U-CAR 前一陣子才透過專題報導的方式，告訴讀者如何藉由 Gran Turismo 6 賽車遊戲在家鍛鍊駕駛技巧，很高興寫完報導沒多久，U-CAR 編輯部就在 2014 Taipei Game Show 電玩大展中，與 Gran Turismo 系列作品的製作人：山內一典，進行了一段相當有趣的對談，內容包含 Gran Turismo 6 (以下簡稱 GT6) 的賽道與車輛收錄標準、Jordan VGT 概念車背後的意涵，以及 GT 系列作 15 年來的影響與意義等問題，山內一典均對 U-CAR 侃侃而談，而其中的答案，也讓我們見到山內一典感性的一面。

賽車遊戲大作 Gran Turismo 製作人：山內一典，在 2014 臺北電玩大展中現身，並與現場 GT6 愛好者有相當好的互動，並一一替大家在 GT6 遊戲片上簽名。

Sony Computer Entertainment Taiwan (SCET) 在 1 月 25 日的電玩展展期這天，展區圍滿了人潮，大家無不人手一片 GT6，為的就是要一睹山內一典的芳澤，並期望能在遊戲片上烙下山內一典的簽名，甚至還有玩家將它從 GT4 開始蒐集的每一代 GT 系列作品都帶來，展現對 GT 無比的熱忱！U-CAR 編輯當然也是其中的一員，總編輯小亮更是專程帶來他珍藏的原版 1 代 Gran Turismo 光碟，間接透露超「資深」玩家的身份。

U-CAR 總編輯小亮帶來歷史悠久的 Gran Turismo 1 代遊戲片，而現場玩家更是帶來自 GT4 以來所蒐集的所有 GT 作品。

山內一典一登展臺，隨即播放兩支在臺北電玩展前尚未公諸於世的影片，主角分別為 Gran Turismo Red Bull X2014 Fan Car，以及尚在開發中、並以西班牙一處名為 Zahara de la Sierra 的城鎮為基礎所描繪出的新賽道，讓現場的 GT6 迷看得目瞪口呆，其中 Gran Turismo Red Bull X2014 Fan Car 可在最新的 GT6 1.04 版更新中，透過「Red Bull X 挑戰」活動駕駛這輛由 Red Bull F1 車隊技術總監 Adrian Newey 所設計、可在 3 分鐘內跑完 Nürburgring Nordschleife (紐柏林北賽道) 的超強車款。

山內一典在這次 2014 臺北電玩大展中帶來兩支影片，主角分別為 Gran Turismo Red Bull X2014 Fan Car，以及尚在開發中的新賽道。

GT 系列作品的賽道與車輛收錄標準？

山內一典在接受 U-CAR 專訪時表示遊戲中所收錄的賽道一定是他曾去過的地方，如此才能忠實呈現原貌。

在民眾簽名活動結束後，山內一典特別接受 U-CAR 的專訪，對於玩家極欲想了解 GT6 賽道及車輛收錄標準與邏輯的問題，山內一典表示 GT6 中的真實賽道，都是他親自去過且非常喜歡的地方，像是 GT6 全球發表會地點：西班牙 Ronda，就成為遊戲中的拍照模式景點，而附近的 Ascari Race Resort 賽道，也成為 GT6 這次新增的賽道之一。另外像是瑞士的 Matterhorn 峰，也是山內一典相當喜歡的地方，而他也將此地化做 GT6 中的賽道。

之所以這麼做，主要是山內一典認為唯有親身造訪過，才能完整將賽道的每一個細節充份呈現，讓玩家在遊戲中體驗到最貼近真實的賽道氛圍。另外，山內一典也希望透過收錄世界各地的賽道與場景，讓玩家可以在遊戲中開著各種車款到世界各地遊覽。

至於車輛部份，山內一典表示 GT 系列作品向來收錄了全球許多經典、當代及未來概念車，不過這 15 年來他深刻感受到汽車風潮在這段時間有相當大的差異，過去無論是在日本、歐洲及美國，都很容易找到個性鮮明、有價值的車款，但經過 15 年後，全球各地的汽車文化已不再那麼鮮明，所以在車輛選擇上更加困難，而山內一典現在想做的，是要透過 GT 系列作品，將值得體驗的車款傳達給玩家。

Jordan 與 Nike 等運動品牌的 VGT 車款有什麼驚喜？

接著，U-CAR 針對 Vision Gran Turismo 計劃中出現的 Jordan 與 Nike 等品牌發表疑問，畢竟這兩個運動品牌並非汽車廠牌，究竟能在 GT6 中帶給玩家什麼樣的驚喜？以及 Jordan 和 Nike 與汽車產業之間有什麼樣的關聯？

聽到這個問題，山內一典先是笑了笑，並接著表示他已經看過 Jordan 的 VGT 概念車，但現階段仍不能向各位透露任何細節，只能告訴大家那是相當特別的一款車，也請大家拭目以待。山內一典再接著說，他自 GT4 開始與 Nike 合作，收錄了 Nike One 這款概念車，並自此開始與 Nike 總裁有相當緊密的私交，而透過這層關係，山內一典才了解到全球主修工業設計的學生相當多，想進入汽車產業設計車輛的人也不在少數，但真正有機會將設計草圖付諸量產的人卻是少之又少。

山內一典希望能透過 GT 系列作品來圓設計師的夢，GT4 中的 Nike One，以及 GT6 VGT 計劃中的 Jordan 與 Nike 運動品牌，都是架構在這樣的概念下進行合作。

Nike 總裁曾私底下告訴山內一典，這些未能如願進入汽車產業的設計人才，最後大多進入運動品牌，Nike 就是其中之一。而這也是山內一典持續與 Nike 及 Jordan 保持緊密關係的原因，因為他知道設計師一定非常想看到自己的作品付諸實現，能在路上奔馳、能給大家駕馭！山內一典希望透過自己的力量與 GT 這個平臺，讓這些對車輛設計十分有熱忱的設計師，將他們的設計圖在 GT 系列作品中動起來！

製作 GT 系列 15 年來有什麼影響與意義？

山內一典在訪談中表示，GT 系列所收錄的每一臺車，都是由「一人一車」、也就是職人的概念所開發而來，由一個人負責整輛車的製作，來達到山內一典的高品質要求。

訪談最後，我們希望山內一典談談製作 GT 系列作品 15 年來，對他人生有什麼影響及意義。

山內一典聽到問題後直呼：「這問題好難呀！」他說他常覺得 GT 系列作品已經不只是一個電玩遊戲，而是玩家與他共同創造的全球性運動。在製作遊戲期間他和很多人接觸，受到許多人的影響、同時他也影響了很多人，就這樣一波波地渲染開來而成為一個規模很大的運動。對山內一典自己來說，GT 系列作品並不是在腦海中想像出來的遊戲，而是一路上不斷受到別人的影響、幫助與啟發，最終所建構出來的作品。

其實在 2013 年 12 月，美國傳奇車手 Mario Andretti 的第一輛賽車 Hudson 在 GT6 中推出，同時 Gran Turismo 也在網路上釋出一系列相關的影片，包含「First Love」宣傳影片及 Hudson 賽車的製作影集。當時，筆者就認為山內一典是個感性的人物，因為 GT 團隊從零開始將 Mario Andretti 的 Hudson 賽車忠實還原，還讓 Mario Andretti 重新坐上這輛車，回憶當時比賽的情景。

2013 年底在 GT6 中推出的 Hudson 賽車，是由 GT6 製作團隊從無到有所打造、復原而成的車款，還讓美國傳奇車手 Mario Andretti 親自駕馭，重溫他人生中的第一輛賽車。

這次訪談，Jordan 與 Nike 概念車背後的故事，同樣可見到山內一典感性的一面，雖然編輯部很常抱怨為什麼 GT6 每次更新的賽道與車輛總不是大家所期待的，但透過這次訪談了解收錄賽道與車款背後的意義之後，相信玩家在進入 GT6 後一定有更深的感觸…