[購車攻略]Honda品牌新車怎買?解析2019台灣本田概況 | U-CAR

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2019

7月

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說到國內熱門的日系品牌,除了 Toyota 之外,Honda 絕對也是大家會立即聯想到的主流日系品牌之一。而台灣本田近幾年先後導入 HR-V、CR-V 等休旅車款後,單靠這兩款主力車型,就為 Honda 在國內汽車市場帶來相當亮眼的銷售成績。

回顧台灣本田於 2019 年 2 月 25 日舉辦媒體春酒活動,當時提到在 2019 年僅會有小改款 HR-V 的登場,也因沒有更多新車款推出的助力下,再加上競爭對手的強勢來襲,台灣本田設定年度銷售目標為 37,000 輛。

回顧台灣本田於 2019 年 2 月 25 日舉辦媒體春酒活動,當時提到在 2019 年僅會有小改款 HR-V 的登場,也因沒有更多新車款推出的助力下,再加上競爭對手的強勢來襲,台灣本田設定年度銷售目標為 37,000 輛。

時至今日,進入 2019 下半年的競賽,究竟 Honda 在上半年的銷售成績如何,勢必會牽動下半年的促銷方案。所以本篇藉由帶大家了解 Honda 品牌 2019 上半年的銷售概況與下半年的展望,替大家完整解析 Honda 品牌的購車攻略,究竟想買 Honda 應該如何選購?

2019 年 Honda 上半年車系銷售概況

目前 Honda 在國內導入販售的車款,包含有 CR-V、HR-V、Fit、City、Odyssey 與 NSX。首先帶大家來看看 Honda 截至 2019 年 6 月底,各車款的銷售表現:

2019 Honda上半年車款銷售概況
CR-VHR-VFitCityOdyssey
1月1,792982434174136
2月50031519272207
3月1,209704456165218
4月1,35686920487169
5月1,32676228274167
6月1,713767381125210
各車款累積銷售量7,8964,3991,9496971,107

附註:NSX由於沒有任何掛牌,因此未在表格中列出。

總計至 6 月底,台灣本田所有導入車款銷售總量為 16,048 輛,當中又以中型 SUV 車款 CR-V 繳出 7,896 輛的成績最為出色,小型 SUV 車款 HR-V 則是 4,399 輛的銷售成績排在第 2。後面 3~5 名依序為 Fit、Odyssey 與 City,至於 NSX 則未有任何掛牌數。

在 2019 上半年,有幾個觀察點向讀者來說明,一是 2 月份由於適逢農曆春節,因此掛牌數較少;二是 HR-V 小改款於 5 月 14 日上市後,6 月份才是小改 HR-V 完整的銷售月份,少了先進主動安全配備的加入,小改 HR-V 相較於小改前並未有扭轉競爭態勢的趨勢,即使進入年中購車旺季,成績反而不若小改前最後一個完整月份(4 月)的銷售數字,反倒是 CR-V 有因著購車旺季到來而加溫銷售表現。

最後,整個 Honda 於上半年的銷售量,實則還未達到年度目標 37,000 輛的一半,加上下半年還有農曆七月會影響車市銷售,對於台灣本田要達到年度目標,在下半年預期不會有新車導入的情況下,勢必會祭出許多對消費者有利的促銷方案,這時就成為入主 Honda 品牌車款的最佳時機。

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Honda 品牌各車系定位與特點

台灣本田目前導入國內販售的車款,包含:

  1. 小型轎車:City
  2. 小型掀背:Fit
  3. 小型 SUV:HR-V
  4. 中型 SUV:CR-V
  5. MPV:Odyssey
  6. 超跑:NSX

撇除掉作為品牌象徵意義的超跑 NSX 不談,除了中型轎車與中型掀背車是 Honda 在臺灣目前缺乏的產品之外,其餘在國內較為熱門的級距像是中型 SUV、小型 SUV、小型掀背等等,皆有對應的產品。至於什麼樣的訴求、應該買哪一款的 Honda 車款?且透過下方圖表為大家說明。

在 City 與 Fit 的部分,兩個車款在動力與配備的編成其實相差無幾,對於新鮮人或小資族來說,端看喜歡有一截行李廂的轎車,或者是沒有一截行李廂的掀背車作為考量。兩款小車不僅入手門檻低,且小排氣量與平均每公升 17 公里以上的油耗成績,對於買車與養車的負擔都不大,新鮮人或小資族要從二輪族晉升四輪族,便可優先考慮。

在 City 與 Fit 的部分,兩款小車不僅入手門檻低,且小排氣量與平均每公升 17 公里以上的油耗成績,對於買車與養車的負擔都不大,新鮮人或小資族要從二輪族晉升四輪族,便可優先考慮。

HR-V 的部分,因為小改款未能有先進主動安全配備的導入,也讓昔日的小型 SUV 霸業暫時由 Nissan Kicks 稱霸。不過 HR-V 在車室空間與 1.8 升引擎帶來的充沛動力,依舊是其特點,且也兼顧油耗表現,倘若一家三口的小家庭,或是新手爸爸有預算考量,但又需要空間再大一些的車款就可參考 HR-V。

CR-V 方面,身為 Honda 品牌的主力產品,有 1.5 升渦輪汽油引擎,省下稅金與帶來水準的油耗表現,還有 Honda Sensing、加上中型 SUV 提供充足的車室空間,兼顧動力、養車成本、車室空間、安全與科技配備等等,絕對是平衡型買家不可錯過的選擇之一。

CR-V 與 HR-V 為近年來 Honda 在國內的銷售主力。

Odyssey 則是提供給有商務需求或者三代同堂要一同出遊的 MPV,2.4 升引擎提供充足的動力,還有 Honda Sensing 同樣導入滿足主動安全的訴求。最後 NSX 就是為金字塔頂端買家而生的超跑,倘若您又是個「本田控」,就絕不能錯過極具收藏價值的 NSX。

Odyssey 是提供給有商務需求或者三代同堂要一同出遊的 MPV,2.4 升引擎提供充足的動力,還有 Honda Sensing 同樣導入滿足主動安全的訴求。NSX 就是為金字塔頂端買家而生的超跑,倘若您又是個「本田控」,就絕不能錯過極具收藏價值的 NSX。

Honda 車款賣點:Earth Dreams 技術、Honda Sensing 主動安全科技

近年來,Honda 新世代的車款主打的賣點包含引擎、變速箱發展新一代科技結晶 Earth Dreams 技術,以及整合主動安全配備的 Honda Sensing。

在 Earth Dreams 技術包含有引擎、Hybrid 系統與 CVT 變速箱等等,Honda 發展這個「地球夢」,便是希望兼顧駕駛樂趣與環保性能。在目前國內的 CR-V、Odyssey 都使用了 Earth Dreams 技術的引擎與 G-Design Shift CVT 變速箱,讓兩款重量超過 1.5 噸的車款,能帶來水準以上的油耗表現。

至於 City、Fit、HR-V 雖然未能完整搭載地球夢新世代引擎,但在導入 G-Design Shift CVT 變速箱搭配原有 Honda 1.5 與 1.8 升 i-VTEC 自然進氣引擎,仍在節能表現有一定的競爭力。

Earth Dreams 技術包含有引擎、Hybrid 系統與 CVT 變速箱等等,Honda 發展這個「地球夢」,便是希望兼顧駕駛樂趣與環保性能。

Honda Sensing 則是 Honda 品牌完整駕駛輔助系統的統合名稱。透過毫米波雷達與攝影機,整合包含 ACC 主動式車距調節定速巡航、LDW 車道偏移警示、LKAS 車道維持輔助、LSF 低速自動跟車功能、CMBS 碰撞緩解煞車系統、FCW 前方碰撞警示系統等,也成為 5 代 CR-V 能夠在國內帶來強大競爭力的重點關鍵配備。

Honda Sensing 是 Honda 品牌完整駕駛輔助系統的統合名稱。

結論:把握促銷方案,確認自身需求,便可輕鬆入主 Honda

總結來說,Honda 在 2019 下半年勢必存在不小的銷售壓力,在未有新車或大改款導入的情況下,勢必會透過許多促銷方案,以對抗其他對手在車款上的推陳出新。而以品牌內的產品布陣來看,每個車款鎖定的對象族群重疊性並不高,因此只要確認好自身的購買需求與預算,配合原廠、各地經銷商的優惠或促銷套裝,就能輕鬆入主 Honda。