![[Hot Cars]展露自己專屬的純電魅力–Škoda Enyaq / Enyaq Coupé](https://image.u-car.com.tw/cartitleimage_82446.jpg)
即便是採用了 Volkswagen 集團的 MEB 電動車平臺，但Škoda 還是展現品牌百年歷史底蘊、獨特且專屬的風格，讓品牌首款純電中型 SUV 的 Enyaq、Enyaq Coupé，從外觀到內裝、從飾材用料到設計巧思，都展現出與其他 MEB 成員大為不同的專屬魅力。
Škoda 在 2020 年時發表了以 MEB 平臺所打造的 Enyaq 車系，雖然並非品牌首款純電作品，但卻是Škoda 強攻新世代電動車市場的重要產品，隨後在 2022 年第一季時發表了跨界版本的 Enyaq Coupé車系，同步也帶來了主打性能取向的 RS 版本。
Škoda 也因應電動車市場的快速產品更新節奏，後續積極進行軟體更新、動力提升、快充功率升級等更新，在歐洲市場持續迎來了亮眼表現，2024 年 1 至 10 月累計銷售居於前 5 名，10 月份單月銷售破萬輛，取得電動車銷售量第 1 名的佳績。
源自水晶的設計元素融會於內外
雖然是採用 Volkswagen 集團的 MEB 平臺所打造，但Škoda 一直在自家產品設定上，都有著自己的詮釋，更像是融入了文化底蘊一般，從 Enyaq 外觀樣式與內裝陳設不難看出獨到特色，渾厚、飽滿的輪廓與鈑件線條，搭配車頭家族重要辨識的多邊形類水箱護罩飾板，在高階車型上還提供有 Cystal Face 白水晶光車頭護罩選擇，搭配兩側 Matrix LED 智慧複眼頭燈，賦予更鮮明的視覺呈現。
車尾燈組導入了動態序列式 LED 方向尾燈，同時尾燈 C 字型造型提供出色的品牌辨識特性，Coupé車型在 B 柱之後開始下修的車頂線條，車尾門上方收束成一個尾翼樣式，頗為簡約但跨界與運動氣息鮮明。Enyaq 尺碼為 4,649×1,879×1621mm，Coupé車長多出些許來到 4,653mm，軸距則都是 2,765mm。
電動車機械架構較為簡單，車室空間也擁有更多優勢，在 Enyaq 與 Enyaq Coupé同樣具備優勢，Enyaq 車尾行李廂容積為 585 公升，可擴充至 1,710 公升，Enyaq Coupé容積則為 570~1,610 公升之譜。Enyaq 與 Enyaq Coupé都標配數位儀表、13 吋中央觸控資訊娛樂系統，附動能回收撥片的雙幅式電熱飛梭滾輪多功能方向盤，Touch Slider 數位觸控列、並支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto。
全車系還採用三區恆溫空調加後座出風口，高階的 RS 車型更是標配 Canton 音響系統、駕駛座按摩功能、HUD 投影式平視顯示器+AR 實境擴增功能等；安全配備設定則是全車系標配前座中央氣簾、來到 9 氣囊被動安全防護，再搭配完整的新世代聰明 EYE 智能駕駛輔助科技。
最佳續航里程上看 609 公里
因應市場需求與喜好，Škoda Taiwan 在導入國內市場的 Enyaq 與 Enyaq Coupé上，導入產品設定有一些差異化，SUV 車格的 Enyaq 僅有 85 單一車型，盡顯跨界運動風的 Enyaq Coupé，則是有 85 與 RS 兩車型的編成規劃。全車系都是總容量 82kWh、實際可用 77kWh 的電池組，其中 85 車型支援 135kW 快充充電功率，RS 車型則支援到最快 175kW。
Enyaq 85 以及 Enyaq Coupé 85 都是單馬達後輪驅動設定，搭載的 APP550 驅動單元能供輸 286 匹最大馬力以及 55.6 公斤米扭力，從靜止加速到時速 100 公里能在 6.7 秒內完成；採用雙馬達四輪驅動設定的 Enyaq Coupé RS，在前軸馬達輔助下能提供 340 匹綜效馬力輸出，靜止加速到時速 100 公里則能在 5.5 秒內完成。
在續航里程表現上，Enyaq Coupé 85 在 WLTC 測試規範下達到 609 公里的成績，國內市場續航超過 600 公里的產品多為豪華品牌所屬，而 Enyaq 也成為 600 俱樂部中最易於入手的選擇，也成為其重要產品魅力。
