安全，一直是 Suzuki 始終堅持的造車宗旨。為了詮釋跨界多元的精神，Suzuki SX4 Crossover 不僅擁有輕快節能的動力系統、變化多端的寬敞空間，還有征服多種地形的高強度底盤，這還不夠，Suzuki SX4 Crossover 更特地強化了主被動安全系統，率先通過 Euro NCAP 撞擊測試五顆星最高安全評比，安全表現輕鬆超越同級，Suzuki SX4 Crossover 無形中已重新定義當今車壇對安全的新標準。
成就跨界 需要更嚴格的安全標準
首先，讓我們思考 Crossover 跨界汽車的意義，之所以跨界，是為了滿足新世代族群多采多姿的生活需求，也就是說，跨界汽車的使用範圍比傳統汽車更遼闊，所以需要更嚴苛的安全防護。因此，Suzuki 為 SX4 Crossover 採取更嚴謹的安全標準，無論是主動還是被動層面，SX4 Crossover 均呈現面面俱到的安全防護，成為一部貨真價實的跨界城堡。
安全汽車可以很堅強 也可以很輕盈
想要擁有優質安全防護？首先要打造一副堅固的底盤，就好比打造一棟高樓大廈，打好地基是不可或缺的根本動作。針對重度使用的跨界需求，Suzuki 特地採用獨特 TECT (Total Effective Control Technology) 安全防衛科技，運用各種強度鋼材打造出一套複合式車身結構，如此一來，SX4 Crossover 的車體不但可以有效吸收、分散來自不同方向的撞擊能量，還可以打造出高剛性車室結構，保護車內乘客的安全防護，難能可貴的同時實現輕量化、與兼顧安全雙重要求。
透過 SX4 Crossover，一部安全的汽車不再是無比沉重；亦非大而不當，所謂的安全汽車可以很堅強，更可以很輕盈。
7 顆輔助氣囊助陣 行車安全大有保障
眾所皆知，輔助氣囊是舉足輕重的被動安全防護措施，就像在拳擊選手穿戴的護具，可以將人體傷害減少至最低程度。
因此，輔助氣囊早與汽車安全劃上等號，至於輔助氣囊的數量，更是世人評估汽車被動安全的眾要依據。為了展現最高被動安全防護，SX4 Crossover 全車系將雙前座 SRS 輔助氣囊、車門輔助氣囊、前後車窗輔助氣囊，更配置高級車款才擁有的駕駛座膝部氣囊，算一算，共計高達 7 組 SRS 輔助氣囊，堪稱同級之最！
換言之，SX4 Crossover 的安全防護是一視同仁的，只要坐進 SX4 Crossover，所有乘員都可以得到最周密的防護，行車安全大有保障。
嚴密周詳 主動電子輔助駕駛系統
至於主動安全防護，SX4 Crossover 擁有一套縝密周詳的行車安全輔助系統，舉凡 ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EBA 緊急剎車輔助系統、HHC 斜坡起部輔助系統，乃至於 ESP® 電子車身穩定系統…通通列為全車系標準配備。
Euro NCAP 撞擊測試最高五星評價
當擁有同級最多 7 顆 SRS 輔助氣囊、ESP®電子穩定系統，還有 TECT 安全防衛科技…等安全配備，讓 SX4 Crossover 完美締造出超乎同級的五星碰撞測試成績。
根據 2013 年安全撞擊測試結果，SX4 Crossover 在全球最具公信力的測試機構 Euro NCAP 撞擊實測中，分別在成人保護與孩童保護、行人保護、安全輔助配備等項目拿下五顆星的滿分評價，放眼車壇，這是當前其他同級車款無法望其項背的成績。在臺灣市場，SX4 Crossover 屬於原裝進口的歐規版本，與歐洲同步的安全配備，讓這款最新跨界好車能輕易領先群倫。
在更嚴苛的柱狀撞擊中，SX4 Crossover 也為人偶的胸部和腹部提供足夠的保護力，頭部和骨盆的評價則為良好。(下圖)
整體來說，安全防護是 SX4 Crossover 引以為傲的造詣呈現，能夠在 Euro NCAP 撞擊測試中獲取五顆星滿分評價，這是值得大書特書的無上殊榮。或許，世人總是將焦點放在全車系標配 7 顆輔助氣囊，以及 TECT 全車安全防衛科技…坦白說，這些都是形於外的結果論，真正的價值是內化其中的安全造車哲學，唯有最先進的防護科技，才可以為跨界思維提供最穩當的後盾，實踐對每位駕駛者與乘客的安全承諾，這才是 Suzuki 最重視的造車理念。
