來自瑞典的 Volvo 品牌,其以高度完備的安全防護著稱,近幾年更透過積極導入電動化動力,成為引領豪華級距轉向電動化邁進的指標品牌之一。而品牌旗下近年受到消費者肯定與成為銷售中堅的 XC60 車系,逐步透過導入 PAII 智能駕駛輔助系統、Google 車載資訊娛樂系統,再加上提供 XC60 Recharge T8 這類 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力,帶來充沛輸出與電能動力的完美結合,此次我們將透過試駕最高階的 XC60 Recharge Polestar Engineered T8 AWD 車型,來帶讀者們一同解析其獨到魅力。
北歐設計美學盡顯,Polestar 套件帶來跑旅氛圍
從外觀來看,XC60 藉由相當厚實的車身線條,但融合流線的車身鈑件線條修飾,尤其車側俐落而且斜削向後收束的肩線,塑造出堅具力量感與簡約風格的輪廓。車頭造型有著大面積水箱護罩,整合大型廠徽示人,讓世人難以錯認其 Volvo 家族一貫的血脈相承,水箱護罩與兩側的 T 字型 LED 燈條相連,塑造出近幾年 Volvo 車款為人津津樂道的「雷神之槌」視覺,種種元素綜合之下,不僅家族特色難以令人錯認,也呈現出 XC60 不同於同級距中型豪華休旅的獨特風貌。
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而若有似無的肩線、與車門下緣的兩道摺線映襯,皆是展現當代設計美學、搭配產品視覺魅力的重點所在。車側肩線更一路向後延伸,其與車尾大型的垂直 L 型尾燈完美融合,不僅與品牌的大型 SUV、旅行車有著相同的風格,更是具有安全考量的絕佳視覺視覺辨識度,提升後方來車對於車輛煞車與方向燈作動的辨認。透過車尾厚實圓潤的保桿設計,搭配精緻的鍍鉻飾條細節妝點,讓 XC60 也塑造出相當強韌的視覺意象。
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此次試駕的 XC60 Recharge Polestar Engineered T8 AWD 車型,更直接搭載最為頂級且兼顧運動化風格的套件,配有 Polestar 動感風格的專屬亮黑 Polestar Engineered 徽章水箱護罩、側窗亮黑飾條、亮黑整合式鋁合金車頂載物軌、21 吋 5 輻 Y 型亮黑鍛造鋁圈 Black Polished Forged。針對外觀與動態性能部分,也同步升級 Polestar Engineered 專屬調校底盤含 Ohlins 避震系統、專屬引擎室拉桿、黃色煞車卡鉗含 Akebono 前卡鉗設定,運動化氛圍從細節處點滿。
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細膩高質感內裝鋪陳,Google 車載系統帶來無限可能
走進 XC60 的車艙當中,其斯堪地那維亞的設計哲學,也在車艙的細節中處處流露,中控臺標配鋁合金飾板,加上高質感的滾邊皮質儀表臺,展現北歐美學的細膩質地;車內更搭載高質感由 Orrefors 提供的 Crystal Gear Shifter 水晶排檔桿頭,其使用純正瑞典水晶精雕細琢而成、並專為 Volvo 品牌量身打造。全車座椅在此次試駕的 Polestar 車型,更採用 Nappa 真皮跑車座椅搭配運動織布、還有 Polestar Engineered 專屬亮黃安全帶,帶來更為熱血的鋪陳。
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全車系在科技化鋪陳也以高規格打造,除搭載 HUD 圖形化抬頭顯示介面,全車系標配 12.3 吋數位整合資訊儀表組、9 吋整合式直立觸控螢幕,並搭載與 Google 聯手開發「Google 車載資訊娛樂系統」,其是以 Android Automotive OS 作業系統為基礎,現在已提供包含 Spotify、YouTube 影音串流觀看、YouTube Music 等 App,未來利用 Google 系統開放平臺的特性,讓可供消費者下載的應用程式更加多元龐大。
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而搭配整合式車內服務「Volvo On Call」與遠端控制 Volvo Cars App,讓車主能遠端掌握車輛狀態、遙控車輛解鎖/上鎖,Volvo Cars App 亦能聯絡客服中心、在車輛未上鎖時於手機跳出通知提醒。Volvo on Call 整合車內服務則具有碰撞事故自動通知、緊急狀況 SOS 緊急救助服務、一般狀況 On Call 專人客服等 3 大功能,充分守護車輛與家庭成員安全。
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XC60 在車艙也塑造安全且舒適的空間質感,不僅後排座椅有著充份寬裕的布局,更貼心提供內建的收覆式兒童安全座墊、讓適齡兒童能輕鬆搭配安全帶乘坐。行李廂可以感應式電動尾門開啟,在未傾倒後座前行李廂則有 468 公升容積、傾倒後更可擴大至 1,395 公升,輕鬆裝載一家大小的行李與購物需求。全車更標配 Bowers & Wilkins 多媒體音響系統,搭配最多 15 支喇叭加上後廂 SubWoofer 重低音設計,帶來絕佳聽覺饗宴。
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智能駕駛輔助系統一應俱全,守護家庭成員安全滴水不露
安全防護方面,XC60 也將車內家庭成員與車外人員的安全放在第一順位,包含 City Safety 都會安全防護、CWFAB 碰撞警示含主動煞車、PDFAB 行人偵測含主動煞車 RCWFAB 後方來車碰撞預防警示含主動煞車,甚至將同級對手較少著墨的 CDFAB 單車客偵測、大型動物偵測也全數搭載。
而且為減輕駕駛長途的疲勞,全車系也標配 PAII 智能駕駛輔助系統,可在車速 130 公里內提供轉向輔助功能,BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統含轉向輔助、CVW 車輛逼近警示、CTA 倒車車側警示,大幅減少駕駛盲區帶來的風險。
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綜效馬力 455 匹大馬力,純電續航里程達 86 公里
在插電式油電混合動力部分,XC60 T8 Recharge 搭載 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎、搭配馬達與 18.8kWh 鋰電池組,築構出 eAWD 四輪驅動系統,引擎最大輸出為 310 匹、40.8 公斤米,馬達輸出為 145 匹、31.5 公斤米,可帶來最大 455 匹、最大綜效扭力 72.3 公斤米的綜效輸出,靜止加速至時速 100 公里僅需 4.9 秒,NEDC 測試純電續航里程則高達 86 公里,能源局油耗也繳出 60.4km/L 的亮眼表現,試駕車型底盤則採用 Polestar 專屬調校與底盤設定。
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XC60 Recharge Polestar Engineered T8 也提供豐富的行車模式可選,包含 Hybrid 油電混合、專屬的 Polestar 模式、Pure 純電、Off-Road 越野、Constant AWD 全時四輪驅動等模式可切換。針對電池電量的保持,也提供自動、維持、以及由引擎幫電池持續回充的「充電」模式等 3 種可選,讓駕駛可自由依據當下的使用情境、來進行電力控制,達成高效節能行車與電力維持的優勢。
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一上路後,XC60 Recharge T8 的 Hybrid 油電混合模式,可說是在油與電之間,無縫接軌的輕鬆自動切換,而且動力切換至純電、或是引擎介入後,其引擎的震動或銜接感受都並不明顯,可說是切換得相當天衣無縫,帶給車內家庭成員皆相當舒適愜意的乘車時光,同時油電同時挹注動力之下,讓 XC60 Recharge T8 在溫和的 Hybrid 模式,都同樣有著相當充足飽滿的動力。
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而 Pure 純電模式,則可讓駕駛與車內家庭成員,皆能在市區享受相當寧靜且高效的行車體驗,純電動力在滿電時實際情況下可帶來約 86 公里的續航里程,對應許多消費者在都會上下班通勤都相當實用,幾乎無須引擎介入、就能以純電代步,回家以家用充電樁補電就能在第 2 天再以純電滿電行駛。而且值得一提的是,XC60 Recharge T8 還提供如純電車的單踏板模式,關掉駕駛選單中的「蠕行」後,搭配檔位切換至 B 檔,就能讓 XC60 Recharge T8 帶來接近純電車的回充效能、並且在紅燈前僅需放掉油門車輛就會滑行減速至靜止。
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不過 XC60 Recharge T8 最讓人上癮的特色,仍舊是油電動力帶來的綜效 455 匹最大馬力,搭配上綜效扭力 72.3 公斤米,切換到最為動感的 Polestar 模式後,性格瞬間轉換為動感跑旅,尤其瞬間的低扭衝勁,讓 XC60 Recharge T8 瞬間就能在 4.7 秒破百,確實帶來強勁的貼背感受。搭配優異的 Akebono 前卡鉗,讓 XC60 Recharge T8 在熱血之餘,也能讓滿載全家成員時、車輛依舊能安穩制動。
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高效插電式油電家庭安全休旅,無里程焦慮兼顧所有需求
總結而言,XC60 Recharge Polestar Engineered T8 AWD 車型可說是結合高效率的插電式油電混合動力,搭配 Polestar 運動化鋪陳與專屬調校,帶來動靜皆宜的性格表現,讓車主能在純電日常代步後,偶爾放縱享受 455 匹大馬力的熱血駕裕時光,空間與安全防護表現卻又能符合家庭需求,現階段插電式油電動力也能帶來無里程焦慮的純電體驗,確實是兼顧各面向不可多得的豪華休旅產品。
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