來自瑞典的 Volvo 品牌，其以高度完備的安全防護著稱，近幾年更透過積極導入電動化動力，成為引領豪華級距轉向電動化邁進的指標品牌之一。而品牌旗下近年受到消費者肯定與成為銷售中堅的 XC60 車系，逐步透過導入 PAII 智能駕駛輔助系統、Google 車載資訊娛樂系統，再加上提供 XC60 Recharge T8 這類 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力，帶來充沛輸出與電能動力的完美結合，此次我們將透過試駕最高階的 XC60 Recharge Polestar Engineered T8 AWD 車型，來帶讀者們一同解析其獨到魅力。

北歐設計美學盡顯，Polestar 套件帶來跑旅氛圍

從外觀來看，XC60 藉由相當厚實的車身線條，但融合流線的車身鈑件線條修飾，尤其車側俐落而且斜削向後收束的肩線，塑造出堅具力量感與簡約風格的輪廓。車頭造型有著大面積水箱護罩，整合大型廠徽示人，讓世人難以錯認其 Volvo 家族一貫的血脈相承，水箱護罩與兩側的 T 字型 LED 燈條相連，塑造出近幾年 Volvo 車款為人津津樂道的「雷神之槌」視覺，種種元素綜合之下，不僅家族特色難以令人錯認，也呈現出 XC60 不同於同級距中型豪華休旅的獨特風貌。

XC60 藉由相當厚實的車身線條，但融合流線的車身鈑件線條修飾，尤其車側俐落而且斜削向後收束的肩線，塑造出堅具力量感與簡約風格的輪廓。

水箱護罩與兩側的 T 字型 LED 燈條相連，塑造出近幾年 Volvo 車款為人津津樂道的「雷神之槌」視覺。

而若有似無的肩線、與車門下緣的兩道摺線映襯，皆是展現當代設計美學、搭配產品視覺魅力的重點所在。車側肩線更一路向後延伸，其與車尾大型的垂直 L 型尾燈完美融合，不僅與品牌的大型 SUV、旅行車有著相同的風格，更是具有安全考量的絕佳視覺視覺辨識度，提升後方來車對於車輛煞車與方向燈作動的辨認。透過車尾厚實圓潤的保桿設計，搭配精緻的鍍鉻飾條細節妝點，讓 XC60 也塑造出相當強韌的視覺意象。

車尾大型的垂直 L 型尾燈完美融合，不僅與品牌的大型 SUV、旅行車有著相同的風格，更是具有安全考量的絕佳視覺辨識度。

此次試駕的 XC60 Recharge Polestar Engineered T8 AWD 車型，更直接搭載最為頂級且兼顧運動化風格的套件，配有 Polestar 動感風格的專屬亮黑 Polestar Engineered 徽章水箱護罩、側窗亮黑飾條、亮黑整合式鋁合金車頂載物軌、21 吋 5 輻 Y 型亮黑鍛造鋁圈 Black Polished Forged。針對外觀與動態性能部分，也同步升級 Polestar Engineered 專屬調校底盤含 Ohlins 避震系統、專屬引擎室拉桿、黃色煞車卡鉗含 Akebono 前卡鉗設定，運動化氛圍從細節處點滿。

XC60 Recharge Polestar Engineered T8 AWD 配有 Polestar 動感風格的專屬亮黑 Polestar Engineered 徽章水箱護罩、側窗亮黑飾條、亮黑整合式鋁合金車頂載物軌。

XC60 Recharge T8 在車身左前側搭載 AC 充電孔，使用 3.6kW 的 AC 壁掛式充電器，可在 3~4 小時完成充電。

細膩高質感內裝鋪陳，Google 車載系統帶來無限可能

走進 XC60 的車艙當中，其斯堪地那維亞的設計哲學，也在車艙的細節中處處流露，中控臺標配鋁合金飾板，加上高質感的滾邊皮質儀表臺，展現北歐美學的細膩質地；車內更搭載高質感由 Orrefors 提供的 Crystal Gear Shifter 水晶排檔桿頭，其使用純正瑞典水晶精雕細琢而成、並專為 Volvo 品牌量身打造。全車座椅在此次試駕的 Polestar 車型，更採用 Nappa 真皮跑車座椅搭配運動織布、還有 Polestar Engineered 專屬亮黃安全帶，帶來更為熱血的鋪陳。

進 XC60 的車艙當中，其斯堪地那維亞的設計哲學，也在車艙的細節中處處流露，中控臺標配鋁合金飾板，加上高質感的滾邊皮質儀表臺，展現北歐美學的細膩質地，12.3 吋數位整合資訊儀表組、9 吋整合式直立觸控螢幕也帶來絕佳科技感受。

此次試駕的 Polestar 車型，更採用 Nappa 真皮跑車座椅搭配運動織布、還有 Polestar Engineered 專屬亮黃安全帶，帶來更為熱血的鋪陳。

車內搭載高質感由 Orrefors 提供的 Crystal Gear Shifter 水晶排檔桿頭，其使用純正瑞典水晶精雕細琢而成、並專為 Volvo 品牌量身打造。

全車系在科技化鋪陳也以高規格打造，除搭載 HUD 圖形化抬頭顯示介面，全車系標配 12.3 吋數位整合資訊儀表組、9 吋整合式直立觸控螢幕，並搭載與 Google 聯手開發「Google 車載資訊娛樂系統」，其是以 Android Automotive OS 作業系統為基礎，現在已提供包含 Spotify、YouTube 影音串流觀看、YouTube Music 等 App，未來利用 Google 系統開放平臺的特性，讓可供消費者下載的應用程式更加多元龐大。

XC60 以 Android Automotive OS 作業系統為基礎，可直接下載 Google Play 商店中提供的車載應用程式，現在已提供包含 Spotify、YouTube 影音串流觀看等功能。

Google 車載系統讓車主也能直接透過 Google Assistant 語音助理功能來操作相關功能，系統亦直接內建即時聯網的 Google Map 圖資，可同步住家、公司、我的最愛及搜尋紀錄等相關導航資訊。

而搭配整合式車內服務「Volvo On Call」與遠端控制 Volvo Cars App，讓車主能遠端掌握車輛狀態、遙控車輛解鎖/上鎖，Volvo Cars App 亦能聯絡客服中心、在車輛未上鎖時於手機跳出通知提醒。Volvo on Call 整合車內服務則具有碰撞事故自動通知、緊急狀況 SOS 緊急救助服務、一般狀況 On Call 專人客服等 3 大功能，充分守護車輛與家庭成員安全。

Volvo Cars App 讓車主能遠端掌握車輛狀態、遙控車輛解鎖/上鎖，Volvo Cars App 亦能聯絡客服中心、在車輛未上鎖時於手機跳出通知提醒。

XC60 在車艙也塑造安全且舒適的空間質感，不僅後排座椅有著充份寬裕的布局，更貼心提供內建的收覆式兒童安全座墊、讓適齡兒童能輕鬆搭配安全帶乘坐。行李廂可以感應式電動尾門開啟，在未傾倒後座前行李廂則有 468 公升容積、傾倒後更可擴大至 1,395 公升，輕鬆裝載一家大小的行李與購物需求。全車更標配 Bowers & Wilkins 多媒體音響系統，搭配最多 15 支喇叭加上後廂 SubWoofer 重低音設計，帶來絕佳聽覺饗宴。

XC60 Recharge Polestar Engineered T8 AWD 全車更標配 Bowers & Wilkins 多媒體音響系統。

Volvo 具有業界唯一的 Clean AP + AAC 純淨車室，Clean Zone 可有效過濾 99.9%以上的 PM 2.5。

智能駕駛輔助系統一應俱全，守護家庭成員安全滴水不露

安全防護方面，XC60 也將車內家庭成員與車外人員的安全放在第一順位，包含 City Safety 都會安全防護、CWFAB 碰撞警示含主動煞車、PDFAB 行人偵測含主動煞車 RCWFAB 後方來車碰撞預防警示含主動煞車，甚至將同級對手較少著墨的 CDFAB 單車客偵測、大型動物偵測也全數搭載。

而且為減輕駕駛長途的疲勞，全車系也標配 PAII 智能駕駛輔助系統，可在車速 130 公里內提供轉向輔助功能，BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統含轉向輔助、CVW 車輛逼近警示、CTA 倒車車側警示，大幅減少駕駛盲區帶來的風險。

XC60 也將 PAII 智能駕駛輔助系統標配，大幅減輕駕駛長途的疲勞。

綜效馬力 455 匹大馬力，純電續航里程達 86 公里

在插電式油電混合動力部分，XC60 T8 Recharge 搭載 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎、搭配馬達與 18.8kWh 鋰電池組，築構出 eAWD 四輪驅動系統，引擎最大輸出為 310 匹、40.8 公斤米，馬達輸出為 145 匹、31.5 公斤米，可帶來最大 455 匹、最大綜效扭力 72.3 公斤米的綜效輸出，靜止加速至時速 100 公里僅需 4.9 秒，NEDC 測試純電續航里程則高達 86 公里，能源局油耗也繳出 60.4km/L 的亮眼表現，試駕車型底盤則採用 Polestar 專屬調校與底盤設定。

XC60 T8 Recharge 搭載 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎、搭配馬達與 18.8kWh 鋰電池組，築構出 eAWD 四輪驅動系統，搭配 Geartronic 8 速自排變速箱下，可帶來最大 455 匹、最大綜效扭力 72.3 公斤米的綜效輸出。

XC60 Recharge Polestar Engineered T8 也提供豐富的行車模式可選，包含 Hybrid 油電混合、專屬的 Polestar 模式、Pure 純電、Off-Road 越野、Constant AWD 全時四輪驅動等模式可切換。針對電池電量的保持，也提供自動、維持、以及由引擎幫電池持續回充的「充電」模式等 3 種可選，讓駕駛可自由依據當下的使用情境、來進行電力控制，達成高效節能行車與電力維持的優勢。

XC60 Recharge T8 提供豐富的行車模式可選，包含 Hybrid 油電混合、專屬的 Polestar 模式、Pure 純電、Off-Road 越野、Constant AWD 全時四輪驅動等模式可切換

一上路後，XC60 Recharge T8 的 Hybrid 油電混合模式，可說是在油與電之間，無縫接軌的輕鬆自動切換，而且動力切換至純電、或是引擎介入後，其引擎的震動或銜接感受都並不明顯，可說是切換得相當天衣無縫，帶給車內家庭成員皆相當舒適愜意的乘車時光，同時油電同時挹注動力之下，讓 XC60 Recharge T8 在溫和的 Hybrid 模式，都同樣有著相當充足飽滿的動力。

XC60 Recharge T8 動力切換至純電、或是引擎介入後，其引擎的震動或銜接感受都並不明顯，可說是切換得相當天衣無縫，帶給駕乘者相當舒適愜意的乘車時光。

而 Pure 純電模式，則可讓駕駛與車內家庭成員，皆能在市區享受相當寧靜且高效的行車體驗，純電動力在滿電時實際情況下可帶來約 86 公里的續航里程，對應許多消費者在都會上下班通勤都相當實用，幾乎無須引擎介入、就能以純電代步，回家以家用充電樁補電就能在第 2 天再以純電滿電行駛。而且值得一提的是，XC60 Recharge T8 還提供如純電車的單踏板模式，關掉駕駛選單中的「蠕行」後，搭配檔位切換至 B 檔，就能讓 XC60 Recharge T8 帶來接近純電車的回充效能、並且在紅燈前僅需放掉油門車輛就會滑行減速至靜止。

XC60 Recharge T8 純電動力在滿電時實際情況下可帶來約 86 公里的續航里程，對應許多消費者在都會上下班通勤都相當實用，幾乎無須引擎介入、就能以純電代步。

不過 XC60 Recharge T8 最讓人上癮的特色，仍舊是油電動力帶來的綜效 455 匹最大馬力，搭配上綜效扭力 72.3 公斤米，切換到最為動感的 Polestar 模式後，性格瞬間轉換為動感跑旅，尤其瞬間的低扭衝勁，讓 XC60 Recharge T8 瞬間就能在 4.7 秒破百，確實帶來強勁的貼背感受。搭配優異的 Akebono 前卡鉗，讓 XC60 Recharge T8 在熱血之餘，也能讓滿載全家成員時、車輛依舊能安穩制動。

切換到最為動感的 Polestar 模式後，性格瞬間轉換為動感跑旅，尤其瞬間的低扭衝勁，讓 XC60 Recharge T8 瞬間就能在 4.7 秒破百，確實帶來強勁的貼背感受。

高效插電式油電家庭安全休旅，無里程焦慮兼顧所有需求

總結而言，XC60 Recharge Polestar Engineered T8 AWD 車型可說是結合高效率的插電式油電混合動力，搭配 Polestar 運動化鋪陳與專屬調校，帶來動靜皆宜的性格表現，讓車主能在純電日常代步後，偶爾放縱享受 455 匹大馬力的熱血駕裕時光，空間與安全防護表現卻又能符合家庭需求，現階段插電式油電動力也能帶來無里程焦慮的純電體驗，確實是兼顧各面向不可多得的豪華休旅產品。