遭遊覽車高速撞擊竟毫髮無傷! MG HS 是黃先生的最佳安全守護者
MG 品牌自 2022 年 9 月重新回歸臺灣市場後，陸續導入首款在臺市售的中型 SUV 產品 HS，以及小型跨界休旅 ZS、純電跨界車型 MG4，在臺販售僅僅不到 3 年的時間，就累積超過 3 萬名車主。
其中銷量最為亮眼的中型 SUV 車款 HS 車系，已成為許多消費者在 SUV 級距購車清單中的首選車款。本次 U-CAR 團隊特別訪談到一位 HS 車主黃先生，在經歷一場遭遊覽車從後方追撞的嚴重車禍後，他與妻子安然無恙，進而對 HS 車系的安全性產生極大信任，最終決定再次購買 HS，並迅速於短時間內交付全新的 1 輛 HS，本次我們現場實際訪問黃先生與他再購入的全新 HS，一同來聽聽他當時有驚無險、由 HS 強大安全防護力成功守護的故事。
驚險瞬間：HS 在承受高速撞擊下的超強安全力
黃先生與太太居住於宜蘭，但黃先生的工作地點在臺北，故平日需通勤往返約 130 公里；假日更時常帶著喜好戶外郊遊的愛妻，一同開車愛車 HS 1.5T 四處遊覽、遊山玩水。
不過在擁有原先的 HS 1.5T 約 1 年半後，在一次假日出遊過程，行經宜蘭當地壯圍省道路段、以時速約 60 至 70 公里行車時，在車輛行進過程中前方有動物出沒，黃先生當時雖然當下馬上踩下煞車，但原先在黃先生後方的進香團遊覽車車距不足、且並未及時反應，因此即便遊覽車司機有踩下煞車、在當下仍以高速從後方撞擊黃先生愛車 HS，造成相當驚險的追撞事故。
幸好回憶起車禍事發經過，黃先生有感在車子遭受強烈撞擊後，位於雙前座的側邊氣囊皆及時彈開，有了氣囊緩衝、再加上車身結構上的高強度設計，全面保護駕駛與乘客，讓他與太太受到傷害的機率大幅降低，僅膝蓋與腳部等處因劇烈撞擊造成擦挫傷，其餘身體皆無大礙。
談及車禍後的車損狀況，黃先生表示，車禍發生後下車只看到經過後方遊覽車劇烈撞擊後，車身後半段與尾門明顯凹陷。但因車輛原先高強度的結構分散撞擊力道，在 HS 後座與後廂並沒有大幅度潰縮，甚至全車 4 個車門、也只有衝擊力道較大的右後車門無法開關，其餘包含駕駛座、駕駛座後方、副駕駛座共 3 個車門都能開啟，讓黃先生與乘坐於副駕駛座的太太才得以自行開門走出車外、等待救援。
而黃先生的親身經驗，也驗證了 MG Taiwan 在造車時對於安全防護的品質與要求。黃先生駕駛的 HS 車系在國外曾獲得 Euro NCAP 獲得最高的 5 星好評，其在車身結構皆採用高強度鋼材，包含 A、B 柱等重點結構採用 1,500MPa 以上超高強度鋼材防護，且四扇門都有非常粗壯防撞鋼樑來提升車體剛性及碰撞強度，且車門內均以斜列防撞鋼樑設計來提升強度，強化車身扭曲剛性；內部搭載 6 氣囊保護，讓車輛在面對重大衝擊時，更能保護車內人員。
事後回想，若沒有如此多項安全配備相輔相成，以及車輛原先高強度的結構分散撞擊力道，結果恐怕就不是如此了。由此可見，MG 品牌在安全性上的考量，以車內駕駛及乘客擺在第一位思考，因此做出全面嚴密的防護，能夠為車內的所有人設下最堅實的安全防線，事件過後也讓黃先生更加肯定 MG 的安全性能。
科技守護：MG HS 主動安全系統的實際體驗
除了 HS 在車身結構上的優勢，在意外的當下成功守護黃先生與愛妻外，黃先生還指出每日需要臺北宜蘭來回通勤超過 130 公里，因此上班通勤時也相當頻繁使用 MG Pilot 2.0 Level 2 智慧駕駛輔助系統來降低駕駛時的疲勞感，更提升駕車的安全性。
黃先生指出，HS 的 MG Pilot 2.0 系統中標配包含全速域的 ACC 智慧型主動車距巡航控制系統、LKA 車道保持輔助系統、TJA 交通壅塞輔助系統，在車主平日通勤往返的高速公路國道 5 號、甚至是時常通過易壅塞的雪山隧道路段，能夠由上述系統自動控制車輛加減速、與維持在車道中，駕駛輔助系統的細膩度也表現得相當出色，並大幅降低駕駛壓力與疲勞感。
BSD 盲點偵測系統、LCA 車道變換輔助系統、RCTA 後方盲區偵測系統、DOW 開門盲區警示系統等盲點相關功能，也能在各種駕駛狀況提供更為及時的安全警示，大幅降低發生意外的機率。HS 車系也標配 360°環景影像輔助系統、無須另外選配，其具有多個環車視角可切換，讓黃先生在停車過程中更為便利輕鬆。
安全與舒適並重、配備齊全、價格透明合理：讓黃先生無懸念再次入手 HS
經過本次驚險的事故，車主除了見證 HS 優異的安全性外，在整體用車過程中，HS 也在方方面面帶來出色表現，讓車主更加確信當初的購車選擇。
尤其在購車過程中，MG 品牌採用價格透明策略，讓黃先生初次購買 HS 時無須四處比價；甚至再次購買 HS 時、價格透明化同樣也讓黃先生省去不少時間，無需四處比價。在重大事故後為了能再盡快有交通工具可以使用，車禍後家人也支持黃先生再入手第 2 輛 HS，就是因為見證了 MG 守護車主及乘客的安全。而且 MG 全車系「標配即頂配」，各項配備全數都是標配，都無須加價補齊配備不足處，車內外的質感上乘、還有標配 MG Pilot 2.0 Level 2 智慧駕駛輔助系統，都是讓 HS 再度雀屏中選成為黃先生愛車的因素，同樣也是 HS 在臺銷售創下佳績的最大優勢。
黃先生在車禍後仍毫不猶豫的選擇 MG HS。除了在這次車禍見證了 MG 的安全，黃先生第一次入手 HS 前、也曾考慮過其實也曾考慮其他品牌車款，包含 Toyota Corolla Cross，還有尺碼定位同為中型 SUV 的 Toyota RAV4、Honda CR-V、Ford Kuga 等車。
當時黃先生也有去各品牌經銷據點實際試駕上述部分車款，比較過後發現 HS 1.5T 渦輪引擎帶來充足的 180 匹馬力，相比許多日系同價位自然進氣車款，更符合日常高速通勤的需求，若要搭載渦輪動力的日系休旅、車價就會突破百萬大關，與 HS 1.5T 有著超過 10 萬的價差。且 HS 優異的隔音表現也勝於許多日系品牌，再加上標配完整的 Level 2 智慧駕駛輔助系統，還有電動尾門、全景天窗等豐富配備，像日系品牌幾乎沒有提供全景天窗、而電動尾門往往需再加 10 萬選擇頂規車型，搭配 HS 合宜的價格設定，讓黃先生毫不猶豫地再次選擇 HS 作為平日通勤、假日出遊的座駕。
而產品本身的出色魅力，還有安全防護能力的實際見證，加上售後完整又即時的協助，更成為黃先生遇到重大車禍，仍舊願意再次重新選購 1 輛全新 HS 1.5T 的原因，甚至黃先生想要重新購買新車時，更毫不遲疑再次選擇 HS 1.5T。MG Taiwan 宜蘭經銷商東正汽車銷售業務也在黃先生發生重大車禍後，積極協助保險理賠相關事宜，就像是在為親友服務一樣親切、認真，再次購買時也更有安全感。
從車主到品牌忠實粉絲：黃先生對 MG 的未來期待
由本次的訪談，我們可以看到黃先生從起初選購 HS、長期使用、甚至在重大事故後，MG 品牌不論是在車輛的產品力、售價、安全性、售後服務等環節，都讓黃先生印象深刻。日常代步或是事故當下，更足見車輛動力與安全性能的重要性。這也都成為黃先生毫不遲疑、再次信任 MG 品牌，重新在事故後回購 HS 1.5T 的主因，無庸置疑的安全表現與品牌價值，嶄露無遺。
MG 在臺 3 年已累積 3 萬名車主，而未來 MG 品牌宣告會持續堅持「超規滿配」、「價格透明」的銷售策略，帶來更符合臺灣消費者的產品，全臺展示中心目前共有 27 處，未來品牌也致力於後勤服務的經營，全臺展間與服務據點更會持續增加，藉由更綿密的售後網絡替全臺車主服務。而許多第一線的業代與售服務周全，不管是日常用車或當有重大事故發生，都值得車主信賴，更以替車主帶來滿意的服務為目標。經歷過這場事故與回購過程，黃先生亦成為 MG 品牌的忠實粉絲，表示會繼續推薦 MG HS 給親朋好友購入。
