擁有一部 M.Benz S-Class 豪華旗艦房車，是企業家與領袖們對自己在事業與社會地位上的一種肯定！

從 70 年代以來，M.Benz S-Class 始終穩坐旗艦房車龍頭，因為安全、氣派、豪華、舒適，成為後座買家的首選車款，無人能撼動其市場地位。身為高級品牌標竿，M.Benz 近年來更致力於環保科技的研發，從 BlueTEC 潔淨柴油引擎，到 BlueEFFICIENCY 高效能環保設計，已成功讓豪華房車達到低油耗、低排碳的環保效能。不過，更偉大的技術更在於 HYBRID 油電混合動力技術，這套全球首創的鋰電池 HYBRID 系統，已經搭載於 S 400 Hybrid 身上，透過精密的電動馬達與輕巧的鋰電池，竟能讓 S-Class 這樣一部長軸旗艦達到最高 12.66km/L 的平均油耗，以及最低 186g/km 的二氧化碳排放量，且 0～100km/h 加速僅需短短的 7.2 秒，這究竟是如何辦到的？

全球最具效率的 HYBRID 系統

近年來，HYBRID 油電混合動力車成為各家車廠的發展重點，對於油耗與排碳量表現更是斤斤計較，消費者當然樂觀其成。不過，複雜的 HYBRID 系統真能與環保完全劃上等號嗎？這倒未必！因為龐大的硬體設備導致車重遽增，而擔任電能儲存的鎳氫電池更有體積大的缺點，更重要的是，日後當鎳氫電池組報廢時，還可能造成另一種汙染，這些弊端都是我們不易發覺到的。

S400 Hybrid 搭載的油電混合動力系統設計精巧，是在 V6 引擎與七速自排變速箱的中央融入一只碟型馬達，擔任輔助引擎輸出的角色，因此性能更強，但油耗卻更省。

不過，身為全球最知名的豪華品牌，M.Benz 的眼光就是放得比較遠。搭載於 S 400 HYBRID 身上的油電混合系統，採用架構相對單純，但又能達到輔助引擎輸出的設計，工程師在 V6 引擎與七速自排變速箱的中央，巧妙地融入一只精巧的高扭力電動馬達，使得總輸出功率達到 299hp/39.3kgm。當新設計的 Atkinson 式循環引擎處於運轉狀態時，這組電動馬達也會同步運行，就好比 1+1 大於 2 的功效，提供暢快的加速反應，因此駕駛者僅需輕踏油門，就可感受到電動馬達額外的扭力供給力道，這就是為什麼 S 400 HYBRID 的加速更輕快，但油耗又比同級車更省，同時二氧化碳的排放量也更輕微的原因。

S400 Hybrid 是全球第一部搭載鋰電池技術的油電混合動力車款，鋰電池體積小且重量輕，剛好能安置於引擎室內，不必犧牲行李廂空間。

S 400 HYBRID 革命性的設計，更在於全球首創的鋰電池技術，鋰電池能夠快速釋放大量電力，讓電動馬達瞬間湧現扭力，性能比鎳氫電池更出色，而且鋰電池蓄電密度高，體積與常見的車用鉛酸電池等大，可以直接安裝於 S 400 HYBRID 的引擎室一角，既不佔空間，也不會增加車頭重量，操控敏捷度與一般車款相同。

大型液晶儀錶可清楚顯示 Hybrid 系統的運作狀態，而駕駛者也可依此作為改善自我操駕的習慣，達到更理想的環保效率。

S 400 HYBRID 之所以能達到如此出色的環保效能，不單僅是 HYBRID 系統的輔助，更結合精密計算的低阻力流體力學外觀設計，以及低摩擦阻力輪胎，而包含動力方向盤的液壓幫浦、冷氣壓縮機等設備也都改成電能驅動，不再消耗引擎的能量。此外 S 400 HYBRID 配置有再生煞車能量科技與 ECO Start/Stop 系統，前者能回收煞車系統作動時所產生的熱能，進而為鋰電池充電；後者則是在車輛停等於紅綠燈時會自動熄火，減少不必要的油耗與排碳，待鬆開煞車踩下油門時，引擎便又立即啟動，平順如絲的引擎啟閉切換過程，幾乎感受不到一絲的不舒適，這就是 S 400 HYBRID 這套 ECO Start/Stop 高竿之處。

V6 到 V12 強勁引擎

卓越的 HYBRID 油電混合技術，為 S 400 HYBRID 帶來性能與節能兼顧的引擎表現，提供重視環保的企業家不同的選擇。而除了 S 400 HYBRID 以外，S-Class 另外擁有 S 350、S 450、S 500、S 63 AMG 與 S 600 等多款搭載純熟汽油引擎的車款，從六缸到十二缸雙渦輪動力應有盡有，展現豪華旗艦的氣度與風範。

V12 雙渦輪引擎（上圖）與 AMG V8 引擎（下圖）是 M.Benz 的動力結晶，前者身懷君臨天下的氣度，後者則兼具狂野與優雅，深受金字塔人士喜愛。

S-Class 所搭載的多款引擎，不只具備運轉精緻、輸出強勁的特性，更重要的是，它們對於環保也有很大的貢獻。以 S 350 的 V6 引擎為例，最大輸出達到 272hp，平均油耗可達 9.43～10.0km/L，二氧化碳排放量 234～247g/km。而 S 450 與 S 500 分別搭載排氣量不等的 V8 引擎，最大馬力分別有 340hp 及 388hp 的驚人水準，但每公升可行駛 8.77 至 9.43 公里不等，二氧化碳排放量亦控制在 249～266g/km。V8 引擎的極致，則非屬 S63 AMG 搭載的 525hp 高性能引擎莫屬，它可在 4.6 秒內完成 0～100km/h 加速，但油耗逼近 7km/L 的水準。至於最頂尖的 S600，在 V12 雙渦輪引擎的推動下，以高達 85kgm 的強悍扭力造就令人折服的加速性，但油耗與二氧化碳排放量控制在與 V8 引擎相同的範圍內。

以新科技領航人生

全新 S-Class 在豪華大器的輪廓下，潛藏無數的精緻與安全升級，從充滿科技感的 LED 外觀照明套件，到新一代夜視輔助系統，寫下旗艦房車的新頁。

從 1981 年首創車用輔助氣囊以來，S-Class 不斷在安全配備上進行革新，新款 S-Class 更配備有 ATTENTION ASSIST 駕駛注意力輔助系統，能適時提醒駕駛者停車休息。而 Adaptive Highbeam Assist 主動遠光調整輔助，則能在黑夜中提供更清晰且兼顧對向來車視野安全的燈光照明；Night View Assist Plus 新一代夜視系統，新增行人辨識功能，更進一步確保行人安全。在如此齊全的安全輔助科技下，輔以 M.Benz 專利的 PRE-SAFE 主動安全防護系統，全新 S-Class 可說是市面上最安全的旗艦房車。

ATTENTION ASSIST 駕駛注意力輔助系統、Night View Assist Plus 夜視系統與 Splitview 多重視窗功能都是新款 S-Class 新加入的配備，提供安全與便利性的升級。

進入車內，也立即感受到全新 S-Class 在精緻度上的提升，車廂以高檔的 Nappa 皮革包覆，綴以光滑剔透的高級木紋飾板，每一寸的肌膚感受是如此溫暖而奢華；想要與眾不同？琳琅滿目的 Designo 精選套件可依個人喜好打造，多樣的材質與配色，在優雅的環艙式燈光照明系統輝映下，有如皇宮般精緻雕琢。

更奢華的內裝、更有質感的色調鋪陳、更具氣氛的環艙照明系統，讓置身於新款 S-Class 的車艙中有種備受尊寵的感受。

此外，全新 S-Class 標配有 Comand APS 多媒體系統，內部新增了 SPLITVIEW 多重視窗功能，利用同一具八吋彩色螢幕，能夠讓駕駛者與助手席乘客同時觀看不同畫面，如 3D 中文化衛星導航及 DVD 影音娛樂系統就可同時存在，便利性極佳。此外，新款 S-Class 更配置發燒級 Harman Kardon Logic 7 音響系統，讓乘客在長途旅行中，盡情享受奢華尊榮的禮遇。

新款 S-Class 無論在外觀、內裝，乃至於動力與安全設計上，都有大幅度的進化，是重視豪華性的企業領袖最環保的選擇。