安全守護 刻不容緩─Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC行家型新登場 | U-CAR

Rain

撰文

37,301

2020

3月

5

車輛安全性成為全球買家都在意的事,促使全球各大車廠無不專精於駕駛輔助安全科技的研發,而國人對於安全的觀念也越來越成熟,過去 U-CAR 多次進行的 U 指數調查中,都可以清楚驗證這件事。

不過,安全不能只靠各式主被動安全配備,更重要的是攸關操控安全性的底盤設計,四輪驅動系統就是最好的解答。在百家爭鳴的進口 SUV 級距中,Mitsubishi Eclipse Cross 過去即提供搭載四驅系統的 S-AWC 旗艦型供注重安全的買家做為選擇,而現在原廠再追加一款售價更親民、安全配備同樣豐富,甚至還搭載 Black Edition 專屬式樣的 S-AWC 行家型供買家選擇,值得重視安全也追求個性的休旅玩家注意。

S-AWC 四驅控制 安全無敵

稍微資深一點的車迷玩家,肯定對 Mitsubishi 的四輪驅動系統有深刻印象,早年搭載於 Lancer EVO.性能車款上的四輪驅動搭配 AYC(Active Yaw Control),所帶來的犀利操控可說橫掃千軍,令人津津樂道;而現在休旅當道的年代,Mitsubishi 將這套概念移植到 Eclipse Cross 跨界休旅身上,將操控樂趣與安全穩定合而為一,正是 Eclipse Cross S-AWC 的魅力所在。

從日前 U 指數針對 SUV 購買需求的調查結果中,可發現不僅完善的主被動安全系統最受重視,更有超過一半的買家希望擁有四輪傳動系統。

過去 Eclipse Cross S-AWC 車款僅有旗艦型單一選擇,即日起追加一款售價更具親和力的 S-AWC 行家型供重視安全的買家選購,兩款車搭載同一套 Super All Wheel Control 超能全時四輪控制系統。S-AWC 整合 4WD、ASC、AYC、ABS 等電子控制原件,依據各種路況之不同,調整出最適當的驅動力,帶來卓越操控與操控穩定性,讓駕駛者體驗樂趣的同時也讓所有乘客獲得安全信賴感。

S-AWC 裡的 4WD 系統會依據路況隨時調整前後輪的動力比率,如前輪打滑時將有更多動力輸往後輪,降低打滑發生,對於臺灣多雨的行車環境,能達到大幅提升行車安全的功效。而源自 WRC 賽道光環血統的 AYC 主動式彎道控制動態系統,則是在過彎時能主動分配左右輪之動力,大幅降低轉向不足的產生,過彎不怕內側輪空轉,帶來更流利順暢的操控感受。

S-AWC 可說是 4WD 的功能延伸,視路況不僅前後輪動力比會隨時調整,在過彎時左右輪輸出也會做最適化分配,使操控更穩定。

Eclipse Cross 搭載的 S-AWC 不僅帶來安全與樂趣,對於輕度越野也同樣拿手。它提供 Auto(自動)、Snow(雪地)、Gravel(砂石路面)三種地形模式,如遇到濕滑路面或鬆軟砂土都可輕鬆應對,讓您駕車出遊時更加得心應手。

S-AWC 提供 Auto、Snow、Gravel 三種地形模式切換,節能、舒適、防滑、輕度越野通通搞得定。

e-Assist 智駕更安全

在 2019 年 U-CAR 所進行的網友購車意向調查中,可以發現車輛主被動安全配備已成為多數買家最重視的環節,其中在主動式駕駛輔助科技裡,以 PCB(即為 FCM)預防碰撞自動煞車系統及 ACC 主動車距控制定速巡航系統兩項配備最受歡迎,合計有將近 8 成的朋友都希望自己的愛車能有這些配備。

從 U 指數調查中,可發現網友最需要的主動安全科技為防碰撞自動煞車系統及主動車距控制定速巡航系統,這兩項配備 Eclipse Cross S-AWC 行家型都列為標配中。

此回 Eclipse Cross 新增的 S-AWC 行家版,配備消費者最在意的 FCM(即上表之 PCM)以及全速域 ACC,一併整合在 e-Assist 智能安全系統中,搭配上高剛性安全車體及全車 7 具輔助氣囊,建構起最完整的安全防護,其優異的安全性也獲得國際上第三方測試機構的認可,包含 Euro NCAP 得到 5 顆星最高評價(其中行人碰撞獲得 97%的高水準),而美國 NHTSA 機構也同樣給它 5 星安全評價,顯示它的安全性十分可靠。

S-AWC 行家型配備全速域 ACC,長途行駛可降低疲勞感受、增加安全性,另外旗艦型獨家具備 HUD 抬頭顯示器。

全速域 ACC 主動車距控制:駕駛安全與長途輕鬆駕馭的好幫手

Eclipse Cross S-AWC 行家版配備全速域 ACC 主動車距控制定速巡航系統、FCM 主動式智慧煞車輔助系統含行人偵測功能、以及 LDW 車道偏移警示系統。本車的全速域 ACC 可在時速 30 公里以上到 180 公里的區段進行設定,系統可運作範圍則達到 0~180km/h 全速域,代表可跟隨前車至停止,並有隨前車起步之提醒功能,在使用上較一般 ACC 更加便利。而在 FCM 系統上,最大特色是除了偵測前方車輛也可偵測行人,多了更深一層的保障;該系統在預知面臨碰撞風險時,會有三階段警示,由淺至深依序是警示、警示+主動煞車、以及警示+強力主動煞車,盡可能讓駕駛者免於碰撞危險。當然,最重要的仍是眼觀四面、耳聽八方,隨時保持專注力在前方道路上,搭配駕駛輔助科技使用才能發揮最大的保護力。

Black Edition 式樣增添帥勁

此回新推出的 Eclipse Cross S-AWC 行家版,是為四輪驅動車款的入門等級,較旗艦版便宜的售價讓務實派買家多了彈性選擇,搭載 Black Edition 專屬式樣,讓它更獨具個性、更顯動感。

Black Edition 式樣將外觀主要元素進行耀黑處理,獨具個性品味。

在外觀上,Black Edition 式樣採用耀黑水箱護罩、耀黑後視鏡、耀黑前下飾板與後下飾板、耀黑車側飾條、以及耀黑 18 吋鋁圈,不僅質感提升,還多了點殺氣,非常適合重視個性化的買家;而在內裝部分,則換上耀黑色頂篷以及鋁合金油門/煞車踏板。

內裝加裝金屬踏板,與帥勁外觀相呼應。

重視安全與個性的買家別錯過

Eclipse Cross 在進口 SUV 市場中本就獨特而閃耀,其外型本身就洗練迷人,現在推出售價 109.9 萬的 S-AWC 行家型,在增添 Black Edition 式樣後更加分不少。此外更重要的是 S-AWC 超能四輪控制系統帶來的高抓地力與穩定操控感受,搭配全速域 ACC、FCM 含行人偵測,及 7 具氣囊配置所帶來的高安全性,都是開車在外最佳的防護裝備,的確值得熱血好爸爸納入口袋名單中。

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對客戶負責,不是對品牌負責,是我入行以來的經營哲學。我是Mitsubishi順益汽車好業代張家洪,我在臺中順益南屯展示中心,為大臺中地區的車主服務。