隨著國內旅遊、戶外運動、露營等活動蔚為風潮，旅行車等可靈活運用空間的車款逐步受國內消費者矚目，甚至旅行車還因其具有轎車一般的車高與操控、兼顧實用空間機能，成為許多人心目中的理想車款，臺灣市場的旅行車選擇，不論是一般進口品牌、或豪華品牌在近幾年都更加多元。

而第 4 代大改款Škoda Octavia Combi 近期恢復接單，一般動力提供 1.0 TSI e-TEC、1.5 TSI e-TEC、2.0 TSI 4x4 共 3 種動力車型，售價 117.9 萬至 140.9 萬不等。其中售價 140.9 萬、目前非 RS 性能動力的最頂規 2.0 TSI 4x4 車型，標配 Matrix LED 智慧複眼頭燈、HUD、10.25 吋全數位儀表、10 吋 CNS 3.5 多媒體聲控主機、無線 Apple CarPlay/Android Auto、手機無線充電、電動尾門，不僅早已超越同級對手，在產品實力與科技含金量，更是已向豪華品牌旅行車看齊。本篇將以Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4，對比國內的指標性豪華品牌旅行車 BMW 320i Touring M Sport(250 萬)、Mercedes-Benz C 200 Estate Avantgarde(240 萬)，看看在價差 100 萬的情況下，Škoda Octavia Combi 不僅在哪些科技、產品實力環節，能和豪華品牌媲美，甚至還有更為獨特的特色！

適切車身尺碼設定，比起豪華旅行車更擁有出色的行李廂容積

大改款Škoda Octavia Combi 在前代備受好評的中型旅行車身形再升級，此代車身尺碼為 4,689 x 1,829x1,468mm、軸距來到 2,686mm，相比前代 Octavia Combi 增加 19 mm 的車身長度，寬度部分則增加 15 mm，更讓車內後座膝部空間達到 23 公分，而 Octavia Combi 旅行車型的行李廂容積，更在改款後增加 30 公升、來到 640 公升。

而對比「雙 B」豪華品牌的中型旅行車車款部分，BMW 320i Touring M Sport 為 4,709x1,827x1,440mm、軸距 2,851mm，行李廂容積來到 500 公升；Mercedes-Benz C 200 Estate Avantgarde 車身尺碼為 4,751x1,820x1,454mm、軸距 2,865mm，行李廂容積為 490 公升。Škoda Octavia Combi 雖然在車長與軸距等帳面數據指標，並未若豪華品牌雙 B 的旅行車款亮眼，但在實質的行李箱容積則遠超豪華品牌車款。

大改款Škoda Octavia Combi 在前代備受好評的中型旅行車身形再升級，此代車身尺碼為 4,689 x 1,829x1,468mm、軸距來到 2,686mm，相比前代 Octavia Combi 增加 19 mm 的車身長度，寬度部分則增加 15 mm。

外觀標配 Matrix LED 智慧複眼頭燈超越豪華品牌，便利機能一應俱全

新世代大改款Škoda Octavia Combi 在外觀也有長足之處，全車系標配 Matrix LED 智慧複眼頭燈，採取上下各 12 顆 LED 燈配置，兩側加起來共 48 顆，具有 Glare-Free 遠光燈防眩自動遮蔽機能、自動開啟遠光燈時可避免對前車或對向來車造成眩光，而其近光燈組也可依據轉向幅度複製彎道幅度、來同步改變燈型，讓駕駛夜間在彎中更能掌握周遭路況。

而與 200 萬以上等級的豪華品牌中型旅行車比較，BMW 320i Touring M Sport 標配有包含 Glare Free 防眩與自動光型變化的智慧 LED 頭燈組，Octavia Combi 2.0 4x4 的 Matrix LED 智慧複眼頭燈組可說與其旗鼓相當；但像 M-Benz C 200 Estate 就標配的是標準型 LED 頭燈，若要等同 Octavia 相關等級的高階照明功能，需加價 7.4 萬選配多光束智慧型數位頭燈套件。

所以 Octavia Combi 可說在標配就有相當高階的燈具照明科技，甚至車尾亦有相當具的科技感的高亮度全 LED 尾燈組附動態轉向指示燈展演功能，能在車輛解鎖或上鎖時帶來動態燈光效果。

Škoda Octavia Combi 全車系標配 Matrix LED 智慧複眼頭燈，採取上下各 12 顆 LED 燈配置，兩側加起來共 48 顆，具有 Glare-Free 遠光燈防眩自動遮蔽機能、主動轉向彎道照明等機能。

而且除標配對旅行車相當實用的電動啟閉尾門、車頂行李架，Octavia Combi 全車也向豪華等級車款看齊搭載 KEYSSEY FULL 智慧五門免鑰匙進入機能，讓乘員在任何一個車門都能輕鬆解鎖車輛，亦提供另外選配全景玻璃天窗、可帶來更為寬闊的駕乘視野；車外整合雙邊加熱/防眩/記憶等三大功能的後視鏡，也對於行車安全也有一定的提升。外觀造型方面，Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 更直接搭載設計出色的 19 吋 BECRUX 輪圈組(225/40 R19)，對比 BMW 320i Touring 標配的 18 吋 M 款鋁圈組、M-Benz C200 Estate 標準搭載的 17 吋鋁圈組， Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 可說是更具誠意。

對旅行車相當實用的電動啟閉尾門，Škoda Octavia Combi 全車系列為標配，而向豪華等級車款看齊搭載 KEYSSEY FULL 智慧五門免鑰匙進入機能，讓乘員在任何一個車門都能輕鬆解鎖車輛。

與豪華品牌看齊的內裝科技與豐富配備

走進車內，大改款Škoda Octavia Combi 車系全數搭載 Info Sense 智慧直覺數位化座艙，直接標配 10.25 吋全彩數位儀表、10 吋 CNS 3.5 代多媒體直覺聲控主機、HUD 投影式平視顯示器，10.25 吋數位儀表與 10 吋觸控螢幕搭配的組合，能帶來出色且多變的顯示效果，數位儀表中更標配與豪華車款相似的道路虛擬實境顯示、開啟駕駛輔助後可顯示周遭三車道的車流狀況。而 Octavia Combi 標配且整合導航等行車資訊的 HUD 抬頭顯示器，在 BMW 320i Touring 標配，但 M-Benz C200 Estate Avantgarde 需加價 5.5 萬選配。Octavia Combi 的 10 吋主機除了手勢翻面以及觸控之外，喊出「你好,Škoda」就可以聲控調整車內溫度、導航、開音樂，機能與便利性不亞於雙 B 的「你好，BMW」、「Hi,賓士」聲控指令助理，甚至其還能自動辨別是駕駛座、還是副駕駛座，來各自調整雙區的恆溫空調。

10 吋觸控主機當中，Octavia Combi 除標配具國內完整圖資的原廠中文化衛星導航，更是直接標配向 BMW 與 M-Benz 看齊的無線 Apple CarPlay 連接機能，輔以標配的手機無線充電，實現座艙全面的無線化連接。車內也有多模式車室氛圍燈，氛圍燈還可以分為上下不同顏色搭配，氛圍上與雙 B 車款相似，可帶來個性化色調調整。

大改款Škoda Octavia Combi 車系全數搭載 Info Sense 智慧直覺數位化座艙，直接標配 10.25 吋全彩數位儀表、10 吋 CNS 3.5 代多媒體直覺聲控主機、HUD 投影式平視顯示器等多項數位介面。

駕駛操作介面部分，Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 更標配 HOD 電容感應平把真皮方向盤、電子線傳排檔，其中電容式方向盤可藉由駕駛的雙手觸摸感應，來讓主動車道維持系統維持作動，比起許多一般品牌的壓力感應式方向盤更為先進，電子線傳排檔也讓座艙化繁為簡，並具備清晰迅速的操作邏輯。

Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 標配手機無線充電、電子線傳排檔桿。

Octavia Combi 車內後座膝部空間達到 23 公分。

Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 亦搭載雙前座電動與記憶座椅、三區恆溫空調，其中三區恆溫空調在 M-Benz C200 Estate 還需另外選配。而 Octavia Combi 全車標配的黑色真皮座椅，不僅質感上比起 BMW 320i Touring 與 M-Benz C200 Estate 的人造皮革細膩舒適，甚至全皮革包覆也對有孩童的家庭買家更亦清潔，6/4 分離傾倒後座椅搭配快傾裝置，能讓行李廂容積快速從 640 公升、擴充至 1,700 公升，體貼的細節處也能與雙 B 車款相抗衡。而且 Octavia Combi 還有Škoda 品牌獨具巧思的設計，包含雙前座車門傘桶對應到國內多雨氣候、車內後視鏡側 USB-C 充電插孔則便利車主輕鬆擴充行車紀錄器，都是雙 B 旅行車無法提供的小巧思。

6/4 分離傾倒後座椅搭配快傾裝置，能讓行李廂容積快速從 640 公升、擴充至 1,700 公升。

全面的駕駛輔助科技與安全防護

而說到安全防護部分，Octavia Combi 更是做到滴水不漏，全車系標配多達 9 具氣囊，除駕駛座配置膝部氣囊、也配有後座雙側氣囊，更可另外選配前座第 10 具中央氣囊。全車系也搭載一系列品牌名為「聰明 Eye 智能輔助駕駛科技」，其中整合 ADAS 先進主動安全的多項功能的「Travel assist 智慧車陣輔助系統」，可一次開啟全速域 ACC (時速 0 至 210km/h 具備 Stop and Go 功能)、Active lane assist 主動式修正車道偏移及警示系統、塞車輔助、HUD、Front assist 前方防撞輔助、Exit Warning 開門警示輔助、Side Assist 車側盲點警示，相當便利。

而一如前述 BMW 320i 車款上能見到的道路虛擬實境顯示功能，也同樣在 Octavia Combi 全車系標配，對於使用駕駛輔助系統時，都能帶來更清晰豐富的行車資訊，「Travel assist 智慧車陣輔助」只需一鍵就能啟動相關功能，大幅降低駕駛疲勞。另外，Octavia Combi 獨具的 Exit Warning 開門警示輔助系統，車輛熄火 3 分鐘內都可以偵測車後 35 公尺的接近物體 (如腳踏車、跑步行人)，並對想打開車門的車內乘員以燈光與聲音示警，以免造成誤傷。

Škoda Octavia Combi 一系列品牌名為「聰明 Eye 智能輔助駕駛科技」，其中整合 ADAS 先進主動安全的多項功能的「Travel assist 智慧車陣輔助系統」，能大幅降低長途行車的疲勞。

豪華車款上能見到的「道路虛擬實境顯示」功能，也同樣在 Octavia Combi 全車系標配，開啟駕駛輔助後可顯示周遭三車道的車流狀況，對於使用駕駛輔助系統時，都能帶來更清晰豐富的行車資訊。

Octavia Combi 標配四驅設定，循跡性與動力分配更出色

動力方面，大改款 Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 搭載的 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎，可帶來最大馬力 190 匹、最大扭力 32.7 公斤米的輸出表現，還搭配 4x4 全時四輪傳動系統，系統可在前後軸與各車輪間分配扭力、可將 100 扭力傳遞到後軸，亦可結合 EDL 電子差速器鎖定，將高達 85%的扭力傳送到單個車輪，除帶來出色的循跡性表現，也提供節能、一般、運動、個人化等 4 種駕駛模式選擇。對比 BMW 320i Touring 採 2.0 升渦輪引擎帶來的 184 匹/30.6 公斤米，M-Benz C200 Estate 採 1.5 升 4 缸+48V 輕油電動力 204 匹(+20 匹 48V)/30.6 公斤米，Octavia Combi 2.0 TSI 雖然輸出大致與豪華品牌中型旅行車相仿，但上述 2 款豪華品牌車系在此動力級距，都未有提供四輪驅動選擇。

大改款 Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 搭載的 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎，可帶來最大馬力 190 匹、最大扭力 32.7 公斤米的輸出表現，還搭配 4x4 全時四輪傳動系統，並提供節能、一般、運動、個人化等 4 種駕駛模式選擇。

Octavia Combi 讓您即刻享有 200 萬以上等級豪華與科技配備

經過上述的對照，我們可發現售價 140.9 萬的 Octavia Combi 2.0 TSI 4x4，不僅在空間、科技體驗、動力、駕駛輔助等環節都有著超越同級距的表現，甚至諸如標配 Matrix LED 智慧複眼頭燈、HUD 等豐富科技，讓消費者無須再等待，即刻擁有 200 萬以上豪華品牌等級的最新科技。而同級距少見的 4x4 全時四輪傳動系統，都讓其顯得更為超值，絕對是同級距中型旅行車中的優質首選。