如果能請出 Bugatti Veyron Super Sport、Lamborghini Sesto Elemento、McLaren P1、Koenigsegg Agera R、Saleen S7……等當代最強最貴超跑同場一較高下，這肯定是超跑迷夜裡夢到都會笑醒的華麗陣容。不過，這些超跑就算交給「Top Gear」這等專業汽車節目來測試，頂多也只是帶到賽車場中繞繞，談不上真正的拚搏。超級跑車既是性能猛獸，不就該放出獸籠任由它們憑著天賦搏鬥廝殺，才能證明誰才是萬獸之王嗎？
您不需要再躺回床上，想要夢到我說的這個場景。因為 3 月 14 日台灣與北美同步上映從經典賽車電玩遊戲走入大螢幕的電影─《極速快感 NEED FOR SPEED》，就讓這些當代頂尖超跑們在美國公路上狂飆競速，拚個你死我活。除了有相互切線、甩尾的鏡頭，三不五時還有因失控翻車、撞毀、碳纖維車體碎片漫天四散的畫面!
各位讀者怎樣我是不知道，不過我已經準備去搶訂首映會的門票了!
超跑，是一種信仰
Super Car 超級跑車，代表著人類車輛工藝與技術的最高結晶，因此它的現身，永遠都是眾人的焦點，無論出現在車展、街頭或者是在電影中。
「誰是當今最強超跑？」這個車迷們最樂此不疲且津津樂道的話題，即便想在二、三位車迷中求得一個大家都認同的答案，也都顯得如此困難重重。因為從客觀立場來看，有資格被列入討論的超跑車款必非凡物，因為它們都是車廠毫不考慮研發與製作成本，賭上歷史與名譽之作，所以任何一款超跑想贏得全面性勝利都是癡人說夢；而從車迷的主觀立場來看，他們對於超級跑車的態度，已經可以說從喜愛、尊敬進階到了崇拜，既然心中已有了信仰的真主(認定的超跑)，又怎麼會輕易被人說服？又怎麼不會全力捍衛自己的信仰？
「誰是當今最強超跑？」討論不出一個共識，還有一個重要的原因：超跑領域的競爭其實是一個現在進行式，競爭態勢變化快速，當一款剛發表的新超跑正享受著世人的關注與討論同時，其它競爭者則將此新款超跑的最高性能設定為最低基準，據此全力打造性能更強更高的車款，要將它拉下台來。你有 700hp？後繼競爭者絕對是踩在 700hp 的基礎上，再更上一層。
在超跑的世界裡，沒有最強，永遠只有更強!
充滿汽油味的愛與復仇
自 1994 年第一款《極速快感》賽車遊戲（Need for Speed，簡稱 NFS）推出至今正好滿 20 周年，此款賽車遊戲已經成為遊戲界的經典之一。美商藝電（Electronic Arts）推出的《極速快感》賽車遊戲，涵蓋各種遊戲機平台，包括 PC、GBA、NDS、PSP、PlayStation 2、Xbox、Wii、iPhone、iPad 等等，一共發展出 19 個版本，加上特別版則有 28 款。
《極速快感》電影 1 主要描述由 Aaron Paul(美劇毒命絕師 Breaking Bad 的男配角)所飾演的主角 Tobey Marshall ，是一名街頭賽車手，卻因為被一位富商車手陷害而入監服刑，Tobey 出獄後決定展開復仇，他報名參加橫越全美的地下賽車─號稱地下賽車超級盃的 De Leon 賽，而富商則發出 600 萬美金的巨額懸賞，號召各路車手在這場比賽中阻殺主角。在這種高額獎金的利誘之下，當今車壇最頂尖、最稀有的超跑可說盡數出籠，並在橫跨美國的洲際公路上一路追殺男主角。
影史上最華麗的超跑陣容
由夢工廠電影公司(Dream Works Picture)出品的《極速快感》，導演史考特沃夫(海豹神兵：英勇行動) 將極速 400 公里以上的超跑飆車文化真實搬上大螢幕，他希望讓觀眾體驗坐上超跑，親身駕馭極速的淋漓盡致與神經緊繃感。而這也是首次有電影同時集合到多款當今頂尖稀有超跑，無論警匪街頭驚險追逐、超跑競速、甩尾、跳躍，都是真人真車真槍實彈上場，每一幕競速畫面都是不斷衝擊著觀眾眼球的視覺震撼。
電影公司號稱片中出現的超跑總價值絕對超過新台幣五億元!!光在電影院裡享受這些超跑的引擎聲浪就已經值回票價了。
姑且不去討論電影拍攝超跑撞毀畫面時，有沒有用上替身車的問題，這部超跑多到氾濫的電影對於車迷來說絕對是一種難得的視覺體驗，因為即便是那些買得起頂尖超跑的多金車主，也不見得有機會、有心臟全速操駕過超跑。
以下 U-CAR 特別嚴選出電影中出現的幾款當代頂尖超跑，讓讀者們在進電影院前得以預習一下：
1.極速之王-Bugatti Veyron Super Sport
擁有 Bugatti Veyron Super Sport，您就是陸地上最快的男人。
Bugatti Veyron 車系於 2005 年發表之後，就陸續創下的多項車壇紀錄，下 1001hp 最大馬力輸出、極速 408.47km/h 的量產車性能紀錄，形成所謂「Veyron 障礙」。一位英國資深汽車評論家曾說：「放眼未來半個世紀，似乎完全不可能再出現第二款像 Bugatti Veyron 這樣空前絕後的超跑。」對於購車預算無上限的尖峰買家來說，Veyron 16.4 還是無法填滿他們無底洞般的胃口。
所以 Bugatti 在 2010 年再推出性能更大幅躍進的 Veyron Super Sport 車型，同一具 8.0 升 4 渦輪 W16 引擎，但最大馬力輸出則暴增至 1200hp，並旋即在 VW 的 Ehra-Lessien 測試場中創下 431.072km/h 的極速紀錄，將量產車最速紀錄大幅推進，這道新的「Veyron 障礙」，簡直就是挖出了一條讓對手完全無法跨越的深深壕溝。(編按：2013 年，金氏世界紀錄取消了 Veyron Super Sport 之最速市售車紀錄，理由是市售版車型為安全考量裝上了限速至時速 415 公里的限速器，與測試車在機械結構設計上有所出入。)
極速快感》中的 Bugatti Veyron Super Sport，採用創下量產車極速紀錄時的橘黑塗裝，這是道路上所有車輛都該尊敬與懼怕的配色，因為它代表者極速王者的駕臨。
| 價格 | Bugatti Veyron Super Sport 原廠定價自 190 萬歐元起跳，約新台幣 7868 萬，再經過客戶客製化的選配要求後，價格當然不僅止於此；若引進台灣的售價應該輕易就突破 1.7 億新台幣以上。 |
| 生產數量 | Bugatti Veyron 車系目前已生產約 360 輛。 |
2.第六元素- Lamborghini Sesto Elemento
Sesto Elemento 是義大利文「第六元素」的意思。在化學元素週期表中，原子序排第六位的正是「碳」，其車名就凸顯出這部 Lamborghini 限量超跑的最大特色：全車皆以碳纖維 CFRP 材質打造，包括單體式座艙、外觀鈑件、內裝架構，甚至連前車樑、懸吊系統、傳動軸、輪圈及潰縮區都是碳纖維打造，將輕量化技術發揮到最高極致─空重僅 999 公斤!!別忘了，它可是一部搭載 V10 引擎、採四輪驅動設計的車款，這等超輕重量在當今的頂尖超跑中，沒人輕得過它。
提升動力與輕量化，是追求高性能的兩大關鍵，Bugatti Veyron Super Sport 將前者發揮到極致，而 Lamborghini Sesto Elemento 則是徹底實踐後者理念的最佳典範。它搭載的 5.2 升 V10 引擎雖然只有 570 匹最大馬力，還不到 Bugatti Veyron Super Sport(1200hp)馬力輸出的一半，但憑藉僅有 999 公斤的超輕量化車重，創造出 1.75kg/hp 的驚人重量馬力比，因此其只需 2.5 秒就能完成 0 至 100km/h 起步加速，與動力大它兩倍、但車重也重了將近兩倍的 Bugatti Veyron Super Sport(0-100km/h 2.46 秒)可說平起平坐!
無論在設計及製造技術方面都如同概念車一般的 Sesto Elemento，絕對是 Lamborghini 當前最高戰鬥力的代表，要對戰其他頂尖超跑，Sesto Elemento 捨我其誰?
極速快感》是 Lamborghini Sesto Elemento 這款超跑首次現身在大螢幕的處女作，而接下來要介紹的另一款超跑-McLaren P1，也是首度在大螢幕出現。
| 價格 | 其參考報價自 220 萬美元起跳，折合新台幣約 6670 萬元；市場亦有傳出約 290 萬美元的報價，折合新台幣約 8792 萬元，而此車之價格仍是未被原廠證實之謎。 |
| 生產數量 | 僅生產 20 輛，已銷售一空。據聞此超跑的多項設計未能符合各國道路規範，因此無法合法上路，僅供賽道使用。 |
3.F1 名門最新力作- McLaren P1
McLaren 是 F1 最具代表性的車隊之一，過去 McLaren 也曾跨足超級跑車領域，採用 F1 的碳纖維技術打造車體搭配 BMW V12 動力系統，在 1992 年推出中置駕駛座+二乘客座的三人座超跑 McLaren F1，至今被超跑車迷奉為 90 年代的經典超跑。
2013 年是 McLaren 50 歲生日，而跨代承接傳奇超跑 McLaren F1 旗艦地位的 P1，則是 McLaren 50 周年慶的代表作。它完完全全是全新世代超跑的格局：採用了 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎以及電動馬達組成的 Hybrid 油電混合動力系統，能夠產出驚人的 916 匹最大綜效馬力，並能夠以純電動模式行駛。而 《極速快感》則是 McLaren P1 這款超跑在大螢幕的處女作。
McLaren P1 也大量採用碳纖維材質打造，其 MonoCage 碳纖維盆型單體座艙僅重約 100 公斤，全車碳纖維車身鈑件也僅有 5 片，使整車重量壓在 1400 公斤。輕量化車體搭配 Hybrid 系統-電動馬達和汽油引擎的無縫接軌，為 P1 帶來不間斷的加速力道。P1 能夠以 2.8 秒完成 0-100 公里起步加速，0-200km/h 也僅需 6.8 秒，短短的 16.5 秒衝刺就能到達 300km/h，比比它的前輩、90 年代經典超跑 McLaren F1 快上 5.5 秒!!
| 價格 | 原廠基本報價為 86.6 萬英鎊，折合新台幣約 4313 萬元。 |
| 生產數量 | 自 2013 年 9 月底開始交車，預計限量生產 375 輛。 |
4.北歐幽靈殺手- Koenigsegg Agera & Agera R
Koenigsegg 是一個瑞典獨立手工跑車廠，車廠位於一處舊空軍基地，飛機跑道就是其測試場，而它也沿用了瑞典某空軍中隊的幽靈隊徽，因此又被超跑迷稱為北歐幽靈。
2010 年，以超跑 CC 車系在車壇闖出名號的 Koenigsegg，為了慶祝建廠 15 週年慶，在該年日內瓦車展上發表全新作品 Agera，其車名在瑞典文中意為「行動」，不僅傳承 CC 車系的超跑基因，更挾著 910 匹馬力和迷人的扁平車身與線條，著實震懾不少車迷，而在事隔一年，2011 年 Koenigsegg 再次推出馬力突破 1000 匹大關的性能進化版－Agera R，再次將 Koenigsegg 推向更高的巔峰。有幸的是在《極速快感》這部電影中，這兩款 Koenigsegg 超跑您都能看到。
進化後的 Agera R 展現出驚人動力更勝以往，原先 Agera 搭載排氣量 4.8 升雙渦輪增壓 V8 引擎，升級成排氣量 5.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，可爆發出最大馬力 1115 匹，轉速 4100 轉時最大扭力則達 122.3 公斤米之譜。Agera R 的 0-100km/h 起步加速只需 2.9 秒，而 0-200km/h 也只需 7.5 秒，加上空車重僅有 1330 公斤的輕量化優勢，創造出極速可達每小時 440 公里的驚人數據。Koenigsegg Agera R 目前擁有六項金氏世界紀錄，包括 0-200mph 加速、200-0mph 煞停……等。
如果當今世上有能夠威脅甚至擊敗 Bugatti Veyron Super Sport 的對手，那就非 Koenigsegg Agera R 不作第二人想了。
| 價格 | 基本報價約 170 萬美元，折合新台幣約 5156 萬元。 |
| 生產數量 | 不明，原廠未公布。 |
5.美國本土代表- Saleen S7 Twin Turbo
既然《極速快感》是以美國公路賽車為背景拍攝的汽車電影，怎麼可以沒有美國本土的超跑代表？
被導演選中的美國超跑是 Saleen S7 Twin Turbo，它是由美國前賽車手 Steve Saleen 在加州成立的 Saleen Autosport 賽車公司所開發，從頭到尾都在美國設計、製造，其搭載的 V8 引擎本體也來自美國 Ford 車廠再加以改進，是一部百分之百純種 Made in USA 的美國超跑。2000 年先發表 S7R 賽車版本，擁有 600 匹最大馬力輸出；2002 年則推出民用版 S7，馬力輸出降為 550 匹。而 2005 年改採雙渦輪增壓引擎的 S7 Twin Turbo 則將最大馬力輸出一舉推進到 750 匹，極速可達 402km/h!
S7 Twin Turbo 的潛力不僅如此，2006 年，Saleen 還發表了一部據說由杜拜某皇室成員特別訂製的 S7 Twin Turbo 特殊版本，最大馬力輸出突破 1000 匹大關，成為車壇所謂「千馬俱樂部」的成員!!但美國人的瘋狂程度遇到戰鬥民族-俄羅斯還是小巫見大巫，因為 2006 年 Total Race 為一支俄羅斯賽車隊將 Saleen S7 換上另一套動力系統搭配四輪驅動系統，並且壓榨出高達 2282 匹的最大馬力輸出!!這頭超級怪獸並沒有出現在我們所知道的任何國際賽中，據歐洲媒體推測應該是用於俄羅斯當地的直線加速賽中。
| 價格 | S7 Twin Turbo 原廠基本報價約 58.5 萬美元，折合新台幣約 1772 萬元。當然，特殊版本的 Saleen S7 身價則遠高於標準車型。 |
| 生產數量 | 不明。 |
6.西班牙鬥牛- GTA Spano
在歐洲的汽車發展歷程中，西班牙其實也佔有很重要的地位，早期有 Hispano-Suiza 這個與 Rolls-Royce 同等級的豪華車品牌，中期有 Santana、Seat 等品牌，現在的西班牙則是許多歐洲車廠的最大汽車代工生產國。
但您可能很難將超級跑車與西班牙聯想在一起，對吧？其實，西班牙一直都有些獨立手工車廠進行開發西班牙超跑的計畫，包括 Applus Idiada、Tramontana、Aspid，以及擁有豐富賽車經驗的 GTA 等車廠。
《極速快感》中一輛黃色超跑格外引人注目，它就是西班牙 GTA 車廠生產的 Spano，這部西班牙超跑從底盤開始即以碳纖維複合材質打造，空重僅有 1350 公斤。而所搭載的 8.3 升 V10 引擎則由 GTA 公司依據其長達 20 年賽事經驗獨立開發完成，2013 年的最新版本具備高達 900hp 的最大馬力的輸出，0-100km/h 加速僅需 2.9 秒即可完成，極速 350km/h，也是實力不容小覷的一頭西班牙猛牛!
| 價格 | 基本報價 69.2 萬歐元，約折合新台幣 2867 萬元。 |
| 生產數量 | 不明。 |
演員也需要特別駕訓
為了使電影中飆車競速的鏡頭看起來更接近真實狀況，並且要確保攝影師的安全，在《極速快感》拍攝前，主角 Aaron Paul 與其它演員都必須接受知名的特技駕駛 Rick Seaman 傳授的特殊駕駛訓練，學習包括如何順利飄移、180 度迴轉與高速閃避等在內的駕駛技巧，官方也公開了一段影片，讓車迷可以先一窺 Aaron Paul 接受駕訓的幕後過程。
※片中名句：
1.賽車，是一種藝術；而充滿激情的賽車，則是偉大的藝術。
2.用車子來解決一切恩怨吧!
3.我能感覺到充滿汽油味的愛與復仇
※電影訊息：
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片名：極速快感 NEED FOR SPEED
影片類型：動作
上映時間： 2014 年 3 月 14 日，北美&台灣同步上映
演員：亞倫保爾【絕命毒師】
導演：史考特沃夫【海豹神兵：英勇行動】
出品：夢工廠電影公司(Dream Works Picture)
結語：
極速快感》似乎一開拍就已經註定成為汽車電影的經典，因為它集合了所有能成為經典的條件：擁有最多款限量超跑、總車價最高、三部超跑的大螢幕處女作、有史以來最華麗的車款陣容，加上地下賽車這種無法無天極盡狂飆之能事的故事題材…怎能不好看？怎麼不會成為經典呢？
開過電動車回得去燃油車嗎？
您的下一臺想買什麼車？
