隨著全球車壇與法規逐步朝向電氣化、電動化轉型，全球汽車產業可說是適逢百年一遇的重大轉捩點，在新能源競爭最為激烈的中國市場中，全球純電銷售家喻戶曉的 Tesla 品牌、以及其他眾多中國造車新創勢力扮演兩大陣營，成為當前推升電氣化技術等面向的重要推手。
這個態勢不僅中國市場，其他外銷市場更是新一輪市占率各大車企兵家必爭之地，更刺激全球電動車市場的競爭態勢，這個現象已讓過往的歐美日傳統車廠緊張、甚至許多傳統車廠也已在電氣化技術與市場競爭上，逐漸有難以企及中國造車新勢力的情形，也難怪電動車產業鏈正成為現在中、西方商業貿易談判必定拉扯的項目。
MG 品牌在世界展露頭角，臺灣市場接軌高競爭力產品
在臺灣市場方面，雖然許多中國的造車新勢力、新創車廠有意有引進國內，但在臺灣市場中有販售的 MG 品牌，不僅有著來自對岸上汽集團技術的全力奧援，還擁有一個獨一無二的混血兒基因。其品牌發源地源自英國，成立於 1924 年的 MG 品牌，今年 2024 年迎來 100 週年的里程碑。MG 品牌不僅過去有著過去輝煌歷史，現在全球市場更勢如破竹屢創佳績，未來新能源車造車底蘊技術也是不惶多讓。此篇我們將深度探討 MG 品牌在全球市場近年來大有斬獲的亮眼成果，以及多款新世代車款如何在全球車壇嶄露頭角、成為全球車迷議論的話題車款。
上汽集團完整合資代工底蘊，雄厚供應鏈、自主品牌研發等實力有目共睹
MG 品牌透過上汽集團先進與豐富的技術奧援，不論是集團或 MG 品牌銷量皆在全球節節高升。2023 年上汽集團再度位列美國《財富》雜誌全球營收前 100 強，甚至以 1,106 億美金營收位居第 84 位。
而上汽集團在透過多年來的合資品牌合作模式，已有累積相當深厚的造車技術底蘊，尤其包含上汽福斯與上汽通用，上汽福斯是與德國 Volkswagen 集團多年來的合資合作，生產包含 Audi、Volkswagen、Škoda 等品牌；上汽通用則是與美國 GM 通用汽車合資，多年來當地透過上汽通用合資模式在當地生產的 Buick 別克、Chevrolet 雪佛蘭、Caddilac 凱迪拉克等品牌，也在中國市場佔有一席之地。上述這些合資合作模式，都讓上汽集團有著相當完整的整車代工、甚至是在地研發體系。
而除上述合資品牌外，上汽集團也積極透過自主品牌展現雄厚的技術實力，包含其下的高端電動車品牌智己、目前就以半固態電池量產車 L6 車系驚艷車壇，另外像旗下的新能源品牌非凡，以及 Roewe 榮威、MG 名爵等品牌，尤其 MG 品牌定位為外銷導向品牌，近幾年在歐陸、紐澳、甚至臺灣市場等地深受全球消費者青睞，擁有著相當強大的產品實力。
MG 品牌行銷全球多國，MG4 在多個歐陸先進市場創下佳績
而 MG 品牌則同樣在全球市場表現強勢，2023 年 MG 品牌於全球銷量突破 84 萬輛，在先進市場如歐洲、紐澳等 16 個國家中，銷量更是高達 38 萬輛。其中被上汽集團定位為「首款全球車」的 MG4 EV，在諸多全球先進市場亦是名列前茅，不僅 2023 年 11 月在英國的單月銷量奪得當地電動車 Top 1、全年銷量在當地電動車市場中也僅次於 Tesla Model Y，而在紐澳市場中 MG4 則位列 2023 年全年度電動車第 4 名，西班牙市場則位列年度第 3 名，同樣僅次於 Tesla 的 Model Y 與 Model 3，銷售可說是氣勢如虹、更讓傳統電動車強權 Tesla 倍感壓力。有鑑於 MG4 於歐洲的強勢表現，上汽集團更將規劃於歐洲當地設置新車製造產線。
從產品力來看，MG4 EV 最早於 2022 年 6 月全球首演，採用上汽集團最新的 MSP 底盤架構打造，車身提供靈活空間運用，且適合穿梭在擁擠的都市環境，除有 WLTP 續航達到 520 公里的 MG4 Extended Range 長續行版車型，也同樣提供高性能的 MG4 XPower 車型、擁有最大馬力 430 匹與靜止加速破百僅 3.8 秒的實力。MG4 更在歐洲一上市，就於 2022 年獲得 Euro NCAP 5 星評等的安全肯定。MG4 在歐洲已開發國家市場中，累計銷售已突破 13 萬輛大關、獲得「歐洲純電緊湊車銷售冠軍」，是歐洲市場接受度高、不容小覷的新興勢力。
尤其 MG4 EV 在最為挑剔的歐洲市場中，必然要受到消費者的高度考驗，但 MG4 EV 的歐洲設定，包含相當歐化的車型尺碼、動力與底盤調校，深受歐陸先進市場電動車消費者的信賴，操控與整體產品價值都獲得高度肯定。市場口碑更是叫好叫座，獲得全球超過 70 項大獎，包含英國 WHATCAR?〈最佳緊湊型電動車〉、Driving Electric〈2023 年度風雲車〉、Electrifying〈最佳緊湊型家用車〉與〈年度風雲車〉等大獎，備受各國消費者肯定的產品實力不言而喻。
而 MG4 EV 在歐洲的熱銷，最主要也是源於其以最高的規格打造，才得以通過歐洲最嚴苛的環保、安全法規認證。MG4 EV 憑藉 84%高強度鋼車身用料與 31,568N·m/deg 抗扭剛性，拿下 Euro NCAP 撞擊測試 5 星評等，而且其後驅架構與前後獨立懸吊設定，亦帶來絕佳動態。MG4 EV 更超前歐洲標準，在歐洲沒有特別規範的車內甲醛含量部分，僅為中國標的 1/6，不僅自主性地提高對於環保及安全防護的重視，也通過歐盟的多項認證、環保法規等，於內、於外都保護所有乘員的健康與安全。
MG7 帶來跑格與運動化尾翼科技，Cyberster 成品牌百年最具意義車款
同樣成為話題車款的 MG7，則主打中大型四門轎跑車產品定位，外觀上擁有流線又具肌肉感的設計，並帶有運動跑格的味道，搭配上斜背的造型，營造出動感豪華房車的氛圍，動力上則提供皆相當強勁的 1.5 升渦輪增壓和 2.0 升渦輪增壓兩種引擎，分別為 188 匹與 261 匹，加上搭載 E-LSD 電子限滑差速器、可帶來在複雜路面的絕佳動態感受，以絕美外型結合完美動力與動態，成為許多車迷的焦點。
而 MG7 先前更在中國西藏拉薩地區舉行的「登峰造極」活動中，成為穿越「最大海拔高度落差高達 5978.17m 路段」的全球首輛燃油車，不僅刷新金氏記錄，更展現其超越群雄的品質與車輛耐候性。
MG7 更擁有電動化尾翼，其在車速大於時速 100 公里尾翼會自動開啟、當車速低於 70 公里尾翼則會自動關閉，甚至還支援手動、或是透過語音控制尾翼。車內的一體式顯示 33 吋觸控螢幕，更搭載高通 8155 晶片、帶來極為流暢的影音體驗，甚至更配有 49 吋投影面積的 AR-HUD 抬頭顯示器、支援 AR 擴增實境導航，在智慧化與個性化體驗都相當豐富。
以小跑車起家聞名全球的 MG 品牌，當然不會忘記順勢推出承襲經典雙門敞篷車系列的純電敞篷 Cyberster，其是 MG 品牌 100 週年最具有致敬品牌歷史意義的車款，可說是品牌睽違 30 年才又推出敞篷跑車，並且奪得全球第一款「純電雙門敞篷跑車」歷史定位。Cyberster 更在 2023 年 10 月由英國雙胞胎冒險家 Ross 與 Hugo Turner 駕駛，穿越西歐等各大洲、完成倫敦至上海長達 1.6 萬公里的長途旅行。
Cyberster 設計靈感源自品牌傳奇車型 MGB，鷗翼式車門可透過車輛電腦系統來啟閉，具備 61 度的開合角度，搭配上軟頂篷也更增添車辨識度，內裝使用大尺寸曲面螢幕，其整合娛樂資訊與數位儀表，並結合平底 D 型方向盤與 2 張跑車座椅，帶來高質感的跑格奢華氛圍。雙馬達車型擁有最大 544 匹輸出，僅需 3.2 秒就能完成靜止加速至時速 100 公里，CLTC 續航則高達 580 公里。
MG 品牌迎來百週年里程碑，後續臺灣市場導入產品更加令人期待
MG 品牌在 2024 年迎來 100 週年里程碑，1924 年於英國牛津成立以來，品牌創辦人 Cecil Kimber 以其身為 William Richard Morris 員工的身分，取名為 Morris Garages，以縮寫 MG 作為品牌正式名稱，更強調品牌對賽車與跑車的熱情，在如今的 Cyberster 等車款依然能看到傳承此一悠久歷史的基因。
而 MG 品牌在臺灣市場同樣也有承先啟後的亮麗佳績，包含 2022 年導入的中型 SUV 車系 HS、2023 年 9 月追加的小型跨界休旅 ZS，上述 2 款車型都以跨級距的豐富配備，搭配平易近人的售價，帶來超規滿配的諸多賣點獲得消費者青睞，2023 年全年創下 13,791 輛佳績、成為臺灣汽車業有史以來成長最快品牌，更於 2024 年 1 月首次單月掛牌突破 2,000 輛大關，目前全國已累積超過 2 萬名車主。尤其 MG 品牌在臺採取價格透明化策略，搭配「滿配」的規格，讓消費者無須多方比價、都能享受最完整的產品魅力，帶動國內車市的正向循環，更讓人引頸期盼 MG 品牌後續於國內引進的新產品！
MG 品牌在近年來更透過上汽集團的豐厚造車資源挹注，加上完善的外銷布局，成功於英國、歐洲、紐澳等大洋洲市場大放異彩，各方面優秀的佳績，皆為品牌在度寫下輝煌里程碑，其親民的售價、滿滿牛肉配置，不僅在全球市場帶給消費者更多元豐富的購車選擇，亦獲得先進市場、挑剔的歐洲人買單。
如開頭陳述，汽車產業正處於百年難得一遇大變革，不論是電動化、產品迭代、技術、生態…等行業競爭相當激烈，也能從大陸市場「內卷」現象、全球市場擬制裁大陸電動車看出端倪，但唯一不變的是，各家車廠包含特斯拉都開始為了生存釋放琳瑯滿目的車款與優惠，最大受益者莫過於是消費者！這個趨勢也許在台灣尚未發生，但會是未來式 ! 誠摯推薦愛車的讀者有空走趟 MG 展間，也許您就能明白文中道理。
