世界盃足球賽，把德國人嚴謹的一面再次呈現在全世界的眼前，無論從一絲不茍的開幕大戲，或是腳法細膩的球隊表現，全球德國瘋的附加觀點，就是德國意像通常等同於品質與堅實，即便是 Ford 品牌最基本的 Fiesta 車系，也具備日爾曼民族的鐵血基因。
輕鬆的、個人的、輕快繽紛的歐式時尚，Ford Fiesta 物超所值的產品形象，將帶給國內消費者跳脫以往嚴肅的德製產品觀感，甚至要讓同為德系品牌的同級對手屏息以待。
大熱門
Fiesta 帶給我們一個重要的啟發，它是時尚生活與品牌價值的最佳平衡，意即意像與需求是可以共存的狀態。1975 年 12 月，在亨利福特二世的手中，Fiesta 成為 Ford 集團中首部橫置引擎前輪驅動的車款，由於產品傑出，加上符合歐洲用車環境的掀背式設計，上市未久，即成為 VW Polo 及 Renault 5 之外，歐洲小型掀背車的第三勢力。
隨著歐陸上市的成功，Fiesta 很快便在當地市場站穩腳步，這期間，曾獲得 1976 年德國 Bildam Sonntag 金舵獎、1978 年英國皇室設計理事會獎（Design Council）及德國權威汽車雜誌 Mot 連續四年讀者票選年度最佳車款等。自 1976 年問世以來，除了曾經 18 年位居歐洲十大暢銷車款外，並三度成為當地年度銷售冠軍；到今年為止，歡度 30 大壽的 Fiesta，全球的累計銷售量已達 1100 萬輛，在自視甚高的英國人眼中，Fiesta 更幾乎是小型車的唯一代表，光是英國一地，該車款的銷量即已突破 320 萬輛。
發展至第六代，Fiesta 的造型設計仍然充滿濃厚的歐洲風格，車頭俏皮的微笑表情，比起早期車款更富年輕氣息，全車採同色化處理，整體質感很有看頭；車頭網狀霧黑處理的水箱護罩與下進氣口，提點出濃厚運動風格，一體式的前保桿設計，視覺上具有放大車格的效果。
高亮度球體霧燈組，具備絕佳的雨（霧）中照射穿透力，燻黑處理的頭燈設計，尚附加了高低電動調整功能；直柱狀的尾燈設計，除辨識性佳外，歐規車必備的後霧燈也是 Fiesta 的標準配備。另外，後窗雨刷還有體貼設計，雨天前擋雨刷作動時，若打入倒檔，後方雨刷便會自動啟動，十足展現善解人意的一面。內裝部份，採雙色軟質塑膠材質的儀表總成，質感堪稱上乘，儀表整合型車旅程電腦，可以顯至平均時速、最佳油耗、車門未關等警示，真皮方向盤，上面有與 Focus 類似的音響快撥鍵設計，對車主來說，可大幅增加音響操作的便利性。而在其它貼心設計上，Fiesta 的後視鏡除了具備電動除霧功能外，還能在車輛熄火後自動折收，頭燈 Home-Safe Light 的設計，亦能在熄火後提供 30 秒左右的大燈照明，維護車主人身安全。
空間表現，Fiesta 的另一個強項，中等身材的乘員身處於前後座時，膝部還有將近 10 公分的餘裕，加上懸浮式前座椅設計，方便後座乘客有更完整的雙腳置放空間，而同級車最大的後行李廂，Fiesta 在空間效益的表現，應該可以滿足諸多消費者。
環顧台灣市場日系車款充斥的現狀，小型車款似已被定位為可愛、輕巧、好開的單純訴求，不過隨著 Ford Fiesta 的導入，表面上看來與小型車無緣的操控、安全議題，將隨著其「歐式」血統再次獲得消費者矚目，即便與同為德國出產的競爭車款相比，Fiesta 的絕佳 C/P 值，亦將給予進口小車更適合親近的好理由。
科隆製造
Ford 在全歐擁有四大主要工廠，其中位於科隆的主廠，即為 Fiesta 的生產基地，由於歐洲各廠的年產值約在 155 萬輛上下，因此在生產設備的擴充上，Ford 每年都投注了大量的心力；73 年歷史的科隆工廠，除了是 Ford 在歐陸最高標準的生產線，同時也是重要的研發中心，目前該廠擁有一萬八千名員工，靠著全車系混合生產技術，該廠足以因應 Ford 全歐洲每年的產量調節。
 |
即將引進台灣的 Fiesta，主要為 1.6 升四缸引擎搭配四速自排設定，在充沛的動力之下（100hp/6000rpm、14.9kgm/4000rpm），其省油性也堪稱上乘，根據原廠數據顯示，Fiesta 車系 13.5km/L 的平均油耗在 1.6 升級距車款來說，已屬極佳水準，即使是與排氣量較小的 VW Polo 1.4（13.0km/L）比較，實測成績更是大幅勝出。為了迎合新世代車主的喜好，Fiesta 更運用豐富繽紛色彩展現年輕時尚，車身線條簡潔俐落，饒富時尚品味，而包括拉丁紅、新世紀銀、墨石黑、晶鑽藍、鑽石白、檸檬綠、鋼鐵灰及時尚藍等八種車色選擇，搭配設計感十足的內裝材質，使得 Ford Fiesta 展現出以往德國車難得一見的活力特質。
趨勢顯示，在 2000-2005 年之間，歐系掀背小車在國內的銷售量逐年成長，這表示台灣消費者對於歐洲掀背小車接受度漸高，即便進口小車的價格始終偏高，但消費者追求高品質的心態，卻充份反映在進口及國產小車市場中的穩定銷售量；有鑑於國內進口小車市場需求日益殷切，在這個級距缺席已久的 Ford 遂決定引進 Fiesta，並從即日起以 60.9 萬的價格接單預售，可以想見的是，擁有完善歐系產品線的 Ford，勢必將在國內下一波的小型車銷售大戰中，扮演著舉足輕重的重要角色。
