為了滿足來自全球各地市場絡繹不絕的訂單，即使位於義大利 Maranello 工廠內的 Ferrari 員工早已開始不眠不休地加班趕製各型車款，並且很努力地將年度產能擴充到 11,000 輛左右的出色水準；然而，由於產線的速度始終趕不上接單的速度，所以供不應求的狀況依舊沒有獲得緩解，於是越來越多想入手 Ferrari 的首購與換購買家，便將目標轉而投向車源清楚透明，且車況幾乎等同新車的「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」。
讓擁有 Ferrari 成為一種習慣
不只限量車款非常搶手，進入新世代後的 Ferrari，由於所推出的每款新車都是一時之選，所以目前下訂 Ferrari 新車的保守候車期大約為 18~24 個月，而且為了擔心過長的候車交期可能會影響買家權益，Ferrari 旗下的 SF90 Stradale、SF90 Spider 與 Roma 現在均已停止接單，甚至連國內上市還未滿一年的 296 GTB，都有傳出可能原廠很快就會停止收單的消息。
但這也表示，現在想要入手 Ferrari、不僅下單的手腳要比過去更快，而且如果你是第一次下訂 Ferrari 的首購買家，在拿到你的新車前，至少得辛苦地熬過一年半的漫長候車期。
所以為了早一點實現擁有 Ferrari 的夢想，並在自己心愛的訂製新車交車前能夠先熟悉 Ferrari 的各項介面與操控感受，「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」便成了解決這兩個問題的唯一解答。
完整配套幫你輕鬆進入躍馬家族
除了可以即刻入手 Ferrari 這個最吸引人的優點外，由於 Ferrari 的首購買家往往較少有大馬力與後輪驅動車款的駕駛經驗，所以到「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」中心選購動力配置和驅動方式與未來新車一樣的車款，就能夠讓車主在等待交車的期間、先行熟悉 Ferrari 迷人且獨一無二的駕駛魅力。
而且因為車輛是購自「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」中心，所以不僅能夠享有 24 個月以上的原廠保固計畫*，下訂的新車到港交車後，如果買家想將車輛賣回「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」，他們將會以高於市價的價格回購，如果想要繼續保有收藏，「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」則可提供加購延長保固等的貼心服務。
*原廠保固計畫遵循 Ferrari 法拉利原廠保固年限規範，詳情請諮詢「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」中心。
此外，由於來自「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」中心的車輛得經過原廠所規範、由義大利原廠認證的技師，執行多達 190 項的檢查程序，擁有完整的認證檢查履歷，所以即使是第一次加入躍馬家族的 Ferrari 首購買家，也完全不用擔心車輛的車況與來源。
車源豐富，滿足不同需求
更特別的是，不僅可滿足 Ferrari 首購買家想要馬上成為躍馬車主的夢想，因為「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」中心擁有車齡橫跨 20 年，且車身型式、傳動配置不同的車款，所以想要嘗試不同躍馬車型的 Ferrari 買家，也能透過換購的方式，在「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」中心尋找到新歡，藉由長時間的體驗感受，找到最符合個人或全家需求的 Ferrari。
舉例來說，在 U-CAR 編輯部前往取材訪問的這天，我們不但看到了一輛 1998 年出廠、里程數僅 8,630 公里，且已經獲得「Ferrari Classiche」經典車認證的 F355 Berlinetta F1，以及一輛 2007 年出廠、內外觀都已經整理成新車樣貌的 612 Scaglietti，旁邊還依序陳列著一輛 2010 年出廠、但車內完全看不出歲月痕跡的 California 和一輛 2017 年交車的 GTC4Lusso，和兩輛採中置引擎/後輪驅動布局的 488 GTB。
總代理臺灣蒙地拿:「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」銷售經理 Marco 還表示：由於「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」的車況與新車幾乎完全相同，所以在 Ferrari 義大利原廠的規範中，凡是經過認證的法拉利原廠中古車，就可以擺設在新車的展示中心，因此如果消費者想要選購「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」的話，不妨下載「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」的 APP 應用程式，並透過 APP 上面詳細且透明的車輛公開資訊進行初步挑選與評估，再與銷售顧問聯繫賞車；甚至還可委請銷售顧問為你在市場中尋找車輛，早一步實現擁有 Ferrari 的夢想。
