中華汽車深耕臺灣商用車市場超過 50 年，並且對於迎接電動車時代的來臨積極耕耘。先前就曾於 2020 年帶來國內首款商用電動車 e-Veryca，接續在 2021 年帶來改款與 5 人座廂車車型，陸續都獲得許多消費者的好評與肯定。尤其中華汽車近期在 2023 年 4 月更推出 e-Veryca 的後繼車型-全新中華菱利 E300，還加入 E300 木床貨車版本，首度跨足電動貨車市場！

中華菱利電動車 E300 同步提供廂車與貨車的電動商用車選擇，讓 E300 貼近頭家們不同面向的使用需求，可說是客、貨兩用皆能滿足。此次改款後 E300 的木床貨車 NEDC 續航更可來到 326 公里，全車系也都有 300 公里上下的實用續航里程，與頭家們一同在商場上迎接電動車時代。現在我們就來一同帶大家解析，全新中華菱利 E300 作為國內第一輛電動商用車的產品魅力！

中華汽車近期推出 e-Veryca 的後繼車型-全新中華菱利 E300，其在過去 e-Veryca 就有的廂車版本之外，在更新為 E300 世代還首度跨足電動貨車市場、推出雙門 E300 木床貨車版本，來貼近頭家們不同面向的使用需求，可說是客、貨兩用皆能滿足。

首先在許多消費者關心的純電性能部分，過去 e-Veryca 搭載的是 31.3kWh 鋰電池組，提供 NEDC 續航 149 公里的表現。如今接替的中華菱利 E300 再度進化，電池容量升級為 42.6kWh，讓續航里程大幅增加，以首度新增的木床貨車而言 NEDC 續航最高就可達到 326 公里；而廂車部分 2 人座貨車包含封窗與非封窗版本，其 NEDC 續航也有突破 300 公里、來到 309 公里；而乘載機能最豐富的 5 人座廂車客車，其 NEDC 續航也來到 298 公里的水準，全車系續航皆較先前的 e-Veryca 大幅增長達 149 至 177 公里不等，替頭家們在日常使用帶來更加實用的續航里程。

不僅如此，全新中華菱利 E300 更在動力性能上有所提升，採用最大馬力 129 匹、最大扭力 22.4 公斤米的後輪驅動永磁同步馬達，比起過去 e-Veryca 的 116 匹更加提升，起步爬坡更有力。

接替 e-Veryca 的中華菱利 E300 再度進化，電池容量升級為 42.6kWh，讓續航里程大幅增加。以首度新增的木床貨車而言 NEDC 續航最高就可達到 326 公里；而廂車部分 2 人座貨車包含封窗與非封窗版本，其 NEDC 續航也有突破 300 公里。

中華菱利 E300 不僅續航增加、動力強化，更首度支援 CCS1 規格的 DC 直流快充機能，該規格是國內市場上普遍的充電樁規格，車輛本身支援的最高快充功率為 45kW，車輛電量從 0%到 80%，僅需約 45 分鐘的時間，最快充電 10 分鐘約可行駛 45 公里，讓頭家們不論是在短程市區、或是要進行較長途的送貨路程，都能相較過去大幅減少充電時間，在分秒必爭的商場上藉由更長的續航、並結合 DC 快充快速補電的特性，降低車主的里程焦慮。

而且除 DC 快充 CCS1 規格外，中華菱利 E300 亦同步支援 AC 慢充 J1772 規格，讓頭家們可自行選擇使用家中或公司的 AC 壁掛充電器、公有停車場慢充、甚或是 DC 快充站補電，多元的充電機能，滿足頭家們對應各種不同用車環境的充電需求。

中華菱利 E300 更首度支援 CCS1 規格的 DC 直流快充機能，車輛本身支援的最高快充功率為 45kW，車輛電量從 0%到 80%，僅需約 45 分鐘的時間，最快充電 10 分鐘約可行駛 45 公里

在車輛本身的機能部分，中華菱利 E300 更在廂車導入奶蓋綠車色新選擇，讓整體外觀的氛圍更加活潑。而中華菱利 E300 首次加入的電動商用二人木床貨車車型，更搭載貨臺長約 2,306mm、貨臺寬約 1,481mm 的木床，載重能力多達 603 公斤；至於廂車的雙人座貨車車型，則是有著 515 公斤的載重機能，能商、能旅的特質，是中華菱利 E300 作為國內首款電動商用車的一大優勢。

中華菱利 E300 首次加入的電動商用雙門木床貨車車型，更搭載貨臺長約 2,306mm、貨臺寬約 1,481mm 的木床，載重能力多達 603 公斤。

除此之外，中華菱利 E300 更擁有商用車中相當豐富的配備陣容，車身的 EV 識別貼紙彰顯其獨特身分，全車系皆標配便利的電動摺疊後視鏡，在都會窄巷中穿梭更為靈活方便；長途高速行車時全車系標配的定速巡航系統，也能減低頭家們的行車疲勞與負擔。中華菱利 E300 在內裝更搭載顯示資訊豐富的 8 吋數位儀錶板，將諸多行車資訊數位圖像化，並且能在車輛偵測到異常狀況時主動通知，讓駕駛能全方位掌握行車資訊，便利操作的旋鈕式排檔，亦讓車內操作更加簡潔人性化。空間機能方面，5 人座廂車車型更能透過前後排座椅的躺平、收摺等機能，塑造豐富的空間彈性變化。

E300 車身的 EV 識別貼紙彰顯其獨特身分，加上全車系皆標配便利的電動摺疊後視鏡，在都會窄巷中穿梭更為靈活方便。

中華菱利 E300 在內裝採 8 吋數位儀錶板設計，並導入便利操作的旋鈕式排檔。

資訊豐富的 8 吋數位儀表板，將諸多行車資訊數位圖像化，並可顯示剩餘續航等數據提供駕駛參考。

5 人座廂車車型更能透過前後排座椅的躺平、收摺等機能，塑造相當豐富的空間彈性變化。

中華菱利 E300 同樣在安全防護亦是不容馬虎，全車系皆標配 ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、HBA 煞車輔助系統、ARP 主動式防止傾覆、ESS 緊急煞車警示系統、RAB 預警煞車、BOS 煞車優先系統，ASC 車身動態穩定系統、TCL 循跡防滑控制系統，也有便利頭家們在山區行車的 HSA 陡坡起步輔助系統。甚至在廂車車型上，更全數標配雙氣囊、預縮式安全帶、以及倒車雷達的配置，讓頭家們無論是在商場上衝刺，或者帶著家人在假日享受寧靜的純電駕馭時光，都能無後顧之憂。

而 E300 標配的 AVAS 車輛低速警示音功能，可在行車時速低於 30 公里時發出警示音，提醒周遭路人有車輛靠近，同樣是頭家們在行車時保護車外行人的安全配置。

中華菱利 E300 同樣在安全防護亦是不容馬虎，廂車車型上更全數標配雙氣囊、預縮式安全帶等配置。

E300 標配的 AVAS 車輛低速警示音功能，可在行車時速低於 30 公里時發出警示音，提醒周遭路人有車輛靠近。

目前除 91.2 萬木床貨車、95.5 萬廂型貨車、99.7 萬廂型客車的基本售價外，中華菱利 E300 還可選擇車電分離方案，讓消費者只需負擔車體價格(不含電池)，即可輕鬆入手電動商用車，車電分離車價最低只要 59.2 萬起，並採取每月支付電池月租費的租購方式，每期 2,990 元起就能輕鬆入主。而且純電商用車保養項目較少、電費相對較低，加上目前國內政策針對電動車提供免牌照稅及免燃料稅，大幅減少頭家們在日常養護與行車的成本。

目前國內政策針對電動車提供免牌照稅及免燃料稅，加上純電商用車保養項目較少、電費相對較低，大幅減少頭家們在日常養護與行車的成本。

面對未來產業綠色轉型，以及政府力推運輸淨零排放的目標，電動車將會是許多國內大型企業或是中小企業，來達成淨零排碳的重要利器。而作為臺灣第一輛也是唯一的電動商車，其具有低碳環保的特色，更能有效將低中小企業公務運輸的減碳壓力，甚至能商、能旅的特質，也讓頭家們能兼顧事業與休閒，此次大幅增加的續航與加入快充，更讓頭家們降低里程焦慮無負擔，絕對是頭家們不可錯過的電動商用車產品！