專題報導

六月,這告訴我們要開始進入炎炎夏日,享受陽光的時候了。前陣子的連日大雨,不但打亂了安排好的行程,也打壞了原本開心的心情。但是!總會雨過天晴,果然老天是公平的。耀眼陽光、藍白分明的天空回來了,這當然不用多說,穿起裝備拿起安全帽,開始一段全新的輕旅行故事。

一場與CBR500R的輕旅行就此展開,就讓我體會一下最強黃牌的你吧。

「矛」沒有錯,HONDA 在2016年所推出的CBR500R 外觀就是以這樣的概念所設計出來。
整車充滿了流線與速度感,那富含科技感的銳利雙眼就這樣直盯著我,這不回應車子想要奔馳的感情怎麼行。

充滿科技感的銳利LED 雙眼,散發運動氣息的仿賽跑車外觀,就好像在告訴你「確定鑰匙要繼續放在口袋裡嗎?」
稍微上揚的尾燈,搭配造型設計的後座墊,讓跑車的氣息更加凜冽流線。

這樣美好的日子,當然要前往有「台北後花園」之稱的陽明山,開啟我與CBR500R的小旅行。

脫離了都市的擁擠與那沉重的鐵灰色調,印入眼簾的是延綿不絕的陽金公路與清爽的綠色。
不過也因為好天氣的關係,上山的遊客不少。

帥氣的外表下還透露著HONDA的工藝品味,街跑的騎乘設定,可以讓人騎帥氣又不會承受過多的騎乘壓力。

但對於這樣走走停停還要上坡下坡的狀況,對於CBR500R來說根本小菜一疊毫無壓力。471c.c.的排氣量剛好介於300黃牌與600紅牌的中間值,雖然沒到600紅牌的爆發力,但CBR500R說它是最強黃牌街跑毫不為過。

水冷並列雙缸的低轉高扭特性,在這樣擁擠的狀況也可輕鬆超車,加上CBR500R並沒有這麼壯碩,左右的靈巧性加上足夠的扭力可以馬上脫離車陣。加上座高的高度僅有78.5公分,即使踩在稍微頃斜的路面上停車也毫無不安感。

在細節上也毫不馬虎,尤其是那後面的進氣孔設計,相信不少人就因為這個小小的設計而對CBR500R著迷。

烈陽高照、汗流浹背,就像玩貪食蛇一樣大大小小的四輪,就算車不會抗議人都要抗議了,這時肚子也不爭氣的咕嚕咕嚕叫了,喉嚨也乾渴到在燒似的。看了一下導航,想起了陽明山菁山路上藏著一間相當特別的咖啡屋,當然毫不猶豫的朝那前進。

這充滿歐式氣息的大門,就是好樣秘境的入口,色調故意採用老屋的斑駁感,讓整個歐式味道相當到位。

在衛星站對面有著很不起眼的拱門與門牌,不仔細看還以為是哪位有錢人家的山中大宅呢。
門牌上寫著「好樣秘境」,這裡就是要來解救我飢腸轆轆的肚子的特別咖啡屋。

而這裡的原址其實就是之前的祕密花園。沿著石階爬一小段後,是一間倚著大樹並被綠意圍繞著的白色玻璃屋,整個色調相當的溫和舒服,迫不及待的進入後,裡面又是讓人感到相當驚豔的畫面。

內部採用大量玻璃組成,陽光從樹叢間灑落透過玻璃天花板進入屋內,讓能人沉浸在自然的陽光下,視覺效果相當舒服明亮。

整間店充滿了居家感但又帶點鄉村氣息,透明玻璃的屋頂讓整家店的透光度相當棒,也因為被大樹圍繞,所以陽光並不會直射到店內,落葉飄落在屋頂上形成了一種藝術美。

內部的裝潢除了使用舒適的沙發坐椅外,周圍還擺放了許多在農莊才看得到的裝飾品與工具,以及許多的書籍。這裡也是許多遊客來取景拍照的地點之一,聽說也有一些藝人會來這裡放鬆一下喝杯咖啡呢,感覺待久了人都文青起來了。

這裡餐點相當豐富,尤其是三明治跟義大利麵特別的好吃,飲品口感柔順甜而不膩,咖啡類也相當順口還會回甘。

餐點也是相當的豐富,尤其是他們的三明治真的相當好吃,麵包咬下去很有口感扎實,內料也是使用新鮮的蔬果與肉類去料裡;另外也有飯麵的主餐類,義大利麵的麵條咬起來與一般在外吃到的不太一樣,相當有嚼勁,奶油與番茄這兩個口味調醬汁也相當剛好,不會吃起來過甜或過鹹,最重要的是不會死膩,加上份量又大真的是相當滿足。

不過他們義大利麵的裝盤是用陶碗,這讓我感到相當有趣,一般都是用大盤裝,真的相當不一樣。

飲品類除了咖啡外還有清涼的氣跑水系列與酒類;咖啡豆選得相當不錯,咖啡香濃郁口感柔順相當好喝,最特別的還是咖啡杯,跟本就是個小飯碗的大小,這是一種要吃粗飽的概念嗎?水果的氣泡水是用新鮮的水果肉下去跟氣泡水調製而成,所以是真的吃得到果肉喔。

不管是環境還是餐飲都相當不錯,也因為玻璃屋的設計概念陽光從上方灑落下來,純白色的空間裡透著光芒變成如同夢境般的場景,整家店面的設計風格也充滿了溫馨氛圍令人陶醉不已;屋外的綠意盎然屋內的純白清淨,果真是秘境。

在心中默默的把這間登記到我的內心好店小簿裡後,也餵飽了肚子在繼續待下去就真的走不了了,這裡真的會讓人感受不到時間,舒適溫馨的氛圍會不自覺得一直待下去。

滿足了口舌之慾也補充了能量,跨上車沿路綠意盎然,溫暖的陽光與迎面而來的微風,大路也慢慢變成蜿蜒的小徑,沒多久在眼前出現的是一大片森林,是黑森林。

在這絕美的大自然中,與車輛機械形成了微妙的畫面,但卻毫無違和,在都市哪裡有機會可以看到如此美麗的畫面。

陽明山有兩處黑森林景點,一個位於冷水坑,一個位在竹子湖。黑森林一詞最為著名是源於德國,也是黑森林蛋糕的發源。德國的黑森林由松樹與杉木覆蓋,遠望看似黑暗一片,故被稱作黑森林。

以竹子湖黑森林種植的為日本柳杉也最為著名,有如進入歐洲童話故事裡的森林似的,這樣的夢幻氣息吸引了相當多的新人與遊客來此拍攝,因為沒有特別的路標,但只要順著竹子湖往水尾岔路、頂湖的方向往上走就能看見這令人屏息的美麗大自然景色。原本炎熱毒辣的陽光,因為這些筆直高聳的柳杉遮蓋掉不少的熱氣,取而代之是微風徐徐的沁涼感,陽光從枝枒灑落而下的夢幻美景,感覺像是有森林精靈跑出來也不會感到意外。

在都市叢林裡待久了,看到這樣的美景真的會有種救贖感。這樣晴朗的日子裡,只要稍微抬頭看,受到陽光洗禮的林蔭變成了金黃色,這樣的景色與CBR500R形成一種很微妙的畫面,看似衝突卻又無違和。

在黑森林人與車都接受了芬多精的洗禮後,帶著滿足的心繼續我們的旅程。陽金公路有大大小小的彎,憋了許久煩悶感,藉著沿途的美景與彎道一點一點的消失了,取而代之的是通體舒暢的感受。

CBR500R的設定不管是直線彎道都能有相當好的表現,不過如果是重度玩家會劇烈操駕的話前懸吊部分可以調整到適合自己。

陽明山國家公園,是臺灣第三座國家公園,成立目的是為了保存台灣獨有的火山地質景觀-大屯火山群,它不僅是臺灣面積最龐大的火山群,也可能是臺灣本島內唯一的活火山,也因此沿途都可以聞到硫磺味,這也成了這裡最特別的地方。

「馬槽橋」也是陽明山著名的必經之路,連結著陽金到淡水金山,一覽深綠的高山與廣闊的天空,一到晚上這裡就會相當的熱鬧,起霧的的話路燈打在馬槽橋上還會有種神秘的朦朧美。這座橋也是東南亞最常的拱橋,高40公尺也是熱門的高空彈跳熱點,但近年來發生許多事,就沒在看過有人在這跳高空彈跳了。

銅金色的前段可以看出CBR500R是雙缸車,但也因為雙缸車的特性相當適合騎程在街道或是小熱血。

車跟人一樣,都是需要互相溝通互相了解;就像人與人之間的相處,總是要小心翼翼就深怕不小心踩到地雷區。

不過CBR500R就像個擁有沉穩個性卻又不失自我個性的主管,在人群吵雜的地方還能夠沉穩冷靜的繼續做著自己的工作;在想趕快處理完一件事務時,也能馬上做有效的處理與擺脫;面對新手時溫和的個性讓人相當的安心與能建立自信心。

與前代在設備上並沒有差大差異,多增加了五段可調拉桿與可調五段前叉預載。陽極處理的上蓋讓三角台看起來更加精細精美。

就算是不熟CBR500R的人,只要跨上就能感受到它的個性並且理解。可以當個好好先生,也能在需要時有足夠的力量幫助你。並且在不熟悉的情況下,只要一些些時間就能讓人馬上上手,完全不用擔心。

在馬槽橋稍作休息後,一時興起,說走就走的往巴拉卡公路前進。陽明山的山路難度都不高,整段路下來最有趣的就是巴拉卡公路了,羊腸小徑的山路對於單車抑或小車這種靈活性到的車輛來說是游刃有餘的,而重車呢?

CBR500R搭配前後單碟的設計,前煞車使用320mm碟盤搭配NISSIN單向雙活塞卡鉗、後煞車則是240mm碟盤搭配單活塞卡鉗,搭配上ABS系統安全度更加提升。

巴拉卡公路一直都是單車的熱門點,不過連日大雨路邊都是落葉與垂掛的樹枝,所以在這狹窄又擁有許多小彎的到路上只看到零星幾台單車。

這樣的路線對重車來說通常是很吃力的,路面的狀況也相當不佳,但CBR500R那滑順的動力搭配上多連桿避震可以如行雲流水般的突破一個接著一個彎道,上頭的烈陽高照但林蔭透著沁涼的微風,這種環境路況下在騎乘上還是能擁有可圈可點的舒適感並且能真實的感受到騎乘的樂趣。

在淺水灣咖啡街後面的25 SECOND,相較於其他的觀海咖啡廳這間外觀明顯包得緊緊的,但也因為那兩台粉紅車實在太引人住目,想要過站不停實在有違車友的熱情。

不知不覺,從滿是綠意的山林漸漸的變成廣闊的海岸,風中的味道也變成了稍帶鹹味的海風。經過淺水灣道路兩旁座落著許多的觀海咖啡廳,不過其中一間吸引了我的目光。相當低調的門口,大門玻璃落地窗前有著一大一小台粉紅色的兩輪車,是粉紅色的DUCATI 996阿。

原來這間「25 SCEOND」也是重機車友開設,相較於其他的觀海咖啡廳這間外觀明顯包得緊緊的,但也因為那兩台粉紅車實在太引人住目,想要過站不停實在有違車友的熱情。

25 SCEOND 的老闆娘果不其然也是重車車友,店內的裝潢質感相當好,這裡其實也親子餐廳喔,相當適合全家大小一起來這用餐賞海。

大門推開,裡面是與門外截然不同的格調,籐編的蛋型座位、明亮的環境、相當有質感的垂燈,充滿義式浪漫氣息的裝潢,搭配落地窗的美麗粉紅重車,相當的有味道阿。

整家店分為上下兩層,二樓的設計空間相當適合家庭或是大型的朋友聚會使用,也附設小朋友的遊樂區,讓有帶小朋友的爸爸媽媽可以安心的讓小朋友去遊樂。

一樓的空間就非常適合兩三好友相揪來喝咖啡,戶外就是25 SCEOND的後院設施也相當多,除了有大型的充氣溜滑梯,可以讓小朋友玩耍外,25 SCEOND也提供好幾台免費的兒童小小腳踏車給小孩玩,小孩們可以在空地上騎來騎去,家長可以坐在旁邊的露天座位區用餐,就近照顧小孩。

走到後院,就是廣闊的海景,這裡地段的人並不多,相當適合來這拍照賞海。

隔壁就是社區活動中心,所以附近還有一些健康設施,無違和的跟25 SECOND的後院融合在一起,有些老人會在涼亭閒聊,或是用健康器材作作運動,所以走到這裡,氣氛相當的溫馨愉快。雖然不像前面的咖啡店走出去就是沙灘,但後面就是海邊的步道,可以就近賞海,這裡人不多,格外的靜謐安詳。

使用新鮮水果的巧克力水果鬆餅,甜而不膩相當好吃,也有眾多的飲品餐點可以選擇。

坐在藤編蛋椅上,吃著剛烤好的甜鬆餅、喝著冰涼的飲品,綠樹與碧海藍天盡收眼底,這樣的悠閒靜謐環境,走出去就能吹到海風看到海浪起伏,著實幸福阿。

望向陪伴我上山下海的CBR500R,回想沿途的感受,倚靠在它身上默默的跟它說了一句。
「有你陪伴真好。」

不管是怎樣的道路狀況CBR500R都能游刃有餘,對於市區通勤或是來個輕旅行,CBR500R帶給我的感受絕對是相當棒的。

不管是彎延的山路抑或是都市的壅塞,CBR500R的表現與舒適感都讓我有相當好的印象。相較於同樣為黃牌的重車裡,CBR500R的輸出動力不在話下,扭力也相當足夠,但不會因為471c.c.的關係而讓整台車顯得笨重,靈巧的左右操控性完全不輸300黃牌的反應力;雖然無法與600紅牌比較,但在黃牌界裡CBR500R絕對排名在前頭。

一整天的騎乘下,它起步的順暢度與扭力相當讓我滿意,就猶如矛般半離合轉動油門就衝了,沒有任何拖泥帶水的頓挫感;換檔的平順度也是在一般300黃牌裡少見的,腳下的回饋感並不會有太大阻力。

在騎乘了許多300黃牌裡,CBR500R滑順的動力、略高的把手加偏前的腳踏的輕鬆騎姿、油門反應的順暢度、扎實的引擎拉轉動力以及搭配了增加道路安全的ABS防鎖死剎車系統,不管在出遊或是市區騎乘在黃牌裡的表現令人感到滿意。

更不用說它的外型了,根本電到不少人,包括我。目前HONDA也針對CBR500R做30萬36期0利率的優惠方案,不想花到5.60萬買紅牌,可是又想擁有比300黃牌在強大一點的動力,CBR500R會是相當不錯的選擇。看著海面吹著海風,等等就要回到都市叢林了,但因為有你在,所以完全沒問題!