2014 年結束了，終於來到年節時分。農曆過年是臺灣人傳統的大節日，若能換輛新車返鄉過年，更是一件令人心情愉悅的事；要是還能進一步晉升至雙 B 名車的車主，開著來自德國豪華品牌的名駒返鄉或出遊，總能讓過年的歡樂氣氛，再多幾分尊貴感。

這種氛圍，反映了雙 B 品牌在臺灣市場經營的成功。擁有一輛雙 B 名車，成為人生成就的一項重大指標。近幾年來，雙 B 品牌積極擴展產品線，新增了許多價格較為親民的新級距產品，價格帶也與其他非豪華級距品牌有所重疊。

BMW 與 Mercedes-Benz，2 個來自德國的豪華車品牌，在臺灣市場多年深耕，打造出絕佳的品牌認同度，是功成名就的重要指標之一。

2014 年，Mercedes-Benz 與 BMW 在臺灣汽車市場上，均取得了歷史空前的銷售佳績。而 2015 才剛展開，輝煌的成績已經歸零，雙方進入新年度的競爭，為了及早取得先機，第一個月份戰況就已越趨激烈，市場的成交折扣也越發擴大。

入主雙 B，有可能並不如您所想像的那般困難。我正好有二個絕佳的例子。

老友 Brian 本以為雙 B 高不可攀

我多年的好友 Brian，是大數據產業的好手，代步了 18 年的 Corolla 已經到了一定得退役的年齡。Brian 家中雖然還有另一部 RAV4，但夫妻兩人同時有用車需求，因此打算換輛新車。

Brian 準備了 150 萬以下的預算來換置新車。Brian 說：「工作了那麼多年，想買部不錯的車來犒賞自己，目前考慮了雙 B 以外的豪華品牌， Audi、Volvo 似乎都符合需求，雙 B 超過 150 萬元太多，超過我們的預算範圍。」

很明顯，這誤會大了。

約了時間，我帶著 Brian 到鄰近的 BMW 展示中心，我花了幾分鐘的時間，向他解釋雙 B 近年來年輕化車款市場上的豐富產品，並帶他去看了全新的 116i。

身為頂客族的小倆口，車輛最主要功能就是通勤代步，品牌形象與安全，是考量重點，性能、加速力道等車迷所重視的規格則比較次要。

2014 年上半年升級的 BMW 116i Urban Line，售價提升 1 萬示至 149 萬元，一口氣增加了 13 萬元的配備。

閃亮、年輕、帥氣、主被動安全豐富的 BMW 116i，2014 上半年進行一波配備調整，更新了 Urban Line 車型，雖然售價從 148 萬元漲了 1 萬元，但一口氣加入了皮椅、雙前座電動調整、前後雷達、倒車攝影等配備，市場行情價還有 10 萬元的折扣空間，整個交易，超值划算到令人無法不心動，很快地，Brian 入手了人生的第一部 BMW。

優惠幅度大，Mazda3 升級直接入主 A180

無獨有偶，副總編英凱的表姐，原本心儀全新上市的日本原裝進口 Mazda3，打算入手頂級車型的表姊，卻因為產品熱銷供應不足，交車期只能在農曆年後而懊惱不已。

英凱順勢陪他走進 Mercedes-Benz 的展示中心，新世代的 Mercedes-Benz A-Class，吸引了她的注意。經過詢問，折扣空間遠超過表姊的想像，很快談定相關條件後，表姊開心地把人生中的第 1 輛 Mercedes-Benz 開回家。

A 180 是 Mercedes-Benz A-Class 的入門車款，於 2012 年 11 月時與車系同步發表。雖是入門車款，但是 7 速 DCT 雙離合器變速箱、Pre-Safe 主動式安全防護系統、7 具氣囊等配備，一點都不含糊。

豪華新戰場，150 萬元級距戰況激烈

經營 U-CAR 這麼多年，整天在汽車的規格配備與價格之間打滾，總能在各種產品的設定之中，找到閃爍著八心八箭火光的超值產品；而這種超值的產品，亦總能創下亮眼的成績，而這幾年的雙 B 品牌的年輕化，讓 150 萬左右級距，很容易就出現令人眼睛為之一亮的超值產品。

而升級後的 116i Urban Line，正是 BMW 在 2014 年最超值的代表產品。主要競爭對手 Mercedes-Benz A-Class 於 2012 年底在臺上市，挾著全新世代設計風格，加上 Mercedes-Benz 品牌實力，在 2013 年一舉打敗 2011 年年底導入的 BMW 1 Series。然而，BMW 隨著 116i 調整配備的升級， 雙方之間的戰局出現了扭轉。

BMW 1 Series 在 2011 年 11 月就導入臺灣，而 116i 車型則在 2012 年 2 月才導入臺灣市場，加入車系陣容。在 2014 年 5 月再次進行產品提升，讓 116i 的戰力大幅上漲。

就產品來看，BMW 116i 的產品力無庸置疑。採用新世代渦輪增壓引擎，1.6 升的排氣量可以輸出 136 匹的馬力，搭配上輕巧的車身，0 到時速 100 公里的加速，可以在 8.7 秒內完成，即便不是小鋼炮取向，亦是不容小覷的勁駒。

而搭配與旗艦 7 Series 相同的 ZF 8 速手自排變速箱，油耗測試實測出每公升 15.4 公里的表現，獲得政府能源效率 1 級的認證，著實是跑得快又省糧草。

BMW 116i 搭配是與旗艦產品 7 Series 相同的 ZF 8 速手自排變速箱，綿密的齒比與精密電腦控制，打造出絕佳的油耗表現，每公升平均油耗可行駛 15.6 公里，拿下能效等級 1 級的認證。

而就配備來看，原本陽春的內裝，在 2014 年式的 Urban Line 升級中，有了長足的躍進，包含原有的絨布椅升級至全車皮椅，加上雙前座電動座椅及駕駛座記憶功能，過去比起國產車都顯得陽春的車室，提升出極佳的質感。而對於都會區的使用，前後停車雷達系統加上倒車攝影系統，讓日常使用的便利性大幅提升。

整體的良好戰力，加上成交折價行情，140 萬元不到的入門價，讓整個 1 Series 在 2014 年拉出長紅，創下 1,600 輛的好成績，反敗為勝自是不顯稀奇。

而 Mercedes-Benz A-Class 雖在 2014 年敗下陣來，但是 1,334 輛的成績，依舊亮眼。以 A 180 為例，與 B-Class 同樣是 1.6 升渦輪增壓引擎，0 至時速 100 公里 9.1 秒的成績，仍屬迅捷。

7G-DCT 雙離合器自手排變速箱，搭配全新 MFA 底盤，操駕的反應亦是極為直接。更重要的是，標配有 7 具氣囊與 Mercedes-Benz 招牌的 Pre-Safe 安全系統，竟然可以用低於買家預期的價格開回家，對於消費者而言，其吸引力自是不言可諭。

成交行情更新，優惠幅度再加大

而更有甚著，前幾天幾位銷售 BMW 的朋友，告知我 2015 年 116i 的行情，而這個價錢，甚至讓已經坐擁 116i 半年的 Brian，也感到眼紅…。礙於各品牌對於經銷商的管理，也避免銷售人員產生困擾，請體諒 U-CAR 無法在網頁上公布價格。

品牌的競爭，就是消費者的福利，品牌間的割喉競爭，早已經進入到豪華級距的市場之中。你還困在傳統認為雙 B 都是 200 萬以上的奢侈品階段嗎？

其實雙 B 與你的距離，比你想像中近很多…

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根據現今汽車銷售的生態，必須先找出業績超過一定門檻的銷售人員，其提供的成交價格方有足夠的競爭力。但由於銷售獎金的計算相當複雜，總是會出現出人意表的流血殺出價格，這是 U-CAR 不敢保證「市場最低價」的主因。

高品質服務有價，U-CAR 把關服務至上

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