Forza 系列作品更新的速度果然夠快，大約也是去年的這個時候，U-CAR 才替各位讀者帶來 Forza Motorsport 5 的試玩體驗，在將近 1 年的時間，Turn 10 Studio 工作室又帶來了新一代的 Forza Motorsport 6，以迅雷不及掩耳的速度推出新作，就是 Forza 系列作品的風格，也是它能讓玩家一直保持高度新鮮感的主要原因。

Forza Motorsport 6 擁有細膩的畫面並收錄多款新車，是值得賽車遊戲迷入手的作品。

Forza Motorsport 6 維持著與上一代相同的遊戲內容與架構，以賽道競速為遊戲主軸，而不像 Forza Horizon 系列是以公路為比賽場景。遊戲中收錄車輛總數多達 460 輛以上，其中包含許多才剛上市不久的靚車，像是美系最新超跑 Ford GT、新世代 Lamborghini 小牛 Huracán LP610-4，其它像是 Mercedes-AMG GT、Mazda MX-5、Subaru WRX STi 及 Audi TT 等新車，都可以在 Forza Motorsport 6 裡面駕馭到，並透過 1080p 解析度及 60fps 的畫面流暢度，讓玩家馳騁在景色壯麗的場景，以及 Spa-Francorchamps、Brands Hatch、Road America、Sebring、Nurburgring...等多條世界知名的真實賽道。

Forza Motorsport 6 收錄車輛範圍涵蓋新車、賽車及古董車，總計 460 輛以上，日後還可再透過 DLC 進行擴充。

在滂沱大雨中比賽，小心避開滿布路面的水窪

經過 1 年時間的醞釀，Turn 10 Studio 替 Forza Motorsport 6 帶來最重要的革新，就是加入「雨天」系統。這是新世代賽車軟體一定得具備的能力，Project Cars 和新一代的 Need For Speed 對於雨天的模擬都有很不錯的表現，而 Forza Motorsport 6 也成功做出豆大雨滴打在擋風玻璃上的真實感，以及水花四濺的霧茫茫視野。

透過 XBox One 主機強大的處理能力，Forza Motorsport 6 擁有相當真實的雨天效果。

但不得不說，Forza Motorsport 6 遊戲中的雨實在下得有點過分劇烈，應該已經到達「豪雨」等級，因為降下的雨量，竟讓全球知名國際賽車場的賽道出現大片積水，就連起跑點上也到處都是水窪，起步時油門若不小心太過猛烈，很容易就會失控打滑撞牆，糗斃了！

車內視角是玩雨戰最好的選擇，雨滴、水花都表現得很真實。

現實生活中的賽事，當然不可能出現這樣的景象，原因除了賽道都有很完善、有效率的排水系統之外，過大的雨勢也會讓賽會以安全為由暫停比賽。而 Forza Motorsport 6「強迫」玩家上場，為的就是要展現 Forza Motorsport 6 獨有的「積水」效果，以及 XBox One 主機強大的運算能力，能同時讓 24 臺車在滂沱大雨又滿布積水的賽道上進行比賽，同時還保有非常流暢的畫面，確實不簡單。

看到路面上的積水了嗎？Forza Motorsport 6 裡的雨就是這麼大！

雖然有點脫離真實，但玩起來倒是很刺激、過癮，建議你一定要選擇車內視角，這樣才看得到雨滴在前擋風玻璃及車窗快速向後奔流的效果，也才聽得到水花打在車底板的聲音。更厲害的是，Forza Motorsport 6 把水漂效應也模擬出來了，高速壓過積水時，你會因輪胎暫時漂浮在水面上而喪失轉向能力，這點跟現實開車有很相似的感受，非常好玩，但如果想拿到好成績，建議還是避開這些水坑吧！

雨天的抓地力明顯變低很多，要駕馭好馬力強大的超跑不是件容易的事。

華麗甩尾過彎，品味每款車不同的駕駛樂趣

和上一代作品相比，Forza Motorsport 6 的另一個進步，是每一款車的駕駛感受更有鑑別度了！還記得我曾在 Forza Motorsport 5 的報導中提過，車輛間的操控性沒有明顯差異，開起來只有驅動方式的分別。

令人懷念的 Ferrari F355 也有收錄，中置後驅的配置在雨天中可不好駕馭。

這個現象在 Forza Motorsport 6 獲得改善，像是我從老舊的 Ford Cortina 換到 Mazda MX-5 上，就明顯感覺出來 MX-5 有更好的車身剛性，轉向反應也靈敏許多。而同樣是 4WD 的 Audi TTS 和 Subaru WRX STi，兩車的操駕感受也不一樣，你會發現 TT 就跟現實一樣偏向轉向不足，而 WRX STi 則可以很容易做出像拉力賽車那樣華麗的四輪甩尾過彎。

Forza Motorsport 6 的操控難易度適中，即使輔助系統全關，還是可以輕易完成漂亮的甩尾過彎。

雖然就物理引擎和車輛的操駕感受來說，Forza Motorsport 6 完全無法和 Project Cars 還有 Assetto Corsa 相提並論，不過在 Forza Motorsport 6 裡，還是能獲得開車的樂趣，尤其 FR (前置引擎後輪驅動) 車款的車尾靈活的嚇人，入彎後稍補油門，車尾就會像彎外甩出，逼得你不得不反打方向盤來控制住車輛，幸好 Forza Motorsport 6 的操駕難度設定得宜，甩尾中的車輛動態不難掌握，就這樣逢彎必甩、一路全神貫注的控制轉向和油門，比賽結束後再透過 replay 重播功能來欣賞帥氣的過彎姿態，想當車神的虛榮心就這麼被滿足了！

相較於操控感平易近人的街車，遊戲中收錄的 F1 賽車馬力太強、轉向反應過於靈敏，想開好得捨棄手把、升級方向盤才能精準控制。

Forza Motorsport 6 新增模組系統，依照模組功用的不同，可以針對抓地力、操控性進行單場比賽的加成，也可以用於增加經驗值數量。

老婆也被收買！Forza Motorsport 6 的娛樂性真了得

U-CAR 過去曾替各位讀者帶來不少賽車軟體的試玩報導，包含有點時日的 Gran Turismo 6，以及目前相當火紅的 Project Cars 及 Assetto Corsa，它們都以講求高擬真度為主要出發點，也是 U-CAR 編輯部很喜歡的作品，因為我們都在追求擬真、硬派，並希望能從中獲得駕駛技巧的提升，甚至有時候還會對 Forza 或 Need For Speed 這類偏遊戲性的賽車軟體不屑一顧......。

遊戲內提供很多東西可以改裝，包含輪圈、空力套件、尾翼，還有引擎腹內、進排氣系統、變速箱等，通通都可以隨心所欲進行升級。

但這次 Forza Motorsport 6 讓我改觀了！

我覺得 Forza Motorsport 6 真的是一款成功的作品，稱職的做好了身為一款賽車遊戲的角色。有一天晚上，我在客廳電視機前面拿著 XBox One 的手把，正在過一個叫做 Mecedes-Benz E63 AMG 保齡球賽的關卡，要在放滿保齡球瓶的賽道裡，用盡各種方法撞倒最多保齡球瓶賺取高分。我的老婆一項對賽車遊戲沒有任何興趣，但看到這個關卡竟然跑來跟我搶手把，更嚇人的是最後是她幫我過了這關......。以前我在玩 GT6、Assetto Corsa 或現在正沉迷中的 iRacing 時，老婆從來沒感興趣過，不是在旁邊看電視，就是無聊到睡著。Forza Motorsport 6 能把她吸引過來真是讓我佩服。

就是這個保齡球挑戰賽，讓老婆玩的不亦樂乎，甚至還拿到比我高的分數！

所以說，Forza Motorsport 6 真是一款成功的賽車遊戲，不只滿足了男人想要駕駛各種跑車的慾望，也可以吸引對車一點興趣也沒有的女性玩家，所謂的「遊戲」，不就該是老少咸宜、大家一起同樂嗎？