Toyota 總代理和泰汽車於 2021 年 11 月，首度展開全新國產商用車 Town Ace 的預售，並在 2022 年 2 月正式發表，首批新車亦在上市後開始在國內交車，為了能夠更深入了解首批車主的實際車輛使用心得，U-CAR 也特別採訪了睿德系統有限公司的陳經理，與 U-CAR 網友分享購車時的用車考量，以及在眾多市場選擇中、Toyota Town Ace 最後雀屏中選的主要原因。
基於以往產品使用的品牌高信賴度，選擇購入 Town Ace 車系
過去在國產小型商用車的市場中，車型選擇並不多， Toyota Town Ace 是此級距中難得導入的新產品，它有什麼樣的產品特質能夠吸引陳經理，並成為最後出線的選購車型呢?據陳經理表示，在目前國內市場上有消費者已相當熟悉的 CMC、Suzuki 以及 DFSK 品牌的商用車型，其中 CMC 以及 DFSK 皆為國產車型，Suzuki 則採用進口方式導入國內販售，在產地上略有差異性。
Toyota 品牌雖是睽違多年重新回到小型商用車市場，但在 Town Ace 正式推出前，其實我們已關注這款全新車型已久，並等待其新車開放預訂後，隨即向經銷商下訂。而之所以在未有實際的使用印象前，便鎖定購買此款車型的主要原因，主要仍在於工廠內，早已有 Toyota Innova 等車型的多年使用經驗。
在前述車輛使用經驗下，除了對於 Toyota 國產商用車已建立起相當的熟悉度之外，其耐用且紮實的車型配置，完整的車輛售後維修體系等等，都讓我們以往在使用 Toyota Innova 工作時，帶來了高度的信心，不必擔心會因為車輛出了狀況影響工作的運輸需求。
而陳經理亦表示，睿德做的是自動化工程的產線設計與組裝，運送的物品有一定的精密度，而且生產線與交付時程很緊湊，所以，購車時首要考量是產品的可靠度，以及後勤維修能量，畢竟車輛有任何狀況，對於公司產線交付都會是很大的困擾。
另外，Town Ace 車格與載貨機能設定，都很符合睿德的需求。大型機件會是以大貨車裝載運送，但是小型零組件運送與生產線的裝卸，Town Ace 合適的貨臺尺碼與高載重很適合進入生產線，同時貨臺高度也適合不同身材的男女員工裝卸貨物。有鑑於此，在眾多的小型商用車型中，我們也選擇了全新的 Town Ace 車系，相信其應能延續以往品牌的優異特質。
考量安全、使用便利性，自排 TSS 車型成為最終選擇
國內販售的 Town Ace 車系中，提供了包含鐵床手排、木床手排 、木床自排、木床自排 TSS 等總計 4 種車型可以選擇，提供豐富的車型設定，當然以工廠的用車訴求來說，以往手排車型當然是首選，主要原因不外乎有著低售價、高耐用度以及較自排車型便宜的維修養護成本等基礎優勢。
但除了前述的購車考量因素外，我們仍得考慮到工廠內使用的員工包含了男性以及女性，且在目前手排車型已較為稀有的前提下，多數員工不管是女性或男性，對於手排車輛的操作早已相當的陌生，或是因久未駕駛手排車款而生疏，所以在購車時特別選擇了自排車型，可以提升一般載貨時駕駛的便利性表現。
而 Town Ace 車系中搭載自排變速箱的車型，又分為木床自排、木床自排 TSS 兩種車型，這兩款車型最主要的差異性，即在於國內小型商用車首見的 TSS 主動安全系統，包含了 PCS 預警式防護系統、LDA 車道偏離警示系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換、踏板誤踩抑制系統以及前車駛離提醒，在主動安全防護表現上可說是國內小型商用車最好的設定。
考量到工廠人員在駕駛以及用車的安全性，特別是我們運送的物品較為精密且造價高，若有意外發生都是明顯的損失，所以選擇了安全系統配備最完整的木床自排 TSS 車型，雖然新車售價較其它車型為高，但也算是另一個運送過程的物品安全保障。
除了與 U-CAR 網友分享購入 Toyota Town Ace、成為首批車主的心路歷程外，在下一篇的車主報導中，陳經理也將分享在工廠實際的公務使用上，Toyota Town Ace 有甚麼讓人留下最深刻的使用印象及車型設計特色。
影音
14:03
【試駕】Toyota Town Ace : 高速油耗、繞錐、TSS都來測試看看，全新世代的產品設定，小型商用車新選擇 | 新車試駕
2022/02/11
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