將時光回溯至 1999 年，一輛滿載 Porsche 當代賽車科技的市售車款、996 世代 911 GT3 正式誕生，開啟了 911 車系全新世代的性能型號，有別於 Turbo 車型主打性能與舒適兼備的高性能 GT 跑車特性，911 GT 所追求的是以賽車市售化的配置，打造出最極致的操控與性能表現，推出後不但普遍獲得了市場好評，歷代 911 GT3 車型亦成為車迷們爭相蒐藏的經典車款。

為慶祝保時捷品牌進入台灣 50 周年紀念，隸屬汎德永業集團的台北保時捷中心繼 9 月保時捷經典車款特展後，再度舉辦 911 GT3 跨世代特展，完整收集歷代 911 GT3 車型一次展出。

2022 年，適逢保時捷品牌進入台灣 50 周年，汎德永業集團為了慶祝這歷史性的一刻，台北保時捷中心除了舉辦多項慶祝活動外，更曾在 9 月首度舉辦了保時捷經典車款特展，限時展出包含 356 C、911 Carrera RS 2.7、959、Carrera GT 等，多款幾乎僅可在 Porsche 德國原廠博物館收藏才能看見的稀有經典車，讓國內的車迷們可親眼見證保時捷經典車款的迷人之處。

歷代 Porsche 911 GT3 齊聚一堂，首次國內全數展演

繼 9 月的保時捷經典車款特展後，台北保時捷中心於 11 月 20 日至 27 日舉辦 911 GT3 跨世代特展，比照原廠博物館的收藏展覽規模，展出歷代 911 GT3 車系，包含 996、997、991 以及最新 992 世代的 GT3 車型，展出車型陣容總計包括了 996.1 GT3／996.2 GT3、997.1 GT3／997.2 GT3、991.1 GT3、991.2 GT3／991.2 GT3 with Touring Package、992.1 GT3／992.1 GT3 with Touring Package，9 款歷代 911 GT3 車型首次在國內一同展出，讓車迷們可在國內親眼見證這專屬 911 GT3 車系的歷史經典，以及每款 911 GT3 車型獨特的迷人特色。

台北保時捷中心 911 GT3 跨世代特展車型介紹:

於 1999 年夏天首度登場、可視為 Carrera RS 後繼車型的 996.1 世代 911 GT3，其採用的 3.6 升水平對臥自然進氣引擎，援引來自 911 GT1 賽車科技，包含水冷式設計、輕量鍛造活塞及鈦合金連桿等，創造出 360 匹最大馬力，並擁有專屬的外觀空力套件、賽車內裝套件及性能化的底盤配置，更是首款在 8 分鐘內可完成紐柏林北賽道單圈的市售量產車型。

996.2 世代 911 GT3 於 2003 年登場，其最明顯的更動，在於換上了小改款車型專屬的新頭燈造型，並擁有新型的空力套件及尾翼設計，3.6 升水平對臥自然進氣引擎的馬力輸出亦提升至 381 匹，使其可在 4.5 秒由靜止加速至時速 100 公里，較 996.1 世代 911 GT3 縮短 0.3 秒，極速亦由時速 302 公里提升至 306 公里，同時首次提供了 PCCB 碳纖陶瓷煞車系統的選配項目，可減輕簧下重量達 18 公斤。

在 2006 年日內瓦車展首次登場的 997.1 世代 911 GT3，除了來自 997 世代的嶄新外觀及內裝設計外，其搭載的 3.6 升水平對臥自然進氣引擎，馬力更進一步提升至 415 匹水準，由靜止加速至時速 100 公里僅需 4.3 秒，極速更達到時速 310 公里。997.1 世代 911 GT3 首次採用前行李廂蓋下方黑色進氣口的設計，同時也首度配置了 PASM 主動式懸載管理系統，並擁有顯著提升的空力性能表現。

接續 997 世代車型小改款後一年登場的 997.2 世代 911 GT3，最明顯的更動即在於換上了排氣量加大的 3.8 升水平對臥自然進氣引擎，最大馬力輸出則來到 435 匹，由靜止加速至時速 100 公里縮短 0.2 秒來到 4.1 秒，極速則小幅進步至時速 312 公里，造型更為突出的後尾翼及散熱孔設計，亦為 997.2 世代 911 GT3 的變動特徵。

於 2013 年推出、以 991 世代為基礎所打造的 991.1 GT3 車型，除了擁有新世代的外觀及內裝造型外，重點在於 3.8 升水平對臥自然進氣引擎首度加入缸內直噴系統，使其具備了高達 9,000 轉的引擎轉速設定，擁有達到 475 匹最大馬力輸出，且首次配置了 7 速 PDK 雙離合器自手排變速箱，使其不但可在 3.5 秒就完成零百加速，極速更達到 315 公里，德國紐柏林北賽道單圈成績更一舉壓低至 7 分 30 秒內。

2017 年登場的 991.2 GT3 車型，首度搭載了 4.0 升水平對臥自然進氣引擎，動力輸出更進一步推進至 500 匹最大馬力的境界，並且在 7 速 PDK 雙離合器自手排變速箱外，再度於常販車型上提供 6 速手排變速箱的選擇，受惠於動力的強化，加速與極速表現再度提升。同時在 991.2 GT3 車型也首次提供 991.2 GT3 with Touring Package 車型，低調的外觀配置展現與 991.2 GT3 車型不同的氣質呈現。

進化至最新 992 世代的 911 GT3 車型，在具備 510 匹最大馬力輸出的 4.0 升水平對臥自然進氣引擎動力下，首度在前懸吊採用了不同於一般車型的雙 A 臂型式，其設計源自於 911 RSR 賽車，另外包含了車後大型可調整式鵝頸固定式尾翼 、前後下擾流等設計亦是來由 911 RSR 賽車的科技轉移。大幅強化的空力設計及底盤系統的更新，使得 992.1 GT3 在紐柏林北賽道首次進入 7 分內的單圈成績。而獨具性格的 GT3 with Touring Package 車型亦延續至 992.1 世代，國內販售車型更將 6 速手排列為車型標配。

全台唯一獲得德國原廠保時捷經典車合作夥伴認證

台北保時捷中心不但透過保時捷經典車款特展的活動，與車迷們共同分享汎德永業集團引進保時捷品牌 50 周年的喜悅，更是全台唯一獲得德國原廠保時捷經典車合作夥伴(Porsche Classic Partner)認證之展示中心，台北保時捷中心配置專屬經典車維修區，並擁有 8 位經過原廠認證的金牌技師、17 位銀牌技師以及 5 位銅牌技師，所組成的堅強車輛維修陣容，搭配、專屬經典車服務及維修團隊，以及最完備的車輛維修手冊、專用油料與特殊車輛維修工具，提供國內保時捷經典車款最無微不至的專業服務。