儘管現代人的用車觀念，逐漸由大車轉變為小車，不過，多人乘載的用途永遠存在，無論是三代同堂的大家庭一起出遊，或是長途商務所需，一部舒適的多功能休旅車絕對有其必要，而全新發表的 MAZDA CX-9 就是針對這樣的使用族群而設計。

宏偉大器 蘊含精緻

MAZDA 的品牌意象，總給人清新脫俗的日文風格，同時間，Zoom-Zoom 的設計精神，亦將優雅動感的元素融入汽車造型中，靜靜觀賞，動靜皆散發迷人的氣質，從 Mazda2、新款 Mazda3，到最新發表的 CX 跨界休旅車系，都遵循這道法則。

Mazda2 與 New Mazda3 充分詮釋 Zoom-Zoom 的品牌精神，現在，這股年輕動感的風格也落實在 CX9 身上。

CX 系列對消費者而言較感新鮮，早在五六年前，北美 MAZDA 設計中心就發表 Crossover 跨界休旅概念，並先後推出 CX-7 與 CX-9，其中，車長一舉超越五米的 CX-9，堪稱新一代 MAZDA 家族旗艦，雍容華貴的氣派之姿、寬敞豪華的內裝設計、強勁順暢的 V6 引擎，在在展現 CX-9 至高的家族地位。

CX 車系是 MAZDA 家族新成員，是融合跑車流線外型、強悍駕馭性能，以及寬敞車廂空間的跨界休旅車。

身為旗艦，身形就必須氣派，CX-9 的車長達到 5099mm，與三百萬等級的 M.Benz R-Class 有著同等的大器規格，再搭配上 20 吋多輻式鋁圈，任何車在其周圍都顯得渺小，無形中流露出睥睨群雄的氣度。然而，CX-9 雖然身形精壯，但透過動感的線條雕塑，讓 CX-9 絲毫不顯笨重，而呈現躍動的英姿，此外包含水箱罩、下氣壩、與車尾多處都採用鍍鉻飾條粧點，呈現出高級典雅的視覺印象。

寬敞七座 彈性運用

寬宏氣度，用以形容 CX-9 最為貼切，除了氣派的車身尺碼，寬敞的七人座空間更是重要價值。寬達 1936mm 的車身，以及長達 2875mm 的軸距，在車廂每個角落的乘員都可獲得最好的伸展性。

過去，大尺碼休旅車容易顯露笨重感，然而 CX-9 的外型設計卻十足動感瀟灑，搭配五米車身更顯相得益彰。

身處駕駛座，高高在上的優越感油然而生，舒適的雙前座電動調整座椅，以柔軟的皮革與泡綿提供最佳的支撐性，大面積的前擋風玻璃也帶來極佳的駕車視野，所以掌握這部五米大車的四個角落格外輕鬆，自然也就降低了穿梭於都會區的壓力。

內裝可供七位成人搭乘，第二排座椅具備 6/4 分離功能，讓空間得以彈性擴充。

對乘客而言，後車廂自然是最好的紓壓地點，CX-9 的第二排座椅採用標準三人座設計，剪裁立體的座椅造型，提供舒適的包覆感受，而除了 6/4 分離設計外，還可進行長達 13 公分的前後滑移功能，讓二、三排乘客的腿部空間可做彈性運用。另外，第三排座椅則可提供另兩位成人搭乘，空間恰到好處，毫無拘謹感受，而且進出車廂相當便利，隨時保持優雅的舉止。如此妥善的七人座規劃，讓 CX-9 成為自用、商務兩相宜的最佳代言人，超大的乘載能力讓旅途更顯舒適。

CX-9 的尾門採用電動輔助設計，輕壓按鈕便可關閉，就算女性也可輕鬆操作。在七人座模式下，行李廂空間即達到 487 公升，已是大型房車的水準；若需要裝載多樣行李，可將 5/5 分離式第三排座椅傾倒，瞬間放大至 1345 公升，可一口氣容納下多組高爾夫球具，兼顧乘坐與實用機能。

淳黑風格 體貼入微

為呼應氣派的車身格局，CX-9 的內裝採用象徵尊貴的淳黑設計，為了均衡視覺感受，特別在中控台兩側鑲嵌了拋光木紋飾板，光滑的觸感與美觀的紋路色澤，展現高級車的風範。在細部設計上，CX-9 強調在簡約中創造質感，同時兼顧人體工學設計，因此中控台採用直覺化的操作設計，大方且容易操作，而向下延伸至排檔座與中央扶手，採平整式的細緻設計，扶手高度恰到好處，內藏大型置物空間，整體規劃理想。

高雅貴氣的淳黑內裝，呈現超百萬高級休旅車風範，配備上更提供三區恆溫空調、雙前座電調與加熱功能、多功能方向盤等。

為了讓全車乘客得到最佳的舒適性，CX-9 配備了 HVAC 三區獨立恆溫空調系統，讓後座乘客可自由調整喜愛之溫度、風量，是三百萬等級房車才有的高檔配備，而這套系統也內建花粉過濾裝置，對於患有呼吸道過敏的乘客而言，無疑是最佳的保護。CX-9 的便利與體貼隨處可見，例如免鑰匙啟動系統、定速巡航系統、雙前座加熱功能、後座椅背快速傾倒裝置與駕駛座三組記憶功能。而對於喜愛在車內聽音樂的人來說，原廠標配的 Bose 音響與 10 支高傳真喇叭立體環繞音效，無論是長途旅行或塞在車陣中，都能讓心情保持愉悅。

精緻典雅的座艙，機能性亦十分強大，如自發光儀錶、多功能旅程電腦、電動天窗與倒車攝影輔助系統等，都是 CX-9 的標準配備。

除了內裝，CX-9 的外觀配備也很豐富，如 HID 氣體放電式頭燈（含光感應啟閉裝置）、雨滴感應式雨刷、高剛性 20 吋鋁圈、電動尾門與雙開啟模式天窗，在增添外型精緻度的同時，也提升了安全性。

六缸引擎 寧靜有力

引擎，決定一部車的格調。CX-9 的旗艦身分，當然得匹配一具強悍的引擎，全新開發的 3.7 升 V6 動力，採用 S-VT 序列式可變汽門正時系統，最大馬力達到 277hp/6250rpm，最大扭力為 37.4kgm/4250rpm。如此精湛的輸出，驅策 CX-9 自是暢快寫意，更重要的是，無論引擎處於怠速、低至高轉速運轉，都保有精緻如絲的品質，適度的怒吼聲浪，可說是在優雅中帶有剛強的一面。CX-9 的變速箱為進化後的六速手自排系統，能與 3.7 升 V6 引擎完美結合，綿密的動力銜接，不僅發揮強勁的加速力道，更讓全員享受平順的乘車體驗，一部高級休旅車，就該有這樣的氣度。

MAZDA 旗下最巨大的 3.7 升 V6 引擎，擁有 273hp/37.3kgm 的最大輸出，加速力道十足，運轉品質如絲綢般細緻。

安全項目 嚴格把關

主動安全始終是車輛的基本條件，而 MAZDA 的造車理念，就是以沈穩俐落的底盤調校，化解路面上無可預知的危險。在優異的前麥花臣、後多連桿懸吊基礎下，CX-9 搭載智慧型全時四驅系統，當發現輪胎有打滑跡象時，動力便立即重新分配至前後輪軸，因此 CX-9 的操控穩定性相當優異，進一步提高車輛在危急下的反應能力。

CX-9 在 DSC 動態穩定系統的基礎下，又擁有 RSC 翻滾穩定系統與全車六具氣囊，提供七位乘客最高等級的安全防護。

在安全科技上，CX-9 擁有 MAIDAS 高剛性車體結構與六具氣囊，輔以 ABS＋BAS＋EBD 的基礎電子煞車輔助結構，再加上 TCS 循跡防滑及 DSC 動態穩定系統，安全性相當周延。此外針對高車身所設計的 RSC 翻滾穩定系統，則能大幅降低車身左右扭晃情況，減少駕駛者控制車輛的負擔，亦是對乘客最安全的承諾。

俊俏的 CX-9 在都會中快意奔馳，適合商務洽公，亦符合三代同堂家庭使用，充分展現一車多用途的跨界機能性。