1.8 升的中型房車,真的可以做到比 1.6 升更省油?真正超值、環保又省油的國產商旅車,究竟是哪一輛?SUV 休旅車,一定會是吃油怪獸嗎?

經濟低迷,油價高漲,環保節能逐漸成為用車人最關心的購車議題,更對油耗表現錙銖必計。不少駕駛人會從改變用車習慣著手,比如說:盡量順順開、避免大腳油門…,以追求更佳油耗表現;卻忽略了燃油效率的根本源頭,是在於一具節能的高效率引擎,以及高傳輸效率的變速箱。

在國產車當中,Mitsubishi 以「全新世代的 MIVEC 鋁合金引擎」及「INVECS-Ⅲ無段變速系統」最新科技,全面提供符合「低油耗、低排污、低噪音」的「輕食主義」車款。不管是中小型房車 Colt Plus,商旅車 Super Zinger、休旅車 Outlander、中型房車 Lancer Fortis、或者是中大型轎旅 Savin Inspire,在提供出色的動力表現之餘,都獲得經濟部能源局認證的「節能標章」,成為環保愛地球的「節能五虎將」;做到更低的油耗,更少的碳排放,幫助地球冷靜下來,也是國產車當中,節能車產品線最為齊全、幾乎全車系都獲得「經濟部能源局節能標章」的品牌。為鼓勵及教育消費者認識標能標章車的優點,即日起至 MITSUBISHI 各展示中心體驗環保節能車系,遊戲過關並試乘,即贈精美禮品與個人專屬環保提袋。

節能黃金組合 天衣無縫

Mitsubishi 這具 MIVEC 輕量化鋁合金引擎,便是「輕食家族」的核心組成。由 Chrysler、Mitsubishi 與 Hyundai 在美國成立的 GEMA 全球引擎製造聯盟(Global Engine Manufacturing Alliance)所共同研發,然後再交由三家車廠各自加以調校,搭配到新世代環保車款上。該具鋁合金引擎本體採用輕量化設計,擁有低震動及低噪音特點以確保高品質的運轉靜肅性,而且其先進處在於 MIVEC 的電子可變氣門系統能同時控制汽門正時與揚程,在低轉區域下強化汽缸內氣流循環提高扭力,高轉速區域下增加吸氣強化馬力,讓引擎在高、低不同轉速區域下都能發揮最大燃燒效能,如此不僅具備優異的油耗經濟性,而且透過精密的電腦控制汽門開關及噴油量,反應時間自然更加精準快速,因而擁有高出力、低油耗、低污染、低振動、低噪音的優異表現。

Mitsubishi 以「全新世代的 MIVEC 鋁合金引擎」及「INVECS-Ⅲ無段變速系統」最新科技,全面提供符合「低油耗、低排污、低噪音」的「輕食主義」車款。

搭載最新節能科技的 INVECS(Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System)III 高進化智慧型無段變速系統,更與 MIVEC 引擎形成節能黃金組合。它不僅能夠隨著駕駛人駕駛習慣,調整燃油輸出功率釋放,無段變速系統也沒有傳統自排換檔時,因齒輪比落差而產生的頓挫感,也不會有動力傳輸的轉換落差,能夠在功率傳輸過程中,將無謂的效能損耗降至最低,也造就絕佳的油耗表現與低碳排放。不僅如此,INVECS-III 優於其他 CVT 系統的設計是其採用 9~12 層的鋼帶與 450 片”壬”字形鋼片結合而成的鋼帶結構,此鋼帶結構能夠承受高達 30kg-m 的扭力,還不會有斷裂的危機,所以 INVECS-III 擁有反應快、低油耗、耐久性佳的特性。

輕食主義家族 大小通吃

全新 Outlander,可說是這樣的傳動搭配組合下的最佳節能表率。2WD 車款平均油耗達 12.4km/l,不但超越 2.0 升競爭對手的 12.0km/l,更與房車水準相當,一舉打破 SUV 一定是吃油怪獸同義詞的迷思。即使是 4WD 車款,平均油耗也有 12.1km/l 的驚人水準,無怪乎會獲得經濟部能源局節能標章的肯定。搭配上前衛具科技感的外型、同級車中唯一的 F1 方向盤換檔撥片,以及機能出色的座艙設計與高安全配備,不但使 Outlander 在日本贏得「年度最佳魅力 SUV」頭銜,在國內也一上市就立即坐上銷售冠軍寶座,讓對手俯首稱臣,成為當今最具魅力的人氣 SUV。

全新 Outlander 2WD 車款平均油耗達 12.4km/l,不但超越 2.0 升競爭對手的 12.0km/l,更與房車水準相當,一舉打破 SUV 一定是吃油怪獸同義詞的迷思。而採用 2.4 升 MIVEC 引擎的轎旅車 Savin Inspire,更是搭載全家人向夢想前進的移動城堡,平均油耗也有 11.1km/l 水準。

同樣採用 2.4 升 MIVEC 引擎的轎旅車 Savin Inspire,更是搭載全家人向夢想前進的移動城堡,平均油耗也有 11.1km/l 水準。以 79.9 萬入門價,買到比競爭對手 Toyota Wish、Mazda 5 都還要大一號的乘坐空間,是國產轎旅中 C/P 最優的不二選擇。省油省稅的商旅車 Super Zinger,月前也換上了這具 2.4 升 MIVEC 動力心臟,成為同級商旅車中唯一獲得經濟部能源局「節能標章」的車款。在油耗表現方面,Super Zinger 市區油耗平均 10.5km/l,高速道路為 14.5km/l,平均油耗高達 11.4km/l,比排氣量 2.7 升的同級競爭對手 Toyota Innova 的市區 9 公里,高速 13.2 公里,平均油耗 10.5 公里,還要出色許多。再加上 Super Zinger 稅金級距比照 2.0 升車款,比起 2.7 升競爭對手 Innova 的 3.0 升稅金級距,每年可多省下 4970 元,以 10 年用車週期計算,光是稅金就可以省下 5 萬元,更別提可觀的加油費用了。

中型房車 Lancer Fortis 2.0 在動力輸出達 157ps,榮登同級車動力王的同時,在節能黃金組合加持下,平均油耗表現依舊維持 14.5km/l 高水準。榮獲節能標章肯定的 Super Zinger,市區油耗平均 10.5km/l,高速道路為 14.5km/l,平均油耗高達 11.4km/l,更勝全面領先商旅車對手 Innova。

而提供 7 安全氣囊、樹立國產車安全防護新典範的中型房車 Lancer Fortis,在動力輸出達 157ps,榮登同級車動力王的同時,在節能黃金組合加持下,平均油耗表現依舊維持 14.5km/l 高水準;1.8 升車款平均油耗更達 15.4km/l,不但傲視同級競爭對手,甚至更勝 1.6 升同級車,也同樣獲得經濟部能源局「節能標章」,成為環保典範。

同級車中最優 Colt Plus 的 16.8 km/l 平均油耗表現,穩穩成為同級車中不二環保首選。

榮獲 2007 年車訊風雲獎最佳國產小型車的 Colt Plus,也採用 INVECS-Ⅲ無段變速系統,並以百萬名車等級的遙控電動啟閉尾門、同級車最多的 32 個置物空間,和 4.7m 最小迴轉半徑廣受好評;而同級車中最優的 16.8 km/l 平均油耗表現,更成為同級車中不二環保首選。今年 Colt Plus 甚至針對淺色車較為節能的環保原則,推出象徵少油輕食的萊姆黃車色,進一步滿足車主降低用車負擔的心理需求,也讓我們瞭解,即使只是一個改變車色的小動作,也能為節能環保盡一份心力。

環保公民小考 等你挑戰

為了讓消費者瞭解日常不經意的小動作,對地球暖化所造成的影響,Mitsubishi 除了身先士卒,全面提供低油耗、低排污節能車款之外,也在官網(專屬網站)提供一項名為「Mitsubishi 環保公民隨堂考」的網路互動遊戲,以生活化、趣味、詼諧的環保常識問答,挑戰你許多你沒有留意到的日常環保知識。可別對自己的環保常識太過自信喔,上網挑戰一下,才算見真章。

若親自到店頭參與「Mitsubishi 體驗節能轉動未來賞車會」,參加「Mitsubishi 轉動未來」魔術方塊遊戲,只要在一分鐘之內完成相同圖案一面就算過關,可以獲得由你與 Mitsubishi 車輛的現場合影,並透過熱轉印,製作成獨一無二的個人專屬環保購物提袋,讓自己也成為愛護地球的輕食一族。