也許你不懂車，平時也沒有刻意關注新車發表上市的消息，但相信你一定曾經從家人、親戚、或是朋友口中，聽過「Vios」和「Yaris」這兩個名字。它不是眾所矚目的國際巨星，也並非大家都想攀親帶故的百大富豪，Vios 和 Yaris，是這 10 多年來默默幫我們遮風擋雨的好夥伴！
Toyota 總代理和泰汽車，分別在 2003 年及 2006 年，相繼把 Vios 和 Yaris 導入國內上市，用最實惠的價格、最經久耐用的設計，成為臺灣版的國民車。好開、好上手，讓 Vios 和 Yaris 經常是社會新鮮人的第一輛車，也是許多老夫老妻退休生活的代步選擇，更是許多女性駕駛最放心的座駕。
背負著臺灣國民車的使命，Toyota 為了帶來更有效率、更安全的駕車過程，2016 年 5 月正式推出新年式 Vios 和 Yaris，不僅換上更有型、具質感的嶄新外觀，還搭載節能效果更好的 1.5 升新引擎和 CVT-i 無段變速系統，行駛期間還有 TPMS 胎壓偵測系統守護行車安全，唯一不變的，是新年式 Vios 和 Yaris 依然維持最親民的售價，繼續擔任你我每天生活的最佳夥伴！
進化 1：曜靚黑車頭設計搭配「炫魅紅」新車色
新年式 Vios 和 Yaris 這次可說是全面進化，無論外觀造型、內裝配備及動力/傳動系統均全部翻新，現在我們就一個一個來看新年式 Vios 和 Yaris 究竟有哪些不一樣？
首先是外觀部份，活潑的掀背小車 Yaris 採用帥氣的靚黑水箱護罩，連同前保桿護蓋也一起噴上靚黑塗裝，下氣壩的地方崁入高級鍍鉻飾條，讓車頭看起來更有層次 (經典+、經典 S、豪華+、豪華 S)；此外，無論 Vios 或 Yaris，同步新增搶眼的「炫魅紅」新車色，是時尚又帥氣的新選擇。
進化 2：新增 TPMS+後車廂平整化套件，安全、實用同步提升
新年式 Vios 和 Yaris 的內裝強化重點，擺放在安全的提升及更好的空間實用性。首先是現在全車系均列為標準配備的 TPMS 胎壓偵測警示系統，透過安裝於胎體內的偵測器隨時監控胎壓，一旦有異常現象，儀錶會馬上出現警示燈號提醒駕駛者，避免掉爆胎、失控的疑慮。
此外，採用掀背設計的 Yaris，寬敞的行李廂搭配 6/4 分離的後座椅背，高度的實用性向來都很受車主的好評，而新年式車型全新導入的後車廂平整化套件，則能讓行李廂底板形成更平坦、完整的空間，不僅比過去更美觀，擺放物品的過程也更加順手。
進化 3：更快、更省油，全新 1.5 升引擎+Super CVT-i
Vios 和 Yaris 過去之所以擁有良好的口碑，調校得宜的引擎與變速箱，所營造出順暢駕駛過程絕對是主要原因，而新年式 Vios 和 Yaris 為了追求更好的油耗表現，以及更平順、暢快的加速過程，捨棄原本的 1NZ-FE 直列 4 缸 1.5 升引擎，改搭載全新 2NR-FE 的 1.5 升機體，兩者最大差異，在於這具新引擎擁有 Dual VVT-i 雙連續可變汽門正時系統，無論任何行駛狀況都能保有最順暢的進排氣過程，並帶來 107 匹、14.3 公斤米的最大動力。
除了引擎之外，新年式 Vios 和 Yaris 的變速箱也從傳統 4 速自排，更換為更強調節能效果的 Super CVT-i 無段變速系統。Super CVT-i 的特色在於它能隨行駛狀況「無段」 (另具備模擬 7 速手自排換檔功能) 調整齒比，且齒比變化範圍比一般自排變速箱更為寬廣，所帶來的好處就是能讓你加速更快，同時也可幫你節省油錢支出，攤開原廠公佈的數據來看，新年式 Yaris 只需 10.7 秒就能完成 0~100 公里/小時加速，平均油耗可達 17.2 公里/公升，比過去的表現還要更好！
不相信嗎？沒關係，U-CAR 除了本篇新年式 Vios 和 Yaris 的產品剖析報導之外，另針對兩車個別安排了 200 公里的油耗實測，以及 0~100 公里/小時、0~400 公尺的激烈加速測試，用專業儀器及一翻兩瞪眼的實測數據，來檢視新年式 Vios 和 Yaris 的進化到底有沒有感？！
