能的價格帶定位,據瞭解約會比同集團的師兄Volkswagen Tiguan低10萬元上下,因此我們也找來中型SUV這級距的進口車款Volkswagen Tiguan、Toyota RAV4,作為Karoq在價格上的潛在對手。

在車身尺碼上,U-CAR選取「跨界小型SUV」級距中的兩位對手Luxgen U5、Honda HR-V,做為比較對象。
Karoq入手門檻有望壓在百萬上下,因此U-CAR編輯部選擇「進口中型SUV」級距中的Volkswagen Tiguan、Toyota RAV4,作為Karoq在價格上的潛在對手。

而從Karoq目前在海外的車型與動力編成來看,總共有2款汽油、3款柴油的引擎動力選擇,汽油方面有1.0 TSI(115匹)、1.5TSI(150匹)兩款,柴油部分則是有1.6 TDI(115匹)、2.0 TDI(150匹)、2.0 TDI(190匹)三款,變速箱搭配6速手排或7速DSG雙離合變速箱(2.0 TDI僅搭配7速DSG),2.0 TDI(190匹)則還有標配四輪驅動系統。預估1.5 TSI動力將會是導入機率最高的車型,但其他車型也不排除有引進的可能,甚至有可能將2.0 TDI高輸出四驅車型作為車系旗艦。

Karoq目前在海外的車型與動力編成來看,總共有2款汽油、3款柴油的引擎動力選擇,並有前驅、四驅兩種傳動方式。

價格帶比較:若採積極定價,Škoda Karoq有望通吃兩大級距

不過,在車系價格帶比較方面,U-CAR編輯部還是選取引進機率最高的Karoq 1.5 TSI車型,並提供Karoq 1.5 TSI在英國的售價進行對比。而Karoq 1.5 TSI車型在英國的售價,換算後約在新臺幣92.3萬至117.9萬之間,與國內目前中型進口SUV的價格帶吻合。

從下方的價格比較表來看,具備國產身份的Luxgen U5、Honda HR-V,再加上「跨界小型SUV」的車格與單一動力設定,確實在價格上較為親民;至於在進口「中型SUV」級距,Toyota RAV4的入手門檻在84.9萬起跳,並隨著2.0升、2.5升、2.5升Hybrid動力與配備等級向上堆疊,Karoq的同門師兄Tiguan的起跳價則更高,提供1.4 TSI、2.0 TSI、2.0 TDI之餘,價格帶也一路從108.8萬向上延伸至169.8萬。

基本規格比較:與Tiguan巧妙區隔,Karoq動力、空間皆有見長

車身尺碼部分,從以下表格就可以清楚看到,Škoda Karoq的定位真的恰好在「跨界小型SUV」、「中型SUV」兩種級距之間。從車長來看Karoq約4,382 mm的車長,最接近U5的大小,但遠比師兄Tiguan的4.4米、RAV4的4.6米來的短。軸距方面也是如出一轍,Karoq的軸距設定在2,638 mm,比起U5、HR-V出色,但是不及Tiguan與RAV4,從這點就可以看出Volkswagen集團在VW、Škoda 兩個品牌的SUV產品線上,特別錯開彼此產品間的定位,盡量避免兄弟互相在市場上廝殺的情況。

基本規格比較
車型Luxgen
U5
Honda
HR-V
Škoda Karoq
(海外式樣)
Volkswagen 
Tiguan
Toyota
RAV4
價格帶 (萬元)65.9~78.974.9~84.9價格未定108.8~169.884.9~139
產地臺灣臺灣捷克德國日本
車長 (mm)4,3954,2944,3824,4864,605
車寬 (mm)1,7831,7721,8411,8391,845
車高 (mm)1,6071,6051,6051,6321,635
軸距 (mm)2,6202,6102,6382,6812,660
行李容積(L)422437521~1630615~1,655547
迴轉半徑 (m)65665
胎圈配置 (車型1)215/55 R17215/55 R17215/60 R16215/65 R17225/65 R17
胎圈配置 (車型2)225/60 R16235/55 R18
胎圈配置 (車型3)235/50 R19
胎圈配置 (車型4)255/45 R19
動力單元11.6升自然進氣1.8升自然進氣1.5升渦輪增壓1.4升渦輪增壓2.0 升自然進氣
燃料汽油汽油汽油汽油汽油
馬力 (ps)120143150150146
扭力 (kg/m)15.317.525.525.519.1
動力單元22.0升渦輪增壓2.5升自然進氣
燃料汽油汽油
馬力 (ps)180180
扭力 (kg/m)32.623.8
動力單元32.0升渦輪增壓2.5升Hybrid
燃料柴油汽油+電動
馬力 (ps)190197 (綜效)
扭力 (kg/m)40.821.4
變速系統CVTCVT7速自手排6速/7速自手排CVT/6速手自排
平均油耗 (km/L)14.514.5尚未提供12.5~19.610.7~19.6
傳動方式前輪傳動前輪傳動前驅/四驅前驅/四驅前驅/四驅

行李箱容積也是Karoq表現相當不錯的項目,後排座椅未傾倒前就有521公升、傾倒後則有1,630公升,雖然還是略遜於Tiguan的615~1,655公升,但是相較U5與HR-V兩款「跨界小型SUV級距」對手約莫還在400多公升左右的水準,Karoq既使擁有相若的車身尺碼,在後箱的乘載能力確實更為出色。

行李箱容積也是Karoq表現相當不錯的項目,後排座椅未傾倒前就有521公升、傾倒後則有1,630公升。

動力規格部分,一如前面所述,Luxgen U5與Honda HR-V皆以單一動力、前驅設定在市場上迎戰,只是U5受限於1.6升的排氣量與自然進氣設計,若與Karoq 1.5升小排氣渦輪引擎的輸出相較,是較為吃虧;至於Karoq以新世代1.5 TSI evo引擎、對上Tiguan的1.4 TSI引擎,兩者動力輸出相同,但屆時Karoq的油耗表現可望會更為出色。RAV4則是以傳統的2.0升、2.5升自然進氣引擎,搭配2.5升Hybrid油電混合動力,築構出整體豐富的車系編成,但銷售佔比上還是以2.0升居多。

動力規格部分,Karoq以新世代1.5 TSI evo引擎、對上Tiguan的1.4 TSI引擎,兩者動力輸出相同,但屆時Karoq的油耗表現可望會更為出色。

主被動安全配備:海外Karoq先進安全輔助豐富,是否一併引進值得觀察

主被動安全配備部分,Karoq因為還未正式引進國內,因此下方羅列所有的主被動安全內容,包含7具氣囊、預警防護、緊急煞停、車道偏移還有ACC主動車距維持系統等,皆能在海外式樣上看的到,可以確定國內販售的Karoq車系會維持7具氣囊的被動安全水準,至於先進的ACC主動車距維持是否有望效仿Kodiaq般、一併與Karoq車系引進,則得端看總代理後續的規畫。

主被動安全配備
車型Luxgen
U5
Honda
HR-V
Škoda Karoq
(海外式樣)
Volkswagen
Tiguan
Toyota
RAV4
價格帶(萬元)65.9~78.974.9~84.9價格未定108.8~169.884.9~139
氣囊總數2~6具2~6具7具6具3~7具氣囊
預警防護   -  - ●
緊急煞停   -  - ●
車道偏移   -  - ● -偏移警示
新式光源頭燈   -  LED  LED  LED  LED
主動轉向頭燈系統   -  - - ● -
智慧光形調整系統   -  - - - ●
前霧燈  ● ● ● ● ●
盲點偵測  ●  - ● - ●
巡航系統  定速巡航定速巡航ACC主動
車距維持
ACC主動
車距維持
ACC主動
車距維持
自動停車  ●  - -選配  -
倒車顯影  ●  ● ●  

而從「跨界小型SUV」、「中型SUV」兩種級距的對手來看,Karoq屆時可望全車系標配7氣囊的水準,確實比起U5、HR-V兩位國產對手的入門車型出色,甚至也比RAV4入門款的3氣囊更好。其他主動安全配備方面,U5主打未能在表中列出的行車AR影像、環車AR影像等安全攝影系統;而師兄Tiguan雖然一樣有ACC主動車距維持、預警防護、緊急煞停,但是卻獨漏車道偏移、盲點偵測這兩項,自動停車列為選配。Toyota RAV4則是在100.9萬2.0尊爵以上的車型,配有包含ACC主動車距維持、PCS預警式防護等功能的TSS-P主動式動式安全防護系統。

包含預警防護、緊急煞停、車道偏移還有ACC主動車距維持系統等,皆能在海外式樣的Karoq上看的到。

舒適性配備:Škoda首款數位儀表車型,Karoq同集團資源挹注後科技感濃厚

Karoq在舒適性配備也是Škoda原廠強調的特點,尤其它更是Škoda品牌旗下第一款搭載12.3吋數位儀表的車款,這套系統也是基於Volkswagen的Active Info Display系統而來,同品牌的7座大哥Kodiaq甚至都還沒有這項配備,更可切換Classic、Digital、Info profile及Reduced等4種顯示模式。其他品牌部分,在儀表板科技這一項也僅有同門的Tiguan可以比擬,一樣是12.3吋數位儀表,HR-V與RAV4是傳統指針儀表,U5則是單環數位顯示、並非採全液晶螢幕設計。

Karoq是Škoda品牌旗下第一款搭載12.3吋數位儀表的車款,這套系統也是基於Volkswagen的Active Info Display系統而來,比起7座大哥Kodiaq的傳統指針顯示更為豐富。
舒適配備
車型Luxgen
U5
Honda
HR-V
Škoda Karoq
(海外式樣)
Volkswagen
Tiguan
Toyota
RAV4
價格帶(萬元)65.9~78.974.9~84.9價格未定108.8~169.884.9~139
電動椅 - -駕駛座駕駛座12向駕駛座8向
方向盤調整手動2向手動4向手動4向手動4向手動4向
中央娛樂系統12吋觸控螢幕觸控螢幕9.2吋觸控螢幕9.2吋觸控螢幕 8吋觸控螢幕
儀表板單環數位儀表三環指針儀表12.3吋數位儀表12.3吋數位儀表雙環式儀表
天窗 -大尺寸電動大尺寸電動
手機無線充電 - - ● - -
座椅傾倒6/4分離6/4分離4/2/4分離4/2/4分離6/4分離
空調系統單區恆溫雙區恆溫三區恆溫三區恆溫雙區恆溫

中央娛樂系統部分,系出同源的Karoq與Tiguan一樣配備相同尺寸的9.2吋觸控螢幕,Karoq甚至也跟隨Volkswagen品牌、成為Škoda旗下第一款配備手勢控制的車款,而且還多出一項手機無線充電功能,可以支援時下新型的智慧型手機。其他品牌對手也都有配備觸控螢幕,但尺寸最大者莫過於強調影音與安全功能的U5,不只螢幕有12吋、許多功能也都整合在觸控螢幕。

撇除影音及娛樂配備,Karoq在其他舒適型配備則沒有太多突出的表現,除了與Tiguan同樣都提供4/2/4分離座以傾倒機能,以及大尺寸的全景天窗、三區恆溫空調選項外,其餘諸如駕駛座電動椅、方向盤4向調整則符合一般SUV級距消費者的需求。

系出同源的Karoq與Tiguan一樣配備相同尺寸的9.2吋觸控螢幕,Karoq甚至跟隨Volkswagen品牌、成為Škoda旗下第一款配備手勢控制的車款,連手機無線充電功能也有配備。
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總結來看,Škoda Karoq確實處在一個相當巧妙的市場定位,它既不是取代以前的Yeti,更在Volkswagen集團豐富的SUV產品線分工下,成功與Volkswagen Tiguan的消費族群區隔,但集團高度共用平臺與零組件的結果,難免仍讓Karoq與Tiguan在許多細節上相當雷同,產生短兵相接、互有牴觸的情況。以臺灣市場目前的SUV產品對手觀察,Karoq則是恰恰夾在「跨界小型SUV」、「中型SUV」之間,若Karoq採取合宜的配備與定價,將守備範圍觸及兩大級距也是不無可能。

在Volkswagen集團豐富的SUV產品線分工下,Karoq成功與Tiguan的消費族群區隔,但集團高度共用資源的結果,也會產生短兵相接、互有牴觸的情況。圖左為Kodiaq、圖右為Karoq。

當然,相信也有網友會認為將Karoq與U5、HR-V、Tiguan、RAV4比較,或許有失公允。U-CAR編輯部也瞭解此篇[規配懶人包],無法涵蓋Karoq所有的潛在對手,因此在下方附上[U指數]問卷,希望網友將心目中Karoq的直接對手,透過[U指數]調查後能有更清晰的輪廓。若屆時Karoq上市總代理能積極將價位壓在百萬以內、甚至入手門檻在90萬以內,或許也會對跨界小型SUV高階車型帶來衝擊,但實際售價如何,還是要等待正式發表時,才能有所確認。

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Honda

HR-V

1,799

c.c

運動休旅車

3

車型

74.9 ~ 84.9

Škoda

Karoq

1,498

c.c

運動休旅車

2

車型

106.9 ~ 119.9

Toyota

RAV4

1,987 ~ 2,494

c.c

運動休旅車

7

車型

84.9 ~ 139

Volkswagen

Tiguan

1,395 ~ 1,984

c.c

運動休旅車

9

車型

109.8 ~ 172.8

Luxgen

U5

1,556

c.c

運動休旅車

5

車型

65.9 ~ 78.9