Nissan X-Trail 小改款在 2018 年 5 月發表後，銷量幾乎與改款前一樣，沒有太大的起色。U-CAR 編輯部透過新聞下方內嵌問卷的方式，調查網友們對於 X-Trail 的一些想法。自 2018 年 8 月 24 日至 9 月 17 日截止總計蒐集了 484 份有效問卷，看看網友們想法是如何。

第 3 代 X-Trail 在 2015 年 5 月正式上市，開始還能與國產休旅一哥 Honda CR-V 銷售齊平，偶爾還能賣出破千輛的佳績，雖然不到贏過，但是整體還算是齊平。一直到 2017 年 5 月底 Honda 大改款 CR-V 推出後，則瞬間拉開了兩者之間的差距。CR-V 接下來整整一年多的時間，除了因為今年民俗月銷售僅 708 輛以外，其它都能輕鬆單月破千，甚至能衝上單月銷售 2,164 輛的成績。

諷刺的是，這個單月銷售新高，正是在 X-Trail 小改款發表之時。Nissan 在 2018 年 5 月推出小改款新車，不過銷售量基本僅與小改前齊平，除了首月銷售 711 輛以外，6 月、7 月分別售出 647、667 輛，民俗月跌至 373 輛，也比往年同期還要更少，這也是我們發起調查的主因。

若是 2.0 動力配上 ProPilot Assist...？

首先詢問網友的問題，是小改款 Nissan X-Trail 有吸引到您並成為購車的口袋名單之一嗎？其中有約 4 成的網友考慮，另外則有 6 成的網友沒有將 X-Trail 列入名單之一。

在這之中，68％的網友會考慮的是 141.5 匹馬力的 2.0 升動力，而不是較大動力的 2.5 升版本。當然相信多數考量還是在稅金上，2.0 升牌照稅加上燃料稅一年 17,410 元，比起 2.5 升的 22,410 元低不少，再加上油耗的差距，應該是考量主因。

不過接著我們問了針對配備的部分，有高達 46％的網友偏好擁有四輪傳動、ICC 智慧型定速控制、NIM 安全系統等的 2.5L 旗艦科技版，其次是 2.0L 完美影音版的 42％、10％的人則是喜好入門的 2.0L 經典版，至於 2.5L 豪華影音版僅有 2％的人考慮。

那麼在 2.0 升兩款車型的配備部分，網友認為主要缺的是 Nissan ProPilot Assist 半自動駕駛科技，有超過半數的人勾選，另外有 24％則是覺得少了 7 人座設定、另外 12％則是希望影音主機可以支援 Apple CarPlay 與 Android Auto、6％的人則是希望增加換檔撥片，其餘的則是認為缺少四輪傳動、LED 頭燈、全景天窗、18 吋鋁圈等配備。

CR-V 依然是最受歡迎的國產休旅，沒有之一

最後我們詢問在國產 SUV 中，最吸引網友的車款，有 54％的網友偏好 Honda CR-V，X-Trail 則是居次的 17％、Ford Kuga 則擁有 11％的愛好者，Mitsubishi Outlander 則是 10％，其它韓系品牌的 Hyundai Tucson、Luxgen U6 GT/GT220 等都是個位百分比的支持度。

陸奕夫U-CAR記者

評論

可惜在先進主動安全配備沒下放

小改款 X-Trail 剛推出的時候剛好也是筆者去試駕的，當時筆者就下了一句評語：「若是 NIM 這些配備能夠下放至 2.0 升的車型，那麼就不是玩美、而是完美了。」Nissan 組裝、舒適度一直都不錯，但是安全配備一直都處於落後對手的狀態，尤其是現在 SUV 都在比拚先進主動安全配備了，這塊若是能夠跟上（其實以現況來說應該要超前），才能夠重新跟對手抗衡。

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