一出門 就很精彩─10個非要福斯商旅 Amarok V6不可的理由 | U-CAR

Morning.W

撰文

徐敬昕

攝影

58,080

2019

2月

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路上的車形形色色,用車的族群更是精采豐富、臥虎藏龍,每當在路上見到福斯商旅 Amarok V6 如此特殊有型的 Pickup,心中不免疑惑為什麼選擇 Amarok V6?保養應該花費不少吧?

一款車,許多問號,為什麼非要 Amarok V6 不可?就讓我們一起來解密吧!

1.這是柴油 Pickup,而且是同級唯一 V6 3.0 TDI 渦輪增壓引擎。

柴油引擎擁有低轉速輸出高扭力的先天優勢,特別適合休旅用途,尤其是上山下海、征服地表惡劣路況的時候。以往,多數人總認為柴油引擎不夠精緻,請看看 Audi Q7、Porsche Cayenne,甚至是 Bentley Bentayga,這些高階休旅不約而同加入柴油車型,證明柴油科技已有長足進步,足以晉升奢華殿堂。以 Pickup 級距來看,Amarok V6 3.0 TDI 採用高規格的 V6 設計,動力精緻度、順暢度不在話下。

柴油引擎擁有低轉速高扭力的先天優勢,再加上 V6 配置,運轉時自是精緻順暢,扭力源源不絕。

同級之冠的 Amarok V6 心臟與 Audi Q7、Porsche Cayenne 系出同源,值得信賴。2,967c.c V6 3.0 TDI 渦輪增壓引擎,搭配缸內直噴、高壓縮比設定,能在引擎轉速 1,250~2,750 轉間,輸出同級之最的 51 公斤米扭力平原,為 Amarok V6 翻山越嶺時提供強力後盾。

2. 這裡有一具精密可靠的 8 速手自排變速箱。

每當我們提到汽車動力科技日新月異,莫忘了變速箱更是居功厥偉。福斯商旅集團對於採用變速箱這件事向來不手軟,Amarok 搭載與 Rolls-Royce、Bentley、BMW 相同的 ZF 8 速手自排,運轉綿密、行雲流水,是世上最精密可靠的變速箱之一。

ZF 八速手自排變速箱是公認的好物,除了 Amarok V6,Rolls-Royce、Bentley、BMW 也採用相同配置。

3. 2018 IPUA 國際貨卡大獎 & 2019 What car 年度風雲貨卡掛保證

IPUA(International Pick-Up Award)是深具公信力的國際貨卡大獎,Amarok 曾經於 2010 年獲得該項大獎肯定。2018 年,搭載全新 V6 3.0 TDI 渦輪增壓引擎的 Amarok V6 再獲該獎肯定,並贏得知名媒體 What car 評選為 2019 年度風雲貨卡殊榮。除此之外,Amarok V6 旗艦款 Aventura 的 ergo Comfort 座椅也拿到德國健康脊椎協會(AGR)人體工學認證標誌…眾多大獎背書,實力有多堅強?可見一斑。

4.同級唯一德國原裝進口性能貨卡

生產地向來是車迷們討論的話題,臺灣進口車市場以歐洲為主,再來是日本及北美,近年來則有些車款自東南亞引進。其中,歐洲車市場又以德國車是市佔率最高,但即使是德國汽車也未必在德國生產。相比之下,福斯商旅 Amarok V6 作為國內唯一德國生產、原裝進口的性能貨卡,以日耳曼民族工整、嚴謹著稱,被列為一等車款品質沒話說。

Amarok V6 是唯一德國生產的進口 Pick Up,嚴謹的組裝品質,讓人無可挑剔。

5.同級唯一搭載 off-road ABS

ABS 是每款新車必要搭載的配備 然而 ABS 並非千篇一律 而是因應車種、場合、需求…做出不同的設定。ABS 能在煞車時點放煞車,藉以防止輪胎鎖死,一般狀態下,輪胎鎖死會出現在緊急煞車,越野場合卻截然不同,輪胎時常處於滑動狀態,要如何讓車輛恢復正常循跡性?此時,就要仰賴這套 off-road ABS,這也是同級唯一的專業配備。

此外,Amarok V6 還配備陡坡緩降功能,開啟之後,你只需掌握方向盤,不必操作煞車與油門就可以安全下坡。

越野時,Amarok V6 駕駛者如何恢復正常循跡性?同級唯一的 off-road ABS 即可派上用場。

6. 機械式後差速鎖定

車輛轉彎時,同軸的左右輪胎會出現轉速差異,轉彎速度與幅度越大,輪速落差越大,此時就是防滑差速器發功的時刻。

越野場合則相反,差速器鎖定啟動時,兩顆同軸輪獲得相同的動力與轉速,即使身陷沙地或濕滑路面也能擁有最佳循跡性。差速器分成電子與機械兩大類,Amarok V6 後軸選用的是作動確實、經久耐用的機械式後差速器鎖定,是征服山林的神兵利器。

差速器鎖定啟動時,兩顆同軸輪獲得相同的動力與轉速,即使身陷沙地或濕滑路面也能擁有最佳循跡性。

7. 稅賦比 1.8 升汽油還要省

Amarok V6 排氣量 2,967c.c,乍看之下稅金不低,事實上,Pickup 被歸類為自用貨車,稅賦比自用小客車更輕鬆,Amarok V6 的牌照稅每年 4,500 元,燃料稅每年 5,940 元,一年總和稅賦 10,440 元,算一算,竟然比常見的 1.2~1.8 升汽油小車還省!充分展現經濟至上的產品優勢。

8. 每 12,000 公里定保價格 其實比 Ford Ranger 便宜

買車容易養車難,多數人總以為養一部 Pickup 耗資甚鉅,事實則不然,重點 Amarok V6 零件以耐用為出發點,保養週期也拉長至 12,000 公里,與主要競爭對手 Ford Ranger 相比較,Amarok V6 經濟養車的優勢再度被突顯。
PS:實際價格需視車輛定保情況而定。

越野時,Amarok V6 駕駛者如何恢復正常循跡性?同級唯一的 off-road ABS 即可派上用場。

9. 改裝潛力無限

Pickup 買家都是重度休閒者,對於車輛性能與裝備有著超乎常人的需求。無論是底盤、輪胎、霧燈、呼吸管、貨斗…等只要能夠增加休閒功能的周邊配備,都是 Pickup 車主朝思暮想的改裝部品。好比說,假如你是重度越野玩家,不妨加裝一組絞鏈,藉以強化征服險惡地形的能力,還可以拯救同隊車友脫困,一舉數得。

Amarok V6 擁有卓越的越野與承載性能,擁有多種玩法,無論你選擇哪種休閒面相,都可以適當的相關改裝套件,生活更多采多姿。

10. 無可替代的貨斗

貨斗是 Pickup 的核心價值,Amarok V6 貨斗面積達到 2.52 平方公尺,貨斗開口長 1364mm,最長可放入 1555mm 物體,裝入標準棧板絕對不成問題。Amarok V6 的拖曳總重高達 3.5 噸,想載什麼,就載什麼。

Amarok V6 擁有國際大獎殊榮,相比同級定保價格便宜,擁有強悍的負載力及優異的操控性,這台唯一德國原裝進口,同時兼具強悍與優雅的 Pickup,將會是你最佳的行動伙伴!

還在等什麼,趕緊報名體驗,相信試過以後,你絕對會愛上他!