這是國內市場有史以來肺活量最大的 Corolla，問世至今超過 40 年的 Corolla 車系，是 Toyota 旗下相當重要的車款，並交由全球 16 個地區共同生產，截至目前為止，累積銷售成績已經突破了 3,000 萬輛，除了是全球最暢銷的單一車種，更是 Toyota 在全球屢創銷售佳績的重要功臣。
從進口車的位階起始，直到今天的全面國產化，從 Corolla 車系盤踞街頭的盛況來看，你就知道這款車在台灣同樣大受歡迎，有別於以往只以 1.6/1.8 升級距供應市場的佈局模式，在 08 年底最後一波車市大秀中，1.6 升退隱，2.0 升入替，台灣亦成為 Corolla Altis 2.0 的全球首發舞台，這不只反映了這款車在國內超高人氣，同時也可以看出日本原廠對於台灣市場的重視程度。
動力「勁」化
Corolla Altis 2.0 配備的全新 ZR 系列引擎，採用了最先進的雙 VVT-i 技術，此機構能依據引擎轉速及油門深淺，經由電腦對進汽門及排汽門的啟閉時機執行正時連續可變控制，而大幅改良的內部機件，包括燃燒室、偏心式曲軸、汽門機構與活塞部件的重新設計，使得這具全新動力系統的燃油效率達到空前，同時亦因摩擦力的降低，加上電子節汽門、四速手自排變速箱及 EPS 電動輔助方向機的配搭，為 Corolla Altis 2.0 創造了絕佳的油耗成績，更進一步取得經濟部能源標章；以 2.0Z 來看，根據經濟部能源局的測試結果顯示，市區油耗為 12.4km/L，平均油耗則為 14.4km/L，至於在廢氣排放的部份，行政院環保署發佈的數據為 NOx：0.01g/km、CO：0.22g/km，空汙表現明顯優於其它同級車款。
經濟性無與倫比，在引擎動力的輸出上，Corolla Altis 2.0 的出力表現亦達到 141ps/5600rpm 及 19.3kgm/4400rpm 的水準，搭配同步進化的全新序列式四速手自排變速系統，綿密細緻的傳輸品質，大幅提升了消費者對性能與舒適的雙重要求，原廠數據顯示，Corolla Altis 2.0 0-100km/h 加速可在 10.74 秒完成，而 0-400m 加速則僅需時 17.72 秒。全車系排檔座均採用的是鋸齒狀設計，而在以運動化為意象的 Z 級車款上，則配備了國產 Toyota 車系中首見的方向盤換檔撥片，同時，略微縮小的方向機盤徑，除提供更好的操控手感之外，亦更符合此級車款的性能形象。
優異的底盤結構，讓動力輸出更大的 Corolla Altis 2.0 擁有更大的動態適性，前麥花臣附高剛性副樑/後扭力桿拖曳臂式懸吊設計，具備舒適操控雙贏的先天優勢，高剛性 GOA 車體，其設計意義不僅止於碰撞安全，在與底盤結構交互作用的狀況下，亦為 Corolla Altis 2.0 的動態表現提供了最穩當的後援。
造型「靚」化
外觀上，2009 年式 Corolla Altis 仍延續現行車款的線條，並適時融入動感元素，唯車長及車寬亦同步放大。類 Yaris 的車頭水箱護罩設計，讓家族特徵更趨一致，而中間的兩道鍍鉻飾條，又緊抓該品牌一貫的大氣風格，引擎蓋、車側、尾箱以及牌照飾框等處，也都大量以折線設計，營造出立體的感受，流線立體後車柱的設計，對於全新 Corolla Altis 的厚實感甚具加分作用，線條由 C 柱流向車尾，並和車側腰線結合，無論從正後或側後方觀看，存在感與前任車款不可同日而語，另外，新車除了尾燈造型巧妙和頭燈呼應，位於保桿上的圓形反光片設計，也呼應了車頭圓形霧燈，設計頗具巧思，而鍍鉻處理的牌照飾框，則採用帶有折線的雙層設計，層次分明，融入年輕化的隱喻，卻也保有 Toyota 車系一貫的穩重感，除了層次感受更為豐富，在光影折射下，也突顯出時尚動感的氣息。
車艙內部，新一代 Corolla Altis 的中控台線條，較現行車款要來得更為流暢，按鍵均經過放大處理，更利於駕乘者操作，搭配外圍的霧面金屬質感處理，在視覺效果上營造出絕佳的高級感，較諸中國市場的同型車，國產新款 Corolla Altis 採用的是四幅式方向盤，同樣具有金屬質感，展現調性一致的科技氛圍。另外，新一代 Corolla Altis 也配備可前後滑移的中央扶手，後廂底板亦經過平整化設計，讓乘坐舒適性更為優異，在空間運用上，車內多達 16 處的置物空間，足供一般家庭日常用車所需。
Corolla Altis 2.0 車系由 E 型車為基礎，配備均比照 1.8E 經典版，僅取消天窗的配置，並在外型上增加車側鍍鉻飾條。講求運動性格的 2.0Z，則換裝外觀空力套件，並首度搭載方向盤換檔撥片，提供更豐富的操控樂趣；此外諸如天窗、Smart Key、Push Start 和晶片防盜等配備也一一導入。而深化豪華感的 2.0G，則追加了電動調整駕駛座椅、六聲道 6 片 CD 音響及藍牙通訊系統，以及停車輔助系統。售價部份，Corolla Altis 2.0 的 2.0E、2.0Z、2.0G 等車型，售價則分別為 69.9 萬、72.5 萬及 73.9 萬，以與同級車 1.8 升相同的價位進入市場，1.8 車系的等級目前在國內則以 J 經典、E 基本、E 經典及 J 基本等車型應市，售價為 59.9 萬、61.9 萬、64.9 萬及 68.9 萬。
自全球金融風暴以來，日圓大幅升值，時至今日，1 美元僅能兌換 99.09 日圓，在和泰汽車的積極爭取下，日本原廠的大力支持施力甚多，因此使得 2009 年式 Corolla Altis 在國產新車紛紛調漲售價的此刻，仍能以超值的價格進入市場，對於預算有限的多數消費者而言，Corolla Altis 2.0 確實提供了一個物超所值的購車選項。
