喜歡車的你，一定有感覺最近的新車似乎不再那麼具有獨特性，尤其「共用」概念大行其道之後，車款選擇雖然愈來愈多，但就是少了點個性與特色，以及品牌獨到的風格與韻味。相較之下，來自韓國的 SsangYong 雙龍汽車，雖然知名度稱不上家喻戶曉，品牌甚至一度瀕臨危機，但 SsangYong 雙龍汽車到現在依然堅持自家設計、研發與生產，為的就是要讓消費者感受得到品牌成立 62 年以來所累積的造車工藝，SsangYong 雙龍汽車到底有哪些獨到之處，我們一起來看！

在車壇一遍共用的浪潮中，SsangYong 雙龍汽車是目前少見仍維持自家設計、開發與生產的汽車品牌。

源自軍用 SUV，德式韓製工藝

SsangYong 雙龍汽車的前身，源自於 1954 年成立的河東煥 (HaDong-Hwan) 製造所，專門從事改裝與生產軍用吉普，並和當時美國最大軍用越野車公司：威利斯，一同研發出兼顧耐用且戰力強的 M38A1 軍用吉，大量提供給美國軍方使用。但隨著越戰在 1975 年結束，軍用吉普需求銳減，河東煥製造所轉而開發名為 CJ-5 的休閒用吉普車，開啟打造民用車的時代，但紮實的軍用車打造技術，依然讓 1977 年更名為東亞 (Dong A) 汽車公司的河東煥製造所，於 1980 年成為韓國國防工業的指定合作對象，可說是對其造車品質最佳的肯定與背書。

後來，韓國雙龍集團在 1988 年入主東亞汽車，正式開啟 SsangYong Motor Company 的時代，除了繼續推出帶有軍用色彩的品牌經典車款 Korando，SsangYong 雙龍汽車進一步在 1991 年，和 Daimler-Benz 簽訂技術合作協議，這項決定，讓 SsangYong 雙龍汽車獲得來自 Mercedes-Benz 的寶貴技術，賦予旗下車款擁有「德式韓製工藝」的特色。

Korando 是 SsangYong 雙龍汽車的傳奇車款，60 年的演化，讓 Korando 從軍用吉普，蛻變成單體式車身結構的跨界休旅。

SsangYong 雙龍汽車大量吸收來自 Mercedes-Benz 的 SUV 科技，包含引擎、變速箱與底盤等方面，奠定下深厚的正統 SUV 打造技術，而醞釀出的結晶，就是曾在國內販售過的 Musso，這輛曾經掛上 Mercedes-Benz 廠徽的 SUV，擁有絕佳的性能與可靠度，除了深獲市場好評之外，也在 1994 年獲得韓國政府青睞，大量採購作為官方單位用車。Musso 優異的品質，在 2001 年時還創下 100 萬公里零故障的耀眼記錄，可說是韓國政府眼裡的模範生，就算到現在，SsangYong 雙龍汽車每年依然送交 70 輛新車供政府使用，另販售 300 輛的各式軍用戰鬥車輛給韓國軍方，所擁有的品質與可靠度由此可見一斑。

SsangYong 雙龍汽車和 M-Benz 的合作結晶 Musso，曾創下 100 萬公里零故障的驚人紀錄。

著重安全、獨特與高級的品牌設計哲學

1997 年推出的 Chairman 旗艦級豪華房車，是 SsangYong 雙龍汽車所創下的另一段佳話，如同 Musso，Chairman 也是當時 SsangYong 雙龍汽車吸取 Mercedes-Benz 養分所孕育出的作品，大器的長車身、頂級車室，在當時是引領韓國汽車產業進入豪華車範疇的領頭羊，並以堅強的實力雄踞韓國豪華車龍頭地位多年，且就算到現在最新款的 Chairman W，源自 Mercedes-Benz 的 5.0 升 V8 引擎，配上 7 速手自排變速箱的動力系統，讓 SsangYong 雙龍汽車依然在韓國豪華車市場擁有讓人不容小覷的實力。

運用 Mercedes-Benz 技術所打造的旗艦豪華房車 Chairman W，讓軍用車起家的 SsangYong 雙龍汽車，在韓國豪華車市場依然有舉足輕重的重要地位。

SsangYong 雙龍汽車過去車款雖擁有極具爭議性的造型，但卻也是 SsangYong 雙龍汽車敢於創新的展現。

雖說 SsangYong 雙龍汽車 62 年的品牌歷史中，主要經營權曾多次易主，不過 2011 年 3 月，印度最大越野車製造廠 Mahindra & Mahindra，挹注 2 億美金的資金取得 70%的股權，正式成為 SsangYong 雙龍汽車的經營者，同時也穩定住 SsangYong 雙龍汽車的財源，讓開發與設計團隊得以繼續揮灑創意，繼續推出獨具原創性的車款。

目前，SsangYong 雙龍汽車將「R.S.P」奉為品牌圭臬，其中的含意包含 Robust (耐用、安全)、Specialty (獨特) 及 Premium (高級)，其實這樣的品牌宗旨與開發哲學，是 SsangYong 雙龍汽車超過一甲子的品牌史中一直在做的事，如同文前所提到的 Musso、Chairman，SsangYong 雙龍汽車接著在 2001 年及 2004 年相繼推出中大型豪華休旅 Rexton 及豪華 MPV 領域的 Stavic/Rodius。

而 2008 年，可說是 SsangYong 雙龍汽車品牌史中的另一重要轉捩點，在當年巴黎車展中，SsangYong 推出由知名設計工作室 Italdesign 操刀的 C200 概念車，簡潔的造型配上流線車身剪裁，讓全球媒體驚艷萬分，而後來 C200 Concept 也成功蛻變為第 3 代 Korando，搶眼的外型再加上 SssangYong 首次嘗試的單體式車身，嶄新的現代化設計，讓第 3 代 Korando 延續品牌中經典的地位，並成功在全球消費者心中留下深刻印象，繳出亮眼的銷售成績。

Italdesign 設計工作室操刀的 C200 概念車，開啟了 SsangYong 雙龍汽車的全新美學風格，C200 概念車後來成功蛻變為第３代 Korando。

繼 Korando 的成功之後，新款 Stavic、Rexton 及 Actyon Sports，也同樣受到 Italdesign 的薰陶，擁有讓人賞心悅目的樣貌。

繼廣受歡迎的 Korando 之後，2015 年 SsangYong 雙龍汽車再次發揮獨到的設計功力，催生出品牌首輛小型 Crossover 跨界休旅車：Tivoli，承襲自 XIV Air 及 XIV Adventure 概念車的造型設計，配上適切的車身尺碼及年輕化內裝，是 SsangYong 雙龍汽車回應全球小型休旅浪潮的最新力作！

Tivoli 不僅獲得 WCOTY 世界風雲車的提名，更榮獲韓國能源贏家大賞得肯定。

Tivoli 推出後，出色的產品力不僅成功獲得韓國當地及歐洲消費者的青睞，更獲得 World Car of the Year 世界風雲車的提名，和其它來自世界各國大廠的 19 輛車款，一同角逐 2016 年世界風雲車的頭銜。此外，Tivoli 所搭載的 e-XDi160 1.6 升直列 4 缸柴油引擎，榮獲韓國第 19 屆「能源贏家大賞 (Energy Winner Award)」的殊榮，更已經提前符合國內 2018 年才要施行的 EU 6 歐盟六期排放標準，是潔淨又安靜的動力來源。

Tivoli 除了是品牌首輛小型 Corssover，從 Tivoli 身上也能看見 SsangYong 雙龍汽車欲趨成熟的設計能力。

親身感受最好的 SUV 駕駛體驗

很幸運的，在總代理永嘉雙龍汽車的引進下，國內消費者也能親身體驗到 SsangYong 雙龍汽車源自軍用 SUV 的德式韓製造車工藝。永嘉雙龍替品牌最新推出的 Tivoli，提供 e-XGi160 及 e-XDi160 兩款潔淨、省油的 1.6 升汽柴油引擎，搭配韻味獨具的外型與內裝，是充分展現個性的最佳坐駕。另外還包含有柴油動力與變速箱再次升級的 7 人座豪華休旅，以及擁有絕佳地型適應力的多功能皮卡 Actyon Sports，款款都是身為「休旅車工藝專家」SsangYong 雙龍汽車的心血結晶，讓國內消費者感受到最好的 SUV 駕駛體驗！

SsangYong 國內總代理永嘉雙龍汽車，目前提供有 7 座 MPV-Stavic、多功能皮卡 Actyon Sport，以及品牌最新的跨界小休旅 Tivoli，款款都是 SsangYong 雙龍汽車的休旅力作。