IAA 德國法蘭克福車展是全球最重要的車壇盛事，不僅展館多、佔地廣闊，更網羅眾多的汽車大廠來此參展，因為這裡是展現研發功力的最佳國際舞台。第 64 屆法蘭克福車展已於 9 月落幕，身為全球豪華越野車領導品牌，SsangYong 雙龍汽車自然不會在此缺席，盛大地發表一款重要概念車，它不僅揭示新一代 Compact Crossover 輕型跨界休旅車的雛形，更暗示未來 SsangYong 的家族設計風貌。
洞悉潮流，輕型休旅驚艷全場
在 64 屆法蘭克福車展的 SsangYong 展場中，早在記者會開幕前的半小時，這裡已經擠滿來自全球的專業媒體與電視台記者，攝影機也早就定位，準備捕捉最精彩的畫面，因為大家早有耳聞，SsangYong 將在車展中發表全新的概念休旅車，而它正是本文主角 XIV-1 Concept。
XIV-1 Concept 出場時給人一股震撼感，並不是因為它有著壯碩的尺碼，或是天馬行空的造型，相反的，它擁有相當短巧俐落的身段，身長僅 4,140mm，在歐洲屬於 B Car 等級，而造型也相當成熟，已具備量產雛形，那麼，令人驚豔的原因究竟為何？
這是因為 SsangYong 是一家歷史悠久、專精四輪驅動越野車的豪華品牌，過去數十年間打造出多款備受越野玩家好評的越野車款，其最著名的便是固若金湯的大樑式車體結構，能禁得起惡劣地形的摧殘，此外越野車專用的加力箱、可切換式 4WD 系統，以及扭力強勁的柴油引擎等，都是開荒拓土不可或缺的武器！然而，本屆法蘭克福車展 SsangYong 卻史無前例地推出尺碼輕巧、造型時尚的輕型休旅車，完全有別於以往 SsangYong 車款重視越野性能、設計陽剛、高大威武的形象，似乎意味著這家以打造高性能越野車著稱的老字號品牌，也懂得掌握潮流脈絡、與時俱進！
初試啼聲，設計成熟度極高
為求環保節能，Downsizing 已經成為一種趨勢，尤其對油耗一向偏高的休旅車而言更是必要之事，因此你可以看到許多歐洲大廠紛紛推出 Compact SUV 或 Crossover，但其實早在多年前，SsangYong 便推出擁有輕量概念的 Actyon 多功能休旅車，近期又追加全新輕型休旅車 Korando，不難看出 SsangYong 在產品策略上早就嗅到趨勢脈動，極富遠見！
話題回到 XIV-1 Concept，它揭示了 SsangYong 下一款全新休旅車的設計雛形，換言之在不久的將來將投入量產，其車身尺碼為長 4,140mm、寬 1,830mm、高 1,590mm，搭配 2,600mm 不俗的軸距，既輕巧，比例又相當均衡，展現濃郁的歐風時尚氣息，也令人不禁驚訝 SsangYong 首度涉足輕型 SUV 就展現如此成熟的設計功力。在原廠的產品規劃中，XIV-1 Concept 未來將擔當 SsangYong 家族的全新 Crossover 跨界休旅車款，同時在新聞資料中更表明，未來新世代的新款休旅車將依循這樣的設計風格，換言之，這將是 SsangYong 全新的家族風貌與品牌形象。
仔細欣賞 XIV-1 Concept 的設計特徵，簡潔中帶有飽滿肌肉感的身形，設計頗具質感，整體車頭造型帶有濃郁的都會風格，搭配前衛的 LED 光環頭燈，透露些許的殺氣。另外，XIV-1 Concept 採用獨特的連續面車窗設計，從前擋經過兩側 A 柱延伸至後座的車窗可謂一氣呵成，搭配上大面積的玻璃車頂，可帶來充足的採光與觀景視野，因此，XIV-1 Concept 乍看雖小，但許多功能性都考量到了，相信在未來的量產市售車上，我們可以見到概念落實。
自由自在，無拘束的寬敞空間
XIV-1 Concept 定位為跨界休旅車，因此人與車的相互關係顯得格外重要。原廠設計師提出了「each one & all together」的概念，也就是力求讓每位乘客從踏入車內後的每一刻，都能與同行乘客享受無拘無束的互動。為此，設計師為 XIV-1 Concept 裝上對開式車門，且取消車身中央 B 柱，前後門開啟時就是毫無障礙的進出空間，能夠毫不費力地上下車輛。而此概念也同樣運用於內裝，四張獨立座椅可任意進行 360 度旋轉以及前後滑動，變化出無限可能的空間，從一般行車模式到會議對談模式，都可完全按照乘客的需求自由調整，方便溝通感情。
車內採用四張獨立座椅，並可任意旋轉、滑動，創造多種可能性的組合。
XIV-1 Concept 的駕駛艙設計既簡潔又前衛，環艙充斥著湛藍色的情境燈光，黑夜中瀰漫著神祕氣息。最特別的是，SsangYong 觀察到時下年輕族群喜愛使用平板電腦，因此引入「eXciting user Interface」的概念，將一只智慧型行動面板裝置安裝於 XIV-1 Concept 的中控台上，它整合車輛所有的功能，如空調、音響、視聽娛樂系統、藍牙通訊，另外也可連結無線網路，讓開車不只是一件單純由 A 點到 B 點的工作，而是能夠將它當作個人行動空間，辦公、休閒、娛樂等都可在此獲得滿足。
汽油、柴油雙動力，訴求環保
雖然 XIV-1 Concept 仍處於概念階段，但對於未來量產車型的動力編成，原廠已有初步規劃。有鑑於環保節能已成為汽車引擎發展趨勢，加上輕型跨界休旅車不須過於強勁的動力，因此搭載同為 1.6 升四缸規格的汽油與柴油引擎，各引擎皆可選擇搭配六速手排或六速手自排變速箱，藉由綿密且寬廣的齒比設計，帶來順暢且充足的加速力道，同時在高速巡航時也能達到超比檔功能，達到低污染、低油耗的境界。
在 SsangYong 的市場策略中，XIV-1 Concept 未來的量產車型將著眼於年輕的單身貴族或小家庭，重視生活品質、喜愛接觸新事物，勇於消費但要求價位合理，因此原廠特別強調市售車款將提供可負擔的車價，以及經濟的使用成本。另外，原廠雖未表明驅動方式，但依照新款 Korando 提供 2WD 前驅與 4WD 智慧型四驅系統的安排來看，這款 SsangYong 家族中最新的輕型跨界休旅車，應該也會採用相同的硬體配置，以滿足不同需求的消費者。
