![[Hot Cars]以野馬之名躍進電能世界–Ford Mustang Mach-E](https://image.u-car.com.tw/cartitleimage_73623.jpg)
野馬 Mustang 這個車名，在 Ford 品牌之中代表的經典意義不用多說，而 Ford 也積極使用 Mustang 的形象與魅力，來做為揮軍純電市場的首款作品，在 2019 年 11 月中旬時正式發表了 Mustang Mach-E，Ford 針對 Mustang Mach-E 的設定，是電動車並非只是降低化石燃料和碳排的交通工具，因為消費者需要一輛開起來讓人興奮、外觀吸睛、與其心靈契合並且可以輕鬆適應用車人生活方式的電動車，而 Mustang Mach-E 實現了這些需求。
Ford 賦予 Mustang Mach-E 的產品定位，乃是一輛跨界休旅作品，符合市場對於休旅車款的高度需求，但在外觀設計上卻仍舊將 Mustang 家族諸多元素導入，正面大型六角封閉式水箱護罩、雙層氣壩、銳利頭燈與 3 直線日行燈光條，還有引擎蓋上的鮮明肌肉線條等都是如此，封閉式水箱護罩上印著 Mustang 經典野馬圖樣。
跨界野馬，休旅設定兼具樂趣
車尾造型部分藉由厚實外擴的葉子版，營造出強烈跑格，同時也讓人在視覺上與 Mustang 跑車做出印象串聯，車頂採用雙色設計並搭載大型全景天窗，形成車尾急速下收勾勒出俐落感，尾燈同樣是具備鮮明 Mustang 家族元素的部位，以 3 直線燈光條為主要視覺，更映襯了 Mache-E 的野馬血緣。
內裝則多出許多關於科技和配備方面的資料，Mustang Mach-E 配置的是最新世代 SYNC 資訊娛樂系統，中控螢幕採直立 15.5 吋設定，系統具備學習能力，能在短時間內瞭解使用者偏好，還具備 OTA 線上更新功能來進行系統改善、升級與維護，提供更出色的使用體驗。至於空間表現上，受惠於電動車架構特性，Mach-E 可寬敞舒適地乘坐 5 名成人，同時仍有許多可以放置行李的空間，能從 821 公升的基礎容積擴充到最大 1,687 公升。
標準版實際可用 75.7kWh，加大電池版標配 98.8kWh
除了外觀內裝上的運用巧思，Ford 在配備上同樣也下足功夫，目標就是要讓 Mustang Mach-E 在電動車的身分中，仍然能展現出樂趣一面，因此在 Mach-E 吸睛的外表下，透過 Brembo Flexira 鋁合金煞車卡鉗、全新 AWD 四輪驅動系統、MagneRide 可調懸吊系統、可切換駕駛模式等軟硬體技術多方調校，徹底激發出電動車璀璨的性能火花。
最重要且消費者最為關心的，莫過於 Mustang Mach-E 動力系統與電能系統的配置了，Ford 在 Mustang Mach-E 車系上共計推出有標準版與大電池兩種電池版本，標準版電池容量為 75.7kWh，另一種則是 98.8kWh 加大容量，最大續航里程為 480 公里。
電池放置在前後軸中央的地板下，極限測試時工作溫度最低達到攝氏零下 40 度，透過防水吸震外殼保護，並搭載水冷系統。若使用 240V 裝置充電，每小時可補充 35 公里的續航距離，假如透過 150kW 直流快速充電裝置，從 10%到 80%預估 38 分鐘可以完成，並且能在 10 分鐘的充電時間補充 75 公里續航里程。
除了大小電池兩種版本之外，在不同動力系統設定下亦有著後驅、四驅等版本，動力數據也從 269 匹到超過 350 匹等不同規劃，如果是 Mustang Mach-E GT 車型，則更擁有超過 480 匹的實力，不過也因各市場需求不同，因此歐規與美規車型動力、電池容量等略有不同差異。至於續航里程的部分，Mustang Mach-E 最多可來到 499 公里 (EPA)。
也正因為 Mustang Mach-E 的產品優勢，因此被評選為 2022 年年度最佳電動車，再加上美國 IIHS 美國高速公路安全保險協會「Top Safety」，以及歐洲 Euro NCAP 撞擊測試五顆星認證，說明了 Ford 電動車最佳的產品品質。
