[Hot Cars] VWCV熱門車款-Amarok與Caddy Maxi | U-CAR

編輯部

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2018

12月

29

Volkswagen Amarok V6-添新血讓戰力更完整

德系貨卡 Amarok V6 添新血!Amarok V6 繼推出小改款新車,將動力升級為 3.0 升 V6 TDI 渦輪柴油引擎後,2018 年 9 月新增入門 Comfortline 車型,搭配既有 Highline 與 Aventura 車型,讓車系戰力更完整。

國內市場唯一德國生產的進口貨卡:Amarok,粗獷剽悍的運動氣息,如同 SUV 般的舒適乘坐空間以及機能性絕佳的大容量貨斗,使它成為全球熱愛戶外休閒運動忠實買家的最愛。

  1. 超大貨斗,領先同級

在外觀方面,Amarok V6 擁有全新的 HID 氙氣頭燈(Comfortline 為鹵素大燈)與 LED 晝行燈設計,能夠能有效延伸視線提高安全性,搭配上含鍍鉻飾條的水箱護罩,更能展現不怒而威的凌厲霸氣。

漂亮的鍍鉻後保桿則讓 Amarok V6 在剽悍氣度之餘,也同時擁有精緻質感。與後保桿整合在一起的整合式踏階,能夠提供穩定的支撐

漂亮的鍍鉻後保桿則讓 Amarok V6 在剽悍氣度之餘,也同時擁有精緻質感。與後保桿整合在一起的整合式踏階,能夠提供穩定的支撐。Amarok V6 貨斗裝載平臺的後輪拱間,有寬達 1,222mm 的裝載寬度,足以順利橫向擺放歐洲標準棧板。在必要的時刻,Amarok V6 擁有 200 公斤負載能力的尾門擋板,也可以平放下來,用來當作裝載平臺的延伸;能夠裝卸長度超長的大型物品,甚至直接建起露營帳篷也游刃有餘。此外,Amarok V6 更擁有強悍的拖曳負載能力,後方可以拖曳重量達 3.5 噸的附掛拖車,使它成為許多露營、衝浪或帆船等戶外休閒玩家的最佳拖曳夥伴。

Amarok V6 貨斗裝載平臺的後輪拱間,有寬達 1,222mm 的裝載寬度,足以順利橫向擺放歐洲標準棧板。
  1. 剽悍動力,力拔山河

透過小改款,Amarok 將原本的 2.0 升 4 缸 BiTDI 雙渦輪增壓柴油引擎,換上輸出更為強勁的 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油引擎,變速箱同樣搭配 8 速 Tiptronic 手自排,且全車系採 4Motion 全時四輪驅動系統。是同級車中唯一提供 4Motion 全時四輪驅動系統,並搭配 8 速手自排變速箱的貨卡。

Amarok 將原本的 2.0 升 4 缸 BiTDI 雙渦輪增壓柴油引擎,換上輸出更為強勁的 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油引擎,變速箱同樣搭配 8 速 Tiptronic 手自排。

這具排氣量 2,967cc 的 V6 渦輪增壓柴油引擎,可在引擎轉速 3,000 至 4,500 轉時輸出 204 匹馬力,和過去 2.0 升相比,多出 24 匹馬力,並可在引擎轉速 1,250 至 2,750 轉時提供 51 公斤米的扭力,都比小改款前大幅增進。

Amarok V6 Aventura 還配備附換檔撥片的多功能真皮方向盤、人體工學設計與雙前座 12 向電動調整 Nappa 黑色真皮座椅。

至於旗艦車款 Aventura,馬力輸出更一舉加碼 20 匹,來到 224 匹馬力,扭力增加至 56 公斤米扭力,成為力拔山河的頂級貨卡。
此外,Amarok V6 Aventura 還配備了 20 吋 Talca 鋁圈、附 Aventura 飾徽的專屬車斗防護架、含 LED 燈的不鏽鋼車側踏板、附換檔撥片的多功能真皮方向盤、人體工學設計與雙前座 12 向電動調整 Nappa 黑色真皮座椅。

  1. 再添新血,全面到位

此外,為了讓 Amarok V6 車系的戰力更加完整,且價格更親民、更容易入手,福斯商旅在 2018 年 9 月新增入門 Comfortline 車型,改搭載鹵素大燈、17 吋鋁圈與織布皮材座椅,取消恆溫空調,並將真皮方向盤、Composition Media 原廠音響系統、機械式後軸差速器鎖定改列為選配;但真皮包覆排檔桿及手煞車、Aux-in、藍牙免持裝置、定速巡航等,都一樣是標準配備。Amarok V6 自 Comfortline、Highline 至 Anventura,期盼以不同的規格配備,吸引更多貨卡玩家的需求。

廣  告

Volkswagen Caddy Maxi-自用商用兩相宜的 7 人座

第 4 代 Caddy Maxi 幾乎已經徹底擺脫商用車的影子,完全是一副 MPV 的模樣。不論是在乘坐質感、操駕表現、噪音抑制,或是主被動安全系統方面的配備,幾乎都跟轎車不相上下。

家中想要添一輛空間機能性卓越的 7 人座 MPV,希望預算最好不要超過 120 萬元,卻又不想忍耐貨車等級的配備與行路感?Caddy Maxi 肯定是你的不二首選。

第 4 代 Caddy Maxi 幾乎已經徹底擺脫商用車的影子,完全是一副 MPV 的模樣。

第 4 代 Caddy Maxi 全車系配有 HID 頭燈,並標配 6 具氣囊,ESP 電子行車穩定系統、ASR 加速循跡控制系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、TPMS 胎壓偵測系統,以及 MCB 二次碰撞預煞系統,一層又一層地為駕駛與乘客建構起堅實的安全堡壘。

大肚量更是 Caddy Maxi 最大的魅力來源,在長 4,878mm、寬 1,793mm、高 1,868mm 的車身尺碼下,Caddy Maxi 提供給你的是標準 7 人座空間。

此外,大肚量更是 Caddy Maxi 最大的魅力來源,在長 4,878mm、寬 1,793mm、高 1,868mm 的車身尺碼下,Caddy Maxi 提供給你的是標準 7 人座空間,其中包括 9 個飲料置杯架與 3 個 12V 電源插槽,可乘載 100 公斤重量行李的原廠標配車頂行李架。即便在坐滿 7 人的情況下,Caddy Maxi 仍擁有傲人的 530 公升行李廂容積;若將第三排座椅拆下,行李廂容積可達到 1,350 公升;若進一步將第二排座椅向前折疊收起,行李廂容積更可以擴充至驚人的 3,880 公升。

若進一步將第二排座椅向前折疊收起,行李廂容積更可以擴充至驚人的 3,880 公升。

在動力方面,則提供汽油 1.4 TSI 或柴油 2.0 TDI 兩種選擇,皆為前輪驅動,2.0 TDI 更提供 4Motion 的選配。在 VW 最尖端的引擎科技加持下,兩者的最大扭力輸出差距並不大;即便面對載人載貨的重負荷,而且不管採用哪一種動力,Caddy Maxi 都一樣都能夠輕鬆勝任。

汽油 1.4 TSI 具有 125 匹最大馬力與 22.4 公斤米最高扭力,搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱,可繳出由靜止加速至時速 100 公里僅需 11.3 秒、極速每小時 183 公里的過人實力。至於 2.0 TDI 柴油動力,則擁有 102 匹的最大馬力與 25.5 公斤米的最高扭力,搭配的變速箱是 6 速 DSG 雙離合器自手排變速箱,具有由靜止加速至時速 100 公里 13.4 秒、極速每小時 170 公里的性能表現。
安全、給力、舒適、好開,不管商用或自用,7 人座 Caddy Maxi 以靈活多變的大空間,都能夠負擔各種不同種類的任務。