SsangYong 雙龍汽車，在半個世紀前是韓國最主要的軍用吉普車製造廠，歷經韓戰的焠鍊，對於四輪驅動越野車的製造技術也亦趨成熟，同時將市場拓展到民用越野車與各式特種車上，由於堅固、耐操，在出口至歐、美、亞、非等四大洲後，都獲得消費者廣大迴響，至今已是韓國車中，地位最崇高、形象最高級的品牌。
SsangYong 以軍用車嚴苛的標準，打造旗下多款多功能豪華越野車，例如正統越野車專用的 H 型鋼樑底盤與分離式車體結構，輔以附加力箱設計的四輪驅動底盤，都是 SsangYong 始終的堅持，因為唯有如此，才能確保車輛擁有最佳的越野能力，同時不會在險峻的地形中造成車輛傷害。
2010 年式 New Kyron，傳承越野精髓
甫於近期登台的 2010 年式 SsangYong New Kyron 2.0，便傳承雙龍優異的越野血統，搭載粗壯的 H 型鋼樑底盤，以及附有 2H/4H/4L 三段式四驅系統，因此在骨子裡，New Kyron 就是不折不扣的越野車。
另方面，強勁的動力性能與豪華的內裝乘坐感受，亦是新世代 SsangYong 所格外注重的一環，為了提供最愉悅的駕馭品質，New Kyron 搭載重新調校的 2.0 升直列四缸柴油渦輪引擎，在共軌直噴技術與高壓噴油系統的輔助下，具備 148hp/4000rpm 的最大馬力與 33.6kgm/2000～2500rpm 的最大扭力，同時換上換檔更平順、節能效果更優異的 E-Tronic 六速手自排變速系統，更緊密的變速箱齒輪比設計，加速更為柔順舒適，不僅提供更輕快的油門反應，在長途旅行中，亦能以更低的轉速維持高速巡航，油耗更省、二氧化碳排放量更低。此外 2010 年式新車在排氣系統上追加 DPF 碳微粒過濾器，能將燃燒後的碳粒子充分捕捉，使排氣管廢氣保持潔淨，避免空氣污染，緊緊跟上環保潮流的腳步。
追加精緻配備，休閒加倍 Fun
New Kyron 雖然是越野硬漢，但卻有柔情的另一面！在設計高雅的黑色真皮內裝中，可感受到不輸豪華房車的尊貴質感，寬敞的前後座提供絕佳的舒適性，並標配駕駛座八向、助手席四向電動調整，長途駕駛不疲憊。
為了讓駕駛者與乘客獲得更便利與舒適的使用性，總代理特別推出 LV 豪華勁裝版新車，LV 象徵 Luxury 豪華與 Vigor 活力，讓車主能獲得更多的享受；配備上新增光感應自動啟閉頭燈、雨滴感應式雨刷、自動防眩後視鏡及自動恆溫空調系統，面對即將到來的酷暑與常見的午後雷陣雨，這可是相當實用的貼心配備。此外在原本已經相當細膩的內裝中，LV 豪華勁裝版再針對真皮包覆方向盤、真皮排檔頭與鍍鉻飾板的造型重新潤飾，讓整體視覺感受更具高級氛圍，更重要的是，原價 142.8 萬元的 New Kyron 2.0 LV，以 122.8 萬元的限額專案價提供給消費者！
除了上述新增的超值配備外，New Kyron 2.0 亦標準搭載雙前座電熱功能、定速巡航系統、多功能方向盤附換檔快撥鍵、6.1 吋 DVD 液晶螢幕、USB/iPod 外部音源裝置等，另可擴充 DTV 數位電視與 Navi 衛星導航；在安全配備上，除了有雙前座 SRS 輔助氣囊、CCD 倒車影像顯示外，更配置 ESP 動態穩定系統，對於人與車，都是更進階的保障。
可選配專業拖車勾與自行車架，開啟 4+2 新生活
在物價紛紛調漲的時代，New Kyron 2.0 LV 豪華勁裝版，不僅大手筆贈送多樣優質配備給消費者，甚至一口氣降價 20 萬元作為回饋，顯見原廠的誠意度。除此之外，有鑑於目前依舊風靡的單車風潮，汽車＋單車的「4＋2」行動新思惟持續發酵，雙龍汽車台灣總代理特別請專業廠商為 New Kyron 2.0 LV 豪華勁裝版開發拖車勾及自行車架，並通過安全認可，能合法拖車上路，提供有需要的車主作額外選配。
這套多功能拖車勾完整與底盤結合，視覺上絲毫不突兀，使用上也相當簡易，一次可搭載兩部自行車，而騰出來的行李廂空間，則可另外裝入兩部兒童腳踏車與全家人的旅行帶，一家四口來個週末旅行，家人、行李、自行車，一次就能通通塞入大肚量的 New Kyron 裡，滿載全家歡樂，不就是如此！？
紮實越野底子，On-Road 性能依舊出色
市面上許多豪華越野車，都為了追求 On-Road 的舒適性，而捨棄越野車的設計初衷，也就是剛性較佳的 H 型大樑底盤，因此在越野能力上大不如前。不過，New Kyron 2.0 可是完全保留 H 型大樑的優良傳統，變速箱、油箱、傳動軸與排氣管均完整地安排在可靠耐衝擊的位置，使得車輛在進行高難度越野活動後，不至遍體鱗傷。
除了 H 型大樑底盤外，New Kyron 2.0 搭載 2H/4H/4L 三模式四輪驅動系統，以及 HDC 陡坡緩降系統，2H 模式為後輪驅動，讓車輛在一般正常路況行駛時，有最好的操控性與省油性；4H 模式則能運用在輕度越野地形，而 4L 則自動啟動電子加力箱，瞬間放大的扭力，在翻越陡坡或穿過崎嶇地形時，可以更加遊刃有餘。至於 HDC 陡坡緩降系統，則與 M.Benz M-Class、BMW X5 等高級車採用相同技術，在下降陡坡路面時，只要啟動 HDC 系統，系統便會自動控制 ABS 煞車，駕駛者只要負責操控方向盤轉向，就可安全順暢地通過障礙地形，是從事越野障礙時的好幫手。
不過，即使 New Kyron 2.0 擁有極高的越野能力，但對於所謂的 On-Road 日常行駛性能，則是絲毫沒有偏廢。New Kyron 採用紮實的前雙 A 臂、後五連桿懸吊結構，配合吸震力強的氣壓式避震器，對於不平整的路面有極佳的處理能力，乘坐其中，有如居家沙發般的柔軟舒適，享受輕鬆愉悅的旅程。
越野、豪華，全功能休旅
融合傳統與創新，是 SsangYong 的品牌精神！在 New Kyron 身上，我們看到正統的 H 型大樑底盤結構，這才是越野硬漢的純正血統；同時，潔淨高效的柴油引擎，搭配上先進的六速手自排變速箱，將現代人重視的寧靜與舒適，做了最完美的結合。集豪華與越野於一身的 New Kyron，才是全功能休旅車的經典作。
