儘管現代人的用車觀念,逐漸由大車轉變為小車,不過,多人乘載的用途永遠存在,無論是三代同堂的大家庭一起出遊,或是長途商務所需,一部舒適的多功能休旅車絕對有其必要,而全新發表的 MAZDA CX-9 就是針對這樣的使用族群而設計。

宏偉大器 蘊含精緻

MAZDA 的品牌意象,總給人清新脫俗的日文風格,同時間,Zoom-Zoom 的設計精神,亦將優雅動感的元素融入汽車造型中,靜靜觀賞,動靜皆散發迷人的氣質,從 Mazda2、新款 Mazda3,到最新發表的 CX 跨界休旅車系,都遵循這道法則。

Mazda2 與 New Mazda3 充分詮釋 Zoom-Zoom 的品牌精神,現在,這股年輕動感的風格也落實在 CX9 身上。

CX 系列對消費者而言較感新鮮,早在五六年前,北美 MAZDA 設計中心就發表 Crossover 跨界休旅概念,並先後推出 CX-7 與 CX-9,其中,車長一舉超越五米的 CX-9,堪稱新一代 MAZDA 家族旗艦,雍容華貴的氣派之姿、寬敞豪華的內裝設計、強勁順暢的 V6 引擎,在在展現 CX-9 至高的家族地位。

CX 車系是 MAZDA 家族新成員,是融合跑車流線外型、強悍駕馭性能,以及寬敞車廂空間的跨界休旅車。

身為旗艦,身形就必須氣派,CX-9 的車長達到 5099mm,與三百萬等級的 M.Benz R-Class 有著同等的大器規格,再搭配上 20 吋多輻式鋁圈,任何車在其周圍都顯得渺小,無形中流露出睥睨群雄的氣度。然而,CX-9 雖然身形精壯,但透過動感的線條雕塑,讓 CX-9 絲毫不顯笨重,而呈現躍動的英姿,此外包含水箱罩、下氣壩、與車尾多處都採用鍍鉻飾條粧點,呈現出高級典雅的視覺印象。

寬敞七座 彈性運用

寬宏氣度,用以形容 CX-9 最為貼切,除了氣派的車身尺碼,寬敞的七人座空間更是重要價值。寬達 1936mm 的車身,以及長達 2875mm 的軸距,在車廂每個角落的乘員都可獲得最好的伸展性。

過去,大尺碼休旅車容易顯露笨重感,然而 CX-9 的外型設計卻十足動感瀟灑,搭配五米車身更顯相得益彰。

身處駕駛座,高高在上的優越感油然而生,舒適的雙前座電動調整座椅,以柔軟的皮革與泡綿提供最佳的支撐性,大面積的前擋風玻璃也帶來極佳的駕車視野,所以掌握這部五米大車的四個角落格外輕鬆,自然也就降低了穿梭於都會區的壓力。

內裝可供七位成人搭乘,第二排座椅具備 6/4 分離功能,讓空間得以彈性擴充。

對乘客而言,後車廂自然是最好的紓壓地點,CX-9 的第二排座椅採用標準三人座設計,剪裁立體的座椅造型,提供舒適的包覆感受,而除了 6/4 分離設計外,還可進行長達 13 公分的前後滑移功能,讓二、三排乘客的腿部空間可做彈性運用。另外,第三排座椅則可提供另兩位成人搭乘,空間恰到好處,毫無拘謹感受,而且進出車廂相當便利,隨時保持優雅的舉止。如此妥善的七人座規劃,讓 CX-9 成為自用、商務兩相宜的最佳代言人,超大的乘載能力讓旅途更顯舒適。

CX-9 的尾門採用電動輔助設計,輕壓按鈕便可關閉,就算女性也可輕鬆操作。在七人座模式下,行李廂空間即達到 487 公升,已是大型房車的水準;若需要裝載多樣行李,可將 5/5 分離式第三排座椅傾倒,瞬間放大至 1345 公升,可一口氣容納下多組高爾夫球具,兼顧乘坐與實用機能。

淳黑風格 體貼入微

為呼應氣派的車身格局,CX-9 的內裝採用象徵尊貴的淳黑設計,為了均衡視覺感受,特別在中控台兩側鑲嵌了拋光木紋飾板,光滑的觸感與美觀的紋路色澤,展現高級車的風範。在細部設計上,CX-9 強調在簡約中創造質感,同時兼顧人體工學設計,因此中控台採用直覺化的操作設計,大方且容易操作,而向下延伸至排檔座與中央扶手,採平整式的細緻設計,扶手高度恰到好處,內藏大型置物空間,整體規劃理想。

高雅貴氣的淳黑內裝,呈現超百萬高級休旅車風範,配備上更提供三區恆溫空調、雙前座電調與加熱功能、多功能方向盤等。

為了讓全車乘客得到最佳的舒適性,CX-9 配備了 HVAC 三區獨立恆溫空調系統,讓後座乘客可自由調整喜愛之溫度、風量,是三百萬等級房車才有的高檔配備,而這套系統也內建花粉過濾裝置,對於患有呼吸道過敏的乘客而言,無疑是最佳的保護。CX-9 的便利與體貼隨處可見,例如免鑰匙啟動系統、定速巡航系統、雙前座加熱功能、後座椅背快速傾倒裝置與駕駛座三組記憶功能。而對於喜愛在車內聽音樂的人來說,原廠標配的 Bose 音響與 10 支高傳真喇叭立體環繞音效,無論是長途旅行或塞在車陣中,都能讓心情保持愉悅。

精緻典雅的座艙,機能性亦十分強大,如自發光儀錶、多功能旅程電腦、電動天窗與倒車攝影輔助系統等,都是 CX-9 的標準配備。

除了內裝,CX-9 的外觀配備也很豐富,如 HID 氣體放電式頭燈(含光感應啟閉裝置)、雨滴感應式雨刷、高剛性 20 吋鋁圈、電動尾門與雙開啟模式天窗,在增添外型精緻度的同時,也提升了安全性。

六缸引擎 寧靜有力

引擎,決定一部車的格調。CX-9 的旗艦身分,當然得匹配一具強悍的引擎,全新開發的 3.7 升 V6 動力,採用 S-VT 序列式可變汽門正時系統,最大馬力達到 277hp/6250rpm,最大扭力為 37.4kgm/4250rpm。如此精湛的輸出,驅策 CX-9 自是暢快寫意,更重要的是,無論引擎處於怠速、低至高轉速運轉,都保有精緻如絲的品質,適度的怒吼聲浪,可說是在優雅中帶有剛強的一面。CX-9 的變速箱為進化後的六速手自排系統,能與 3.7 升 V6 引擎完美結合,綿密的動力銜接,不僅發揮強勁的加速力道,更讓全員享受平順的乘車體驗,一部高級休旅車,就該有這樣的氣度。

MAZDA 旗下最巨大的 3.7 升 V6 引擎,擁有 273hp/37.3kgm 的最大輸出,加速力道十足,運轉品質如絲綢般細緻。

安全項目 嚴格把關

主動安全始終是車輛的基本條件,而 MAZDA 的造車理念,就是以沈穩俐落的底盤調校,化解路面上無可預知的危險。在優異的前麥花臣、後多連桿懸吊基礎下,CX-9 搭載智慧型全時四驅系統,當發現輪胎有打滑跡象時,動力便立即重新分配至前後輪軸,因此 CX-9 的操控穩定性相當優異,進一步提高車輛在危急下的反應能力。

CX-9 在 DSC 動態穩定系統的基礎下,又擁有 RSC 翻滾穩定系統與全車六具氣囊,提供七位乘客最高等級的安全防護。

在安全科技上,CX-9 擁有 MAIDAS 高剛性車體結構與六具氣囊,輔以 ABS+BAS+EBD 的基礎電子煞車輔助結構,再加上 TCS 循跡防滑及 DSC 動態穩定系統,安全性相當周延。此外針對高車身所設計的 RSC 翻滾穩定系統,則能大幅降低車身左右扭晃情況,減少駕駛者控制車輛的負擔,亦是對乘客最安全的承諾。

俊俏的 CX-9 在都會中快意奔馳,適合商務洽公,亦符合三代同堂家庭使用,充分展現一車多用途的跨界機能性。