Mercedes-Benz 旗下四大休旅車系–G-Class、M-Class、GLK，以及 R-Class，在國內外均獲得各類族群的熱愛。G-Class 以強悍的越野實力，擄獲重度玩家的芳心；M-Class 憑藉其 Luxury SUV 的標竿地位，成為市場上的最佳選擇；最新潮的 GLK，則搭上輕巧節能的潮流，兼顧時尚與高效率；至於 R-Class 則挾其舒適的七人座座艙，以全新 V6 柴油動力引領每趟寧靜旅程。每一款 Mercedes-Benz 休旅車都有著相異且明確的訴求，究竟細部特性是什麼？接下來就要一一告訴您。
享樂主義–GLK
在全球響起一片節能風潮時，汽車也朝著輕量與高效的思惟發展，因此 Mercedes-Benz 在 2008 年推出嶄新的 GLK，其中的「K」便意味著小型之意。
GLK 有著特立獨行的外觀造型，最令人讚嘆的是，它的車身雖然以剛毅粗獷的線條所組成，但在設計師的巧妙安排下，卻流露出一股獨特的時尚氣息，搭配著 4.5 米的輕巧尺碼，在都市中無論是超車、停車，都展現出不亞於小型房車的靈活度與便利性，與都會人所講求的高效率不謀而合。
輕巧的車體，意味駕駛樂趣將更為奔放，同時降低油耗與二氧化碳排放量，表達對環境的友善態度。在國內，你可以選擇潔淨的柴油車款 GLK 220 CDI，或是充滿寧靜氛圍的 V6 汽油車款 GLK 300；其中 GLK 220 CDI 為 BlueEfficiency 車型，強調潔淨與節能，它搭載的第四代共軌直噴柴油引擎，因採用噴油壓力高達 2,000bar 的新式壓電式噴油嘴，能將柴油分子徹底霧化，降低空氣污染，搭配電子式 EGR 廢氣再循環系統，進一步降低對人體有害的氮氧化物，潔淨之名實至名歸！為提升動力表現，此具引擎配置兩具串連式渦輪增壓器，從低至高轉速均可發揮強勁動能，其最大 170hp 的最大馬力與 40.8kgm 的最大扭力，輔以七速手自排變速箱，帶給駕駛者無窮的駕駛樂趣。
另一款 3.0 升 V6 引擎，則具備可變氣門與可變進氣歧管等技術，具有 231hp 的最大馬力與 30.6kgm 的最大扭力。寧靜、平順、輕快，是 GLK 300 的最佳寫照，運轉細緻如絲的六缸引擎，傳承 Mercedes-Benz 家族的庸容氣度，讓車主能以更優雅的姿態穿梭在每個街頭，而且它那 0～100km/h 加速僅需 7.6 秒的實力，以及同樣卓越的節能效果，創造出性能與節能兩全其美的境界。
在輕巧的軀殼下，GLK-Class 採用饒富年輕氣息的金屬飾板內裝，與動感時尚的外觀廂呼應。雖然車長僅有 4.5 米，但座艙維持著合理的乘坐空間，行李廂亦很寬闊，能在 450 至 1,550 公升之間彈性運用，不僅輕易滿載五人，還連同行李一次滿足，充分展現空間機能的規劃效率，物盡其用，正是 GLK 的最佳寫照！
大無畏的豪華–M-Class
在 Mercedes-Benz 休旅家族中，最具豪華感受的莫過於 M-Class， 歷經不斷進化，M-Class 的外觀呈現高雅與動感兼容並蓄的風範，在多樣運動化金屬套件加持下，讓這款 Luxury SUV 的每個移動腳步都是充滿美感。而美的不僅是它的氣度，更來自豐沛且寧靜的引擎輸出，搭載 V6 柴油引擎的 ML 350 CDI，在新一代共軌直噴系統與壓電式噴油嘴的輔助下，能將柴油引擎的震動與噪音降至前所未有的境界，讓乘客享受一段靜謐且平穩的旅程，而駕駛者更可揮灑 224hp/52kgm 的輕快動力，享受山路中逢車超車的快感。
而喜愛大排氣量汽油引擎的車主，則可選擇搭載 3.5 升 V6 引擎的 ML 350，精緻如絲的引擎運轉品質，透過 7G-TRONIC 變速箱的傳遞後，轉化為極其平順且暢快的加速性能，當進行長途旅程時，將可深切感受到豪華休旅車的雍容氣度。此外，M-Class 全車系標配 4MATIC 全時四輪驅動，結合電子循跡控制系統，讓前後輪幾乎不存在打滑情況，無論在惡劣路況或傾盆大雨中行駛，依然維持高度抓地力與穩定性，讓每段旅程都是平平安安。
舒適與安全，向來是 Mercedes-Benz 的品牌價值，為了讓車主在越野地形中安全且輕鬆地控制車輛，M-Class 配備了 DSR 陡坡緩降系統與越野防滑模式，不僅提升越野性能，更增添一份保障。此外包含 ESP 動態穩定系統、全車六具防護氣囊、主動轉向頭燈等安全裝備皆一應俱全，乘客可以完全放心地在寬敞車艙中享受舒適旅途，享受 COMAND 多媒體系統與選配的 Harman Kardon Logic 7 高傳真音響帶來的頂尖娛樂，開心渡過每段旅程。
永遠的沙場英雄–G-Class
因軍事目的而生的 G-Class，每一個細節都是以最嚴苛的標準設計與打造，因為它必須經年累月在極度困阨地形、極端氣候環境下，發揮百分百的性能，達到各種軍事目的，而民間市售的每一部 Mercedes-Benz G-Class，都擁有同樣的耐用程度！
G-Class 就像永遠不會倒下的硬漢，這全來自於紮實且牢靠的車身及底盤設計，造價不菲其來有自！為應付各種艱難的路面，G-Class 採用最堅固、最耐用的傳統大樑式底盤結構，前後懸吊採固定軸設計，在崎嶇不平的路面依然保持平穩，輔以前、中、後三組差速器鎖定系統，不僅能手動鎖定中差避免前後輪打滑，甚至連左右前輪與左右後輪都沒有打滑空轉的可能性，換言之，四只輪胎在最極端的條件下，依然保有脫困能力，這套源自戰場的重裝備，在目前市售車中堪稱 G-Class 獨有！
柴油引擎的大扭力特性，無疑是越野車的最佳選擇！G 350 CDI 便搭載一具 3.0 升 V6 柴油引擎，亦採用新一代共軌直噴技術，能創造 224hp/55kgm 的最大動力，在 1,600rpm 至 2,800rpm 的區間均可獲得最強扭力，輕鬆力克各種路況，而且在必要之時，更可利用 G-Class 標配的手動式加力箱系統，讓扭力瞬間以倍數成長，配合三組差速器鎖定功能的使用，幾乎沒有 G-Class 過不了的路面！
當然，與時俱進是 Mercedes-Benz 的造車哲學之一，現行 G-Class 已非昔日的簡樸內裝，而是換上與其他家族成員同等豪華的設計，豪華真皮與典雅的木紋飾板勾勒出高級氛圍，搭載多功能方向盤、電動記憶座椅、雙區恆溫空調及 HID 頭燈等實用配備，配合上寬敞的承載空間，將傳統與現代融合得淋漓盡致，正是全球 G-Class 玩家衷心簇擁之原因。
七人共享寧靜–R-Class
有別於 SUV 的多功與輕度越野特性，R-Class 則是 Mercedes-Benz 家族中，格外強調多人座與絕佳舒適性的休旅車款。從長達 3.2 米的軸距，以及車內規劃的寬敞七人座空間來看，它就像豪華商務艙的縮影，無論是承載重要的客戶，或是心愛的一家人，都可讓每位乘客感受到最不受外界干擾的自在與舒適。
全新改款的 R-Class 即將於台灣發表，搭載全新進化的 3.0 升 V6 柴油渦輪引擎，能輸出 265hp 的最大馬力，而扭力更高達 63.2kgm，讓駕駛者體驗無窮無盡的暢快性能。為了達到最頂尖的舒適水準，R350 CDI 搭載氣壓式避震器，並可選配 Airmatic ADS 類主動式氣壓懸吊系統附車身水平裝置，而在 4MATIC 全時四驅系統的驅策下，更可確保每段旅程都是安全與平穩。
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