CMC Veryca 菱利過去在臺灣市場陪伴許多頭家們打拚，更與車主們持續創造美好的人車時光，多年來在市場上獲得諸多消費者的肯定。2018 年 Veryca 進行大幅改款後，在安全與配備大幅強化，產品魅力更勝以往。

其中 A180 五門廂車不僅僅擁有載貨機能，其最多達 8 人座的乘坐機能，更兼具能與車主創造家庭休閒時光的商旅特質。我們此次特別依序邀請 2 位 CMC Veryca A180 車主，來分享他們與 A180 所共創的美好故事。

我們此次邀請的進行訪談的第 2 位車主高先生，家中從事機械電鍍工廠，目前家庭成員為 2 位大人、3 位小朋友，3 位小孩依序為 16 歲、14 歲、8 歲。可以說是 Veryca 菱利車系的「鐵粉」，前後各擁有過兩代 Veryca，之前第一代是於 2001~2012 年擁有 Veryca 超過 10 年，後來中間幾年時間雖然轉而購買其他轎車，2018 年底回頭購買改款的 Veryca A180 廂車自排 8 人座車型。那時候是 2018 年 10 月改款一上市就訂車，訂車完 2 個禮拜就順利牽車。購入後高先生的使用型態，多半是從淡水開到三重、蘆洲接送小孩，目前 3 年多累積的里程已達到 8.3 萬。

我們此次邀請的進行訪談的第 2 位車主高先生，家中從事機械電鍍工廠，目前家庭成員為 2 位大人、3 位小朋友，前後各擁有過兩代 Veryca，更可以說是 Veryca 菱利車系的「鐵粉」。

車主高先生家中從事機械電鍍工廠，因此 Veryca A180 廂車的大空間對他而言相當實用，更是事業上的好夥伴。

Q1. 高先生現在購入的 Veryca A180 有 8 人座，第三排的使用機率高嗎？

高先生：第三排在我的日常生活中還滿常使用到，因為雖然理論上第二排就能坐 3 個人，但家中的小朋友有時候不想擠來擠去，這時我就會叫其中一兩位到第三排坐，他們就覺得很寬，相當方便。而且就算是不是小朋友想到第三排坐，有時候家中若臨時有多人乘坐的需求，Veryca A180 8 人座版本這時就會派上用場，輕鬆勝任我們全家對於空間的要求。另外，現在改款後的 Veryca A180 也加入 ISOFIX 兒童安全座椅固定扣，讓我能輕鬆安裝安全座椅。

高先生認為 Veryca A180 不論是第二排、第三排的多人乘坐空間，都可靈活運用，替一家大小帶來相當愜意的時光。

改款 Veryca A180 加入 ISOFIX 兒童安全座椅固定扣，讓高先生能輕鬆安裝安全座椅。

Q2.高先生本身持有兩代 Veryca 的時間已有 10 幾年，當初是甚麼原因讓您又重新購入 Veryca 車系呢？

高先生：原本 2012 年到 2018 年間使用的轎車 Ford Focus 空間較小，再加上後來家庭成員生了老三。2018 年 Veryca 改款時，我自己本身就有注意到相關改款資訊，我也跟家中當時約 5 歲的小弟講說爸爸以前開 Veryca，問小弟要不要跟我去看一下。結果賞車當天時，小弟也覺得車內空間很寬敞、而且他能夠直接站立在車子裡面，就跟我說「爸爸，我們換這臺好不好？」所以當時聽到他真誠的講這句我也相當心動，當下就決定下訂、重回 Veryca 車系的懷抱。

由於原先使用的轎車空間較小，2018 年 Veryca 改款時，高先生自己就有在關注 Veryca 相關改款資訊。

高先生覺得 Veryca A180 車內空間很寬敞、而且最小的兒子能夠直接站立在車子裡面，就跟我說「爸爸，我們換這臺好不好？」。所以當時聽到兒子真誠的講這句讓他也相當心動，當下就決定下訂、重回 Veryca 車系的懷抱。

Q3.高先生這臺 Veryca A180 在外觀內裝都加上許多個性化配件，內外都有不少運動化/熱血的元素，看起來格外吸睛，究竟有哪些地方是有做改裝強化？

高先生：當初會選擇做一些個性化的改裝點綴，除了是有相關更為便利使用的需求，最主要也是剛開始沒改車尾尾翼前，有次路邊等待老婆，老婆帶著小朋友回車上時，就上錯到另一輛 Veryca 廂車。這雖然也代表 Veryca 在國內的銷售量很好、很普遍，但為了讓老婆不會「認錯車」，就開始了我針對這輛 Veryca A180 的改裝之路，而且經由這樣個性化的改裝之後，也不會像貨車、而是更接近家庭用車的視覺效果。

高先生當初會做一些個性化的改裝點綴，除了是讓家中成員或小朋友使用上更為便利，決定自己獨家設計的外觀，更在外觀上相當具有辨識度，讓家中成員絕不會錯認。

像外觀部分除為了讓車身動態更穩，我稍微加寬了輪胎、做了相應的外擴輪拱，輪圈除當初是在收到輪框時自己重新噴漆處理，也別出心裁的在內側做上雙色貼紙處理，轉動時上下會個有白色、橘色兩種色彩效果。另外包含像車身周圍個性化的彩繪貼紙，通通都是自己 DIY 設計製作，像車頭有著三色基底的 CMC 廠徽，車側則有 Mitsubishi 字樣的彩繪貼紙，車尾更有代表 Mitsubishi 品牌經典的 Evolution 車系貼紙，還有 JDM 日規車、三菱自動車等趣味的字樣貼紙，後視鏡也以兩個醒目的橘色貼紙妝點。

高先生在車頭處採用自製的三色基底 CMC 廠徽，視覺上相當醒目。

外觀部分除為了讓車身動態更穩，高先生也稍微加寬了輪胎、做了相應的外擴輪拱。輪圈除當初是高先生在收到輪框時自己重新噴漆處理，也別出心裁的在內側做上雙色貼紙處理。

高先生的 Veryca A180 愛車車側有 Mitsubishi 字樣、還有三菱征戰多年的達卡拉力賽彩繪貼紙，車尾更有代表 Mitsubishi 品牌經典的 Evolution 車系貼紙。

而我會自己 DIY 做彩繪貼紙，除了自己來更順手、不需用跟外面彩繪貼紙師父溝通外，也因為我本身過去也是美工科系出身的，所以對我而言也是發揮所長。當初在設計這些彩繪貼紙的概念，則是想要打造出類似廂型車界的「廠車」感受，所以如前述所提的三菱、EVO、達卡拉力賽等經典元素外，也有我自己開的群組標誌。

高先生過去為美工科系背景出身，所以會自己 DIY 做彩繪貼紙，除了自己來更順手、不需用跟外面彩繪貼紙師父溝通外，對高先生而言也是發揮所長，設計理念則為打造出類似廂型車界的「廠車」。

車尾的尾翼部分，如前述因為老婆之前帶著小朋友認錯車、上錯車，我就決定將尾翼加裝上去更好辨認。

原先有朋友尾翼中間的橫板不用而拆下轉讓給我，後來我看要固定在菱利上似乎沒那麼簡單，那我就決定從尾門上延伸出 4 支固定夾，我自己再用鋁板材質、上來固定那個橫板尾翼，旁邊則同樣自己買鋁板回來加工，然後透過虎鉗臺等工具彎折，並用電腦跟手繪繪圖畫圖設計造型，從角度裁切、形狀調整，最後再加上電鍍與陽極處理便大功告成，辨識度與視覺上的動感度更加提升。

老婆之前帶著小朋友認錯車、上錯車，高先生後來就決定將尾翼加裝上去更好辨認。

尾翼部分，高先生從尾門上延伸出 4 支固定夾，另外將尾翼透過虎鉗臺等工具彎折，並用電腦跟手繪繪圖畫圖設計造型，從角度裁切、形狀調整都自己親力親為。

像內裝我就自己 DIY 做了置杯架，而且安置於前座空調出風口前面，不僅位置更就手、也更有保冰的效果。車內滑門處我也另外增加金屬門把，讓小朋友更好開關門；車內第二排也同樣加入方便小朋友上下車的把手。雙前座後方也加裝橫桿，可置放置物架、也讓小朋友活動時能夠手扶。車內頭枕處，我也換為更為舒適的蝴蝶枕。

內裝部分高先生就自己 DIY 做了置杯架，而且安置於前座空調出風口前面，不僅位置更就手、也更有保冰的效果。

雙前座後方也加裝橫桿，可置放置物架、也讓小朋友活動時能夠手扶。

車內滑門處高先生也另外增加金屬門把，讓小朋友更好開關門；車內第二排也同樣加入方便小朋友上下車的把手。

車內頭枕處，高先生也換為更為舒適的蝴蝶枕。

另外在第三排部分，由於小朋友可能有時候會坐在第三排看書或用手機，因此我 DIY 幫他們做了第三排的 LED 照明燈，然後在拉線做了第三排的 USB 充電口，在後排使用手機或看書都能有更好的效果。

由於小朋友可能有時候會坐在第三排看書或用手機，因此高先生 DIY 幫他們做了第三排的 LED 照明燈，然後在拉線做了第三排的 USB 充電口。

Q4. 高先生常常參與 Veryca 的車聚交流，這些車主們對於 Veryca A180 改款後最大的滿意點是甚麼?

高先生：因為從擁有第 1 代 Veryca 時我就有在網路上開辦菱利車聚的家族，我後來 2018 年換回 Veryca A180 廂車後，許多認識的車友都跑來看我的車，並且觀摩我怎麼改車。他們認為我改裝後車頭的改變最明顯，比較有霸氣、更立體感的視覺。

高先生過去擁有第 1 代 Veryca 時，就有在網路上開辦菱利車聚的家族，前一輛 Veryca 也與家人陪伴約 11 年的時間。

換成 Veryca A180 後，許多高先生過去認識的車友都跑來看車，並且觀摩高先生怎麼改車。車友們認為高先生改裝後車頭的改變最明顯，比較有霸氣、更立體感的視覺。

Q5. 擁有過兩代 Veryca 之下，高先生認為前後世代的差異點有哪些？操控跟動力有哪些特點？

高先生：我原本擁有的舊款 Veryca 是採用 1.6 升引擎、當時也是選擇 4 速自排車款，帳面馬力數據小了一些些，動力表現其實差不多，主要的差異點在高速、過往的 1.6 升引擎會有些許優勢，但其實市區開時，會發現新世代的 Veryca A180 起步算滿順的。操控上 Veryca 透過適中的車身寬度，在都會或窄巷穿梭時很輕鬆，而且加上不錯的迴轉半徑(4.9 公尺)，駕駛時都相當靈活。

操控上 Veryca A180 透過適中的車身寬度，在都會或窄巷穿梭時很輕鬆，而且加上不錯的迴轉半徑(4.9 公尺)，駕駛時都相當靈活。

Veryca A180 搭載 4 速自排之下，讓高先生的太太也能輕鬆駕馭。

Q6. 擁有 Veryca 車系這麼多年，高先生認為 Veryca 在售後服務有甚麼優勢？

高先生：Veryca 保養時舉凡像機油、零件的單價都相當平易近人，中華三菱旗下經銷商匯豐在商用車的售後保修據點相當多，加上上一輛 Veryca 我開了 11 年、我跟保修廠內的技師都相當熟識，那熟識的技師都知道我本身的需求、都能依照我車輛的條件維護，技師也會適時地幫他節省許多保養費用。而保養處理時間也相當迅速，通常都 30 分鐘、1 小時內結束。

高先生認為中華三菱旗下經銷商匯豐在商用車的售後保修據點相當多，而且熟識的技師都知道我本身的需求、都能依照他車輛的條件維護，技師也會適時地幫他節省許多保養費用。

Q7. 高先生家人朋友對於 Veryca A180 的看法是如何？

高先生：很多人一開始會問我怎麼又換回 Veryca，我的回答通常都是廂型車空間大方便、而且好開。像有一次我開著 Veryca 到 IKEA 家具賣場，我去買小朋友專用的衣櫃，我就看到隔壁的小掀背車主裝櫃子很吃力；反倒我只要很輕鬆的把尾門打開、椅背調一下，就可以直接把櫃子放進去，相當輕鬆。另外有一次是朋友的摩托車在淡水故障「刁車」，就問有 Veryca 的我可不可以幫忙，我問好地點後，到現場就直接把座椅摺疊好，機車就可以直接抬上去斜放，空間上算相當實用多元。

不論是過去的第 1 代的 Veryca(圖上)，或是目前所擁有的 Veryca A180(圖中與圖下)，都是高先生一家人生活中不可或缺的成員。

很多車友或親朋好友，一開始會問高先生怎麼又換回 Veryca，而他的回答通常都是廂型車空間大方便、而且好開。

Q8. 高先生認為 Veryca A180 還有哪些值得強化的地方？

高先生：因為 Veryca 原本的設計出發是以載貨為主，所以後懸吊為葉片彈簧，有時候乘坐在第三排的乘員會反應較為彈跳，若未來設計能做更多的避震行程緩衝，我就認為會更完美了。

幸福乘載全家，更是爸爸的個性化座駕

總結而言，高先生前後擁有過兩代 Veryca、長達 10 多年的經驗來看，不僅 Veryca 實用的空間相當有感，Veryca A180 的改款更讓他們行車更輕鬆安心，甚至也成為高先生在打造個性化座駕的好夥伴，並持續陪伴高先生一家大小創造更多幸福時光與故事。