第 5 代 Toyota RAV4 已在 3 月 4 日上市，據和泰汽車表示新車在上市前已接單超過 3,000 張，而正式售價則為 92.5 萬至 124.9 萬元，較預售時調降 2 至 14.1 萬元不等的幅度，正式價格的調整，勢必將成為消費者未來進展後進行車型選購的重要因素。

而究竟 RAV4 總計 6 車型該如何選擇？甚至消費者進入 Toyota 經銷據點後，經銷端又會提供加入多項配件的特式版精裝車，讓整體的選購過程更顯複雜！而 U-CAR 特別再度以「購車攻略」單元，幫網友們分析大改款 RAV4 究竟該怎麼買！

究竟大改款 Toyota RAV4 總計 6 車型該如何選擇？甚至消費者進入 Toyota 經銷據點後，經銷端又會提供加入多項配件的特式版精裝車，讓整體的選購過程更顯複雜！而 U-CAR 特別再度以「購車攻略」單元，幫網友們分析大改款 RAV4 究竟該怎麼買！

大改款 Toyota RAV4 先前在 2 月 15 日時，即公布 96.9 至 139 萬元的預接單價。但 3 月 4 日正式上市後，除了 2.0 升、2.5 升 4WD 汽油車型各調降 2 至 5 萬元不等外，最頂規的 2.5L Hybrid 旗艦 4WD 車行，更是因成功取得能源局平均油耗每公升 20.1 公里的佳績，而有著高達 14.1 萬元的降幅，2.5L Hybrid 旗艦 2WD 車型則也同步消去 6.1 萬元。

而新一代 RAV4 車系除採用全新的 TNGA 底盤，更全車系標配 Toyota Safety Sense 2.0 主動安全系統，包含支援車輛與行人偵測的 PCS 預警式防護系統，以及 ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統都有囊括在內。不過動力選擇部分，則共有 Dynamic Force 2.0 升直 4 缸內直噴汽油引擎、Dynamic Force 2.5 升直 4 缸直噴自然進氣引擎、 2.5 升油電動力( 前驅車型 218 匹、四驅車型 222 匹)，形成總計 3 動力、6 車型的編成。

經銷端加價配件特式車多，消費者該如何選擇？

但，消費者進入各地 Toyota 經銷據點後，其實會發現 RAV4 在經銷端還有提供加上諸多配件的影音精裝車型，讓消費者最終在進行購車抉擇時，除了型錄上標示的「空車」標準車型，還有多種以額外加價的方式、加上配件的特式版精裝車型，讓選擇遠遠比許多人進展間前想像的複雜！

以國都經銷商提供的選配套餐為例，多數包含 3M 隔熱紙的配件皆列在「精裝配件」套餐當中；而包含升級 4G Drive+ Connect 車聯網系統、PVM 環景系統等，則列在「影音配件」套餐當中。

「精裝配件」雖然因應各車型在套餐內容有所不同，但各車型選配價皆為 5 萬元；至於「影音配件」套餐的選配價，則依各車型為 1.8 萬至 10.9 萬元不等。

例如以目前最受消費者歡迎的 2.0L 旗艦車型而言，其在「影音配件」套餐的部分，就有升級包含 4G 車聯網、行車紀錄器、數位電視等，而倒車攝影與 PVM 環景影像，則因原先標準車型即有標配，在「影音配件」套餐選配的訂價為 7.3 萬元，相較 2.0 尊爵「影音配件」套餐的選配價 10.9 萬元更低。

而「精裝配件」、「影音配件」套餐雖有訂價，但實際上消費者與業務在議價時最多可談到兩者的成本價，在納入「精裝配件」+「影音配件」2 套餐的折讓至成本價的條件後，2.0 尊爵與 2.0 旗艦的特式精裝車，入手價則可分別來到 109.9 萬元、112.1 萬元，價差相較原先和泰的訂價更為縮小，兩款比較之下，2.0 旗艦的特式精裝車會更為誘人。

值得一提的是，此代 RAV4 在 9 吋 Drive+ Connnect 主機，共計區分為 9 吋 WiFi 版、以及 9 吋 4G 車聯網版兩種，沒有 4G 聯網功能的車型，若要想擁有 3D 導航、即時路況與即時停車位查詢、Apple CarPlay/Android Auto 連接功能，則勢必得選擇加購「影音配件」套餐的車型。

RAV4 在 9 吋 Drive+ Connnect 主機，共計區分為 9 吋 WiFi 版、以及 9 吋 4G 車聯網版兩種，沒有 4G 聯網功能的車型，若要想擁有 3D 導航，Apple CarPlay/Android Auto 連接功能，則勢必得選擇加購「影音配件」套餐的車型。

RAV4 買家照過來！依需求選擇推薦車款

歸納以上選配「精裝配件」+「影音配件」套餐折讓的價格後，消費者在標準版「空車」、以及加上雙精裝套餐的選擇會更一目了然。U-CAR 在此分別以 100 萬級距、110 萬級距、125 萬級距，挑出我們認為值得推薦購買的幾個車型供讀者們參考。

首先以 100 萬初頭的級距來看，就如前一份圖表所示，加上雙精裝配價折讓後的價格，2.0 豪華、2.0 尊爵特式車型，則分別來到 100 萬元、109.9 萬元，但原先和泰訂價 104.9 萬元的 2.0 旗艦，即擁有腳踢感應電動尾門、前 4 後 4 停車雷達、環景影像系統等配備，若對 4G 聯網主機、導航等功能沒有特別需求，2.0 旗艦確實適合訴求有豐富配備與合理預算的「平衡型買家」。

訂價 104.9 萬元的 2.0 旗艦，即擁有腳踢感應電動尾門、環景影像系統等配備，若對 4G 聯網主機、導航等功能沒有特別需求，2.0 旗艦確實適合訴求有豐富配備與合理預算的「平衡型買家」。

若以 110 萬出頭級距的等級而言，若是有需要豐富影音科技配備的「科技型買家」，就可選擇以 2.0 旗艦加上精裝+影音的特式車型，也就是約莫 112.1 萬元左右就可購入；而日常用車頻率高、對車輛燃油經濟性有一定要求，但預算上無法直接選擇 2.5 Hybrid 旗艦 4WD 的「節能型買家」，和泰售價 113.9 萬元的 2.5 Hybrid 則是不錯的選擇，包含盲點偵測、腳踢感應尾門、PVM 環景影像也皆一應俱全。

若是有需要豐富影音科技配備的「科技型買家」，就可選擇以 2.0 旗艦加上精裝+影音的特式車型，也就是約莫 112.1 萬元左右就可購入。

不過若預算上相當寬裕，又想要省油與豐富科技豪華配備的「攻頂型買家」，則不妨直上和泰訂價 124.9 萬元、最頂規的 2.5 Hybrid 旗艦 4WD 車型，包含 4G 聯網主機、全景天窗等配備皆因有盡有，還可享有 E-Four 四輪驅動系統帶來的行車穩定性，以及兼具平均油耗每公升 20.1 公里的亮眼表現。當然，若有想直接把相關配件加好加滿的「攻頂型 Plus 買家」，則也可考慮以價格約在 129.9 萬元的 2.5 Hybrid 旗艦 4WD 雙精裝特式車型，來進行議價。

不過若預算上相當寬裕，又想要省油與豐富科技豪華配備的「攻頂型買家」，則不妨直上和泰訂價 124.9 萬元、最頂規的 2.5 Hybrid 旗艦 4WD 車型。

但 U-CAR 也在此補充說明，上述資料為向國都汽車所取得，可能會有因經銷商不同而有些許的變動。舉例來說，亦有資料來源顯示有些經銷商使用的隔熱紙品牌為 FSK，且還有防水置物墊；而影音配件則有資料表示未提供 PVM 環景系統選配給 2.0 尊爵車型，因此最終仍得以各地經銷商實際提供的方案為主。