台灣奧迪在 2024 年第一季，公布年度產品導入規劃時透露，確認將會在國內市場推出 Q4 e-tron 以及 Q4 Sportback e-tron 車系，做為 Volkswagen 集團中首款導入臺灣的 MEB 作品，Q4 e-tron 與 Q4 Sportback e-tron 不但展現出台灣奧迪對電動車市場的宏圖與用心，也提供消費者更出色且更為平易近人的豪華休旅入主選項。

豪華品牌、純電，市場主流的中型休旅級距

即便電動車在全球主要市場大行其道是在 2010 年代中期才開始，但 Audi 對於電動車的著墨其實已有相當時間，電動車家族所使用的 e-tron 之名，早在 2009 年時就已經出現，隨後也少量投產販售過，而在 2018 年日內瓦車展揭示了 e-tron 原型車，預告了 Audi 即將大量投產純電豪華大型休旅。

Q4 e-tron 與 Q4 Sportback e-tron 不但展現出台灣奧迪對電動車市場的宏圖與用心，也提供消費者更出色且更為平易近人的豪華休旅入主選項。

2019 年的日內瓦車展上，Audi 則是先行展出概念車版本的 Q4 e-tron Concept，預告著 Audi 在純電系列產品的布局規畫，藉由中型 SUV 車格設定的 Q4 e-tron，提供消費者更為親民的入主四環品牌選擇，在 2021 年 Q4 e-tron 以及 Q4 Sportback e-tron 正式發表。

2019 年的日內瓦車展上，Audi 則是先行展出概念車版本的 Q4 e-tron Concept，在 2021 年則正式發表 Q4 e-tron，同步也帶來了 Sportback e-tron。

Q4 e-tron 與 Q4 Sportback e-tron 量產版本與概念車大幅相似，意味著保留了許多概念車的科技與未來元素，車頭 8 邊型類水箱護罩框飾造型，透露 Audi 當代家族設計風格，兩側燈組勾勒銳利眼神，搭配多層次設計元素，進氣柵孔還有運動化保桿設計，Q4 擁有更鮮明的動感。Sportback e-tron 則在車尾線條部分具有斜削而下的 D 柱，貫穿式 LED 尾燈搭配擾流尾翼，視覺印象絕對鮮明。

Sportback e-tron 則在車尾線條部分具有斜削而下的 D 柱，貫穿式 LED 尾燈搭配擾流尾翼，視覺印象絕對鮮明。

中文介面更添吸引力，最大續航 565 公里

Q4 e-tron 與 Sportback e-tron 車身尺碼分別為車長 4,588mm、車寬 1,865mm、車高 1,632mm，以及 2,764mm 軸距，在電動車結構上的優勢，讓車室內空間更為出色，車艙內部長度來到 1,830mm，Q4 e-tron 車尾行李廂擁有 520 公升基礎容積，透過座椅變化能擴充至 1,490 公升，而 Sportback e-tron 則具備 535 公升至 1,460 公升的行李廂容積變化。

前方駕駛座艙陳設與外觀一樣，都是延續自概念車的設計，沒有過多實體按鈕實踐簡約以及數位風格。

前方駕駛座艙陳設與外觀一樣，都是延續自概念車的設計，沒有過多實體按鈕實踐簡約以及數位風格，四輻樣式多功能方向盤、數位儀表板以及數位中控螢幕，中控螢幕上方線條延伸至副駕駛座側，但斜向駕駛的螢幕角度展現駕駛導向，並讓視線往中央鞍座延伸，更下方則還有實用置物空間可靈活運用，全車包含手套箱、杯架等，具有高達 24.8 公升的置物空間。

駕駛前方配置 10.25 吋 Audi 數位駕駛座艙，搭配附動能回收撥片多功能方向盤，及 e-tron 專屬排檔控制。

Audi 在 Q4 e-tron 發表之初，共計推出 35 e-tron、40 e-tron，以及雙馬達四驅的 50 e-tron quattro 等不同動力配置，35 e-tron 搭配容量 55kWh 的電池組，在 2023 下半年進行產品更新時做出調整，先暫停了 35 e-tron 車型，40 與 50 兩車型則是換上動力更出色的配置，名稱也更改為 45 e-tron 與 55 e-tron quattro。

後驅單馬達的 45 e-tron 擁有 286 匹與 55.6 公斤米動力輸出，雙馬達 55 e-tron quattro 車型則擁有 340 匹最大馬力。

Audi Taiwan 在 2024 年於國內市場發表的 Q4 e-tron 家族，包含 Sportback 車系在內都推出有 45 e-tron 與 55 e-tron 車型選擇，後驅單馬達的 45 e-tron 擁有 286 匹與 55.6 公斤米動力輸出，雙馬達 55 e-tron quattro 車型則擁有 340 匹最大馬力，前 13.7 公斤米 / 後 55.6 公斤米的扭力數據，搭配的都是總容量 82kWh、實際可用 77kWh 的鋰電池組。

駕駛座艙中央還有實用置物空間可靈活運用，全車包含手套箱、杯架等，具有高達 24.8 公升的置物空間。

單馬達的 45 e-tron 支援 135kW 最大快充功率，55 e-tron quattro 則是支援到 175kW 的快充功率，前者從 10%補電至 80%所需時間為 28 分鐘，後者則縮短至 25 分鐘；在國內 WLTC 測試規範下，Q4 Sportback e-tron 單馬達車型擁有 565 公里續航里程，Q4 45 e-tron 則為 563 公里續航成績。