在一個大雨滂沱的夜晚，路上滿是趕著回家的車潮，擔任公務員的吳先生也不例外，下班後與妻子趕到褓母家，準時接心肝寶貝回家團聚。意外卻在此時降臨，迎面駛來的違規車輛，讓摩托車上閃避不及的吳家大小，在擦撞中摔跌路面！儘管幸無大礙，但看著至親遭遇的驚險意外，不僅讓愛家的吳先生自責不已，內心更清楚萌生「該買輛車好好守護家人！」。
對身後帥氣的鐵灰色 Lancer Fortis 1.8，掩藏不住驕傲神情的吳先生，在回述這場幾月前發生的意外時，更加堅定入主 Lancer Fortis 大家族，是完全正確的抉擇。
遭逢危難，更顯生命可貴
「人一生能開得了多少車？不過家人的生命只有一條。」吳先生以感性的口吻，在這段專訪的起頭，點出購車的核心價值觀。
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30 多歲、家住萬華與擔任公職的背景，吳先生跟大多數同年齡層的男人一樣，傾力經營自己的小家庭，正因為如此，為他而言，購車的最重要考量，是將家庭需求擺在前面。「自己的孩子還很小，需要送給在工作地點附近的褓母照顧，上下班時由我負責接送。如果只有自己一個人的話，要騎摩托車或搭大眾運輸上班，其實都無所謂，但是有家人就不一樣。」
雖然先前有一輛接收自長輩的歐系中古車，作為日常代步用，但吳先生認為那輛車的車齡已過高，不斷出現的小狀況，常常需要費心進行保養維修，只好決定在年初先處理掉，當時已有念頭，想買一款保養維修較穩定可靠的國產房車。「沒有車子的過渡空檔，想說先騎摩托車上班與接送孩子，車子是打算先過一陣子，慢慢看後再來買。不過，一場車禍真得讓我醒悟，得趕緊替家人買輛安全可靠的車，保護他們的安全！」
遭逢危難，讓吳先生對安全有更深刻的體認與要求，也影響入主 Lancer Fortis 的決定。
「我曾經開那輛中古車，在路上跟國產休旅車有擦撞過，那輛國產車受損卻比我嚴重很多，感覺車體板金很薄，我的 Lancer Fortis 真的完全不同，鋼板感覺很硬很紮實，這點讓我很肯定。」吳先生感受體驗是有根據的，身為國產第四代的 Lancer 車系，全新 Lnacer Fortis 具備 RISE 高剛性車體， 較舊款增加 50%車體剛性與 56%抗扭曲性，展現優異的車身強度。Lancer Fortis 全車系標準配備 ABS、EBD、BAS 與四輪碟煞，還有不等厚車門鋼板設計、頸椎保護結構座椅、前座預縮式安全帶附束力限制與 ISOFIX 兒童安全座椅固定機構等配備。而吳先生入主的 1.8 經典型，更是搭載雙前座氣囊、膝部氣囊與倒車雷達等安全配備，提供車內乘客更高規格安全防護。
老婆關鍵票，情歸 Lancer Fortis 1.8
跟多數人的經歷相同，選擇自己人生第一輛新車時，也跟家人比較多款同級國產房車，謹慎選出最合乎需求的車款。談到那段緊湊的賞車時期，吳先生分享心路轉折，「那時候大概所有同級國產房車都有去展示間看，包括 Focus、Mazda3、Tiida、Altis 與 Lancer Fortis 等市售車款，坦白說，每款車其實各自都有特點，剛開始也有點猶豫要選哪一台。記得當時對 Lancer Fortis 2.0 整體印象蠻不錯的，業務員也透露 Lancer Fortis 1.8 不久後就要上市，所以就想等看看 Lancer Fortis 1.8 出來再作最後決定。」
實用通勤取向、精算購買成本與稅金負擔的吳先生，認為排氣量壓低在 1,798c.c.的 Lancer Fortis 1.8，直接擁有較 2.0 更低的稅金付出，同時，搭載的新一代 MIVEC 鋁合金直列四缸輕量化引擎，仍可輸出 143ps/6,000rmp 與 18.2kgm/4,250rpm 的亮眼數據，稱得上兩全其美的均衡設定，讓 Lancer Fortis 1.8 列入理想的購車名單內。
強調看重家庭成員的吳先生，老婆的關鍵票正好成為入主 Lancer 家族的臨門一腳。「等到 Lancer Fortis 1.8 上市時，我立刻帶老婆去賞車，畢竟另一半的意見也很重要，老婆試坐車內後不久，就說這台坐起來覺得最舒服，車內質感也很討她喜歡。那時候我就清楚知道，她這關鍵一票要投誰啦。當然，當天就敲定入主 Lancer Fortis 1.8！」
而在今年 5 月順利交車後，累積超過 6,000 公里的行車里程與愉悅行車體驗，更是印證自己與老婆當初挑車的精準眼光，吳先生也樂於分享與 Lancer Fortis 1.8 的親身體驗。
動力充沛，CVT 順暢靈活
對於原廠代號 4B10 的 1.8 升 MIVE 引擎，以及支援模擬六速的 INVECS-III 無段變速箱附 Sports-Mode 手自排功能，這兩項 Lancer Fortis 1.8 的傳動核心配備，吳先生講出真實行駛的體驗，「Lancer Fortis 1.8 這台車開起來真得輕快，只要輕踩油門就能輕鬆起步，雖然說 1.8 的動力比不上 2.0，不過對我來說，這樣的動力表現已經夠用。還有，我也要肯定這套無段變速系統，不同以前接觸自排車時，多多少少的頓挫感，第一次開到無段變速的車，真得很訝異，車子的加速換檔能處理的那麼順暢舒適。」不管是日常通勤往返萬華與板橋之間，還是吳先生前陣子在職進修時，經常往台北市區跑跟教授談論文進度，無段變速對於市區走走停停的行駛路段特別受用，細膩平順的起步與巡航，讓開車這件事更加沒有負擔。
談到家人對 Lancer Fortis 1.8 的實際乘坐滿不滿意，吳先生難掩得意的微笑。「說坐起來舒不舒服很難形容，但是放假帶全家人出去玩，開著 Lancer Fortis 1.8 在高速公路上時，看到家人安穩地睡著，這應該就說明了一切吧。」除了細膩的加速反應外，吳先生也特別提到 Lancer Fortis 1.8 底盤的穩定性，也是舒適座艙的關鍵。「上次去墾丁的路上，高速公路車速都在 110km/h 之間，但真的感覺 Lancer Fortis 開起來很穩很有安全感，開到山上時，過彎時也是很穩，不會輕飄亂晃。」Lancer Fortis 底盤穩定性能獲得吳先生的肯定，由設計層面來看，歸功於搭載前獨立麥佛遜附防傾桿，後獨立多連桿懸吊附防傾桿的優異底盤結構，成功降低彎中側傾狀況，讓轉向更為平穩，同時，5 公尺最小迴轉半徑的靈活性，也讓 Lancer Fortis 比同級車更顯輕鬆靈活。
雖然不是性能車迷，但是年輕的吳先生透露，自己開車偶爾也會想小小熱血一下。「Lancer Fortis 1.8 在自排模式時已經很有快感，不過有時候想要來點運動感，我也會換到手排模式，手自排功能甚至比傳統手排更靈敏，瞬間一打下去就換檔，不管是超車還是爬山路，立刻比平常更有衝勁！」
節能科技，油耗滿意
對於先前開中古車時，油價負擔有深刻體認的吳先生，在這個油價不斷上漲的年代，更是謹慎看待換購新車時的油耗表現。購買前有先作功課的吳先生，清楚知道 Lancer Fortis 1.8 在 MIVEC 新引擎與 INVECS-III 無段變速系統加持下，擁有 15.4km/l 超低平均油耗的數據。入主之後，Lancer Fortis 1.8 的實際油耗表現，也確實沒讓吳先生失望，比起上一部車更有大幅的進步。
「記得上次全家出去遊玩，Lancer Fortis 1.8 由萬華來回廬山清境兩地，一路上行駛的路段，就包括市區、高速公路與山路不同路段，那一次來回的里程剛好 585 公里，我換算平均油耗有 15km/l 的表現，這樣油耗表現，讓我很滿意」，有記錄里程與油耗量的習慣的吳先生，拿出親身體驗的數據，說明 Lancer Fortis 1.8 是輛兼顧性能與經濟的家庭房車。
家庭房車首選，車主真情推薦
每個人要擁有一輛車，多少都有段自己與車的特別故事。對於吳先生而言，始於一場出乎意料的事故，到擁有這款鐵灰色塗裝 Lancer Fortis 1.8，已成為人生歷練的一部分。結尾談到這段人與車的結緣體悟，吳先生真情地吐露，「馬路真的很危險，我只希望我的家人，我的小孩子，能平平安安在車內讓我接送回家，這是我推薦 Lancer Fortis 的理由」。
