聖憲

撰文

25,257

2015

6月

23

雖然Project Cars自從2015年5月6日正式上市到現在已經1個多月,但我相信還是有很多人依然在猶豫,到底要不要花一千六百多塊買一套賽車遊戲。這個問題我之前也思考很久,但看到網路上排山倒海而來的好評,我大約兩個禮拜前在Steam平台上用49.99元美金 (約合新台幣1,550元) 的價格入手了Project Cars,說實在的有點貴,但如果你是賽車遊戲的瘋狂粉絲,建議你不要再猶豫!買就對了!非常值回票價。

Project Cars絕對值得入手,但力回饋必須修正才能凸顯優點

不過因為Project Cars的力回饋 (Force Feedback,FFB) 系統相當龐大且複雜,可以調整的項目非常非常的多,影響的程度也非常非常的細,以我使用Logitech G27方向盤為例,在沒有進行任何調整的前提下,力回饋的感覺非常薄弱且奇怪,讓我對Project Cars失望了好一陣子,但慶幸的是我找到了解決方案,成功修正力回饋的問題之後,Project Cars的遊玩感受有如脫胎換骨一般,非常出色。

Project Cars在PC、PS4及XBox One等平台上都有推出,目前受到廣大的好評,而實際遊玩後,整體表現確實相當出色,值得入手!

若你已經買了Project Cars、並苦惱於力回饋的問題,那你可以直接跳到文後的力回饋部分,看看我使用的解決方案對你有沒有幫助;若你是還在猶豫要不要入手Project Cars的玩家,不妨就順著文章往下看,參考我的遊玩感受後再做決定!

擬真度夠,內容娛樂性也高,難得取得天秤兩端平衡的佳作

目前市面上正夯的賽車軟體很多,像是KUNOS Simulazioni開發的《Assetto Corsca》、Sector3 Studio出品的《Raceroom Racing Experience》,Codemaster也在近期接連推出了拉力迷專屬的《Dirt Rally》以及《F1 2015》。不過在眾多賽車軟體當中,我認為Slight Mad Studios出品的《Project Cars》是相當特別的,因為他不僅有相當真實的車輛物理表現,同時也具備娛樂性非常高的遊戲架構,可以同時討好擬真派及娛樂派這天秤兩端的玩家。

《Project Cars》的單機內容多元,線上機能完整,再加上出色的物理與精緻的畫面,整體表現面面俱到,能獲得全球玩家的瘋狂迴響並不意外。
雖然Project Cars與Need for Speed:Shift系列架構在相同的Madness引擎之上,但整體物理表現卻天差地遠,相信B.Collins及N.Hamilton這兩位有參與開發的車手功不可沒。

或許是為了證明這兩位車手真的有協助開發Project Cars,又或者是想讓大家了解Project Cars辛苦的開發歷程,Slight Mas Studios在官方網站上公布了製作團隊與B.Collins及N.Hamilton在開發時的對話紀錄,並保證內容未經過濾與修改,血淋淋的呈現在大眾面前。

Go-Kart是Project Cars生涯模式一開始時所能參加的比賽,雖然經過N.Hamilton的調校,但開起來的感覺還是跟真實Go-Kart有些差異。
開完這段文章我覺得好過癮!這代表B.Collins和N.Hamilton不是只拿代言費的花瓶,而是真的有把他們在賽車領域的豐厚閱歷分享給Slight Mads Studios,並且很嚴格的在監督他們。文件後面還有兩位車手針對每一款賽車在Project Cars的動態表現進行微調的對話紀錄,有興趣的人可以從透過下面的連結下載來看看。

Project Cars車手回饋文件

收錄車輛和賽道

關於Project Cars的收錄車輛和賽道,數量雖然不算多,但車款個個都大有來頭、賽道也都是非常受歡迎的地點,還特別收錄了摩納哥賽道周邊的街道,以及美國加州的公路,非常有趣!以下這兩個連結有完整清單,有興趣了解的玩家不妨直接前去觀看。
收錄車輛
收錄賽道
Project Cars收錄許多全球知名賽道及一般道路,而上圖是收錄於遊戲中的美國加州公路。

官方不定期舉辦線上活動,贏家有機會獲得Thrusmaster方向盤

Project Cars的內容主要區分為「Career」、「Solo」和「Online」三大部分,分別可讓玩家進行「生涯模式」、「快速競賽」和「線上對戰」,在主頁面擁有簡潔易懂的安排,初次進入遊戲也會自動運行教學模式,協助玩家快速了解Project Cars的各項功能與特色。

主畫面用顯眼的區塊區分,除了單機生涯模式與快速競賽之外,也有豐富的線上機能。

由於網路的發達,現在的賽車軟體單機內容已經不再是重點,豐富、快速的聯網機能才是玩家所注重的,這點Project Cars做得很不錯!在「Online」選單裡,你可以瀏覽、加入世界各地玩家發起的快速競賽,也可以自創房間舉辦比賽;此外,Project Cars官方也定期會舉辦Community Events,競賽內容包含Time Attack時間挑戰賽及爭先賽,特別的是取得好成績的玩家還有機會獲得官方提供的獎品,以現在正舉行的活動來看,獎品是Thrusmaster的方向盤組!非常優渥呢!

Project Cars已在全球銷售100萬套,累積相當多的玩家,在線上不必擔心找不到對手。
Project Cars的聯網功能還包含「Driver Network」,每位玩家在Time Trial模式所創下的成績都會被上傳在Leaderboards (排行榜) 上,供大眾瀏覽、比較,ghost幽靈車檔案也完全開放下載;此外,Project Cars也支援資料分析軟體(由此下載),提供玩家挑戰單圈所需的各項工具。

單機版不無聊!AI實力堅強、但也會失控撞牆

雖說單機功能逐漸式微,但Project Cars依然很盡責地做好生涯模式,讓Project Cars成為一款內容相當完整的賽車軟體。在生涯模式中,你將從Go-Kart開始展開賽車生涯,奪得好成績就會有車隊寄邀請給你參加測試賽;有趣的是製作團隊還設計了一個「Fan Chat」留言板,會有許多「鄉民」對你的好表現說讚!但也會嗆爆你脫序的表現;而且Project Cars也和全球唯一間專注報導虛擬賽車的雜誌「Sim Racer」進行合作,在生涯模式中報導每場比賽的賽況,有了雜誌報導和「鄉民」的串場,讓Project Cars的單人生涯模式很生動,玩起來一點也不無聊!

生涯模式內有Sim Racer雜誌及Fan Chat「鄉民」留言板的串場,讓單機遊玩起來也很有趣。

Project Cars在競賽時有很多視角可選,其中我最喜歡的是還沒在其他軟體中看過的「安全帽視角」,它模擬車手戴上安全帽駕車的感覺,聲浪會變得悶悶的、過彎時視線也會自動看向彎頂點,而且如果你用的是7.1聲道的音響系統或耳機,更可以分辨得出引擎聲浪從安全帽後方傳來 (在中置或後置引擎的車款上),營造出非常好的臨場感!不過這個視角其實要配合Project Morpheus或Oculus Rift...等VR虛擬實境設備才能發揮的淋漓盡致。

安全帽視角是我覺得最真實的視角,畫面會自動看向彎頂點,引擎聲浪也會變得悶悶的,就好像真的戴上安全帽一般。

先前有說到Project Cars使用SETA動態輪胎模組,目前我還不是很了解這個模組的詳細內容,但玩起來確實很有感,只要方向盤的力回饋設定正確,你可以很清楚地的從方向盤,還有輪胎磨擦聲 (輪胎聲很真實) 掌握到輪胎抓地力的變化;Project Cars物理的部分,讓我印象最深刻的除了輪胎之外就是彈跳的感受,力回饋反應還有畫面中車身的晃動,都可以讓玩家充分感受到路面還有車身動態的狀況。不過每款車的物理品質似乎還是有些落差,目前我在BMW 1 M Coupe、Caterham R500、BMW 320 Turbo Gr.5及Ariel Atom 300 SC等車款上擁有很棒的駕駛感受,但在Mercedes-Benz A45 AMG、Ford Focus RS這些車的操駕感受卻不是很出色,開起來很飄、轉向很模糊,完全不是這兩款鋼砲所該有的表現。

Project Cars的街車物理我覺得比較不真實,又或者說沒有辦法從力回饋感受到太多車輛動態,造成很大的隔閡。
相較於街車,Project Cars裡的賽車開起來就非常有臨場感,無論是畫面的彈跳、力回饋反應及聲浪都很真實。

「變化」,是在Project Cars裡很重要的元素,胎溫高或低,晴天或雨天,甚至是正式賽道與街道的抓地力都很不同;此外,Project Cars也有很強大的動態時間與天氣系統,你可以將天氣固定,也可以自行加入天氣變化,或是讓系統自行模擬運算。我曾在一場8圈的比賽中,接連遇到晴天、起霧及下雨等3種氣候狀況,讓比賽增加很多變數,而這也確實是真實比賽中會遇到的狀況。而且電腦對手不再是死板板的移動障礙物,他會卡住內線阻止你超車,也會在你「開門」時搶進你的內線進行超車,甚至是失控衝出賽道撞爛賽車...等種種狀況,都會在比賽中上演,臨場感相當好。

Project Cars對於天氣的處理真不是蓋的,尤其雨滴更是真實,濕滑的路面也會讓車輛變得非常滑溜、難以駕馭。

你一定要了解!Project Cars力回饋的解決方案

長時間接觸家用主機 (Play Station 3),讓我一直單純的以為只要將USB訊號線和電源線接上,一切就應該要能正常運作!但...我錯了,在PC上完全不是這麼回事,我把G27方向盤接上電腦並運行Project Cars,每款車開起來的感覺都糟透了,當時我很納悶為何Project Cars能獲得大家的推崇,這樣的表現,我還不如再去打開PS3,跑跑已經顯老態的Gran Turismo 6。

遊戲中的力回饋設定有非常多細項可以調整,且每輛車的力回饋都還可以再個別修正。
上網查了許多資料後,才發現原來在電腦上使用Logitech方向盤最好要安裝Logitech Profiler,會獲得更好的效果,而且Project Cars裡的力回饋是需要調整的,雖然我認為Slight Mad Studios應該要幫消費者做好所有設定才對,因為並不是所有的玩家都願意花時間到國外網站爬文、找原因。不過慶幸的是我順利找到解答,在此分享給各位。

首先,我找到了Logitech Profiler的下載處,連結是Logitech的官方網站,因此你可以放心點擊、下載。Logitech Profiler點此下載
國外玩家Jack Spade提供的力回饋懶人包非常實用,建議玩家不用研究遊戲中的力回饋調教,直接套用Jack Spade製作的設定就能獲得很棒的遊玩手感。

再來是力回饋設定的問題,Project Cars官方討論區裡有一位來自德國的資深玩家:Jack Spade,製作了非常方便的「懶人包」,他針對Project Cars裡的每輛車調整了力回饋設定,並製成.zip壓縮檔案,你只要下載後將解壓縮後的資料夾複製到指定位置,Project Cars就會自動讀取這些設定!有很多玩家套用後的反應都很好 (包含我在內),且內含有5種不同設定,裡面我最喜歡「Bump Plus」這個資料夾的回饋感受,你可以每個都測試過後,再挑選最喜歡的一個長期套用即可。

修改力回饋設定後,Project Cars的遊玩感受會有很大的差異,可以更清楚感受到路面的起伏、跳動,以及輪胎與路面間的摩擦關係。
如果你想要自己動手設定Project Cars的力回饋參數,那你可以參考Inside SimRacing網站做得這篇報導,他大略針對Project Cars的力回饋選項做了初步的介紹,也有對主要功能調整後會帶來的影響進行講解,可以點下列連結參考看看!

Inside SimRacing文章連結:文章連結

搞定了力回饋設定之後,話不多說,趕快運行Project Cars吧!另外,也要記得經常更新遊戲,因為Slight Mad Studios的新賽道與新車輛的更新速度頗快,目前已經免費更新了W Motor Lykan HyperSport這輛稀有超跑,並推出了Racing Icon Car Pack經典賽車套裝組 (3.49美元,包含Bentley Speed 8、Bentley Continental GT3、BMW V12 LMR、McLaren F1 GTR、M-Benz CLK LM等經典賽車),讓遊戲內容持續不擴張。

相關內容